Sujet: Topic officiel 749

[ladryj]

Bonne année à tous et à l'ensemble de votre famille avec surtout une bonne santé pour cette nouvelle  et vivement les jolies balades à bord de nos belles machines.

 

[miss-ducat]

cote Argus : 4 750 €

Cote personalisée avec 20 000 kms : 5 200 €

J'ai suposé qu'elle etait du 01.06.2004.


Cote realisé avec l'Argus et non une cote bidon de la Centrale ou autre ...... 

C'est payant sur le site de l'argus? comment as-tu fait?

Ben, j'ai payé !! 
Sur la page Orange, tu a a gauche la possibilité d'utiliser le minitel avec ta connexion internet ... 

[rolandsport]

se serait bien de connaitre les pièces qui sont adaptable sur le 749
j'ai lu dans un desmo que les amortisseurs de 916 était compatible avec le 749 qui peut me le confirmer? et peut on mettre un amorto de 1098 ?

[BenoiX]

Ni l'un ni l'autre.

Un amorto de 916 pourra se monter, mais le ressort sera trop souple (bon, ça se change), et l'hydraulique aussi sera trop souple, et là c'est déjà plus compliqué à changer même si ça se fait. A part ça oui, ça se monte, mais ça fait une moto chamallow.

Un amorto de 1098 par contre ne se montera pas, pas la bonne longueur, pas la bonne configuration de la bonbonne piggy-back, pas le bon amortissement.

[pimouss]

Sinon, j'en ai de 999 a vendre

[lasphalteur]

ptite question !

Quel est le pas du kit chaine d'origine sur le 749 de 2005 ?

il y a eu plein de chose differente de dites ici, du coup pas moyen de savoir qui dit vrai ! 

Merci d'avance 

[BenoiX]

525

[DARK EASTWOOD]

 :sm38:C'est lui qui dit vrai.

[lasphalteur]

haaaa !

Merci M'sieur ! 

[gilaub]

salut les 749istes
Dimanche, je vais essayer cette 749s de 2004
http://www.leboncoin.fr/vi/87566040.htm?ca=2_s
c'est une 2ème main qui n'a fait que 500km en 2ans, suivie chez ducati avec carnet,
kit chaine neuf
pour les courroies elle seront changées avant la vente ainsi que la revision chez zone rouge bordeaux  
pas de chute , pas de circuit
j'ai eu le proprio au tel, bon contact

voilà pour les présentations, par contre vos avis m'intéressent, sur les points à vérifier, anecdotes sur ce modèle, j'ai commencé à feuilleter les quelques 111 pages de ce post (1 sur 2 hien), mais j'ai pu de bières
Merci

[Baoboy]

Pas grand chose a dire, si entretien ok et revise faite avant ta plus qu'a faire un cheque 

[ladryj]

Si entretien suivi chez Ducati avec factures, les 3 clés et la code card et si elle propre pour toi, à ce prix fonce

 

[gilaub]

 ah oui le coup des clés
merci

[ladryj]

Pense bien aux clés c'est super important, aux factures d'entretiens, manuel d'utilisation enfin toute la traçabilité de la moto avec si possible la facture d'achat, là tu auras tout !Après si la moto est nickel pour toi, rayures, impact divers, état de propreté, vas-y fonce 

Est-elle équipée d'une ligne ou d'une demi ligne ? de filtres racing et/ou d'une puce ?

 

[gilaub]

apparement mini 1/2 ligne termi + puce , j'ai pas approfondi la chose

à vrai dire, je suis en prospection et il semble que je tombe sur une bonne affaire juste à côté de chez moi (un signe )
en tout cas c'est surtout l'essai qui me fera peut être basculer dans le monde des superbike
globalement, pour la faire courte, j'ai un GT1000 et je cherche une meule piste et route
alors le 749, ça n'a rien à voir mais à la base j'étais parti sur un 900ssie mais si je fais plus de piste que de route la 749 sera plus adaptée

alors un S

[ladryj]

Je te confirme à ce prix C UNE AFFAIRE 

[gilaub]

