Sujet: Topic officiel 749

[strobel]

Les défauts sont présent en roulant, le voyant moteur clignote.

J'ai démonter le support de batterie pour voir.

J'ai une drôle de bricole derrière, sur un connecteur, il y a un composant qui est serti. Je pense que c'est une diode.

ça fait un peu bricolage. Je me demande si c'est d'origine.

t'aurais pas des tofs pour qu'on voit ce que c'est ?

[lasphalteur]

Voila

[jpl250rs]

effectivement c'est une diode.
donc elle était connectée à cette prise? pour mettre quoi ?(chargeur permanent ,gps , etc...?)
en tous cas elle est en // sur les câbles ,regarde si elle n'est pas en courtjus

[tertulia]

et je re-confirme que j'ai ça aussi sur le faisceau d'origine du 999... ça fait peur le 'bricolage' Ducati 
par contre aucun idée de l'utilité.

[lasphalteur]

Je vais la testée.

Ducati et l'élec, c'est pas ça.

Ils sont restés a l'époque du transistor et n'ont pas trop évolué depuis!   

[tertulia]

mais non, la 749/999 première Ducat à réseau multiplexé (ils ont du se gourer avec la définition de multiplié dans le dico)

[lasphalteur]

oui

Bon j'ai remonté, et le défaut est toujours la, j'ai rien trouvé.

La diode semble ok, continuité que dans 1 sens.

Je vais brancher ducati diag pour faire un RAZ des defauts.

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j'obtiens ça :

PO170 Dysfonctionnement d'ajustage du carburant.

Par contre, il ne me donne pas les mêmes défauts que sur le compteur . Bizarre

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Hop là, j'avais un 20A de cramé.

ça va beaucoup mieux. Plus de défaut. Le fait d'avoir ré-isoler la petite diode semble porter ses fruits.

J'ai plus qu'a rouler pour voir ce que cela donne. 

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Essai non concluant, dès que je monte un peu dans les tours, le voyant de défaut apparait.

Je suis donc rentré chez moi, et zou, encore un fusible de 20A  HS.

Est ce que ça peut venir du régulateur ?

Merci d'avance  !

A++



ps :(excuse Biloo) 

[gilaub]

le régulateur c'est le 40A
Le 20A, c'est les cligno, klaxon, contact du frein avant (poignée) et arrière et effectivement sur la même ficelle tu retrouves cette petite diode qui est en // du solénoide de démarrage

[gilaub]

[lasphalteur]

Merci Gilaub 

Oui quand le 20A lâche, je n'ai plus de klaxon etc...

Mais pourquoi la moto refuse de démarrer sans ce 20A qui n'est pas sur le même circuit...  ?

A mon avis il y a un court-circuit entre ces 2 circuits.

[gilaub]

bein si, si le fusible fond, le jus passe plus dans le solénoide (relais) du démarreur
ta diode doit te créer un court circuit, ressaies de remettre ça à plat, bien propre
sinon, peut être un court jus ailleurs, mais vu ta photo....

[jpl250rs]

ah ok , diode de roue libre du relai du démarreur donc

[elucky]

Bonjour, je suis a la recherche du cable qui peux me permetre de branche sur la prise diag de ma 749 merci bien 

[tertulia]

tout est expliqué sur le site de jp. (même si je n'ai toujours pas réussit à établir la communication)
de rien 

[Little monster]

Bonjour, je suis a la recherche du cable qui peux me permetre de branche sur la prise diag de ma 749 merci bien 

je te vends le mien. MP si interessé.

[jpl250rs]

tout est expliqué sur le site de jp. (même si je n'ai toujours pas réussit à établir la communication)
de rien 

j'ai mis en ligne une nouvelle appli pour tester le cable au cas où 

[elucky]

bon ba sa va me servir a rien les 749 de 2003 ne sont pas compatible avec le dit soft 

[jpl250rs]

ah bon
ton ecu est un iaw59 , c'est compatible je confirme

[elucky]

bon ba si tu le dit  ( pour rire )

http://ducatidiag.xooit.com/t9-Liste-des-motos-compatibles.htm

[tertulia]

t'as pas du tout lire

Little monster
MessagePosté le: Mer 11 Aoû - 07:40    Sujet du message: Liste des motos compatibles
Bonjour,
 
Pris par mon enthousiasme, je suis allé sous Ebay acheter la connectique mais je ne me suis pas assuré de la compatibilité du soft avec l'ECU de la 749 de 2004.
Que faut-il pour s'assurer de cette compatibilité?
 
Cdt,
Gérald.

jpl250rs
MessagePosté le: Mer 11 Aoû - 08:39    Sujet du message: Liste des motos compatibles
Bonjour,
c'est sans doute un 59m sur cette moto.
donc c'est compatible.
La liste ci dessus recense les motos disposant d'un 5am , je n'ai pas la liste des motos équipés d'un 59m.

jp

[gilaub]

J'comprends rien à vos trucs mais pour un 749 les câbles du dit site sont forcément bons. J'ai testé avec les 2 versions d'ECU et ça marche nickel

[jpl250rs]

merci tertulia de déterrer ces posts là ,je fini par les oublier 

[DarkSlayer]

Il va tout de suite beaucoup moins bien marcher comme ça

[lapaing]

aie!!! c'est a toi ca???

pas de bobo????

[DarkSlayer]

non c'est pas moi mais pas de bobo à signalé du moins pour le pilote ^^

[RV # 262]

c'est strange , on dirait que l'axe de roue avant n'était pas bridé sur le pied de fourche droit, il y a plus de boulons  , ceci explique peut etre cela 

edit : autant pour moi , j'avais pas vu que le bras s'était retourné   

[Little monster]

t'as pas du tout lire

Little monster
MessagePosté le: Mer 11 Aoû - 07:40    Sujet du message: Liste des motos compatibles
Bonjour,
 
Pris par mon enthousiasme, je suis allé sous Ebay acheter la connectique mais je ne me suis pas assuré de la compatibilité du soft avec l'ECU de la 749 de 2004.
Que faut-il pour s'assurer de cette compatibilité?
 
Cdt,
Gérald.

Que dois-je y voir?

jpl250rs
MessagePosté le: Mer 11 Aoû - 08:39    Sujet du message: Liste des motos compatibles
Bonjour,
c'est sans doute un 59m sur cette moto.
donc c'est compatible.
La liste ci dessus recense les motos disposant d'un 5am , je n'ai pas la liste des motos équipés d'un 59m.

jp

[jpl250rs]

un déterrage de post en réponse à elucky

[elucky]

une personne du forum doit me vendre les câbles magiques!  pour être sur de ne pas me tromper de réf 

et je vous présentent le monstre

[tornad06]

C'est mieux comme ça ?