Sujet: Topic officiel du Monster 695

[woyim]

Bonjour à tous,

Il y avait un petit moment que je n'étais passée dans le coin.
POur mémoire j'ai acheté un Monster 695 il y a 2 mois et demi avec 2200 km.
J'ai fait changé le psb et la moto est devenue bien plus agréable.

Aujourd'hui j'ai parcouru 3500 km, et depuis peu ma mémère broute à bas régime comme si le ralenti était trop bas. Je suis obligée de mettre un coup de starter quand je démarre même à chaud (soit 25°C dehors, soit moteur encore chaud, 95°C)

Je trouve cela désagréable, car elle cale de temps en temps au feu rouge et broute à bas régime. Je suis une tanche en manoeuvre à bas régime alors avec les broutements ça fait de moi une maxi tanche lol. D'après vous, ça se soigne ou bien c'est normal ? On m'a déjà dit "ba oui t'as une Ducat"

Pour info je fais 60 km par jour d'autoroute embouteillée et je consomme 5.5 l au 100 km.

Une question, il parait que lorsqu'on passe en réserve, le compteur affiche les km parcouru depuis le passage en réserve. On fait comment pour l'afficher, j'ai encore pas réussi...

[Lminipouss]

Salut Woyim,
pour le PSB, c'est sur, c'est mieux
l'histoire du ralenti, si tu remontes dans le post, tu veras que le starter sert à le gérer et n'a pas vraiment la fonction de starter, donc même si T° élevée, mieux vaut le mettre si tu veux pas caler...
en ce qui concerne les kms, j'ai jamais compris la manip' enfin je dirais plutôt que sur la mienne, la fonction n'existe pas

[Kaneda]

Une petite photo du 695 de ma cherie !!!



 

[Kokito]

Copiteur t'as mis les liserets comme moi 

Ca a quand même vachement plus de gueule avec ... sur celle là 

[Liriodendron]

la fonction de trip spécial liée au passage en réserve se fait automatiquement.

Dès que le petit voyant orange s'allume le compteur se met en route.

[woyim]

la fonction de trip spécial liée au passage en réserve se fait automatiquement.

Dès que le petit voyant orange s'allume le compteur se met en route.

ALors il doit être buggé sur ma moto, car il n'y a bien que dans la notice que ça se passe comme ça 

[VroumVroum]

Salut,

Kokito, Kaneda,

Ma 695 est aux mêmes couleurs que les votres et j'avoue que les liserets rouges sur les jantes sont plutôt esthétiques....
Pourriez-vous me dire avec quoi vous les avez réalisés? Bandes autocollantes? Réfléchissants? Peinture?

Merci ++

la fonction de trip spécial liée au passage en réserve se fait automatiquement.
Dès que le petit voyant orange s'allume le compteur se met en route.

+1
Woyim la prochaine fois essaie de changer l'affichage quand tu seras sur la réserve, peut être que ça ne s'affiche pas automatiquement quand tu n'est pas sur la fonction trip "total"... (mais trip "tout court") ? Je suis pas sûr de ce que j'avance mais tu peut toujours tenter. Quelqu'un semble confirmer sur ce topic

Bonne route! (le réservoir plein )

[Kaneda]

Salut,

Kokito, Kaneda,

Ma 695 est aux mêmes couleurs que les votres et j'avoue que les liserets rouges sur les jantes sont plutôt esthétiques....
Pourriez-vous me dire avec quoi vous les avez réalisés? Bandes autocollantes? Réfléchissants? Peinture?

Il s'agit de liseret autocollant, ça s'achete par rouleau de 10m chez feux-vert (ou autre truc de voiture)

J'en ai eu pour 3€ ! Au lieu de 13€ chez les spécialistes de m'accessoire moto !

C'est un peu chiant à mettre, surtout l'avant. Bah oui, avec la bequille d'atelier l'arrière ça va tout seul.

[woyim]

Pour la fonction du décompte de km en réserve, j'ai vraiment tout essayé, appuyé a différents moments... Ba finalement j'ai fini par remettre a zéro le compteur journalier  c'est peut-être ça le décompte 
J'en parlerai au garage à la prochaine révision

[yosh]

Pour la fonction du décompte de km en réserve, j'ai vraiment tout essayé, appuyé a différents moments... Ba finalement j'ai fini par remettre a zéro le compteur journalier  c'est peut-être ça le décompte 
J'en parlerai au garage à la prochaine révision

Sur mon 695 ça ne fonctionne pas non plus... Le mien date de mai 2006, un des premiers livrés en concession, j'imagine que l'éléctronique du mien doit etre un ancien faisceau de 620 

[Gordon]

Mais vous êtes sûrs que cette fonction existe ?

