Sujet: Topic officiel 749

[milo]

J'ai trouvé un support de plaque de marque Evotech sur le net, il affine pas mal le cul du monoposto, par contre il est écrit sur la description du produit que l'éclairage de plaque n'est pas fourni 
Donc pour le prix qui est de 140 € il faut rajouter l'éclairage de plaque a 30 € = 170 € le support de plaque je trouve ça un peu exagéré, mais le produit vaut peut être son prix.

C'est ici -> http://www.evotech-rc.it/product_info.php/cPath/106_108_498/products_id/1028

Si vous avez déjà vu ou monté ce support, j'aimerais avoir des avis 

[kinnan]

Salut a tous!

J'avais promis un truc samedi que je n'ai pas fait on se demande pourquoi 
Je me met donc a l'œuvre pour vous présenter  mon tout nouveau 749 , voila et comme je suis pas un méchant garçon il a des copains dans le garage pour s'amuser un super mot un 600CBR et un quad
Désolé je n'ai pas résister a incruster mon utilitaire japonais sur les photos mais faut dire que c'est tellement du fun en barre cette brele quel mérite une tof sur le net ^^ et surtout gros avantage le guidon passe au dessus des rétro et ca a Lyon le matin .... c'est trop biien

Voila pour ce qui est des modifications:
749 : kit perf + clignos blanc
dans le futur: embrayage ajourer et bulle noir fumé

TTR: en full (oui oui il fait 50 cv au lieu de 48 ) jante excell 17" + disque 320mm Braking + patte de déport FE + MC radial Braking PR19 + protege main FHS + silencieux (ou plutot bruyant) fresco + un ptit rétro et voila tout
Dans le futur: plus qu'une selle noir et bleu Yam et il sera au top


http://img715.imageshack.us/i/photo0965.jpg/
http://img192.imageshack.us/i/photo0966.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/photo0967v.jpg/
http://img88.imageshack.us/i/photo0969r.jpg/

Voila voila en espérant en croisé quelque un de vous samedi au salon des 1000 Roues

[ducatss]

Slt tout le monde, durant ma petite sortie hier  , je me suis aperçu rapidement que j'avais une fuite au niveau de mon maître cylindre de frein avant 

Après avoir démonté le levier de frein avant, il s'avère que la fuite se situe au niveau de la fixation du contacteur de frein  et non pas au niveau du soufflet.
Je n'ai plus en ma possession le fichier des vues éclatées de ma moto (cause new PC et disque dur pas encore rapatrié  ). Quelqu'un aurait-il un lien afin que je puisse contrôler si le contact est solidaire du maitre-cylindre svp 

Entre temps quelqu'un pourrait-il me confirmer que je suis bon pour l'achat d'un maître-cylindre complet car je ne vois pas comment je pourrais réparer cette légère fuite.

Merci à tous 


salut ,
je ne sais pas si tyu as resolut ton probleme mais la dessus il y a pas mal de truc  http://www.manualedereparatie.info/fr/categorii/ducati.html
bonne bricole
jm

[mout]

bon la  1er tentative à l'air pas trop mal..........ça charge

je crois que je peux le dire .... JE T AIME !!!! avec modérations bien sur !! pense en envoyer le fichier chargé a jp que je puisse le recuperer !!

et sinon t'as fait un tour avec le soft??? Génial non??

moi qui bosse chez ducat maintenant je trouve ca bien fait simple et pratique . Bref encore un passionné qui partage et ca c'est cool !! je vais penser au don pour le coup le mois prochain !

encore merci a vous

[screwball-wil]

bon t'excites pas......      j'ai la map dans l'ordi; mais j'arrive pas à trouver le bon fichier pour l'envoyer à JP....

[jpl250rs]

c'est trop fort comme il y tate en méca ,et comme c'est une bille en informatique
 

[mout]

bah logiquement ddgreader t'as demandé de la nommer , tape le nom que tu lui as mise sur rechercher dans le menu démarrer et hop par mail !! lol

et pis ecoute pas les mauvaises langues !!!! on peux pas etre parfait .... 

