Sujet: Topic officiel 749

[bostrom]

Enfoiré 

 

[tertulia]

mouais les watt ça doit quand même être sympa sur les grands circuits. parce que batailler pour passer un gars dans les virages et se faire re-passer au moindre petit bout de ligne droite parce qu'il a 40cv de plus c'est vite frustrant.

[seb the twin]

sauf que dans mon cas ,sur la region et le peu de circuit que je fait ,la petite est plus jouissive que la grosse ....

apres c'est sur que c'est une question d'entrainement ,mais pour la route les deux sont biens ...

pour la prochaine ,moi qui ne jure que par la 1098 ,maintenant j'hesite a savoir si un 848 bien equipé ne suffirais pas pour ce faire plaisir tout les jours a chaque balades ..

[tertulia]

mouais mais elle existe pas en tricolore 

[seb the twin]

cepafo !!!!

ne me relance pas toi ,je sens revenir mes demons ....

[lapaing]

merci seb! avis super interressant!!!!!!

mais d'un autre coté, comme dit bostrom,le couple, on en prends l'habitude...

[dom600]

slt aprés une longue abs me revoila.... Dans quelques semaines je v vs montré ce qu'est devenu ma 749... Actuellement elle est en préparation carbone: carénage sur mesure(type suter moto2, selle autoporteuse, reservoir )
Alors restez fidele á ducati

[lapaing]

j'ai enfin mis le cul sur un 749 cet aprem a lyon (chez ducat)
finition: une tuerie
confort: correct comparé aux 916 et consoeurs
gueule: magnifique!








bref, j'en ai encore la guaule!

[screwball-wil]

HHUUUMMMM !!!!!  j'ai eu la même sensation la 1er fois .....avec toutes ducat's 

[noonoors]

question position, la 749/999 c'est celle que j'ai aimé le plus bon cela ne reste que mon avis hein, mais je la trouvais hyper naturelle et facile rien à voir avec la lignée 916 996 998 et même 848 1x98

[RV # 262]

'lut

qqun peut m'indiquer le diam de la clé à bougie , je viens d'avoir mon 749 et dans la trousse à outil il y a une clé de 16,  mais elle ne s'enfonce pas sur la bougie , j'ai l'impression que la bougie est en 18.  avant d'investir dans une nouvelle clé , pouvez vous me confirmer

 

[jpl250rs]

16 de mémoire ,mais faut vraiment qu'elle soit fine ,sinon elle se bloque avant d'arriver sur la bougie

[jsel]

Demain je rencontre ma promise... Une 749 rouge de 2004... Allez on y est presque, je serai certainement des vôtres très rapidement...

[bostrom]

C'est bien du 16 la clé à bougie

Mais souvent faut limet un peu les angles pour qu'elle passe jusqu'au bout !

[RV # 262]

ok , je vais essayer

 

[pimouss]

Meme bougie dans la 749R et la 999, mais la cle de la 999 passe pas dans la culasse de la 749R 

[RV # 262]

c'est bon , en amincissant un peu l'exterieur de la clé , maintenant ça passe
merci
 

[jsel]

Bonjour,

j'ai enfin pu essayer hier soir la 749 que j'ai répérée.

Pour résumer :
- Ca chauffe grave sous les fesses
- Difficile à conduire en ville en raison du rayon de braquage ridicule
- Ca tape en-dessous de 3000 tours
- J'ai les genoux qui tapent sur le carénage
- La selle est aussi confortable que si je m'esseyais sur le tapis de réservoir de mon CBR600
- On est trop en avant sur les bras...

Bref. 


Je l'achète 

Par contre j'aimerai bien avoir vos retours d'expérience pour une selle un tout petit peu plus confortable... enfin moins dure... enfin vous voyez quoi ?
Combien ça coûte environ, à qui avez-vous fait appel ?

Merci

[Rom]

Si tu veux du confort, prend un ST 

Plus sérieusement, je le trouve plutot confortable pour un SBK mon 749 et je doute qu'il existe des selles confort (mis à part à faire appel à un artisan, je ne vois pas  )

[Little monster]

Faut se faire le cuir du cul sur la selle. Après, c'est confort.

[screwball-wil]

Si tu veux du confort, prend un ST 

Plus sérieusement, je le trouve plutot confortable pour un SBK mon 749 et je doute qu'il existe des selles confort (mis à part à faire appel à un artisan, je ne vois pas  )

+1

[jsel]

Je vois : il faut souffrir pour mériter la belle 

[jpl250rs]

- J'ai les genoux qui tapent sur le carénage

moi aussi , d'ailleurs j'ai viré les dzus à boucle au niveau des genoux, ca fait moins mal

[Little monster]

- J'ai les genoux qui tapent sur le carénage

moi aussi , d'ailleurs j'ai viré les dzus à boucle au niveau des genoux, ca fait moins mal

Une ducati ne se conduit pas les coui.... collées au réservoir mais reculée afin de profiter de son agilité en utilisant le bassin/genoux/hanches et non les bras.

[mout]

ouai mais faut etre tolérant aussi !!!! moi si je me met au fond j'ai plus les bras sur les demi guidons....

[jpl250rs]

little en fait pas si petit que ca , il est basquetteur (2m10)

les leçons de pilotage , c'est sur la piste que je les accepte.et on verra si les discièmes tombe

ensuite comment je suis bien sur ma moto tous les jours , il me semble que c'est personnel

[Little monster]

little en fait pas si petit que ca , il est basquetteur (2m10)

les leçons de pilotage , c'est sur la piste que je les accepte.et on verra si les discièmes tombe

ensuite comment je suis bien sur ma moto tous les jours , il me semble que c'est personnel

 

[RV # 262]

- J'ai les genoux qui tapent sur le carénage

moi aussi , d'ailleurs j'ai viré les dzus à boucle au niveau des genoux, ca fait moins mal

Une ducati ne se conduit pas les coui.... collées au réservoir mais reculée afin de profiter de son agilité en utilisant le bassin/genoux/hanches et non les bras.

Essaye d'abord en sortant le buste tu verras ca ira mieux le reste sortira tout seul apres 

[Kouné]

Bonjour à tous

Au cas ou je vends mon 749S 

 Mp ou voir annonce du site

Les annonces sont interdites dans les sujets

[FILIPO07]

Bonjour,

J'ai un 749 dark apparemment modèle 2005 (selon n°chassis chez ducati) avec BO gris et j'ai trouvé une ligne ref 96442804B. j'ai un doute sur la compatibilité montage ligne et ECU. Sur catalogue DP cette réf est OK mais pour un dark mini 2006, un 749 mini 2005 et 749S mini 2004. C'est dû au BO, à l'ECU ?? Pouvez vous m'éclairer ? merci