Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Mostro38]

12,5 L ? 
ça m'étonnerait ... c'est pas le même que sur les 620 ?
tu es sur que tu le rempli à fond ? on peut facilement en rajouter sur la fin sans que ça déborde 

[Liriodendron]

concernant le rupteur, avant le boitier ducat perf elle ruptait à 9000 t, avec elle doit rupter à 10000, je ne l'ai pas vérifié personnellement mais il est sur que la limite change puisque je suis allé à 9500 t environ.

Perso avec boitier + PSB 14 je consomme un peu plus de 7 L / 100 km malgré mon passage au DS pour régler le mélange. J'ai pas fini d'avoir honte de polluer la planète moi 

[Mostro38]

concernant le rupteur, avant le boitier ducat perf elle ruptait à 9000 t, avec elle doit rupter à 10000, je ne l'ai pas vérifié personnellement mais il est sur que la limite change puisque je suis allé à 9500 t environ.

Perso avec boitier + PSB 14 je consomme un peu plus de 7 L / 100 km malgré mon passage au DS pour régler le mélange. J'ai pas fini d'avoir honte de polluer la planète moi 

jamais plus de 5.5 L avec mon 620 et PSB 14 

[Kokito]

concernant le rupteur, avant le boitier ducat perf elle ruptait à 9000 t, avec elle doit rupter à 10000, je ne l'ai pas vérifié personnellement mais il est sur que la limite change puisque je suis allé à 9500 t environ.

Perso avec boitier + PSB 14 je consomme un peu plus de 7 L / 100 km malgré mon passage au DS pour régler le mélange. J'ai pas fini d'avoir honte de polluer la planète moi 

Ah oué pinaize moi je suis à 6L maximum ... y parait que c'est au rodage qu'elle consomme le plus 

[Liriodendron]

concernant le rupteur, avant le boitier ducat perf elle ruptait à 9000 t, avec elle doit rupter à 10000, je ne l'ai pas vérifié personnellement mais il est sur que la limite change puisque je suis allé à 9500 t environ.

Perso avec boitier + PSB 14 je consomme un peu plus de 7 L / 100 km malgré mon passage au DS pour régler le mélange. J'ai pas fini d'avoir honte de polluer la planète moi 

Ah oué pinaize moi je suis à 6L maximum ... y parait que c'est au rodage qu'elle consomme le plus 

je fais essentiellement du parcour urbain mais même sur route je suis à un bon 6L. Et pourtant je tape pas fort, avant le changement de boitier d'injection, sur route j'étais même arrivé à 4L au 100.
Alors oui elle fait plus de prout mais quel changement !
Heureusement que le boitier perf je l'ai pas acheté et qu'il était en garantie parce que franchement j'en vois pas l'intérêt pour une machine qui ne présenterait pas de problème d'injection.

[doclorenzo69]

Y'a quelqu'un qui pourrait me dire combien mesure le compteur du 620-695(ça a l'air d'etre les meme) en largeur?C'est pour un achat et j'ai pas ma moto sous la main la semaine.
Merci d'avance.

[Hokage Shodaime]

Salut a tous

Jer voudrais savoir s'il etait possible de changer le fond de compteur du 695 par un modele avec du blanc style s4r.
Je pense qu'au niveau taille ça doit passer mais niveau graduation j'en sais rien

Merci à ceux qui pourront me répondre et aux autres qui vont me dire de chercher sur le forum avant de poser une question à la con 

 

[Liriodendron]

Salut a tous

Jer voudrais savoir s'il etait possible de changer le fond de compteur du 695 par un modele avec du blanc style s4r.
Je pense qu'au niveau taille ça doit passer mais niveau graduation j'en sais rien

Merci à ceux qui pourront me répondre et aux autres qui vont me dire de chercher sur le forum avant de poser une question à la con 

 

j'avais pensé à la même chose si certain on la réponse je suis preneur mais il me semble que le sujet est abordé dans la partie méca.

[Mostro38]

Déjà abordé (fonction recherche  ).
C'est pas possible, il faut changer tout le bloc

[Liriodendron]

et avec un sticker appliqué proprement ?

[louisam54]

Ouai ... mais colé sur la vitre tu verra plus les éguilles .......

