Sujet: Topic officiel du Monster 695

[toniog]

ça y est ma 695 est repassé au garage vendredi , ils m'ont mis un boitier perf et un PSB 14.
ça change tt !! la moto est beaucoup plus agreable à conduire

maintenant j'espere que mes soucis de conso  vont disparaitre ...

[diver]

Ben, tiens nous au courant car moi après changement du 2è boitier, c'est toujours 9 L aux cent (PSB de 14 aussi, mais ça ne change rien à la conso).

Alors d'où vient ce problème et pourquoi, dans la mème config, certains ne l'ont pas ???

[snake-bis]

mauvais réglage 

[diver]

Dans ce cas je devrais changer de cremerie. Mais la moto semble se dérégler après 1 ou 2 plein. Peut-être le 95 qui ne lui réussi pas ? 

[snake-bis]

y'a un bleme là. Elle doit pas se déregler. Tu veux dire que tes 2 pleins après réglage tiennent plus longtemps que les 3eme et 4eme ??

[didier695]

Deux solutions:

Tu arrêtes de fumer la moquette !!
ou
tu changes de mécano !!

[diver]

y'a un bleme là. Elle doit pas se déregler. Tu veux dire que tes 2 pleins après réglage tiennent plus longtemps que les 3eme et 4eme ??

Oui c'était le cas après l'installation du premier boitier perf.
3 retours en atelier pour re-réglage après, et comme il (elle, la moto ?) se dérèglait constament, on décide de changer le boitier, pas + tard que la semaine dernière. 1er plein après--->  8,9 L/100 (130 km avant réserve).
Du temps de la config d'origine, elle faisait 5,5 L
Je vais finir le deuxième plein avant de prendre la décision de prendre une décision décisive: maigrir ou dételer la caravane...

[snake-bis]

vas la faire regler ailleur 

[didier695]

Dans quelle configuration est ta bécane ?
Filtre à air ?
Pots ?

[snake-bis]

ben déjà, la mienne full open (pots NH, BAA ouverte) consome entre 5.5 et 6L / 100 

[didier695]

Idem pour moi.
Même configuration et même conso.

Par contre je sais que ce n'est pas le topic pour ça mais mon pneu AR commence à être bien "carré" et je voudrai savoir ce que tu me conseilles en remplacement du BT 56 d'origine.
sachant que:

je m'en sers pour aller au boulot ( 120 bornes A/R dont - de la moitié en quatre voies )
                    pour la ballade ( les routes de Vendée ne sont pas celles de Corse  )

et qu'à mon âge on n'aime pas les glissades sur les bandes piétons et les plaques d'égout

[snake-bis]

un bon bi-gome là j'ai des diablo mais j'en suis pas super content, je trouve qu'ils s'usent trop vite sur la bande centrale vu l'utilisation que j'en fait. Prochaine monte, du PR2 ou du BT021 je pense

[nico80]

Salut tout le monde,

ma moto est équipée pots termi carbone + BàA ouverte + puce et j'ai le même problème de conso. Avant cette installation, je roulais au max 160 km en ville avant la réserve, et maintenant je dépasse à peine les 100 km avant réserve. Est-ce que j'ose demander à mon DS de régler la puce, comme j'ai fait moi même le montage  ? J'ai vu qu'il n'avait pas trop apprécié que je ne sois pas passé par lui.. Et quelle incidence ça a sur la puissance ? Je trouve que ma moto a une patate d'enfer et je ne veux pas la perdre.

[snake-bis]

tu as monté le kit sans faire de réglage apres? Cherche pas plus loin En plus d'avoir une conso à la con, ton moteur va pas aimé 
Vas vite voir ton DS et demande juste un réglage injection (30-45 minutes de MO)

[didier695]

un bon bi-gome là j'ai des diablo mais j'en suis pas super content, je trouve qu'ils s'usent trop vite sur la bande centrale vu l'utilisation que j'en fait. Prochaine monte, du PR2 ou du BT021 je pense

PR2  ???????????,
connait pas

[snake-bis]

Michelin Power Road 2, un pneu bi-gome. L'est plus cher que le BT021. Je l'ai actuellement sur ma ST2 et j'en suis super content 

[nico80]

Ok, merci...  je fonce voir mon DS

[didier695]

Apparemment le BT 021 Battlax "a de bonnes notes".
Mon avant est encore bon. Penses tu que je puisse panacher ?

[snake-bis]

Bonne question, dans le doute, je préfère pas dire de connerie mais je pense que ce se fait. Tu as quoi à l'avant là ?

[didier695]

BT 56

[snake-bis]

connais pas 

[ducati51]

la mienne arrive la semaine prochaine j'en peu plus d'attendre lol

[didier695]

connais pas 

C'est la monte d'origine. Gomme tendre et d'après ce que j'ai pu lire : tendance à faire un plat à l'arrière à l'usure. C'est ce que je constate sur le mien alors que l'avant est en pleine forme.

[snake-bis]

moi c'était du diablo d'origine à l'époque j'ai toujours mis ca dessus, mais je vais tenter le bi-gome au prochain changement...si je change avant de changer de moto 

[diver]

Dans quelle configuration est ta bécane ?
Filtre à air ?
Pots ?

Strictement d'origine sauf le boitier perf et la vignette d'assurance.

[Suchard]

connais pas 

C'est la monte d'origine. Gomme tendre et d'après ce que j'ai pu lire : tendance à faire un plat à l'arrière à l'usure. C'est ce que je constate sur le mien alors que l'avant est en pleine forme.

le mien aussi devien tout plat au millieu...

[didier695]

Il va falloir aller faire un stage en Corse pour rectifier les côtés 

[didier695]

Dans quelle configuration est ta bécane ?
Filtre à air ?
Pots ?

Strictement d'origine sauf le boitier perf et la vignette d'assurance.

Déjà évoquer dans le forum. Puce DP et pots catalysés = pas bon puisque la sonde lambda ne gére plus le mélange gazeux.
Aux dires de certains, ça "flingue" même les pots.
A priori ceux qui ont des PB de conso ont monté juste le boîtier, donc .......
Avant d'acheter des pots racing, j'ai roulé ( deux mois ) avec la puce + filtre à air DP ( boîte à air d'origine ) + pots catalysés avec une conso de 5.5 à 6.5 l/100 km. Bécane réglée dans cette config par Ducati Angers.
Essai un filtre à air DP /  trouve des pots de 620 ou Termi et passe au réglage.

[diver]

Me semble clair et net. Merci Didier

[nicati 695]

slt !
c tres interressant vos topics !
pour ma part apres 1700kms r a s  !
par contre je l'ai acheter neuf avec le kit ducati perf le psb en 14 et les pots carbone termi position haut !!!
et je roule au 98 !
pourvus que çà dure !mais je ne vois pas pourquoi ca ne continuerais pas !
allez a+
nico