[woyim]

Mais vous êtes sûrs que cette fonction existe ?

C'est décrit dans le mode d'emploi en tous cas

[Kokito]

Salut,

Kokito, Kaneda,

Ma 695 est aux mêmes couleurs que les votres et j'avoue que les liserets rouges sur les jantes sont plutôt esthétiques....
Pourriez-vous me dire avec quoi vous les avez réalisés? Bandes autocollantes? Réfléchissants? Peinture?

Merci ++

J'ai achete ça sur  "stickers.com" un nom comme ça, je sais plus 

J'ai pris les liserets les plus petits et les plus simples ... ils sont déjà incurvés pour faciliter la pose et sont prédécoupés en quart de la circonférence de la roue et t'as 4 bouts de liserets en trop si jamais tu te loupes 

[Liriodendron]

Pour la fonction du décompte de km en réserve, j'ai vraiment tout essayé, appuyé a différents moments... Ba finalement j'ai fini par remettre a zéro le compteur journalier  c'est peut-être ça le décompte 
J'en parlerai au garage à la prochaine révision

Sur mon 695 ça ne fonctionne pas non plus... Le mien date de mai 2006, un des premiers livrés en concession, j'imagine que l'éléctronique du mien doit etre un ancien faisceau de 620 

a priori non la mienne est immatriculée en avril 2006 et ne présente pas de problème de ce coté là.

J'ai par contre lors de fortes pluies des problèmes de faux contact au niveau du tableau de bord. C'est vachement agréable de voir s'allumer le voyant d'huile quant t'es déjà trempé jusqu'aux c...lles et qu'il te reste 550 bornes pour rentrer chez toi (vécu y a 15 jours).

[snake-bis]

de ce que j'ai entendu, les premières ont un compteur de 620 qui n'avait pas la fonctionnalité
La mienne en fait parti

[woyim]

Pour la fonction du décompte de km en réserve, j'ai vraiment tout essayé, appuyé a différents moments... Ba finalement j'ai fini par remettre a zéro le compteur journalier  c'est peut-être ça le décompte 
J'en parlerai au garage à la prochaine révision

Sur mon 695 ça ne fonctionne pas non plus... Le mien date de mai 2006, un des premiers livrés en concession, j'imagine que l'éléctronique du mien doit etre un ancien faisceau de 620 

a priori non la mienne est immatriculée en avril 2006 et ne présente pas de problème de ce coté là.

J'ai par contre lors de fortes pluies des problèmes de faux contact au niveau du tableau de bord. C'est vachement agréable de voir s'allumer le voyant d'huile quant t'es déjà trempé jusqu'aux c...lles et qu'il te reste 550 bornes pour rentrer chez toi (vécu y a 15 jours).

Ah oui j'ai déjà eu des trucs bizarres d'allumage de compteur aussi, c'est venu puis reparti...

Bon ba je vais me renseigner pour savoir si ma moto serait équipée d'un vieux compteur, ce qui me paraitrai plausible en fait...


Edit 900ss : T'avais répondus dans la zone de citation
répond après le dernier [ /quote ]

[Liriodendron]

  message pertinent, c'est une erreur de manip ?

[louisam54]

J'ai toujours pas compris les contenance moi 

Petite promenade pithoresque , mon voyant de réserve s'est allumé à 200 kil, jusque là tous vas bien ( faible conso , tout d'origine sur le brélon  ) , le compteur passe en réserve , je continue la balade sur les pt'ites routes locales en roulant calme  ( je suit en phase de régression  mentaleet j'essayede diminiuer ma BDP  ) et je finis par rentrer quand même au stand  , euh .... à la station avec 225 km au compteur .
Je fait le plein ras bord en me disant : je vais enfin savoir combien il en vas dans ce foutu bidon .... Et la stupeur : j'ai réussi en tenant la brele droite , en faisant remonter les bulles d'air .... et tout le toutim à en rentrer 11.61 litres  je pensait être à sec 
D'ou ma question :


Y SONT OU MES 2 LITRES 39  QUE JE TROUVE PLUS 

Ps : le premier qui me dit DTC , j'enfourche le monstre et je viens lui 


Comment je fait pour savoir exactement l'autonomie : je prens un gerican dans le dos et je roule jusqu'à la panne sèche 

[woyim]

