Sujet: Topic officiel 749

[gilaub]

Tu me rassure pas en me disant de prévoir un moteur de plus!!

it's a ducati joke 

[cyril64]

 

Tu me rassure pas en me disant de prévoir un moteur de plus!!

it's a ducati joke 

ok!

[tertulia]

juste double un r6 en whell sa na pas de prix 

la piste c'est pas du stunt... et le gars devait etre en 1ere alors... parce que un R6 face à un 749 y a meme pas besoin de photo au finish 

[cyril64]

Salut a tous!

Petite question peut-être bête pour certain!
J ai un projet piste pour dans quelques mois, vaut mieux investir dans un 749 piste, ou origine et je l équipe! Ma question est surtout en rapport a l usage du moteur, n aurait il pas un peu trop souffert et fragilisé pour un modèle piste?
Sachant très bien qu il faut être très attentif a l entretien!!!
Maxi quel kilométrage et quelle année préconisez vous ?

j ai oublié de préciser aussi, avec mon taf et tout le reste j arrive a faire grosso modo 6 a 8 journées dans l année!  donc ce n est pas non plus une saison chargée!

[furax08]

Salut,

Comme toi je dois faire dans les 6 journées cette année, je n'ai pas hésité à me prendre une 749 soit disant en RSV avec un moteur de 999S.
Ca coûte bien moins cher qu'une avec CG et sa rentre aussi bien dans le bac à gravier.

[vx1]

juste double un r6 en whell sa na pas de prix 

la piste c'est pas du stunt... et le gars devait etre en 1ere alors... parce que un R6 face à un 749 y a meme pas besoin de photo au finish 

en sortie de courbe avec la demul qui va bien -1/+2 pour cette piste tu ouvre et tu par comme un missile, la moto tien des 750gex sur la ligne droite 

[bostrom]

Ouais mais alors les mecs ils ouvrent pas

Parce que je veux pas te décevoir mais une R6 ça marche BEAUCOUP mieux qu'une 749(et j'ai fais 2 ans en 749 )

Et puis je vois mal une 749 de 106cv tenir une 750gex de 150 

[tertulia]

mais si (laisse le rêver un peu espèce de casseur de rêves) et puis il a pas dit la longueur de la ligne droite... en tout cas sûrement pas à Dijon

[vx1]

800M moi je suis en fond de 5 a 230 et lui en 4em a 250  et les ritales domineront le monde !!! 

[cyril64]

Moi je passerai d un zx6rr de 2003 a un 749! Mais bon mon zx6 sort 115cv...je sais pas trop combien sort un 749 mais j imagine qu il doit pas y avoir 20cv de différence!!

[cyril64]

Salut,

Comme toi je dois faire dans les 6 journées cette année, je n'ai pas hésité à me prendre une 749 soit disant en RSV avec un moteur de 999S.
Ca coûte bien moins cher qu'une avec CG et sa rentre aussi bien dans le bac à gravier.

Je l ai vu sur un autre forum 
Tu la eu pour chère?

[furax08]

non

[tornad06]

bonsoir,quelqu un aurait les mesures de reglages de soupapes(les données)?

[Little monster]

Cherche un peu. C'est un forum et pas l'armée du salut! 

[screwball-wil]

Moi je passerai d un zx6rr de 2003 a un 749! Mais bon mon zx6 sort 115cv...je sais pas trop combien sort un 749 mais j imagine qu il doit pas y avoir 20cv de différence!!

Pour info le mien sort 108 à la roue  soit 122 et des poussières au vilo .... ( banc dynojet)
À savoir qu'un zx6r avec une métrologie sort à peine 110 cv à la roue.... ( données vues avec xtremotoracing dépt 38).....

[cyril64]

Moi je passerai d un zx6rr de 2003 a un 749! Mais bon mon zx6 sort 115cv...je sais pas trop combien sort un 749 mais j imagine qu il doit pas y avoir 20cv de différence!!

Pour info le mien sort 108 à la roue  soit 122 et des poussières au vilo .... ( banc dynojet)
À savoir qu'un zx6r avec une métrologie sort à peine 110 cv à la roue.... ( données vues avec xtremotoracing dépt 38).....

Je doutais qu il n y aurait pas grande différence!!   
Une prepa aussi peut etre sur la tienne?

[Kouné]

Salut à tous

J'ai effectué la vidange de mon 749s dans mon garage avec changement habituelle (huile filtre nettoyage crépine etc...)
J'ai pris soins de la démarrer avant et redémarrage après ;  elle est partie sans soucis puis a caler au bout de 10s et au moment de la relancer le démarreur a tourné mais n'arrive pas à lancer le moteur
Je viens de démonter la batterie installé il y a 15 jours et qui a chargé tout l'hiver à la maison. Bon je sui en Alsace et le temps est un froid ces derniers jours
Le voyant du chargeur est toujours orange alors qu'il passe vert direct.......
Je pense que ça vient de la batterie qui me semble a atteint ses 2 ans

