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Auteur Sujet: Topic officiel 749  (Lu 1007597 fois)

Hors ligne gilaub

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4290 le: 14 janvier 2011, 21H 07mn 15s »
est ce que vous freinez de l'arrière  :siffler:
pour ma part j'aimerai bien dans la théorie mais mon frein arrière est carrément mou de chez mou même il sert à rien
est ce normal sur un 749, une bonne purge et des plaquettes neuves suffiront pour être un minimum efficace ou il faut changer l'étrier (et mettre quoi)

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4291 le: 14 janvier 2011, 21H 25mn 22s »
Pour qui marche un tant soit peu, faut l'utiliser.

Je suis pas sur que des plaquettes neuves changeront la donne
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4292 le: 14 janvier 2011, 22H 26mn 44s »
je vais regarder à ça, tout démonter et tout nettoyer, ça lui fera pas de mal ;)

je cherche aussi une araignée racing, y'en a qui connaissent celle là chez ricambi
c'est pas cher, mais je vois pas trop comment on fixe la TDF la dessus

sinon y'a ça
ou ça

si vous avez des références :wink:

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4293 le: 15 janvier 2011, 08H 33mn 56s »
avec la Ricambi, tu dois repercer ta TDF...les fixations d'origines (retro) ne tombent pas en face avec celles de l'araignée racing.....
749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
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ST3 2006 ...ex1600, mais qui démarre au quart de tour avec moi !!!

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4294 le: 15 janvier 2011, 09H 08mn 41s »
comme ça, ça allègera le poly :D
niveau résistance, la ricambi suffit, c'est de la bonne came quand même?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4295 le: 15 janvier 2011, 18H 32mn 03s »
c'est de l'alu, j'ai vu un pote qui suite à une glissade à détordu les branches à la main....et depuis la TDF tiens toujours ... :thumbsup:
749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4296 le: 15 janvier 2011, 19H 40mn 13s »
merci pour tes infos  :wink:

Baoboy

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4297 le: 19 janvier 2011, 14H 45mn 43s »
merci les gars pour les infos

france équipement : sur commande pour une 60aine d'euros
afam: j'arrive pas a trouver le site pour voir en ligne

et le site anglais 60 euros quasiment port et tva incluse (les prix affichés sont ht.... 8O)

bref 60e pour une couronne ca me fait un poil chi*** autant que je patiente et que je prenne un kit chaine !

la dernière couronne que j'avais prise pour mon vtr m'avait couté 26 e neuve avec le port !!

55€ livrer chez toi pour une couronne en ergal spa la mort non plus, on parle de ducati la pas de moulin a riz  :lol: :lol:

@Gilaub la ricambi suffit bien, j'ai celle ci et pas de soucis ;)

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Re : Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4298 le: 20 janvier 2011, 02H 06mn 20s »
55€ livrer chez toi pour une couronne en ergal spa la mort non plus, on parle de ducati la pas de moulin a riz  :lol: :lol:

@Gilaub la ricambi suffit bien, j'ai celle ci et pas de soucis ;)


wep en attendant je me contenterai d'une acier !!!
petit passage a mon ds aujourd'hui et tiens je leur demande les differentes petites choses qui me font besoin...

une pedale de selecteur (juste la pédale pas la tringlerie)   130 euros.....
un kit chaine en 14 41 ou une couronne ... euhhh bah je sais tjr pas réponse "sur mesure pour la couronne entre 3 et 4 mois de délais"
le casque agv ducati 2011 .... "ah oui il est au catalogiue mais le tarif et bien.... j'en sais rien pour la taille .... ah oui vaut mieux essayer mais je ne les fait venir que sur commande et je ne fais pas de stocks...."

et le petit bout de tube pour ton analiseur de gaz que t'as commandé au mois de novembre et bien.... on ne l'a toujours pas essaye de repasser d'ici trois semaines..

j'ai pas  demander la lune avec le logo ducat' brodé dessus j'ai eu peur de la réponse
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Re : Re : Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4299 le: 20 janvier 2011, 12H 12mn 31s »
une pedale de selecteur (juste la pédale pas la tringlerie)   130 euros.....

Faudra que je regarde mais je l'ai payé carrement moins cher y a pas deux mois !
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Hors ligne monster666

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4300 le: 20 janvier 2011, 13H 57mn 38s »
Elles sont en Or vos 749 ? 8O :lol:
Je n'ai plus la doc sur la 999 ... désolé  ;-)
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4301 le: 21 janvier 2011, 09H 55mn 54s »
ouai si tu peu regarder et m enlever une epine du pied !!!

en or .... quoique la mienne soit jaune ( ceci etant les plus belles rapides fiables ...... etc) je ne pense pas.
bien que ca reste un bijoux.....
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4302 le: 21 janvier 2011, 13H 06mn 29s »
... 30€ pour la platine RP plus sélecteur plus tringlerie...ok c'était QUE pour un mostro