[screwball-wil]

bon JP je te c......

je vous l'avais dit que l'informatique et moi  ça fait 2   ........pas ma faute si vous êtes nés avec un clavier entre les mains.....

et puis bon les logiciels et pc  prévus pour les diag° sont plus compréhensible et maniable (tu rentre le N° de série et vas y l'informatique fait le reste...) et me demande pas de rechercher un Putain fichier ddg qui se planque dans mon  foutu disque C 

 

[mout]

EH EH EH 

menu demarrer
rechercher
et tu tape le nom que tu lui a donner sans le .dll ca peux marcher....ou pas

[screwball-wil]

si si je l'est fait, le fichier "l'original" celui que veut Jp (.ddg) se situe dans mes document recents sinon j'ai un fichier en raccourci dans le disque C.....

et je n'ai pas moyen de balancé le fichier original en pièce jointe.....l'ordi me le refuse..je dois reparamétrer celui-ci pour qu'il accepte de télécharger des fichiers des documents recents sur le net (boîte mail)..

[mout]

arf et ca se déplace pas sinon ou copier coller ca marche pas??

[screwball-wil]

si tu le déplace ou copier/coller;  le fichier prend la forme d'un raccourci et Jp n'en veut pas...

[mout]

arfff

et bien refait la manip a mon avis en changeant le repertoire avantde la lancer

[Bayloots]

J'ai trouvé un support de plaque de marque Evotech sur le net, il affine pas mal le cul du monoposto, par contre il est écrit sur la description du produit que l'éclairage de plaque n'est pas fourni 
Donc pour le prix qui est de 140 € il faut rajouter l'éclairage de plaque a 30 € = 170 € le support de plaque je trouve ça un peu exagéré, mais le produit vaut peut être son prix.

C'est ici -> http://www.evotech-rc.it/product_info.php/cPath/106_108_498/products_id/1028

Si vous avez déjà vu ou monté ce support, j'aimerais avoir des avis 

C'est vrai qu'il est beau ce support de plaque, je l'ai commandé la semaine derniere, et en effet l'eclairage de plaque est en option, tout comme le feu à LED d'ailleurs...

[nico_dk]

@ Milo : j'ai monté le support de plaque évotech sur mon 999, je pense que c'est un des plus beau du marché mais aussi un des plus cher.
             j'ai trouvé un feu led avec clignotants intégrés (feu arrière de derbi senda 50cc)
             il est vraiment bien conçu et l'inclinaison de la plaque est réglable
             

[zen]

je recherche une protection carbone ; celle qui se trouve à droite de la moto , prés du repose pied et qui protège le pilote de l'échappement.
une protection d'occase me conviendrait ou une neuve à petit prix.
avez vous des adresses sur le net ?
Merci.

[graisseux]

salut
regarde sur le bon coin, il y a régulièrement des protection d'origine ou en carbone

[bostrom]

2@4: C'est pas du vrai carbone mais t'as la finition. Moins cher je pense pas que tu puisses trouver

[phmas]

je recherche une protection carbone ; celle qui se trouve à droite de la moto , prés du repose pied et qui protège le pilote de l'échappement.
une protection d'occase me conviendrait ou une neuve à petit prix.
avez vous des adresses sur le net ?
Merci.

http://www.leboncoin.fr/motos/185272863.htm?ca=22_s] [url]http://www.leboncoin.fr/motos/185272863.htm?ca=22_s[/url]

[testa]

je recherche une protection carbone ; celle qui se trouve à droite de la moto , prés du repose pied et qui protège le pilote de l'échappement.
une protection d'occase me conviendrait ou une neuve à petit prix.
avez vous des adresses sur le net ?
Merci.

faut que je regarde dans mon stock mais je dois en avoir une d'origine 

[Bayloots]

J'ai trouvé un support de plaque de marque Evotech sur le net, il affine pas mal le cul du monoposto, par contre il est écrit sur la description du produit que l'éclairage de plaque n'est pas fourni 
Donc pour le prix qui est de 140 € il faut rajouter l'éclairage de plaque a 30 € = 170 € le support de plaque je trouve ça un peu exagéré, mais le produit vaut peut être son prix.

