Sujet: Topic officiel du Monster 695

[Suchard]

à croire que si ! 

j'ais regardé directement sur ma moto car la poigné d accel est courte et c'est un genre de cosse qui coupe les gaz en faite mais ca me stress car mon cons m as pas rendu l encienne 

[Liriodendron]

Mince j'avais loupé cet épisode, quelle guigne alors !!! Et l'assurance ça se passe comment ? TU envisages de la remplacer ?

Pour le remplacement cela s'annonce complexe car si la 695 peut faire un peu tout (cad aussi des petits trajets urbains) je compte la remplacer par une plus grosse moto (SS) et donc aussi par un petit utilitaire pour aller au boulot(type 125, scooter j'ai même pensé aux 2 roues électriques).

Ajouté à cela que je n'ai plus vraiment confiance dans mon parking je me demande si je ne vais pas devoir rouler en 125 pendant 1 an avant de déménager...

[motopolitain]

ah merdre alors !
elle était dans un parking souterrain ?

[inaz]

Bonjour les 695,  ma copine voudrait se prendre ce modele (elle a meme toruver une occase) je voulais savoir si le probleme du boité d'injection (moto qui ratatouille apres une grosse bourre a cause de la sonde lambda qui calcul mal) etait présent sur tous les modele et si surtout il faut vriament taper fort dans la brelle pour avoir le probleme ou si ça arrive très.

Et sinon est ceuq c'est bine pris en garanti par ducat avec un échange pour le boitié ducati perf

[motopolitain]

aux dernières nouvelles Ducati renacle à changer en garantie désormais.
perso, après un reglage de l'injection et boitier d'origine, la moto marche beaucoup mieux (ça ratatouille de temps en temps, beaucoup moins qu'avant) et consomme moins...

[inaz]

Arf merci pour l'info

Ca apparait vite ce rattatouillage ? Genre des qu'on a tiré un ou deux fois les rapport ça merde ??

Ca mets longtemps de revenir à la normale ?

J'avais la meme chose sur ma tnt avant en 10 ou 15 min a rouler normalement ça revenais bien , là c'est pareil ?

[foinegaston]

j'ai eu ma moto samedi j'ai fais deux cents bornes avec et quel plaisir. j'ai monté des le debut le pignon de 14 et pas de probleme. j'admet quelque fois on entant la sonde pompé dans le vide mais rien de tres important et non plus tres regulier. vraiment je ne regrette rien. c'est vraiment une superbe becane.

[woyim]

Arf merci pour l'info

Ca apparait vite ce rattatouillage ? Genre des qu'on a tiré un ou deux fois les rapport ça merde ??

Ca mets longtemps de revenir à la normale ?

J'avais la meme chose sur ma tnt avant en 10 ou 15 min a rouler normalement ça revenais bien , là c'est pareil ?

En ce qui me concerne, je n'ai presque plus eu de pb après avoir changé le psb. Ensuite a la 1ere révision un nettoyage et réglage des injecteurs à encore amélioré les choses. Pour finir, je conclus que ma moto n'aime pas les bas régimes et j'ai un peu changé ma conduite et ya plus de soucis.

Enfin rien qui ne justifie un changement de carte en tous cas.

[snake-bis]

ca dépends. Sur certaine, même après réglage ca le fait toujours

[Vir695]

Arf merci pour l'info

Ca apparait vite ce rattatouillage ? Genre des qu'on a tiré un ou deux fois les rapport ça merde ??

Ca mets longtemps de revenir à la normale ?

J'avais la meme chose sur ma tnt avant en 10 ou 15 min a rouler normalement ça revenais bien , là c'est pareil ?

Le problème n'apparait pas après avoir tiré une pointe, tu as entendu ça où?
Généralement ça se fait à froid et à l'occasion quand elle est a T° de fonctionnement. Parfois aussi en redemarrant après avoir laissé posé la moto 10min par exemple.
Perso ça me dérangeait pas plus que ça (pas au point de ne plus avoir envie de la moto) mais c'est vrai que quand je débranche la sonde elle est transformée.
Mon boitier est arrivé, vendredi 10 h il devrait être monté! 

[woyim]

Arf merci pour l'info

Ca apparait vite ce rattatouillage ? Genre des qu'on a tiré un ou deux fois les rapport ça merde ??

Ca mets longtemps de revenir à la normale ?

J'avais la meme chose sur ma tnt avant en 10 ou 15 min a rouler normalement ça revenais bien , là c'est pareil ?

