Auteur Sujet: Topic officiel 749 (Lu 1051025 fois)

pierrot S2R1000 · « **Réponse #2250 le:** 28 janvier 2009, 10H 44mn 59s »

Citation de: nykow le 27 janvier 2009, 13H 23mn 32s

C'est pour ça que j'essaie plus rien

Moi aussi Nikow, c'est pour ça, ... je rechigne aux essaies !!

jewels · « **Réponse #2251 le:** 30 janvier 2009, 20H 10mn 00s »

Citation de: bulfire le 10 janvier 2009, 19H 58mn 09s

Citation de: jewels le 08 janvier 2009, 00H 11mn 04s
C'est qu'en lisant ton message l'asphalteur,je commençai à cogiter sérieusement

Non,la coloration des bougies en moteur deux temps ou quatre temps,c'est la meme chose,du moins la coloration des bougies en dit beaucoup sur un moteur,sa santé et son réglage.

Petit récapitulatif,pour ceux qui aiment savoir,basé par rapport à une revue technique moto.

Combustion incomplète(suie plus huile ou suie sèche sur bougies):carburation trop riche,bougie trop froide,consommation d'huile.

Bonne combustion(marron clair):bonne carburation,degré thermique approprié.

Surchauffe(blanche):carburation pauvre,bougie trop chaude.

Voilà,c'est les règles de bases pour tout moteurs à essence.

PS:sur ma mobylette quand j'avais 14 ans elle était huileuse,le moteur était rincé...bref
La coloration d'une bougie ce n'est plus valable depuis que les essences ne sont plus plombés , c'est à dire depuis 10 à 15 ans minimum.

ça ne veut strictement plus rien dire sur le fonctionnement du moteur (sauf dans les cas très extrême, mais ça tu as pas besoin de la couleur de la bougie pour t'en rendre compte)
et oui un réglage est nécessaire quand tu modifie l'admission ou l'échappement de ta moto. Si tu trouve le réglage trop chère je pige pas l'intérêt de modifier l'échappement, vu que le réglage coute bien moins chère qu'un échappement.

:DBon,je reviens vers ce sujet,meme si l'essence n'est plus plombé,la coloration de la bougie à son importance sur le réglage du moteur,moi c'est ma vision.

Ma 749 est d'origine(8200 kms),j'ai démonté les bougies,marron clair noisette,au top quoi niveaux réglage!!!

Alors dire qu'avec l'essence sans plomb c'est pas valable,je préfère pisser dans un violon

jewels · « **Réponse #2252 le:** 30 janvier 2009, 20H 37mn 30s »

Autrement bientot les silencieux fresco full carbone qui vont arriver par colissimo.

Les voisins vont etre content,(enfin...)un peu d'animation dans le village en mode déchicané

Y a plus qu'a virer le catalyseur sur la demi ligne(un peu de soudure inox),et puis enfin le moulbiff va pouvoir respirer,sortir un son grave et rauque,çà devrait etre pas mal auditivement parlant.

Le chacal · « **Réponse #2253 le:** 30 janvier 2009, 22H 32mn 41s »

Salut salut
Pour info, MIVV vend un tube décatalysé pour le cylindre avant, dans les 120€ il me semble, ce qui t'éviterait une intervention irréversible....

bostrom · « **Réponse #2254 le:** 30 janvier 2009, 22H 34mn 20s »

Ouais jusqu'au premier contrôle au sonomètre ca va être terrible

jewels · « **Réponse #2255 le:** 30 janvier 2009, 23H 07mn 39s »

Merci LE CHACAL pour l'info,je vais le faire à l'ancienne,je vais virer ce catalyseur(d'ailleurs c'est inhumain en mécanique),système bricolage.

J'ai pas envie de mettre 120 voir 150 euros dans une demi ligne alors qu'avec un peu de bricolage je le fais pour une poigné de sous et avec bien sur la sueur sur mon front.

Pour le sonomètre BOSTROM,par chez moi çà n'existe pas!!!

J'en ai de la chance Hein

,bah je vis en Bretagne loin des grandes agglomérations,de la civilastions donc je peux mettre la poignée dans l'angle vu que les condés je les croisent 3 à 4 fois par an sur les routes de mon secteur meme avec mon super 5 gt turbo.

Par chez moi les condés on les croisent en centre ville donc çà va vu que je roule à 30 ou 50

!!!

jewels · « **Réponse #2256 le:** 30 janvier 2009, 23H 34mn 57s »

En tou tcas niveau décibel une fois le 749 équipé je pense etre à des années lumières de mon ancien 900 monster carbus Keihin Fcr 41,boite à air découpeé,filtre Kn,ligne inox et silencieux Sill Motors carbone,un Barrouff de tous les diables!!!

J'en ai encore mal aux oreilles en y repensant

Une japoneux qui fait des ruptures,ou çà!!!Full Barrouf ce monster,surtout en grosse décélération en centre ville ,de quoi effrayer Papy ou Mamy,faut pas etre cardiaque

lasphalteur · « **Réponse #2257 le:** 02 février 2009, 13H 25mn 50s »

hum méfies toi !