J'ai toujours pas compris les contenance moi 

Petite promenade pithoresque , mon voyant de réserve s'est allumé à 200 kil, jusque là tous vas bien ( faible conso , tout d'origine sur le brélon  ) , le compteur passe en réserve , je continue la balade sur les pt'ites routes locales en roulant calme  ( je suit en phase de régression  mentaleet j'essayede diminiuer ma BDP  ) et je finis par rentrer quand même au stand  , euh .... à la station avec 225 km au compteur .
Je fait le plein ras bord en me disant : je vais enfin savoir combien il en vas dans ce foutu bidon .... Et la stupeur : j'ai réussi en tenant la brele droite , en faisant remonter les bulles d'air .... et tout le toutim à en rentrer 11.61 litres  je pensait être à sec 
D'ou ma question :


Y SONT OU MES 2 LITRES 39  QUE JE TROUVE PLUS 

Ps : le premier qui me dit DTC , j'enfourche le monstre et je viens lui 


Comment je fait pour savoir exactement l'autonomie : je prens un gerican dans le dos et je roule jusqu'à la panne sèche 

Alors moi je passe en réserve vers les 220 km et j'ai par habitude de faire grand maxi 250 km avant de remettre du l'essence et je mets souvent 12 l à 12l5. Un jour je n'ai pas fait gaffe au compteur journalier et je usis allée jusqu'à la panne sèche, comptabilisant 267 km au compteur. Ce qui veut dire que j'ai fait au mieux 17 km avec les 1,5 l à 2l restant...

Conclusion : en-dessous des 12 l, la jauge ne semble pas vraiment fiable. Et surtout la leçon que je retiens, ne pas dépasser 250 km maxi avec un plein, au dela c'est bien trop risqué...

[Lminipouss]

Comment je fait pour savoir exactement l'autonomie : je prens un gerican dans le dos et je roule jusqu'à la panne sèche 

Tu remplis et tu vidanges 

[louisam54]

J'y ai pensé , mais le seul objet de mesure que j'ai à disposition est le verre mesureur de la cuisine familiale 






Oui , je sait avec une bouteille , bla, bla bla .... mais faut le faire et j'ai pas envie 

[Mostro38]

Comment je fait pour savoir exactement l'autonomie : je prens un gerican dans le dos et je roule jusqu'à la panne sèche 

C'est ce que je vais faire pour en avoir le coeur net mais avec une bouteille de 1.5 

[woyim]

L'indicateur de la pompe à essence doit être assez fiable non ? Ils sont vérifiés périodiquement...

[louisam54]

Comment je fait pour savoir exactement l'autonomie : je prens un gerican dans le dos et je roule jusqu'à la panne sèche 

C'est ce que je vais faire pour en avoir le coeur net mais avec une bouteille de 1.5 

J'éspère pour toi 1.5 litre est suffisant pour faire le tampon et permettre de réamorcer  sinon , je vends une paire de basket neuve pour aller en courant jusque la station 

[Mostro38]

ça y est j'en reviens tout juste de ma panne sèche 
50km tout juste avec le voyant de réserve allumé

verdict : 13.4L full

ya donc bien publicité mensongère 

Bon, moi c'est un 620, mais ça m'étonnerait qu'il y ai un réservoir différent dur le 695 

[Cedrik]

Une petite photo du 695 de ma cherie !!!



 

Salut

 tu pourrais m'indiquez la largeur du Liseret rouge ?

sur EBAY j'ai vu qu'il y avait plusieurs largeurs : 6 mm, 8mm ou 10mm

merci

[Maxlie]

Euh je crois qu'on peut faire un peu plus de 30 bornes avec le voyant allumé 

[motopolitain]

Euh je crois qu'on peut faire un peu plus de 30 bornes avec le voyant allumé 

25 à tout casser
(ne me demandez pas comment je sais)

[695monster25]

J'ai fait une fois l'expérience d'une reserve longue de 23 km, en config d'origine, et mon rodage fini.
Depuis que j'ai le kit termi+puce+baao, je ne me risque plus à faire plus de 15 km.

Je crois aussi que certains facteurs influent l'allumage de la reserve, car quand on démarre la moto sur la bequille par exmple, il s'allume un peu plus tot, ou suivant la topologie du terrain . Donc c'est parfois trompeur.

Perso, avec ma conduite, elle s'allume à 160 km environ et 20/25 de reserve. J'ai essayé pour vous!...

[Kaneda]

Salut

 tu pourrais m'indiquez la largeur du Liseret rouge ?

sur EBAY j'ai vu qu'il y avait plusieurs largeurs : 6 mm, 8mm ou 10mm

merci

Il fait 6 mm de large !