Qu'en pensez-vous???
Merci

[strobel]

ces putains de brêles ont horreur d'être démarrées pour pas grand-chose ...
si tu l'as démarré que quelques minutes avant et après ta vidange, je dirais que c'est presque "normal" quand on voit l'effort qu'il faut au démarreur et à la batterie pour entrainer les gamelles ...
laisse en charge ta batterie avé le chargeur qui va bien et tout devrait rentrer dans l'ordre 
tu peux essayer de la démarrer dans un ou deux jours et tu la laisses tourner au moins 1/4 d'heure ... et tu devrais retrouver la banane 
sinon, t'y fous le feu 

[Kouné]

Merci pour tes éclairages.......
Ca me fou quand même les boules en plus le jour de la vidange........... vivement que je change de région et retourne chez moi dans le sud pour rouler un peu plus avec......le froid ça commence à me courir
Mais je sais pertinemment que je vais devoir changer de batterie, du moins je verrais demain matin l'état de charge
Vive Ducati et ses emmerdes, mais bon quand on aime.....
A+

[Sam27]

Bon une petite question j'ai un ami qui est intéressé part un 749 ,il est sur DUCATI Strasbourg ont peut pas la louper c'est la seul  .J'aimerai en savoir plus sur la belle rouge ,et se que peuvent en dire les possesseurs de 749 Et j'oubliais il avait un tuono avec des filtre en carton  .voila j'attend vos réponses avec impatience merci d'avance 

[furax08]

Avec une bonne batterie il n'y a pas trop de problème. Aujourd'hui je lui ai mis pas loin de 10 coup de démarreur sans soucis.
Bon j'ai une bonne batterie toute neuve aussi mais qui n'était pas chargé à toc pour autant.
Donc ne pas hésiter à en prendre une bonne si tu la changes.

[Kouné]

Ouais finalement je vais en acheter un bonne car ca fé la 2ème en 3 ans

[gilaub]

l'optimate règle bien tous ces pb de batteries

[Kouné]

J'ai déjà ce type de chargeur avec maintien de charge........ mais bon

[strobel]

2 en 3 ans, je trouve que ça fait beaucoup ... sauf si c'est des batteries de m... mais quand même !
faudrait vérifier si t'as pas une "fuite" de courant quelque part car tes symptômes indiqueraient que c'est plus ou moins le cas ... nan ? 

[strobel]

Bon une petite question j'ai un ami qui est intéressé part un 749 ,il est sur DUCATI Strasbourg ont peut pas la louper c'est la seul  .J'aimerai en savoir plus sur la belle rouge ,et se que peuvent en dire les possesseurs de 749 Et j'oubliais il avait un tuono avec des filtre en carton  .voila j'attend vos réponses avec impatience merci d'avance 

en ce qui me concerne, ça fait 2 ans et demi que j'ai mon monstre et c'est que du bonheur ! une seule panne (sur le bord de la route ...) due à des connections électriques un peu oxydées au niveau du relais de pompe d'injection et c'est tout ! un moulin vraiment sensationnel, un chassis qui ne l'est pas moins et une gueule (tout au moins LA mienne  ) ... terrible !
un peu plus de 40000 bornes et ça tourne comme une horloge -> réglage du jeu aux soupapes sur 2 soupapes à la dernière révision (avec rempl. des courroies) et c'est tout ! pas d'autres soucis et ça roule super bien ... si tu veux attaquer et te prendre pour "Carlos" (Checa pour les blaireaux qui n'y connaissent rien  ) , y a moyen ... mais si tu veux te balader en mode tranquille, tu peux aussi car le moulin le permet.
pour moi, c'est une super moto et si on me demandait aujourd'hui ce que j'achèterais à la place, ben j'vois vraiment pô ...   et d'ailleurs je la garde !!
voila. si ça peut aider ton pote, tant mieux ...

[Kouné]

Ouais peut-etre mais bon d'habitude elle démarre au quart de tour
Donc c'est vrai que là je suis un peu perplexe
Bon là le maintien de charge est au vert, donc je vais essayer de remonter la batterie et voir si elle démarre.
 

[Sam27]

Je te remercie strobel ,oui ta Xerox est magnifique  quand a qu'il se la joue checa il y a du taff ,il a trouver sa futur meule sur le site DUCATI Strasbourg occase sa lui changera de sont tuono ou il c'est fait arnaquer (révision chez Aprilia ,le mécano l'appel gros problème rien que votre filtre yen a pas c'est du papier avec du carton  ) bonne année bien sur je lui ai dit de prendre DUCATI 

[tornad06]

Bonsoir j ai fouiller sur le forum et je voulais savoir ou je pourrai trouver le manuel atelier en français et non en anglais .je peux même l acheter si il le faut merci ?

[Kouné]

Bon j'ai essayé de démarrer la titine mais toujours rien batterie en voltage normale, par contre j'ai eu deux bruit sans l'échappement genre pouf pouf......
Donc je suis un peu dans l'impasse, j'ai appelé un pote qui m'a dit de démonter les bougies pour voir et laisser évaporer au cas où
C'est le déche..........