ça y est, je l'ai essayé et là j'ai besoin de vous
bon tout est nickel, les clés, l'entretien, selle monoposto, du carbone partout, toutes les pièces d'origine fournies, bref
bon on l'a démarrée à la poussette, (plus de batterie) elle est partie au 1/4 de tour , yessss
bref pour la position sur les 749s, tout ce règle parait il, mais est ce que cela sera suffisant tant mieux car là j'ai la selle trop loin, les cales pied trop près, pour chopper le sélecteur, faut que ramène le pieds vers l'avant, en dix minutes, j'avais des espèces de crampes dans les hanches (outch quand même, 1m82 et des grandes pattes quand même)

sinon ça freine, venant de la GT1000 avec ces 2 pistons et ça fourche type pompe à vélo, j'ai pris une claquounette
ça tire bien, t'es à 170 en croyant que tu dois être à 120 130,
tu peux rouler tranquille dans les 5000tr car après c'est mode je suis pressé tout d'un coup, vite vite à 9000tr...
par contre comme le pneu avant m'avait pas l'air bien gonflé, du coup, je me suis pas senti en confiance avec le train avant (de toute façon, j'ai pas cherché à attaquer, c'était une petite prise en main), pis même au ralenti dans les manoeuvres, j'avais l'impression que ça saucissonnait (c'est normal docteur???)
sinon bruit magnifique, moto de course (c'est mon point de vue, tout est relatif, j'ai qu'un an de permis)
pour moi c'est fait pour la piste, est ce pas déconnant, osé pour un bleu comme moi de vouloir prendre ça pour la piste, j'avoue que ça m'a impressionné, bien plus qu'un 900 SSie (ce serait mon autre choix, mais du coup moins grisant, envoutant, mais idéal pour débuter la piste,plus accessible quoi)

disons que j'ai peu de réticence et qu'il ne m'en faudrait pas beaucoup pour craquer, et comme à chaque fois qu'on veut changer de bécane, on se dit, est ce le bon choix????

[DARK EASTWOOD]

Vérifie en effet la pression du pneu. Il est INCONCEVABLE qu'un 749 saucissonne.
Si la pression pneu est bonne, demande au proprio s'il a modifié l'assiette.
CA NE DOIT PAS SAUCISSONNER UN 749. JAMAIS

[bostrom]

T'as roulé avec un 1000D2 tu ne te feras pas peur avec la 749.
Elle sait être très sage en utilisation balade le week end suffit de rester dans la zone "calme"

Et sur circuit après tu peux lacher le reste et te faire plaisir à fond. Ma 1ere journée circuit j'avais au début ma sport1000, nickel la journée, jusqu'a la dernière session on j'ai décidé de prendre la 749 et laje me suis dit:

La Sport c'est marrant, mais la 749 c'est

Fait ce qut tu veux mais je pense que tu pourras pas être déçu par cette 749, surtout qu'a ce prix tu prends pas énormement de risques

[insane_rider]

y a des cv dans une 749 ??? 

[DARK EASTWOOD]

+749 avec Bostrom.

Tu ne le regreteras pas, même si tu es grand, tu trouveras une position confortable.
Vu le prix, si vraiment tu n'acroches pas, ben tu la re-revends 6500 sans problèmes, surtout si la révision type 20 000 est faitec pour la vente (assure toi bien que le jeux aux soupapes soit fait,vu que c'est un DS il devrait le faire automatiquement, sauf si le proprio actuel leur demande de ne pas le faire...)
Après, vu le prix, soit ya un problème (quand même curieux c't'histoire de saucissonnage) soit c'est une réelle affaire et là faut se dépécher car ça va partir très vite !

(dailleurs, je sais pas si je vais pas l'acheter pour spéculer dessus  )

[gilaub]

Merci les gars
pour la pression, il vient de la prendre AV:1,2    AR:1,1

de toute façon, elle sera révisée chez zone rouge bordeaux, comme je les connais, je leur passerai un coupe de fil pour savoir du qu'en est il de tout ça et si il y a vraiment un loup, je le saurai

[bostrom]

y a des cv dans une 749 ??? 

Par rapport à une 900ssie(voir même son ex 1000gt) oui

[ladryj]

Tite question  , je suis sur une paire de filtres racing, y a t-il de la mousse ou tout simplement la cage alu

[lasphalteur]

il y a de la mousse, mais elle est moins dense que celle des filtres d'origines 

[ladryj]

merci, c'est bien ce qui me semblé  , je dois m'assurer que les mousses seront bien livrées avec les filtres

 

[gilaub]

bon vu que les pneus étaient pas gonflés que je vais trouver une position confortable avec et que c'est une super affaire, je crois que tout est bon là

aller encore une question, en mode ballade, vous roulez agréablement combien de temps?

[bostrom]

Personellement je suis déjà parti en vacances avec(3000 bornes en 1 semaine) et ca se fait plutot bien

Je suis vraiment bien installer dessus, on peut mettre des sacoches derriere et une sur le réservoir et toule 

Bon en duo j'ai jamais essayer

[gilaub]

 

[ladryj]

Voici les filtres en question, le vendeur me dit qu'il n'y a pas de mousse, je suis super ceptique, qu'enpensez -vous ?