Sujet: Topic officiel 749

[ladryj]

 

[Biguiz]

Le même 80 €


 

[Baoboy]

Nan c pas le meme 

[Biguiz]

Nan c pas le meme 

Hors mi le Sticker NCR, c'est identiquement le même 4 point de fixation au réservoir, fraisé au contour des vis et le genre de S pour l'ouverture je vois pas de différence même la couleur est la même par rapport à l'image montrée page 99

[DarkMonster]

Il est pas en titane celui là, si ?

Sinon 200€ça fait cher l'autocollant ou le marquage NCR   

[Baoboy]

non celmui de l'annonce ebay est en alu et c une affaire correcte pour celui qui en cherche un

[Raspoutitsa]

Je pense que mes roulements de directions sont HS...quand je serre la colonne faut forcer comme un bourricot pour tourner le guidon et quand je le desserre j'ai du jeu...Quelqu'un aurait la référence des roulements SKF ? et faut-il un extracteur pour sortir les roulements de la colonne ?

[ladryj]

Sympa l'occaz,  , pour faire un peu circuit 

http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-8692610.html

[ladryj]

Qui a déjà monté des FAA racing de marque DNA ? Et de quel marque sont les FAA livrés dans le kit DP

Merci d'avance pour vos précieuse réponses

 

 

[lepine]

bonjour a tous je suis a la recherche des reglages de fourche et surtout le reglage en hauteur des tubes de fourche par raport a la platine merci bien 

[Meca77]

Salutation a tous je suis nouveau sur le forum !

(c'est celle là que je préfère  http://www.leboncoin.fr/vi/60064862.htm?ca=12_s)

J'éspère tu te moque pas, c'est la mienne. 

Et en faite contrairement a ce qu'il est écrit dans l'anonce je pense aller sur un SS

[Flo1000DS]

je voudrais votre avis sur celle-ci:http://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-8393574.html
C'est une 2ème main; garantie concession 3mois, mais la révision des 20000km ne sera pas faite (ça doit être ducat', d'où le prix assez bas dixit le vendeur)

Faut savoir que les  749 S de 2005/2006 pour régler le jeu aux soupapes il faut comme sur la R déculasser, je te laisse imaginer le prix

Marco en a fait la douloureuse expérience.
Donc moi je la prendrais mais qur révisé 

Vu que c'est l'ex moto de  Marco, perso je la prend pas du tout !!!!
et concernant l'année, c'est une 2005 et pas une 2006
la revision ca va te couter bonbon et le moteur de celle là il est pas toptop...(cylindre avant  )
et les carenages non plus d'ailleurs...
tres honnement, fais pas le déplacement jusque là pour cette moto 

[DarkMonster]

Tu veux dire qu'elle a été mal réparé ?

[incrediblefab]

Merci pour ta réponse!
Je l'ai vue, et essayée. En fait elle parait vraiment usée. Mais niveau sensations c'est top.
Ma future 749 je l'ai trouvée!! J'ai versé l'accompte, et je récupère les clefs dans 10-15j.
749 dark de 2004, 9000km, révisions des 20000 (ou 4 ans) faite; elle parait comme neuve c impressionnant! Par contre tous les consommables sont d'origine (ce qui laisse penser que le proprio roulait pépère)...
J'ai trop hâte  

[Flo1000DS]

Tu veux dire qu'elle a été mal réparé ?

Pas de chute, les révisions ont été faites mais elle a vécu...

[ladryj]

Merci pour ta réponse!
Je l'ai vue, et essayée. En fait elle parait vraiment usée. Mais niveau sensations c'est top.
Ma future 749 je l'ai trouvée!! J'ai versé l'accompte, et je récupère les clefs dans 10-15j.
749 dark de 2004, 9000km, révisions des 20000 (ou 4 ans) faite; elle parait comme neuve c impressionnant! Par contre tous les consommables sont d'origine (ce qui laisse penser que le proprio roulait pépère)...
J'ai trop hâte  

Et sans trop être indiscret, tu l'as touché à combien ton dark ?   

 

[bostrom]

Ouais que je sache combien je peux encore tirer de ma mienne 

[Baoboy]

Depuis que ta poser ton posterieur dessus  bah elle vaut plsu rien Bostorm 



Je sui s deja tres tres tressssssssssssssssssssssssss loin 

[bostrom]

 


Bon ben vends 749 dark 2 euros 




euh je déconne hein 

[incrediblefab]

6700e, ce qui me parait correct au vu de l'état!?
C'est 2000e sous mon budget, ce qui me permettra de voir venir.
Le vendeur m'a dit que son concessionnaire (DS Paris grde armée) lui mettait en dépot vente, et lui aurait reversé à lui 6700... Je ne pense pas qu'il mente.
J'en peux plus d'attendre  

[pimouss]

Avec 9000€ de budget, tu devrais pouvoir te trouver une R apres negos!

