Sujet: Topic officiel 749

[biduel]

Chapeau 
Je vais regarder ça de plus près quand je serais rentré de vacances.
Par contre je suppose qu il faut tout ce qu'il faut en préparation
pour que ça fonctionne correctement.

[coyoteproject]

Après, il y les croisements exotiques:

924: base de 749 et piston de 100 avec une course de 58,8 mm
1038: base de 999, piston de 102 mm et course de 63,5 mm
1078: base de 999R, piston de 104 mm et course de 63,5 mm
1154R et 1205 cc sur base de 999R et préparée par kaemna

tu oublies le 1098------> 104x64,7

moteur de 999R avec vilo de 1098 et piston Ferracci ( axe plus haut )

 


( merci Phil    )

[tertulia]

tu l'as monté?

[Little monster]

Coyote, tu l'as acheté ? Celui qui est proposé à la vente 1154r?

[coyoteproject]

ha nan nan nan rien du tout 

juste que Phil avait donné cette info, j'ai rien acheté moi ! 

[tertulia]

le 1154 c'est une base de 1098

[Little monster]

Oui, c'est bien l'annonce que j'ai vu sur leboncoin avec volant moteur de 749R.
Je suppose que c'est de Phil le mato.

[Baoboy]

Elle est dans un état absolument neuf, et comme beaucoup de 749 visiblement, elle a parfois ses soucis de calage.

Visiblement peut etre le jeu aux soupapes a refaire

C'est pas peut etre, c'est sur

ca c'est le meilleur des cas dans le pire des cas c'est un guide qui est foireux

je sais que ca fait longtemps que tu n'as pas posté, sauf pour ton annonce, mais fais un effort sur la non utilisation du langage SMS

[Little monster]

Ce que tu mentionnes est le mal des 749 première génération (queue de soupape en diamètre 7 mm) qui avait la fâcheuse manie de caler au feu, au stop en freinant en arrivant à un cédez le passage.

Après, certain préparateur ont aussi travaillé les 749S (à partir de 2004)

Rien à voir avec un guide.
TESTASTRETTA
 CAM    I O    I C    E O    E C   DURATION   CENTRELINE   LOBE SEP   OVER LAP   LIFT   VALVES   NOTES
IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH
749   15   46   53   11   241   244   105.5   111   108   26   10.1   9.1   37   30.5   3G   3G   4
749S '04   23   55   62   24   258   266   106   109   108   47   11.4   10.21   38   30.5           3, 4
REVISED   21   57   66   20   258   266   108   113   111   41   11.4   10.21                   3, 4

Regarde bien si le calage des AAC et tension des courroies sont nominales en premier lieu puis les jeux des soupapes.

[David 4631]

Désolé de poster ça ici...mais ça concerne ma 749. Je viens de me faire une virée....humide. Et  surprise  ON PREND LA FOTTE DIRECT DANS LA TRONCHE Sont cons ou quoi? Les ingénieurs de Ducati on as prévus que les motards roulent aussi sur le mouillé?
Donc je cherche un moyen de suprimer....ou du moins réduire le problème. Z'avez des pistes de solutions siouplait les 749 istes/et je pense les 999 istes 
 Ps. Je voulais pas faire un boublon et me faire fritter

[Titouan]

La pluie vient du ciel, ils peuvent pas y faire grand chose 
T'as essayé de fermer la visière ? 

De rien 

[coyoteproject]

normal 

sauf si tu la prends d'en-bas 

[David 4631]

Ous  mea culpa. La flotte remonte direct de la roue... vers ma tête ,elle passe entre les carenages et les tubes de fourche. Il est vrai que j'avais oublié de préciser 

[S4RS64]

Si je ne dis pas de conneries, il me semble qu'il y a eu post a ce propos: Il y en a qui ont mis des protections plastiques souples au niveau du carenage pour empecher la flotte de passer.......m'enfin, quelle idée de rouler sous la flotte! 

[taz21]

Elle est dans un état absolument neuf, et comme beaucoup de 749 visiblement, elle a parfois ses soucis de calage.

Visiblement peut etre le jeu aux soupapes a refaire

C'est pas peut etre, c'est sur

ca c'est le meilleur des cas dans le pire des cas c'est un guide qui est foireux

je sais que ca fait longtemps que tu n'as pas posté, sauf pour ton annonce, mais fais un effort sur la non utilisation du langage SMS

Je sais qu'il faut éviter de citer les messages, mais je ne vois pas où j'ai écris en langage sms

[David 4631]

.m'enfin, quelle idée de rouler sous la flotte! 

 Bah la faute à la météo  c'est franchement une science inexacte.

[bmal]

Elle est dans un état absolument neuf, et comme beaucoup de 749 visiblement, elle a parfois ses soucis de calage.