Ceci dit tu sera tranquille 


Me cherchez pas .... je creuse 

[Liriodendron]

creuse touco !

signé Blondin

[695monster25]

Salut tout le monde!

Je viens vous demander un petit avis sur un probleme que j'ai euavec mon 695.
Hier, dimanche, je profite d'une éclaircie pour faire un tour de bécane.
Elle a 400 km, donc je suis encore en rodage.
Après 30km environ, l'embrayage s'est mis à cirer une ou deux fois (à la remise des gaz. J'avais l'impression qu'il ne revenait pas completement quand je lachais le levier. Je m'arrète, je met au point mort. Et là encore mieux, le levier d'embrayage se bloque (plus moyen d'appuyer) et mon embrayage était aussi bloqué (en position débrayé) Je pouvait mettre toutes les vitesse à l'arrèt sans caler.
Je m'arrête 10 minutes pour téléphoner. Je reviens, le levier était débloqué, et tout marchait comme si de rien n'était!

Avez vous une idée de quoi cela peut venir, qqun à t'il déja eu c probleme.
Je vais demander a mon DS et je vous tiens au courant si j'en sais plus...
Merci d'avance....

[Guido la ferraille]

Un salut amical à Bruce, un pote qui s'est planté il y a quelques jours avec sa 695. Il va "bien" malgré deux sérieuses brûlures aux genoux suite à la chute. Il a hate de remonter sur sa moto, par contre il prendra désormais le metro au quotidien pour réserver la Ducati aux ballades dominicales... Il en a marre de la dangerosité de la conduite dans Paris matin et soir, surtout l'hiver...

Une sage décision. Il m'a fait peur ce con.

[louisam54]

Heureux pour lui que ce ne soit que des brulures 

Bon courage à lui

[3boulons]

un coucou a toutes zé a tous

Meme si je ne le connais pas, bien heureux que "Bruce" aille bien ( vivant et entier malgré les brulures et bleus )...
ce genre de message de chute bien heureuse ( il est en vie entier et debout) nous rappelle la dangerosité de la route, et que notre piti corps d'humain n'est pas bien solide au final.....

et ne pas se dire que ca n'arrive qu'aux autres est important...

enfin pour les jeunes permis qui nous lisent et meme pour les confirmés.... n'oubliez pas que c'est quand on commence a prendre confiance que les risques sont au plus haut!
ex: "aujourd'hui je n'ai plus peur sur le périph" ... ca se traduit par une augmentation de la vitesse entre les files... ben c'est justement quand vous vous dites ca qu'il faut redoublé de vigilance.... car on a tendance a ne plus etre parano HORS c bien la u'on risk de se faire avoir.
enfin n'oubliez pas que tous la route ne nous appartiend pas .... et restez modeste et courtois ... en théorie passer entre les files est interdit .... les voitures ont autant le droit a route que nous.... ils doivent faire attention certes mais nous aussi

voila je sais ca soule d'entendre ca mais il faut etre réaliste et objectif le but c'est de devenir un vieux motard entier et debout

a bientot  Toutes zé tous

restez en vie entier et debout! c'est un ordre

[motopolitain]

Après 30km environ, l'embrayage s'est mis à cirer une ou deux fois (à la remise des gaz. J'avais l'impression qu'il ne revenait pas completement quand je lachais le levier. Je m'arrète, je met au point mort. Et là encore mieux, le levier d'embrayage se bloque (plus moyen d'appuyer) et mon embrayage était aussi bloqué (en position débrayé)

j'ai eu le même souci après un nettoyage musclé : ca se passait au niveau du recepteur d'embrayage. depuis, aucun souci.

[motopolitain]

Perso avec boitier + PSB 14 je consomme un peu plus de 7 L / 100 km malgré mon passage au DS pour régler le mélange. J'ai pas fini d'avoir honte de polluer la planète moi 

Ah oué pinaize moi je suis à 6L maximum ... y parait que c'est au rodage qu'elle consomme le plus 
[/quote]

je fais essentiellement du parcour urbain mais même sur route je suis à un bon 6L. Et pourtant je tape pas fort, avant le changement de boitier d'injection, sur route j'étais même arrivé à 4L au 100.
[/quote]

ah moi au contraire ellle consommais beaucoup moins en rodage (normal, vu les régimes). Maintenant, je fais + ou - 190km avant allumage de la réserve avec un plein (beaucoup de ville, mais sans taper).