[nykow]

avec 9000 euros de budget j'aurais acheté une 999  

 

[incrediblefab]

999: non pour 3 raisons: la première c que je suis petit-léger ( 1m68 60kg), la 2ème c que j'avais l'impression qu'elle était moins fiable, la 3ème c que ça n'est que ma 2ème vraie moto donc faut rester un minimum tempéré...

749R: je ferais probablement pas de circuit; j'aurais bien pris une S >2005, mais cette moto et son proprio m'ont vraiment fait bonne impression!

[ladryj]

C'est vraiment dommage de t'être arrêté sur un dark (équipements moins séduisant que la version standard, amortisseur de direction, ammorto, etc ...), alors que tu pouvais taper avec ton budget dans une standard voir une S en conservant encore un peu d'argent. Pour te donner une idée mais j'ai été très patient, j'ai touché la mienne nickel état comme neuve à 7200€ avec 17500km à un particulier, révision des 20000km effectuée (850€), une sacoche de selle arrière DP, alarme et un pneu arrière de la marque de mon choix neuf, après une bonne négoc.

Je pense vraiment avoir fait une bonne affaire 

 

Je te félicite tout de même pour ta superbe acquisition.

 

[incrediblefab]

Ah oui je pense que tu as fait une bonne affaire!?
Des S à ce tarif et kilométrage on en voit pas mal, mais sans la révision des 20000!
Mine de rien j'ai pas vu une offre pléthorique dans ma région (parisienne); celle-là me semblait être de loin la mieux au vu de son historique et de l'usage qui en a été fait... bon on verra!
Et puis, la couleur de la dark, c'est ma préférée

[DARK EASTWOOD]

T'as bien raison ! 

Déjà, t'as acheté une moto qui te plait, que t'as essayée et que tu sens bien.
Pour l'équipement moindre, j'suis désolé, à part l'amorto de direction (et encore, la moto est LARGEMENT assez stable pour s'en passer),le reste n'a aucune incidence.
La couleur dark sur le 749 est superbe (ce qui n'est pas toujours le cas pour d'autres models )
Et si t'as de la marge sur ton budget, t'as matière à la bricoler à ta sauce avec quelques pièces sympas,les pots notamment, le cache alu sur les 2004 n'est pas très esthétique et d'origine, t'entends ton moulin que dans les tours...c'est frustrant.

Pour ma part, outre les pots, j'ai aussi changé les rétros contre des models plus légers au niveau visuel mais surtout dans lesquels tu vois ce qui se passe derière !

Fais toi bien plaisir et Bonne route l'incroyable fab !

[bostrom]

Ouais hein les équipements en plus avant d'en arriver la y a du boulot à mon avis

Le pilote moyen fera le même temps avec Une dark qu'avec une S hein 

[incrediblefab]

ça tombe bien je suis très moyen comme pilote! 
Sinon les rétros adaptables dans lesquels on voit ce qui se passe ça m'intéresse! Tu les trouves où?

[DARK EASTWOOD]

E BAY pour les rétros en ce qui me concerne.
Quand j'aurais un moment, je posterai une photo.

[ladryj]

Je suis tout à fait d'accord avec vous concernant vos remarques sur le pilotage et sur les différences d'équipements entre une S et une Dark.

      Néanmoins, pour ma part, le fait de piloter une version avec des équipements et surtout des internes moteurs modifiés (plus optimisés), afin d'obtenir une puissante accrue (110cv, il y a en a pas déjà beaucoup, alors tout ce que tu peux avoir, il faut le prendre   )ainsi que divers autres possibilités, cale pieds réglables, traitement TIN sur fourche avant, amortisseur showa, etc ... , décuple mon plaisir de pilotage et me rappel vraiment les anciens modèles S d'époque (98S, 100GS, 175S, Elite200S .... 851S (superbike), etc ...) qui étaient elles aussi dérivés des modèles standard et qui suscités déjà un grand engouement de la part de leurs possesseurs et des néophites. Rien que pour vous dire, que ces petites lettres sur mes flancs de carénages rendent ma belle encore plus exceptionnelle à mes yeux, me fond retombées en enfance et me laisse contemplatif à chaque fois que j'enlève sa couverture.

Voici la relation que j'ai avec ma 749S