C'est ici -> http://www.evotech-rc.it/product_info.php/cPath/106_108_498/products_id/1028

Si vous avez déjà vu ou monté ce support, j'aimerais avoir des avis 

C'est vrai qu'il est beau ce support de plaque, je l'ai commandé la semaine derniere, et en effet l'eclairage de plaque est en option, tout comme le feu à LED d'ailleurs...

Erratum, je viens de recevoir le mien, le feu LED est livré avec , mais pas l'éclairage de plaque...Par contre, c'est livré dans une petite malette, bien bien classe.

[nico_dk]

@Bayloots
concernant feu arrière et divers feu led
j'ai un support de plaque évotech et clignotant et feu led sur mon 999
ce matin je démarre et probleme électrique (voyant jaune sur le tableau de bord)
j'appelle mon concess et je lui parle de mon doute sur les led
il me confirme et me conseille vivement de remettre tout d'origine ou de monter des pièces qui ont les memes caractéristique que celles d'origines
sinon je risques de très gros frais (tableau de bord et faisceau qui est multiplexé je rapelle)
donc je vais mettre des clignotants à ampoule 12v 10watts et trouver un feu arrière qui consomme 12V 5w/21W (peut etre celui d'origine d'une derbi senda)
pour l'éclairage de plaque je ne sais pas encore comment faire

[jpl250rs]

j'ai acheté ma moto avec des feux à led , je les ai virés pour pas me faire défoncé le cul quand je freinais.
On y voit rien en plein jour, c'est une cata ces trucs.

Par contre pas de soucis électrique avec

[superdesmo]

(tableau de bord et faisceau qui est multiplexé je rapelle)

multiplexé....tu m etonne 

[alex21turbo]

salut
question aux pistards en 749 de serie. j'ai pas encore jeter un coup d'oeil sur mes réglages de fourche, mais est ce que cela vous semble normal que la fourche s'enfonce quasi complètement (collier rislan qui touche presque le pied de fourche)lors des freinages?
j suis assez gros, la moto est assez basse de l'avant, j'ai un peu de mal lors des gros freinages, meme en serrant le reservoir avec les jambes, je prend tout dans les poignées!

[ducatss]

je recherche une protection carbone ; celle qui se trouve à droite de la moto , prés du repose pied et qui protège le pilote de l'échappement.
une protection d'occase me conviendrait ou une neuve à petit prix.
avez vous des adresses sur le net ?
Merci.

Salut essai celle la c'est ce que j'ai elle en vaut largement des plus cher et pour une vingtaine d€ ca ne mange pas de pain
http://www.moto-vision.fr/-c-29_202_38.html
jm

[lasphalteur]

j'ai envoyé le fichier de mon ECU à JP.

nickel.

Il y a juste la valeur du trimmer qui est bizarre : 246 !! 

à suivre ...

[jpl250rs]

t'as quasiment le même ecu que screwball.
les maps les plus importantes sont identiques à 100%
on voit que le tiens rupte à 11300 contre 12300 pour screwball.

Pour le co c'est étrange , sur la DP de 749R que j'avais le trimmer était également à 253.
J'en serai plus quand je pourrait contrôler l'incidence du trimmer sur le co

[mout]

arffff j'ai encore joué le boulet !!

dis jp tu pourrai me dire si tu as garder le flash de l'asphalteur que tu m'avais fait j'ai pommé le fichier !!
ps le rupteur sur cke tu ma filé comme map (de l'asphalteur ) etait a 12300 !

dans le doute tu peux me le refiler stp ?? merci

[alex21turbo]

salut
j'ai jeter un coup d'oeil au réglages de ma fourche, j'avais un tube a 14 en compression, ouvert a fond! ca se doit pas se dérégler tout seul,ca doit etre un oublie de l'ancien proprio, enfin j'espère!
sinon, en recherchant les valeur usine, j'ai trouvé 2 types de valeurs, pour phase 1 et phase 2!!?? les 2 versions de 749 n'ont pas les mêmes fourches? sur mon book, j'ai 8 et 8, et sur un pdf j'ai 7 en detente et 10 en compression...