Sujet: Topic officiel 749

[strobel]

manchonnage brasé/soudé à la place du cata ou tu "vires" ce qu'il y a dedans et resoudage ?
je te demandes ça parce que, sans faire injure à tes connaissances du 749, ça passe "juste" 
le moindre écart de soudage ou d'un angle mal ajusté et ça se monte pas ... je le sais car j'avais déjà gambergé ça avec un tube décata mais qui ne correspondait pas au modèle de mon moulin (j'ai un carter "plat" au lieu d'un deep-sump ...) 
m'en veut pas mais je me renseignes avant de faire l'opération ...

Sinon, c'est plus propre et tu n'auras pas  peur cette fois-ci.
http://www.forza-moto.com/c/10+echappements

Edit j'ai lu de travers vertical et pas horizontal...

nan, j'ai pas peur mais te biles pas : ça marche bien comme ça et je sais pas trop si ça vaut le coup de me faire chier avec tout ça ...
on dit des fois que le mieux est l'ennemi du bien ...
comme je le disais, je suis pas souvent dans le haut du compte-tours, donc ça a moins d'importance quand même ...
encore merci pour ta proposition, c'est sympa 

[Const59]

Ah non pas encore je vais essayer de voir à ce niveau là on Ne sait Jamais. Si ça ne vient pas des fusible, ça pourrait venir de qui ? Bougies ? J'ai lu aussi des histoires de roue libre vous en savez plus sur ce soucis ?

Pour le coupe circuit, je suis peut être une brêle en mécanique mais bon 

Tous les fusibles sont ok ...
Je sèche la ... 

[coyoteproject]

Elle fait fureur ta 9 Strobel 

[bmal]

Ah non pas encore je vais essayer de voir à ce niveau là on Ne sait Jamais. Si ça ne vient pas des fusible, ça pourrait venir de qui ? Bougies ? J'ai lu aussi des histoires de roue libre vous en savez plus sur ce soucis ?

Pour le coupe circuit, je suis peut être une brêle en mécanique mais bon 

Tous les fusibles sont ok ...
Je sèche la ... 

t'as changé ta batterie mais as-tu vérifié la tension aux bornes moteur "tournant" : entre 13,5 et 14v ?

[Const59]

Question con mais : qu'appelle tu bornes moteurs tournant ?
A l'affichage je suis entre 12,8 et 13,2 V ...

Merci en tout cas

[tornad06]

Tu devrais tourner autour de 13.9 moteur qui tourne .

[Const59]

Le soucis c'est que mon moteur ne tourne pas.
Autre question con, ou trouve ton le demareur ? Pour que j'identifie le relais demareur ça peut venir de la.

[coyoteproject]

Un gros truc rond cylindrique sous le cylindre avant.
Gaffe à pas confondre avec le filtre à huile 

Le relai sous la batterie, pas très accessible.

[Const59]

Un gros truc rond cylindrique sous le cylindre avant.
Gaffe à pas confondre avec le filtre à huile 

Le relai sous la batterie, pas très accessible.

Merci amis motard !

Bon après déduction, pas le comportement de demarage, pas la batterie, pas les fusibles !

Demareur en lui même ?

[superdesmo]

test ton démarreur en branchant un câble directement du + de la batterie à la borne du démarreur


si ok  ton câblage du circuit de démarrage est pourri

   ce qui ne serait pas la premiers fois 

[tertulia]

t'as toutes les réponses dans le topic que tu as créée pour ton problème 

[Const59]

Baoboy, Je te rejoins sur un point, ce starter mecano est quasi inutile voir meme totalement....

Par contre pour ce qui est du froid visiblement nous ne sommes pas tous logés a la meme enseigne
si je laisse la mienne dehors ou dans un endroit froid elle va avoir beaucoup de mal a se lancer.
j'ai la batterie d'origine montée sur la moto et visiblement elle est sensible a ca...

Pour le fameux bruit du demarreur, tu a l'impression que le pignon du demarreur saute une dent.
ca fait un gros "clac" et tu entend la rotation du demarreur lente et penible...

maintenant si mimo749s pouvait regarder la T° moteur avant demarrer ca nous ferait deja un point de verif.
ensuite viendrait d'autres choses je pense....

J'ai été à la pêche aux Infos, les concession et garage moto (j'en ai appeler 3) me dise tous la même chose : roue libre hs.
Et quand je vois le message de tarentula je me rend compte qu'en effet il y avait des gros "clac" et la moto avait du mal à partir.

Vous pensez que c'est ça après toutes les vérifier que j'ai faite ?

Merci amis  motards en tout cas 

[coyoteproject]

peut-être tu devrais continuer dans ton topic 
Pas la peine de faire doublon.

[Const59]

Okay 

Merci pour les Infos en tout cas !

Gazz

[O conner]

aujourdhui première arsouille avec mon 749 question c'est normal cette  l'impression que l'avant a envie de partir des qu'on commence a la mettre sur l'angle ???

je suis en pirreli  dragon  a l'avant et rosso a l'arriere .. perso  tout le monde si que les rosso sont bien...perso j'aime pas! Je pense mettre du michelin pilot  power 2 ct comme sur mon ancienne bécane je trouve qu'il transmettent mieux les infos .. des avis ???

[Little monster]

Réglages hydrauliques?

[bostrom]

Les pressions sont bonnes ?

[coyoteproject]

Ouais parce que avec le dragon, s'il est chaud, tu peux enquiller et faire frotter tes sliders, tu en verras pas la limite sur route.
Même sur piste faut envoyer avant de les trouver limite. C'est pas encore mon cas. 

[O conner]

je sais pas pour les pressions je vérifie cette semaine je sais plus si je les avais la derniere fois  ou pas avec ma mémoire de poisson rouge ..... si jamais elle sont bonne on peu m'expliqué comment régler la suspension svp 

[coyoteproject]

Beaucoup de sujets la dessus l'ami 

[Const59]

Petite question, ou peut on trouver des poignées de réservoir pour 749 ? Car il n'y a pas de vis apparente pour les classiquesM
Merci mes gens ! 

[vx1]

le modele que tu recherche n' existe pas.

[Const59]

Ok merci ! Et aucun modèle compatible donc ?

[vx1]

si tu parle d' un accessoire de ce type la



non il n' existe rien pour le 749/999 

[Const59]

Effectivement c'était ça ... 

[bostrom]

je sais pas pour les pressions je vérifie cette semaine je sais plus si je les avais la derniere fois  ou pas avec ma mémoire de poisson rouge ..... si jamais elle sont bonne on peu m'expliqué comment régler la suspension svp 

Ou sinon  t'arrivais pas à le faire monter en température. Et un dragon pas chaud ca tient pas des masses

[tornad06]

bonsoir ,je vais recevoir un nouveau ECU .Je voulais savoir quelle manipulation dois je faire pour que la moto reconnaisse l'ECU ?

[superdesmo]

Le brancher

[tornad06]

n'y a t'il pas une procédure avec la clef rouge ?comment fonctionne ce procédé ?

[jpl250rs]

si c'est une ecu d'occase , il te faut aller prier la vierge pour etre sur que tu pourras démarrer
si ca viens de chez un pro , ou un ecu neuf , il doit être vierge et pas de procédure particulière à faire pour l'utiliser.
et si tu veux le coder pour la function immo , mais dans ce cas revente impossible , tu insères la clé rouge