Sujet: Topic officiel du Monster 695

[OpOw]

Sur le s4rs le retro droit est monté en pas inversé, donc ça doit etre monté pareil.

Au lieu de tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour desserrer comme d'habitude, bah tu tourne dans le sens des aiguilles du montre

[atokadonf]

Le pas de ton rétro est probablement inversé à droite, et pour ta poignée de gaz ton nouvel embout doit frotter contre 

[riccochad]

bonsoir et merci pour vos réponses ! j'ai réussi à retirer le rétro droit même si j'ai du bien forcer ! pour l'embout de guidon j'ai fait en sorte de pas trop le mettre à raz de la poignée mais je suis obligé de pas trop serrer la vis de l'embout (c'est le système avec le bout de caoutchouc qui "gonfle" quand ont serre la vis...) sinon cela bloque encore la poignée, alors j'ai peur que le rétro ne reste pas en place !

[pixiclic]

Salut à tous!

Aujourd'hui je viens de dégotter un kit perf' tout neuf (termi carbone bas, k&n avec boite à air ouverte, boitier electronique) que je vais chercher dans une semaine. Je pense le monter moi même avec l'aide d'un copain ducatiste qui touche bien en mécanique (jusque là pas de souci) mais je voudrais savoir si je dois obligatoirement faire faire un réglage de l'injection juste derrière?

[Powerslave]

Oui!

[louisam54]

Au pire si t'arrives pas à monter les termis carbones, je peux toujours t'en débarasser

Mais comme Pixi: Oui, je pense que c'est mieux... la brèle vas rouler comme ça, mais tant qu'à investir dans un kit perf, autant faire régler le brélon

[pixiclic]

 Alors le rendez-vous est pris. Pose et réglage le 2 novembre chez Brookland à Villejuif.

Je suis impatient!! 

[pixiclic]

Ca ya est c'est monté!!
Je ne regrette vraiment pas mon achat!! 
On dirait que ca donne un peu de "pêche" au moteur et surtout ce bruit!! Quand tu ouvres les gaz en grand... 
En plus le carbonne c'est vraiment beau.

[Powerslave]

 

Moi cet hiver c'est montage de commande reculée (reçues la semaine dernière) et d'une paire de guidons bracelet....

[Powerslave]

Pour info: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/150992126.htm?ca=21_s

Ca peux peut etre interresser quelqu'un... Prix normal 1100€!

[louisam54]

C'est clair que c'est intéressant.... c'est domage que Ducati m'a déjà changé le boitier perf en garantie qaund la brèle était neuve...

Ne pas craquer... 850 euros c'est aussi un bon apport sur ma future Sport Classic (et j'en aurai besoin vu que je veux aussi garder le 695 )

Si quelqu'un du forum ne veut que le boitier et le filtre y'a peut être moyen de s'arranger quand même

[Powerslave]

Sinon des pots d'occase ca se trouve pastrop cher (j'ai trouvé mes termi carbone ovale à 300€)... 

[louisam54]

Sinon des pots d'occase ca se trouve pastrop cher (j'ai trouvé mes termi carbone ovale à 300€)... 

  , je doit pas savoir chercher alors  si jamsi tu en vois passer une autre paire, n'hésites pas à poster l'annonce....

C'est pas que j'en veux absolument, mais à ce prix là je ne saurais par dire non 

[Powerslave]

Ca cours pas les rues non plus, mais j'en ai même vu moins cher aprés avoir acheté les miens. Le secret? Faut regarder tout les jours et surtout être patient... Et quand on tombe dessus, pas réfléchir 2 heures parce qu'a ce prix la, ca reste pas longtemps en vente (l'annonce avait 10 minutes quand j'ai acheté les miens...)

Aprés, je veux pas te faire raler, mais un M695 en pot carbone libre (pas de chicane ni rien dans les miens), c'est magique!!!

J'ai aussi acheté un boitier DP 100€ qu'un gars du forum m'a dévérouillé pour pas cher du tout et un filtre à air DP neuf à 60€... Ca fait un kit DP à 460€!!!!

Dernier achat en date? Des commande reculées Rizoma encore sous emballage à 200€!!!

Vais avoir du taf cet hiver a monter tout ca moi.... 

[louisam54]

Bah écoute quand tu trouveras des commandes reculées, des termis et un filtre a air moins cher que ce que tu les a acheté (et comme tu en a plus besoin vu que tu les as trouvés.... fais moi signe 

Je peux être très réactif 

J'écume le coincoin chaque jour et ducatannonce depuis pas mal de temps... mais pour l'instant sans succès.... (j'ai envoyé un paquet de mail qui sont resté sans réponses )

Tant que j'y suis je cherche aussi le kit arrière court en carbone d'occase ... parceque 300euros dans un bout de carbone et une tole plié... ça me fait mal...

[Powerslave]

C'est pas des Termi, mais a ce prix la.... 

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/153008615.htm?ca=22_s

[xl77]

A oui c'est une affaire pour ce prix mais déja vendu !