ça chante pas mal un 749 quand meme

c'est une musique différente, mais je pense qu'on m'entend arriver de plus loin qu'avec le SSie

nykow · « **Réponse #2258 le:** 02 février 2009, 13H 31mn 48s »

Ben ça dépend du régime, mais au ralenti et à bas régime, je fais plus de bruit que JYJ avec son 999 en ligne complète

lasphalteur · « **Réponse #2259 le:** 02 février 2009, 14H 04mn 44s »

j'ai une tete a rouler a bas regime ?

nan, je suis d'accord avec toi. Mais le 749 a haut regime c'est violent quand meme.

mais par contre j'ai pas mal a la tete comme avec le SSie dès que je fait 200km par exemple.

normal ça tape moins fort quoi.

nykow · « **Réponse #2260 le:** 02 février 2009, 14H 11mn 10s »

'fin tu serai pas un peu chochotte, j'ai jamais eu mal au crane avec le SSie même au bout de 500 kms

Par contre avec le 900SSie de desmaniak 59 au bout de 50 kms j'avais mal aux oreilles ( DP remus carbones )

C'est des titanes les tiens ??

lasphalteur · « **Réponse #2261 le:** 02 février 2009, 14H 18mn 38s »

non moi c'est DP alu par Remus position haute, k&n bàa sans manchons, eu nan je suis pas chochotte

enfin je pense pas.

ça vient peut être de mon casque, je devrait mettre des boules quiès pour faire des bornes, mais j'aime pas ça.

nykow · « **Réponse #2262 le:** 02 février 2009, 14H 24mn 13s »

BAA sans manchon si tu as une photo

Sinon pareil mais en position basse c'est peut être pour ça

lasphalteur · « **Réponse #2263 le:** 02 février 2009, 14H 31mn 35s »

une photo de boite a air sans manchon ? euh oui je peux faire ça.

mais si tu veux essayé, tu n'as qu'a tiré sur les manchons et hop

rien d'irréversible la dedans

nykow · « **Réponse #2264 le:** 02 février 2009, 14H 33mn 21s »

MAis ça va faire rentrer encore plus d'air

donc encore un poil plus pauvre nan ?? enfin on n'est pas sur le suivi fiabilité du 1000 DS j'essaierai la prochaine fois

lasphalteur · « **Réponse #2265 le:** 02 février 2009, 14H 36mn 14s »

perso elle a été reglée comme ça donc, ça roule

a testé

nykow · « **Réponse #2266 le:** 02 février 2009, 14H 42mn 41s »

Je te dirais quoi

sepele · « **Réponse #2267 le:** 08 février 2009, 08H 56mn 13s »

un peu bizz

http://www.youtube.com/watch?v=weKGsfxorCY

http://www.youtube.com/watch?v=MC5_5k3pV2Q

bostrom · « **Réponse #2268 le:** 08 février 2009, 10H 07mn 02s »

Beurkkkkkkkkk

Biloo · « **Réponse #2269 le:** 08 février 2009, 11H 44mn 28s »

Le son d'accord, mais la finition !!

pierrot S2R1000 · « **Réponse #2270 le:** 09 février 2009, 11H 05mn 09s »

+1

rom@no · « **Réponse #2271 le:** 10 février 2009, 09H 57mn 48s »

salut les gas

le monster étant vendu je vais chercher le 749s jeudi matin, je suis plus qu'impatient !
bref, avez vous une dernière recommandation à me donner pour vérifier la moto avant l'achat final?
je n'ai vu que des photos, elle parait vraiment nikel. le mec est cool.

à jeudi avec les premières photos !

pierrot S2R1000 · « **Réponse #2272 le:** 10 février 2009, 10H 00mn 21s »

Heu une dernière recommandation, ...... heuuuuuuuuuuu
Achete la pas c'est une ducati ça pisse de l'huile de partout !!

bein non fonce c'est une super becane, ....

lasphalteur · « **Réponse #2273 le:** 10 février 2009, 10H 57mn 52s »

les recommandations sont les mêmes que pour une autre machine, regardes bien que tu as les papiers d'entretiens etc ...

Vivement les photos !

elle est de quelle couleur ?

rom@no · « **Réponse #2274 le:** 10 février 2009, 11H 23mn 35s »

rouge la belle

lasphalteur · « **Réponse #2275 le:** 10 février 2009, 12H 02mn 26s »

c'est les plus rapides

ladryj · « **Réponse #2276 le:** 11 février 2009, 19H 57mn 40s »

Quel équipement possède-telle ? quelle année, etc ... ?

Encore bravo pour ta futur acquisition

rom@no · « **Réponse #2277 le:** 11 février 2009, 23H 02mn 26s »

elle est de 2006, 9000kms, monoposto, ligne termignoni, et , l'embrayage ajouré, le cache courroie rizoma... après il y un peu de carbonne à droite et à gauche...

bref elle est vraiment bien.

plus que une nuit et c'est parti !

dur dur de dormir, vivement demain matin...

ladryj · « **Réponse #2278 le:** 12 février 2009, 13H 10mn 55s »

Elle a l'air sympa et à quel prix touches tu ce petit bijoux ?

Ricovdue · « **Réponse #2279 le:** 12 février 2009, 17H 54mn 38s »

Citation de: sepele le 08 février 2009, 08H 56mn 13s

un peu bizz

http://www.youtube.com/watch?v=weKGsfxorCY

http://www.youtube.com/watch?v=MC5_5k3pV2Q

bricolage de 2 balles...la honte

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