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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4303 le: 22 janvier 2011, 21H 40mn 23s »
... 30€ pour la platine RP plus sélecteur plus tringlerie...ok c'était QUE pour un mostro

merci

tu sors    :cheers:
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Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4304 le: 23 janvier 2011, 03H 04mn 57s »
Mout regarde chez rizoma de memoire c 60€, sinon on en trouve chez un peu tous les revendeur d'acces ;)

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4305 le: 23 janvier 2011, 18H 03mn 54s »
wep baoboy possible mais pour ma part j'ai fait tous les vendeurs d'acces et que dalle ca n'existe pas en adaptable dans les catalogues et rizoma ca me derange un peu ca ressemble pas des masses a l'origine
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Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4306 le: 25 janvier 2011, 00H 02mn 09s »
Effectivement apres un etite recherche et 2 appels c la croix  a trouver comme piece  :ranting: sauf chez rizoma par contre oui ca na rien a voir niveau style ;)

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4307 le: 25 janvier 2011, 09H 20mn 46s »
Est ce que l'on peut installer une ECU de 749s sur un 749 normal?
si oui, j'imagine qu'il faille la reprogrammer?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4308 le: 25 janvier 2011, 18H 00mn 50s »
bon finalllement couronne sur ebay motors 49 dollars avec le port ce qui reste plus interessant avec le court des devises

par contre pedale inexistante ....
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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4309 le: 25 janvier 2011, 18H 51mn 15s »
Est ce que l'on peut installer une ECU de 749s sur un 749 normal?
si oui, j'imagine qu'il faille la reprogrammer?

non il faut reprogrammer .
c'est une 2006 ou 2004 ?
l'ecu c'est un 5A ou 59 ?

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4310 le: 25 janvier 2011, 20H 44mn 48s »
arff ca me fait penser que je t'ai oublié jp je m'occupe du 2eme s4 dans la semaine pro




au passage quelqu'un aurait des pieces carbone dont il voudrait se séparer du style protection de ram air protege neiman obturateur de reservoir etc...
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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4311 le: 26 janvier 2011, 07H 56mn 54s »
Mout : objet très rare, la pédale !
Sinon, tu passes en inversé et là, il y a pléthore

Rico -  :wink:

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Re : Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4312 le: 26 janvier 2011, 18H 52mn 46s »
c'est une 2006 ou 2004 ?
l'ecu c'est un 5A ou 59 ?
Un 749s de 2004 et modèle 5A

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4313 le: 26 janvier 2011, 20H 55mn 08s »
c'est tordu comme config. :?
749S 2004 => IAW59
749S 2006 => IAW5A
Le remplissage est différent en le 2004 et le 2006 vu que les soupapes sont plus grosse sur le 2006. j'ai bon là ?

Donc déja je dirais que t'as pas la bonne carto actuellement.( A part si sur les dernier modèle de 2004 il avaient déja commencé à mettre le nouvel ecu)
Quelle ref a l'ecu ?

par contre entre un 749s 2004 et un 749 2004 le moteur est-il identique ?
 si oui pas de soucis pour échanger l'ecu entre les 2.

mais entre un 2006 et 2004 faut faire attention , carto surement différente



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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4314 le: 27 janvier 2011, 00H 17mn 30s »
arff jsuis pas pour la boite inversee jpense que ca me coutera plus qu'une pedale le jour ou je serai mal reveillé !!    :P
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Re : Re : Topic officiel 749
« Réponse #4315 le: 27 janvier 2011, 20H 26mn 08s »
749S 2004 => IAW5A, c'est bien celle que j'ai.
En faite ma question est pour dépanner quelqu'un qui a un 749 classique et qui souhaiterait mon ECU
Moi j'ai l'ECU ducati perf avec mes termi
Il faut que je sache si c'est compatible, avec reprogrammation certes, mais compatible.
est ce que ça dépend aussi de l'année pour les classiques, je suppose
en tout cas merci pour ces infos :wink:

Hors ligne BenoiX

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4316 le: 27 janvier 2011, 20H 35mn 59s »
Moteur 749S inchangé quelle que soit l'année. Moteur 749 de base inchangé également et identique au Dark.
Mais le S et le standard ne sont pas du tout le même moteur ! Notamment la cartographie est assez différente, du fait des arbres à cames spécifiques du moteur S.

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4317 le: 27 janvier 2011, 20H 44mn 55s »
les soupapes plus grosses sur le 746s 06 c'est une légende alors. :roll:

T'avais déja un iaw5a gilaub ? peux tu me dire si c'est un iaw5amhw103 ou iaw5amhw610 ?
Peux tu également me donner la ref de ton ecu racing ? :P


Dans tous les cas il faut le reflasher ,et même faire peter l'immo si tu dois le passer à ton pote

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4318 le: 28 janvier 2011, 10H 45mn 27s »
749s : IAW 5AM B1/HW610/2214-DT56
Pour ma racing, je sais pas, il faudrait que je démonte pour voir, je vais attaquer un démontage pour la mettre piste si je la trouve, je te dis ça :wink:

Baoboy

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Re : Topic officiel 749
« Réponse #4319 le: 28 janvier 2011, 13H 42mn 57s »
Tiens ca me fait penser aussi que je t'ai pas recontacter JP  :siffler: