Sujet: Topic officiel 749

[bostrom]

Bah pour faire de la piste RAB des carénages d'origine donc moi je dis oui pourquoi pas

ps: Ca fait un petit moment qu'ils l'ont regarde si tu peux pas négocier un peu le prix 4000/4200

[Thomas61]

4000€ ça va être très dur... Pour ma rsv, ça faisait 6 mois qu'il l'avait et il a laché que 150€

[nykow]

ben je trouve ça un poil cher car il y a la grosse révision à prévoir (faire ).
je dirais comme Bostrom vers 4000 mais elle a peu de kilomètres  

seulement 4400+la révision des 20000+ le poly et les surprises tu vas dépasser le prix d'une en bon état et révisée 

[miss-ducat]

Hors de prix !

tu trouve la même dans les mêmes prix sans chute ...

 

[Thomas61]

euh... à ce prix là c'est une dark avec 40000km... mais tous les avis sont bons à prendre

Ya eu une révision pour plus de 1000€ au printemps dernier (on peut penser que le jeu aux soupapes a été fait), peut-être "type 20000", donc c'est pas non-plus une grosse révision à prévoir

[nykow]

ça il n'y a que la facture de la dernière révision qui pourra te le dire 
alors effectivement si tu n'as qu'une petite révision à prévoir à 4200 ça serait intéressant vu que le prix des polys ou des pièces d'occaz n'est pas excèssif 

[Thomas61]

Pour ce qui est du jeu aux soupapes, du réglage injection... ça n'apparait pas clairement sur la facture mais il y a 334€ HT de main d'oeuvre quand même.

[bostrom]

tu trouve la même dans les mêmes prix sans chute ...

 

Si t'en a sous la main tu fais signe je t'en prends une demie douzaine

[nykow]

Je dirais que ce qui n'apparait pas clairement n'a pas été fait 

après tu es seul juge si tu considères qu'avant le crash elle a été correctement entretenue et que le prix est en rapport avec ton budget, achète là 

je suis allé sur leboncoin et effectivement il y en a des moins chères mais pas dans cet état   

[lasphalteur]

Dit toi aussi que tu aura sans doute l'amorto a changé, la mienne a le même kilométrage, et le sachs était naz.

 

[Thomas61]

merci pour les avis et conseils, j'essayerai d'aller la voir après les fêtes.

[seb the twin]

Dit toi aussi que tu aura sans doute l'amorto a changé, la mienne a le même kilométrage, et le sachs était naz.

 

a 19000 km ton amorto etais naze ??  .....ou j'ai mal compris ??

[lasphalteur]

tu as bien compris.

Sachs c'est pas terrible.   

[seb the twin]

effectivement 

ca me laisse 8000 km encore

merci de ta reponse ..

[screwball-wil]

un armotos AR H.S 0 19000 KMS ... est ce un problème recurrent sur ce modèle-là chez ducat' ?

[lasphalteur]

meme lorsqu'il est neuf,un sachs ça tiens plus de la pompe a vélo que de l'amortisseur. 

[miss-ducat]

tu trouve la même dans les mêmes prix sans chute ...

 

Si t'en a sous la main tu fais signe je t'en prends une demie douzaine

 

http://www.leboncoin.fr/vi/81911039.htm?ca=3_s


un pote a contacté le vendeur qui la laisse a 4500 avec la rev a faire ......


De rien ! 

[OpOw]

Peinture assez spéciale 

[bostrom]

Personnelement je la trouve chouette

Et super pas cher

[Thomas61]

moi je me serais très méfiant, si peu cher, ya peut-être anguille sous roche...

[zos31007]

ça fait quelques temps qu'elle est sur leboncoin, il semble que ce soit une 2004...4500 c'est pas cher, en comptant la révision à côté faut voir les courroies, consommables...

[superdesmo]

elle est pas chere   mais bon de la a dire qu'il y a anguille sous roche.....

si quelqu un l achete et la revend 2000 de plus  tu sera moins mefiant???

[screwball-wil]

est ce qu'elle vendue avec les clefs de contact qui vont bien ;ainsi que la carde-code ?

[miss-ducat]

ça fait quelques temps qu'elle est sur leboncoin, il semble que ce soit une 2004...4500 c'est pas cher, en comptant la révision à côté faut voir les courroies, consommables...

Il ne semble pas ... C'est un modele 2004.
Mais immatriculé en 2005 ( comme la mienne )


cote Argus : 4 750 €

Cote personalisée avec 20 000 kms : 5 200 €

J'ai suposé qu'elle etait du 01.06.2004.


Cote realisé avec l'Argus et non une cote bidon de la Centrale ou autre ...... 

[Thomas61]

si quelqu un l achete et la revend 2000 de plus  tu sera moins mefiant???

oui un peu

[Thomas61]

cote Argus : 4 750 €

Cote personalisée avec 20 000 kms : 5 200 €

J'ai suposé qu'elle etait du 01.06.2004.


Cote realisé avec l'Argus et non une cote bidon de la Centrale ou autre ...... 

C'est payant sur le site de l'argus? comment as-tu fait?

[DARK EASTWOOD]

Les cotes même "argus officiel" ne reflètent pas du tout le prix du marché Ducat'....

Si c'était le cas, ben on en vérait beaucoup plus des Ducat' sur les routes !

[screwball-wil]

Salut tout le monde Bon , voilà ça y est j'ai la 749 depuis quelques semaines dans mon atelier    et je l'ai mis quasi en pièces détachées .Les carénages et les jantes sont en cours de préparation pour la peinture....  Donc dés que c'est près je remonte et je vous envoie  des clichés de l'ouvrage....

Cependant je serai intéressé par vos avis sur un point;  je m'explique:

Lors du démontage de la bécane, j'en profite pour donner un coup d'oeil sur l'embrayage ( la moto  à 11 000 kms) et je m'aperçois que le plateau de pression commence à se percer au niveau des appuis des ressorts.

En effet , les ressorts sont en appuis directement sur le plateau de pression et comme l'ensemble est monté a sec avec le mouvement de rotation  du moteur , les ressorts " creusent" directement dans la matières du plateau....

Ce problème je l'avais rencontré sur mon ancienne ducat'  (900 SS 2002) ; et lorsque j'en parle aux divers concessions ducati , ces-derniers me répondent qu'ils n'ont pas eu vent de ce problème....

je suis sceptic....   avez vous eu ce genre de problème ?

je vous joint des tofs

[BenoiX]

On en a parlé au moins 10.000 fois, c'est parfaitement normal.
Personne ne creuse personne, les plateaux sortent de l'usine comme ça avec ces petits trous-trous qui ont certes une drôle de tête, mais qui n'ont jamais fait de mal à personne.

[screwball-wil]

si tu le dit !
pouquoi pas ...