Sujet: Topic officiel 749

[jewels]

Me voilà enfin en possesion du 749 dark de novembre 2005,après 200 kms de parcours divers,le plus dur sera de garder le carton rose intact ...

Premières impressions,là on peut vraiemment parler de moto,du moins niveaux puissance et comportement routier c'est royal meme en version 106 chevaux,on voit bien que rien n'a été laissé au hasard pour la conception de cette machine et quelle gueule!!!

Un vrai vélo,le moteur à du caractère et une sacré allonge pour un bi.

Sans avoir la puissance de feu des 1000 jap hypersports de 180 chevaux ou tu réfléchis à deux fois s'il faut tourner la poignée,j'ai l'impression qu'on peux mettre la poignée dans l'angle les 3 quart du temps et avoiner sèverement vu que la partie cycle encaisse la puissance,les irrégularités de la route sans broncher et niveaux freinage y a de quoi faire au cas ou!!!


Bref,un beau ptit missile

Quand je pense à mon ancien 900 monster qui était pourtant monté avec des Keihin Fcr41 et tout ce qui allait bien avec,je devais rouler sur un cylindre c pas possible,performance d'un autre temps,à part le couple de tracteur et le gros frein moteur je restais sur ma faim,un veau je pense

[lasphalteur]

il nous faut des photos 

sinon, elle est en full a 106 cv, il me semble 

[Le chacal]

sinon, elle est en full a 106 cv, il me semble 
[/quote]


Correct, la dark n'est pas bridée d'origine 

[rak]

Un vrai vélo,le moteur à du caractère et une sacré allonge pour un bi.

essaie un 848 ,  tu changeras d'avis mais c'est sur comparé à un monster c'est moins phisique.

[ADIABATIQUE]

merci de vos réponses

j'avais lu un moto journal en 2005 ou 2006 ou ils essayaient la 749 S avec le nouveau design est ils disaient que le haut moteur avait été retravaillé et qu'il faisait 108 ou 109 ch
.....

bizzzar

[jewels]

Wi Wi je mettrai des photos bientot...elle est sale,je roule sous la pluie,qui as dis que la Bretagne n'était pas merveilleuse

Cette après midi j'ai viré le support de plaque arrière,l'éclairage de plaque,bref quelques modifs,fabrication de pattes alu et c'est quand meme beaucoup mieux niveau esthétique.

Pour l'histoire des 106 chevaux,poneys,canassons ou bourrins le concessionnaire qui est spécialisé Ducati m'avait dit que c'était bridé au niveau de la fin de course du tirage de la poignée d'accélérateur.

Donc au final,je sais pas si cette machine est bridé ou pas vu que les avis divergent sur la question.

[jewels]

Un vrai vélo,le moteur à du caractère et une sacré allonge pour un bi.

essaie un 848 ,  tu changeras d'avis mais c'est sur comparé à un monster c'est moins phisique.

Oui et bien la monster est plus physique à emmener surtout qu'il n'y a pas de protection à haute vitesse et c'est les cervicales qui travaillent sinon çà reste un vélo aussi comparé aux autres roadsters de sa génération qui accusaient beaucoup plus de poids sur la balance ainsi qu'un gabarit conséquent en général.

Après l'allonge du bi 748 est assez bluffant vu que j'ai eu que du D2 jusqu'a présent,passez du D2 au D4,il y a quand meme une sacrée différence entre ces deux motorisations en utilisation.

[BenoiX]

j'avais lu un moto journal en 2005 ou 2006 ou ils essayaient la 749 S avec le nouveau design est ils disaient que le haut moteur avait été retravaillé et qu'il faisait 108 ou 109 ch

Ca n'a rien de bizarre, c'est juste comme d'habitude des conneries débitées par des journalistes qui se sentent obligés d'inventer des informations parce-qu'ils sont mal informés et/ou comprennent mal et malgré tout doivent remplir leurs papiers.

Je maintiens que le 749S a toujours fait la même puissance depuis sa sortie en 2003 jusqu'à sa fin de vie en 2006.

Le mode de mesure de la puissance a changé en 2005, ce qui a fait artificiellement monter les chiffres, et dire beaucoup de bêtises à de nombreux journalistes soi-disant bien informés. 

[jewels]

Autremment j'ai un poster publicitaire dans ma chambre que j'avais pris en concession à l'époque ou il ya toutes les Ducati de 2005 ou 2006 y compris la dark et il est indiqué 108 chevaux dans les détails technique.

[jewels]

Et 116 chevaux pour la 749s.

[BenoiX]

Arrêtons de couper les bielles en quatre pour une paire de chevaux... 

Quelles que soient les années, les puissances approximatives au vilebrequin sont :
- modèle de base / dark : 105 ch
- S : entre 110 et 115 cv
- R : 120 ch

Les S et R sont bridées, les autres non.

Et il n'y a aucune évolution moteur significative sur aucune de ces machines entre 2003 et 2006, faut pas croire que Ducati s'amuse à refaire des profils d'arbres à cames tous les 4 matins. 

[ADIABATIQUE]

ok, je posais cette question pour une homologation d'un 749 qui ne vient pas de france

je m'en fous également qu'elle fasse 2 ch de + , je veux m'assurer qu'elle passe en france

merci de vos réponses

[lasphalteur]

mon 749 a enfin redonner signe de vie 

j'ai démonter le relais de demarreur pour le testé, vérifier tout les fusibles etc ... tout était ok,

j'ai nettoyé quelques cosses qui étaient oxydées ainsi qu'un ptit relais dont je ne connais pas l'utilité.

bref, j'ai remonté, et gnnniiiiii  gnnnniiiiiii gnnnniiiiii    braaaaaaaouuuuuuuuuuummmm   clinnggg clinnnnggg clinnnnggg 

quel bonheur 

she's back !

vivement que le PC3 arrive

[jewels]

Comme promis quelques photos de la Dark,bon elle est est sale meme si çà se voit pas trop!!!