Le problème n'apparait pas après avoir tiré une pointe, tu as entendu ça où?
Généralement ça se fait à froid et à l'occasion quand elle est a T° de fonctionnement. Parfois aussi en redemarrant après avoir laissé posé la moto 10min par exemple.
Perso ça me dérangeait pas plus que ça (pas au point de ne plus avoir envie de la moto) mais c'est vrai que quand je débranche la sonde elle est transformée.
Mon boitier est arrivé, vendredi 10 h il devrait être monté! 

Mais avec si peu de symptomes, tu as réussi a faire changer ton boitier sous garanti ? Parceque finalement la mienne a exactement ces symptomes...

Sinon, on peut débrancher la sonde pour palier à ça ou alors c'est déconseillé ?

[snake-bis]

bien sur que tu peux, mais t'aura le voyant ambre qui va s'allumer constament...du coup, tu veras pas si y'a un problème

mais essaye pour voir, ca change la bécane juste de la débrancher

[louisam54]

bien sur que tu peux, mais t'aura le voyant ambre qui va s'allumer constament...du coup, tu veras pas si y'a un problème

mais essaye pour voir, ca change la bécane juste de la débrancher

P'tite question ( peut être déjà posé mais la fonction recherche a des problèmes de sonde Lamba  ) Pour essayer en débranchant la sonde : vous la débranché sous l'échapement ou au boitier ?????

[Steph78]

P'tite question ( peut être déjà posé mais la fonction recherche a des problèmes de sonde Lamba  ) Pour essayer en débranchant la sonde : vous la débranché sous l'échapement ou au boitier ?????

ni l'un ni l'autre, au niveau du connecteur que tu trouveras sur le chemin du fil, fixé au cadre (donc la réponse serait plutôt en direction du boîtier, il y a un magnifique connecteur qui ne demande que ca!  )

[louisam54]

P'tite question ( peut être déjà posé mais la fonction recherche a des problèmes de sonde Lamba  ) Pour essayer en débranchant la sonde : vous la débranché sous l'échapement ou au boitier ?????

ni l'un ni l'autre, au niveau du connecteur que tu trouveras sur le chemin du fil, fixé au cadre (donc la réponse serait plutôt en direction du boîtier, il y a un magnifique connecteur qui ne demande que ca!  )

Merci , je viens d'aller voir vite fait au garage  j'ai trouver le fameux connecteur 
Y a plus qu'à essayer ... Merci

[Vir695]

Arf merci pour l'info

Ca apparait vite ce rattatouillage ? Genre des qu'on a tiré un ou deux fois les rapport ça merde ??

Ca mets longtemps de revenir à la normale ?

J'avais la meme chose sur ma tnt avant en 10 ou 15 min a rouler normalement ça revenais bien , là c'est pareil ?

Le problème n'apparait pas après avoir tiré une pointe, tu as entendu ça où?
Généralement ça se fait à froid et à l'occasion quand elle est a T° de fonctionnement. Parfois aussi en redemarrant après avoir laissé posé la moto 10min par exemple.
Perso ça me dérangeait pas plus que ça (pas au point de ne plus avoir envie de la moto) mais c'est vrai que quand je débranche la sonde elle est transformée.
Mon boitier est arrivé, vendredi 10 h il devrait être monté! 

Mais avec si peu de symptomes, tu as réussi a faire changer ton boitier sous garanti ? Parceque finalement la mienne a exactement ces symptomes...

Sinon, on peut débrancher la sonde pour palier à ça ou alors c'est déconseillé ?

Oui! Je n'osais pas demander à mon concess en lui expliquant l'histoire du boitier perf de peur qu'il croie que je veuille le rouler (il était pas au courant).
Puis un jour elle pétaradait grave. J'y suis allé, j'ai expliqué et je lui ai dit de  téléphoner chez ducati ils sont au courant (au culot quoi  ). Il a tel devant moi et on lui a confirmé le problème des prout prout. Desuite on lui a dit qu'il pouvait faire la garantie sur le boitier perf. 

bien sur que tu peux, mais t'aura le voyant ambre qui va s'allumer constament...du coup, tu veras pas si y'a un problème

mais essaye pour voir, ca change la bécane juste de la débrancher

C'est ça, le voyant reste allumé donc tu sais pas si il y a un prob. Moi j'ai eu un bouchon pour mettre à la place de la sonde parce que rouler beaucoup débranché sans l'enlever c'est pas top pour elle...

