Sujet: Topic officiel 749

[BenoiX]

Bougie 15 Nm
Roue AR 180 Nm
Roue AV 63 Nm

[screwball-wil]

un grand merci ....

TU ES UN CHEF    

[superdesmo]

Au passage, il est aussi possible de corriger l'épure du BO gris en remontant l'axe de BO de 5 mm dans le cadre, ce qui est possible sur les 999 avec leur ancrage oblong.

sur mon moteur de 999 et de 749R il n'y aucune possibilités de reglages de BO    il y a juste le cadre qui possede cet ancrage oblong  pas le moteur ce qui rend ce reglage impossible 

[BenoiX]

Certes, il faut fraiser les carters qui ont tous seulement un trou rond. 

[superdesmo]

ouai... une paille  quoi...

[lasphalteur]

Bougie 15 Nm
Roue AR 180 Nm
Roue AV 63 Nm

ça me parait beaucoup pour la roue arrière 

[lasphalteur]

effectivement c'est ça, j'étais resté sur les 72Nm du SSie moi  

a moins que ça soit pas 72Nm non plus ...    

j'ai serrer a 120 Nm sur le 749 

[ludo25400]

Une petite question concernant la température réfrigérant (dixit le manuel d'utilisation  ) du 749, quelle est (en moyenne) votre température sur vos 749 (standard) ?

J'ai vraiment l'impression d'avoir un probleme sur la mienne  , en effet, je monte jusqu'a 108, 110° (hier après midi) ceci au bout de 10 minutes. Après un arrêt de 45 minutes, je repart et là je suis en moyenne à 80°,90°.

Et je trouve qu'elle chauffe énormement "mon entrejambe" (contrairement à mon 900 SSie, vendu depuis peu).

Grave Docteur ?

[bostrom]

Quelle condition d'utilisation ??? Si c'est en ville rien d'anormal

Par contre oui une 749/999 ca chauffe pas mal le cul mais en cuir ca se sent beaucoup moins

[screwball-wil]

Peut être qu'il y a encore les cata° montés sur ta bécane..........

Ils favorisent énormément la montées en t°c des échappements.....

[ludo25400]

Merci pour vos réponses  ,

Utilisation en ville principalement et oui, j'ai toujours les catalyseurs  .

Donc rien de grave alors ! 

Mais j'ai vraiment l'impression que le rayonnement (la chaleur) provient du Bloc moteur  et non du bloc echappement.

[superdesmo]

c'est normal

[romainh6]

ils se declenchent à quelle température les ventilos sur les749, parce que 110° çà me parait beaucoup

[bostrom]

De mémoire je dirai que le 1er s'enclenche à 101° et le second à 102° et qu'ils se coupent à 100°

108/110 c'est encore acceptable d'après le manuel. J'avais une fois 110 degrés quand j'étais dans un emboutaillge cause travaux.
Par contre si ca monte beaucoup plus faut peut-être quand même voir si y a pas un soucis(niveau ?)

Au fait tes ventillos s'enclenchent ???

[screwball-wil]

effectivement comme dit bostrom l'enclenchement des ventilo se fait à 101°c pour le1er et 102°c pour le 2cd

l'arret des ventilos s'effetuent à 100°c pour 1er et 101°c pour le 2cd   

le thermostat commence à s'ouvrir à 65°c

source( manuel de réparation 749 de 2005 2006)

[ludo25400]

merci pour les infos de température des ventilos 

Concernant le niveau, j'ai vérifié et je suis bien situé au 3/4 entre le minim et le maximum 

Pour les ventilos... je n'est pas encore regardé leur fonctionnement 

Donc pour la prochaine balade, lorsque je suis au dessus de 105°, je m'arrête et je regarde les ventilos 

Si ils ne fonctionnent pas, cela veut dire qu'il y a probleme ?
Qu'elle peut en être la cause ?

[screwball-wil]

la cause peut venir:   -ventilo grippé
                             
                              -ventilo h.s (moteur électrique)

                              -sonde de t°c d'eau h.s (située sur le boitier d'eau)

                              -connection/ Faisceau coupé

                              -centrale de commande élèctronique (apparement il n'y a pas de relais de commande des ventilos sur ces modèles)

[BenoiX]

Mouais, je partage pas tout à fait la liste des causes possibles. 

- Ventilo HS ou coincé pas possible, ce serait détecté par le calculateur à la mise sous contact et il y aurait le voyant moteur allumé.
- Problème faisceau idem.
- Sonde de T° d'eau HS très peu probable, vu qu'il y a l'affichage de la T° au tableau de bord
- Défaut de la commande peu probable, ce serait aussi détecté à la mise sous contact dans la plupart des cas

Par contre il y a des causes très très possibles qui n'ont pas été listées :
- niveau insuffisant : il ne suffit pas de contrôler le niveau au vase d'expansion, il faut aussi ouvrir le bouchon du radiateur et vérifier que c'est plein à ras bord
- radiateur encrassé ou avec un grand nombre d'ailettes pliées
- calorstat HS (c'est arrivé à Shuett récemment il me semble, plus exactement il avait bougé dans son logement lors d'une chute)

[ladryj]

Pour info en cette période T°C 68°C en roulant sur nationale, en ville ça dépend combien de temps tu reste en ville mais environ 78°C pour 1/4h, il n'y a qu'en été que je monte + de 100 en ville lorsque je suis + 1/2 h feu rouge sur feu rouge, sinon sur nationale 73°C (été)

 

[ladryj]

Si quelqu'un cherche une ligne complète ou une demi ligne à voir 

http://www.leboncoin.fr/vi/72144387.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/vi/72144118.htm?ca=17_s

[DarkMonster]

le racolage passif est interdit par la loi 

[DARK EASTWOOD]

Toujours le même problème, faut être sûr que le boitier n'est pas codé...

[c.fabrice]

salut a tous,la 749s c'est de la bombe je l'ai depuis un mois et je suis au anges quasi idéale sauf pour les corones!!aie aie aieil parait que le debridage est super simple si qq un a des photos???!!a plus bonne route a tous

[bostrom]

C'est clair que débridé une 749 c'est super simple

Vu que c'est pas bridé

Fait une recherche quelques pages en avant on en a parler 

[miss-ducat]

 

[BenoiX]

Bostrom, le monsieur là il parle d'un S... 
En enlevant la cale de bridage (dans la boîte à air), y'a au moins 3 chevaux à gagner là-dessus. 

[bostrom]

Ah merde j'ai lu trop vite, j'avais pas vu le S 

Toute mes excuses















Quoi ca ferait presque 110cv

[DarkMonster]

le racolage passif est interdit par la loi 

Poil aux doigts 

[Baoboy]

Pour info en cette période T°C 68°C en roulant sur nationale, en ville ça dépend combien de temps tu reste en ville mais environ 78°C pour 1/4h, il n'y a qu'en été que je monte + de 100 en ville lorsque je suis + 1/2 h feu rouge sur feu rouge, sinon sur nationale 73°C (été)

 

A peu pres pareil pour moi sauf que memere na jamais depasser les 100° meme en ville

[Thomas61]

Salut, je réfléchi à acheter cette 749, elle est de 2004, 19000km, une révision avec changement des courroies au printemps dernier à 11000km (elle aura donc bien roulé cette année), le réservoir n'a pas touché dans la chute, ni le coté droit mais il n'est pas très propre (peut-être pendant le transport??). Elle est à 4400€. Ce serais pour la mettre sur piste dans un premier temps.

Je voulais avoir votre avis (pour le prix) avant de me déplacer pour la voir...
Merci