Autremment à part les stickers enlevées,les rétros ducati performance,le lèche roue carbone et la plaque d'immatriculation fixer système démerde du moins maison c'est une Dark.

Je dis pas que par la suite je mettrai pas un ptit stickers ducati performance sur chaque flans moteurs mais très léger,pas des des trucs immenses comme on peut voir sur des 996,748 et autres

Je la trouve sobre sans stickers,question de gout.

[jewels]

Les toffs

http://img395.imageshack.us/my.php?image=photo174tu2.jpg


http://img149.imageshack.us/my.php?image=photo172vr8.jpg

[lasphalteur]

sympa ! 



y'a que les retros, j'aime mieux ceux d'origine 

[jewels]

sympa ! 



y'a que les retros, j'aime mieux ceux d'origine 

Et bien par l'avenir si on à l'occasion de faire une virée ensemble,tu verras la bete et tu changeras peut etre d'avis...


Moi meme au début je regrettais les rétros d'origine qui sont quand meme bien stylé.

La ligne est plus fluide avec les ptits rétros.

Quand la 999 est sortie,j'aimais pas du tout le design comparé aux anciennes superbike et puis avec le temps j'ai appris à aimer.

[ladryj]

Félicitations pour ton acquisition, moi je la trouve plutôt sympa full black, à part les stickers Ducati d'origine enlevès. Dès que tu colles des stickers renvoi quelques photos,

 

[pimouss]

Je suis de plus en plus tente par un 749R.
Est ce qu'il y a une annee modele a preferee?
J'ai une proposition pour un modele 2004 et je voudrai savoir quelles sont les differences avec les 2005/2006.
Merci

[superdesmo]

il n 'y a que le carenage qui est different

en carbone sur les 2004  ( les plus beau    )

et en abs apres

sur la mienne j 'ai preferé monter un 999s   pour etre sur de pouvoir finir chaque journé de roulage avec le meme moulin

maintenant mon moulin de 749r est au chaud  et fera tres joli en deco dans le salon

[mickey]

jewels ou a tu trouver tes retro ??? sont t'il compliquer a poser ,???  sur la bulle il ne reste pas de percage qu'il faut reboucher ????

[Le chacal]

J'ai les mêmes rétros, donc je les trouve super beaux 
ce sont des retros ducati perf, il sont fournis avec un cache pour le trou de carénage qui est le plus en avant. Le montage n'a rien de compliqué, ça va même bien. Le gros avantage, c'est que l'on voit nettement mieux derrière, sans devoir rentrer un bras ou se redresser sur la machine.

[bostrom]

. Le gros avantage, c'est que l'on voit nettement mieux derrière,

D'un coté c'est pas dur de faire mieux que les origines 

Mais je prefère quand même les origines 

[ladryj]

Quelqu'un n'a pas un capot de selle à vendre ? 

J'en cherche désespérément un, à un prix un peu plus abordable que dans le DS 

 

[jewels]

Ladryj si tu veux un capot de selle ou une coque mono va faire un tour sur ebay,une boite allemande en vend pour pas trop cher(80 euros au grand maxi ou beaucoup moins,je ne sais plus, avec les frais de port si ma mémoire est bonne),ils sont brut et il ya plus qu'a les appréter et  les peindre.

Mickey,les rétros ducati performance était monté sur la bécane quand je l'ai acheté,en tout cas çà affine la ligne,en plus c homologué par contre le prix doit etre sympa aussi...çà doit pas etre donné

Moi meme je pense que par le futur je vais acheter une coque mono pour le look coco,de toute façon c'est in humain pour le passager à moin d'aimer le sadomasochisme et ses variantes

Ou d'avoir une greluche qui aime çà!!!

[ladryj]

Merci de ton aide, mais je ne veux pas m'embêter en recherchant le bon RAL de peinture; je souhaite faire l'acquisition du capot Ducati performance et non d'un poly à peindre,

Merci tout de même,

[Reaper]

Je récupère le 749R demain, je mettrais des photos demain soir si j'ai le temps. 

[forza27]

cool ca tombe bien il fait beaux ce weekend

[jewels]

cool ca tombe bien il fait beaux ce weekend

En tout cas s'il fait beau ou moche ce week end çà va etre pour ma part  moto gp en bretagne...

Rien à secouer,les képis seront en train d'essayer de se réchauffer les mains autour de leurs café ou de leurs pastis s'ils sont motivé à 10 heures du mat.

J'ai découvert la 749,après la zx7r ninja de chez kawa en full et prépa carbu et je sens que je vais redevenir un grand délinquant de la route niveaux vitesse,Pas par rapport aux clignotants dans les ronds points ou portable au guidon çà c sur

D'ailleurs les caisseux qui mettent pas de cligotants dans les ronds points ou quand ils doublent  sans clignotants çà c gonflant et un de c jours je finirais par mettre un bon coup de botte dans leurs portières histoire de profilé leurs carrosserie façon Pininfarina ou Guiguaro,à la rital quoi!!!

Ils l'auront mérité et çà va surement chier tout court,je suis en forme en ce moment,y a des jours comme çà

[lasphalteur]

ouai, bah cool quand meme, si tu veux arsouiller, y'a la piste ...




c'est moi qui dit ça ... 

enfin ce que je veux dire c'est que tu viens de l'avoir, mefie toi