Lorsque j'ai monté mes pots termi libres j'avais l'impression qu'elle allait moins bien qu'avec les catalyseurs. Une fois la sonde débranchée c'était nickel.

[inaz]

Bon en fait on achete une 695 en occasion chez un concess qui veux pas en entendre parler, on fera faire ça ailleurs.

C'est d'autant plus chiant si ça le fait un peu quand ça veut :L

[didier695]

quelqu'un peut il me dire où trouver un levier d'embrayage réglable pour ma 695 ?
Ca existe pour la 620 mais la poignée du 695 diffère par l'adjonction d'un ergot qui agit sur le contacteur d'embrayage.

[motopolitain]

tu peux éventuellement  virer ce contacteur, c'est celui qui permet le démarrage en prise.

[didier695]

démarrer en prise ça peut servir. Du genre "le moteur s'arrête à un rond point", tu apprécies de mettre un coup de démareur et partir de suite.

[Vir695]

démarrer en prise ça peut servir. Du genre "le moteur s'arrête à un rond point", tu apprécies de mettre un coup de démareur et partir de suite.

Ca m'est arrivè hier justement à un carrefour  .



Suis allé au DS hier pour monter enfin mon boitier perf, il m'a redonné une autre moto que la mienne. 
Suis comblé, c'est que du bonheur maintenant. Juste le ralenti est un peu trop haut. Est ce que ça se régle dans le boitier ou il y a une vis de réglage quelque part?

[didier695]

Depuis que j'ai fait monter le boîtier DP avec le filtre à air idem chez Ducati Angers pour sa révision des "1 an", j'ai enfin un ralenti. Je me sers de la manette "starter" juste pour démarrer puis je l'ôte aussitôt. Mon régime de ralenti est réglé à presque 1500tr/mn et c'est très bien comme ça car elle ne cale plus. Il ne me reste plus qu'à trouver des pots "libres" pour pouvoir mettre le dessus de boîte à air ouvert.

[motopolitain]

démarrer en prise ça peut servir. Du genre "le moteur s'arrête à un rond point", tu apprécies de mettre un coup de démareur et partir de suite.

Ca m'est arrivè hier justement à un carrefour  .

évidemment, si vous calez à tout bout de champ 

[louisam54]

Test d'autonomie forcé ce matin  en rase campagne y a plus tant de station qu'ça 

Le trip de réserve est monté à 28.9 KM  avant que je trouve une station ......j'avoue que sur les dernières bornes j'avait mis le "mode Lopette" sur ON à 3000 trms/min et en roullete dans les descentes 

Ait bien cru que j'allais faire du sport moi 

Donc en résumé avec les réglages et la configuration de la brèle je doit pouvoir facilement faire 30 bornes sur la réserve ....   Puisque j'ai seulement réussi à mettre 12 litres de gaz ???????

Je crois que je vait faire une banderole pour faire une manif devant chez Ducat' :

"RENDEZ MOI MES 2 LITRES DE RESERVE !!!!!!!!!!!!" 

bah ouai ils sont sur la notice  y pas quelqu'un de la Planete qui me les a embarqué par erreur quand même ????

[Mostro38]

13.4 L sur mon 620, il me manque donc 0.6L. Si tu pouvais le rajouter sur ta banderole 

[Kaneda]

J'ai fait 220km avec le 695 de Madame, et remis 12.5€ d'essence (10L) La réserve s'alumait ! Enfin, Madame en à fait 150 et mois les 70 dernier.


Comme vous pouvez le voir dans ma signature, on s'est résolu à la vendre  Bah oui, la famille va s'agrandir et laisser la moto 10mois dans le garage ça fou les boules !

Sachant que je garde le 800, on verra bien si on reprends une 2eme moto après !

Ma chérie est un peu deçu, elle a fait à peine 1500km dessus ! Mais bon c'est aussi pour une bonne cause  Et pour ça, elle est super contente !!   

[Liriodendron]

félicitation pour cet heureux évènement !

[Kaneda]

Merci (c'est pour cette hiver)

[tom69]

Salut a tous,
comme je le disais dans ma présentation, je souhaite m'acheter un monster 695.
Maintenant le dilemme est sur la couleur car je ne sais pas si certaine couleur se revende mal.
Le noir mat d'aillieur etait l'une des 3 couleur qui m'interessait.

Si vous avez un avis a ce sujet...  Merci.

[Kokito]

Moi aussi j'étais parti sur la noir mat' mais en vrai je l'ai trouvé super moche et pareil pour la toute rouge