[Liriodendron]

j'ai presque abandonné l'idée folle de penser que je pourrai faire plus de 160 km avec un plein, en plus avec les termis à venir je me demande si ça va pas être encore pire

[695monster25]

En rodage, j'ai fais 220 km avec mon premier plein (avt reserve)
et j'ai fais 200 km avec mon deuxieme plein (avt reserve).
J'attend d'avoir fini le rodage pour en tirer des conclusions...

[Totof44]

En rodage, j'ai fais 220 km avec mon premier plein (avt reserve)
et j'ai fais 200 km avec mon deuxieme plein (avt reserve).
J'attend d'avoir fini le rodage pour en tirer des conclusions...

  Tu t'en sers comme trotinette de ta moto?
Faut que tu m'expliques comment tu fais, a quel régime moteur tu roules?
J'ai du faire 145 km avec mon premier plein avant la réserve.
Maintenant avec 4500 km au compteur je fais en moyenne 175 gand 180 km avant réserve.

[695monster25]

Premier plein de 220 km à maxi 4000 tr/min
2eme plein de 200 km sans dépasser 5500 tr/min.

Je ne vais pas dépasser 5500 tr/min juska 1000km
Ensuite 7000 tr/min juska 2500km (dixit le manuel ducati)

[Rixobar]

En rodage, j'ai fais 220 km avec mon premier plein (avt reserve)
et j'ai fais 200 km avec mon deuxieme plein (avt reserve).
J'attend d'avoir fini le rodage pour en tirer des conclusions...

Je crois que tu as largement assez d'historique pour tirer d'la conclusion, fieu ! 

[louisam54]

Perso , pas encore 1000 bornes .....  vive la Lorraine ...
Le voyant de réserve s'allume vers 170 - 180 km ... et comme je suit un gars prévoyant ( comprenez un gars qui a déjà trop souvent poussé sa caisse ) je file à la station et à chaque fois je suit surpris : il rentre 10 ou 11 litres max 

Je fait quoi pour connaitre le volume exact du réservoir ??? je vais jusqu'à la panne avec un bidon dans le sac ou bien  ??

Sinon aujourd'hui j'ai reçu un courrier de Félicitation ( ça arrive ) en direct d'Italie du Ducati owners club avec une cht'ite carte magnétique avec les coordonées de la brèle , un écussons et des stickers  Petit geste qui fait toujours plaisir car jusqu'à maintenant les seuls gestes commerciaux que j'avais eut en achetant des véhicules ( BAR) étaient le tarif des révisions et la pub sur les pneux neiges 

[desmobenito]

Bonjour a tous,

Je vends mes pots carbone homologués qui étaient sur un 620 et un éventuel acheteur me demande si ils sont adapdables sur son 695. Je ne sait quoi lui répondre puisque les 695 ont une sonde lambda, quelqu'un parmis vous l'a t il deja fait ?
Merci d'avance.

[Mostro38]

Je fait quoi pour connaitre le volume exact du réservoir ??? je vais jusqu'à la panne avec un bidon dans le sac ou bien  ??

Oui, et surtout tu apprends à le remplir jusqu'en haut (on peut en mettre à ras bord). Ya pas de raison que tu n'es pas 14 litres comme sur mon 620.

[Kokito]

A 500 mètres de chez moi, j'ai bourriné comme un porc et arrivé à 140, l'ampoule du phare avant qui a éclaté ... mouarf la trouille que j'ai eu 

Rentrage en mode veilleuse jusqu'au bout 

J'ai trop la flème de démonter le phare 

[Mostro38]

l'ampoule du phare avant qui a éclaté ...

 

[Liriodendron]

tiens mais je croyais que t'étais blessé toi ?

[Kokito]

Euuuh merde non pas éclatée, grillée pardon ... mauvais choix de mot 

Pour la blessure, bah j'suis remonté sur la moto mais faut pas l'dire 

J'ai fait près de 700 bornes ce WE mais faut pas l'dire aussi