Visiblement peut etre le jeu aux soupapes a refaire

C'est pas peut etre, c'est sur

ca c'est le meilleur des cas dans le pire des cas c'est un guide qui est foireux

je sais que ca fait longtemps que tu n'as pas posté, sauf pour ton annonce, mais fais un effort sur la non utilisation du langage SMS

Je sais qu'il faut éviter de citer les messages, mais je ne vois pas où j'ai écris en langage sms

je ne pense pas que la "rappel" s'adressait à toi ! 

[taz21]

j'ai un gros doute, étant donné qu'il a cité ma phrase et parler de mes posts et de mon annonce

[S4RS64]

Bah, fais pas la gueule, ce n’était pas pour toi! 

[taz21]

Il en faudrait bien plus pour que je fasse la tronche, c'est surtout le temps pourri qui me déprime.

[rougeot44]

chez nous les gars d en haut a gauche il fait beau 

[Titouan]

.m'enfin, quelle idée de rouler sous la flotte! 

Bah la faute à la météo  c'est franchement une science inexacte.

fallait acheter une phase 1, elle se coupe toute seule quand il pleut   
j'ai déjà eu de la flotte en roulant mais jamais eu ce problème 

[taz21]

moi j'ai une phase 1, elle ne se coupe pas en roulant sous la flotte, par contre une fois éteinte, elle ne repars pas . J'ai eu le cas la semaine derniere

[Baoboy]

Ce que tu mentionnes est le mal des 749 première génération (queue de soupape en diamètre 7 mm) qui avait la fâcheuse manie de caler au feu, au stop en freinant en arrivant à un cédez le passage.

Après, certain préparateur ont aussi travaillé les 749S (à partir de 2004)

Rien à voir avec un guide.
TESTASTRETTA
 CAM    I O    I C    E O    E C   DURATION   CENTRELINE   LOBE SEP   OVER LAP   LIFT   VALVES   NOTES
IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH
749   15   46   53   11   241   244   105.5   111   108   26   10.1   9.1   37   30.5   3G   3G   4
749S '04   23   55   62   24   258   266   106   109   108   47   11.4   10.21   38   30.5           3, 4
REVISED   21   57   66   20   258   266   108   113   111   41   11.4   10.21                   3, 4

Regarde bien si le calage des AAC et tension des courroies sont nominales en premier lieu puis les jeux des soupapes.

Ca marche aussi avec les phases 2 pour la calage intempestif , j'ai bien connu ca pendant de long mois

[Baoboy]

C'est pas peut etre, c'est sur

ca c'est le meilleur des cas dans le pire des cas c'est un guide qui est foireux

je sais que ca fait longtemps que tu n'as pas posté, sauf pour ton annonce, mais fais un effort sur la non utilisation du langage SMS

Comme tu es bon avec moi mon Tatane

[Little monster]

Ce que tu mentionnes est le mal des 749 première génération (queue de soupape en diamètre 7 mm) qui avait la fâcheuse manie de caler au feu, au stop en freinant en arrivant à un cédez le passage.

Après, certain préparateur ont aussi travaillé les 749S (à partir de 2004)

Rien à voir avec un guide.
TESTASTRETTA
 CAM    I O    I C    E O    E C   DURATION   CENTRELINE   LOBE SEP   OVER LAP   LIFT   VALVES   NOTES
IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH   IN   EXH
749   15   46   53   11   241   244   105.5   111   108   26   10.1   9.1   37   30.5   3G   3G   4
749S '04   23   55   62   24   258   266   106   109   108   47   11.4   10.21   38   30.5           3, 4
REVISED   21   57   66   20   258   266   108   113   111   41   11.4   10.21                   3, 4

Regarde bien si le calage des AAC et tension des courroies sont nominales en premier lieu puis les jeux des soupapes.

Ca marche aussi avec les phases 2 pour la calage intempestif , j'ai bien connu ca pendant de long mois

Bah, la dernière fois que tu as fait les courroies (calage des AAC et vilebrequin) cela date de combien de temps?

[David 4631]

Bonjour.
J'ai enfin résolu le problème de chauffage de fion de ma belle. Grâce à un ami qui bosse chez un constructeur de pales d'avion. En effet il ma donner 70,80 cm2 de tissu de kevlar. Et le dit tissu, habillement placé entre la boucle et la protection thermique, m'isole des remontées de chaleur de la marmitte.
Pour les pots qui remontes aussi pas mal de chaleur, une plaque carbone piquée elle aussieuh....donnée par le pote viens ralonger la protection alu.
J'ai mis un toff mais je garanti rien avec le téléphone portable.

[David 4631]

Bon... merdasse.... image trop lourde. Peu rien mettre.
Il y a pas un topic pour réduire la taille des photos sur samsung S5?

[christophe91]

salut ça m intéresse beaucoup de voir des photos de ton montage . pour diminuer la taille de tes photos pour qu'elles puissent passer moi j utilise irfanview thunbrails. logiciel gratuit pour mon PC. ca marche pas mal.
 

[David 4631]

On va faire un essai....

 J'espère que ça va fonctionner.