 

[louisam54]

Merci...

Tant pis, mais j'ai pas eut bien le temps aujourd'hui... je consulte seulement mes mails... un jour je les aurait

[PitiKrapo]

Bon ben je me joint à vous, ma 695 est dans le garage depuis hier 

Bien content, à bientôt.

[ducati64]

Bonjour à tous ,
j'ai acheté ma 695 en mai et j'ai fais les modifs petit à petit donc j'ai vu la différence !
J'ai acheté des termi carbone position haute ( bruit et esthetique nettement plus sympa)
Puis j'ai mis des petits clignos rizoma et des liserets de jante (pour le look )
Un pignon de 14 (pour qu'elle soit plus agréable en ville )
Et cerise sur le gateau j'ai mis un boitier ducati perf avec un filtre ouvert et je dois dire que je ne reconnais plus ma moto !
C'est que du bonheur .
Je ne regrette vraiment pas et je le conseil vivement .
Je n'ai pas la prétention de rouler fort mais meme à mon niveau (tout petit ) je suis ravie de ces changements ils m'apportent un réel confort .
Amicalement .

[PitiKrapo]

J'ai une question par rapport à toues ces modifications, qui ont l'air plutôt courantes en plus :
ok ça augmente les perfs, mais qu'en est-il de la consommation ?

C'est sûr que moi aussi j'y pense, la mienn est entièrement d'origine. Mais qu'en est-il de la consommation ?

Je ne sais même pas de quelle autonomie je dispose en origine, je viens juste de récupérer la moto, je pense que la neige va pas tarder bref j'ai pas de recul à ce niveau là. L'ancien proprio m'a dit qu'il ne faisait pas plus de 190-200km.

Déjà c'est limite pour moi parce qu'avec les potes quand on sort c'est plutôt 200-250km que 150.
Mais alors si en plus avec le kit perf et tout le tralala c'est 160km d'autonomie (je dis n'importe quoi exprès) ben ça va pas m'intéresser longtemps...

J'attends vos retours d'expérience 

[cipher]

salut,

On doit tourner sur sensiblement la même machine : m695 + puce + boite à air ouverte + ligne termi carbone haute.

Sur un trajet type autoroute francilienne + periph + un peu de ville, sans ouvrir les gaz comme un malade (quelques pointes sans plus), j'allume ma réserve autour de 220km. La conso est autour de 20-21 km/l.
Avec un peu moins de 3l de réserve, ça porte donc l'autonomie autour de 270km  (mais faut oser ou pas avoir peur de pousser , la capacité théorique de 14l ne rejoignant pas vraiment la pratique).

En mode ville ou arsouille ca descend nettement : réserve autour de 200km.

[EFP]

presque pareil:

puce+BAA+ termi haut j'ai fait 220Km avant réserve mais par contre en mode arsouille ou ville je suis déjà tombé a 160Km...

attention a la réserve en ville 18Km avant la panne sèche

[PitiKrapo]

Woaw, ça me fait bizarre vos chiffres 

J'avais l'habitude de mon Bandit 650 qui faisait facile 260-270km avant réserve, mais bon avec 19 litres c'est pas pareil.

Je ferais les comptes dans un an, quand j'aurais fait une saison.

[EFP]

Tu peux me faire confiance la dessus ca fait trois ans que je l'ai 

tu ne feras pas plus de Km avec se résé et a mon avis tu n'en feras pas non plus moins que moi avant la panne sèche 

[cipher]

presque pareil:

puce+BAA+ termi haut j'ai fait 220Km avant réserve mais par contre en mode arsouille ou ville je suis déjà tombé a 160Km...

attention a la réserve en ville 18Km avant la panne sèche

oui 160 km et allumage de témoin de réserve c'est possible, déjà expérimenté...
On est d'accord

[cipher]

Tu peux me faire confiance la dessus ca fait trois ans que je l'ai 

tu ne feras pas plus de Km avec se résé et a mon avis tu n'en feras pas non plus moins que moi avant la panne sèche 

un peu moins de 2 ans et près de 35000 bornes à son bord, je commence à avoir des données fiables moi aussi 

[altermat]

Salut à tous,
j'aurais besoin de vos avis éclairés sur un petit (gros?) soucis que je rencontre suite à une chute.

J'ai fait un joli vol avec mon 65 (mesuré à 15m de long et 4 de haut), j'ai plié le cadre la fourche et la jante et j'ai tout remplacer par mes soins.
Résultat tout est nickel d'un point de vue partie cycle mais mon moteur vibre énormément (par rapport à avant) je n'ai pas remarquer de perte de puissance mais vu les vibrations j'ose pas ouvrir en grand.
Alors à votre avis de quoi ça peut venir et que dois je vérifier?

[cipher]

Humm pour une question comme ca je te suggère d'ouvrir un fil dans la section Atelier, ca va faire débouler les barbus en 2 temps 3 mouvements

[altermat]

c'est fait, on va voir ce qu'en pense les barbus.
Merci du conseil.