Sujet: Topic officiel des SxR

[ravacholV2]

même ATOK doit admirer...   

[atokadonf]

  j'dis rien moi ... 

[lapaing]

moi non plus (pas la depuis assez longtemps (et moins de 8000 mess ))





PS, mais meme moi j'arrive a trouvez ca casse burnes de revoir en continu les meme questions...

et aussi, la question de fiabilitée et de couts qui reviens souvent... si tu te la pose, oubli ducat...

[olohoyo]

car les chiffre ca ne fait pas tout.

J'ai compris ! En fait, absalom a bel et bien cherché partout sur le net pour trouver des réponses, mais à chaque fois, c'était des réponses super précises avec des chiffres, des abaques, des comparaisons aux petits oignons. La barbe quoi. Lui, ce qu'il veut, c'est savoir ce qu'il ressentirait en posant son séant sur tel ou tel modèle !

Moi, je ne sais pas transmettre le grand frisson que je ressent en posant le cul sur la selle de ma mobylette (je peux transmettre un autre frisson, mais je ne suis pas sûr que ça lui plaise  ), mais si y'en a qui savent, ils seraient bien aimables de rentrer en contact télépathique avec absalom. Merci pour lui.

[Ego]

  il faut qu'il arrête le "absalom"... Plus incertain c'est pas imaginable...

leseb >  super récap! On va passer pour des asociables mais là, il y a de quoi...
En tout cas S4R 996 vs 998 : DesmoQuattro vs Testastretta, 130 vs 150 cv libre (env... en full et équipée)

Au feeling : le premier est plus "coupleux", le second plus explosif dans les tours... 
¨
Pour ce qui du pb de "pétarade", j'avais pas encore vu un collecteur dans cette état    surtout si le joint était bien posé et je remettrai pas en cause le sérrage 
Essaye avec le cata pour exclure un problème moteur, théoriquement tu aura toujours des combustions tardives mais dans une moindre mesure. Sinon c'est donc qu'il faut un réglage spécifique avec ton montage... dans le bon DS...

[leseb]

Victoire par ippon de m'sieur Leseb en un set à rien.
Circulez. 

j'étais, comment dire, ...... en forme 

 

[nico748]

@ leseb: non je n’ai pas testé parce que si ça fait plus de pétarade je serais tenté de laisser la casserole, quoique faut pas pousser
@ ravacholV2: à la décélération en 1ere et 2nd surtout ça pétarade, j'imagine un peu comme toi vu ta description du bruit. Pour le DS, je suis très très mitigé quand à leurs compétences(au vu de mes différentes mésaventures depuis que je roule en ducate).C'est pourquoi je vais l'amener chez un autre pour la révision en leur précisant bien le problème et qu'elle est passé chez un de leur confrère pour régler ce problème sans succès.

[bus003]

Leseb, même moi, je ne tacle pas aussi fort ! 

 

Si le maître Biloo le reconnait, le jeune padawan Leseb doit être fier : c'est qu'il est Jedi devenu lui aussi   

 

[lapaing]

bon, yruc con cet apres midi!!!  (moment de solitude powweeerr)

donc: modif du guidon pour voir... demontage, remontage... jusque la, ca va

je la sors, vais pour la faire craquer un petit coup pour le plaisir des oreilles!!!

et la: RIEN         mais bondiou qu'est ce qui ce passe t il????



demontage des comodos des fois qu'il y ai un fil pincé ou une soudure sauté... rien


edit: le modif du guidon et sur le topic des café racer expres pour atok et samc
 
 :(je me voyais deja venir chercher des reponses par ici (avec la honte que ca enjendre  )



quand tétakou.....



je m'apercois que pas au point mort...



 

[NICO AND CO]

Excellent !

Ca me rappelle une aventure vécue à 18 piges avec ma première bécane, une Yam 750XS qui pesait le poids d’un âne mort.

Je fais le plein à la station, j’essaie de démarrer… rien…

Je fais le tour de la bécane, je vois rien d’anormal et je décide de la pousser jusqu’à chez mon concessionnaire qui n'est pas trop loin… enfin bien 2km quand même.

J’arrive chez lui en sueur, essoufflé comme pas deux, à moitié mort en fait, je lui explique le problème, il regarde la brelle, pousse l’interrupteur rouge sur le guidon et la fait démarrer

Gros moment de solitude…   

[ravacholV2]

@ lapaing 

je crois que ça nous est tous arrivé .... mais personne n'a jamais osé le dire 

[OpOw]

Non pas a moi. Mais je suis bien resté 5mn une fois pour la bequille 

[lapaing]

mais quand ca t'arrive alors que tu viens de demonter et remonter le guidon... pas une seconde tu te dis "merde bequille"

non, non, direct t' imagine le pire: comodo hs / fil coupé dans le faisceau plus loin/ fil de demarreur ou coupe circuit pincé et j'en passe!!! et tu redém :roll:onte comme un con...

[Biloo]

Vous avez un fameux topic "vos plus grosses hontes à moto" où vous verrez que vous êtes loin d'être les seuls à qui s'est arrivé ! 

[nykow]

moi c'était le coupe contact devant chez ducati, la honte 

pis pas plus tard que y a deux semaines, batterie neuve sur la Honda, 1heure avant que le potentiel futur acheteur ne vienne l'essayer
j'ai essayer de la lancer au moins 5 fois avant de m'apercevoir que le coupe circuit était enclenché ( je l'enclenche à chaque fois que je bricole ....  )

 

[lapaing]

ca fait du bien de se sentir moins seul!!!

[bus003]

A la dernière révision de la ducat', le concess' m'a prété un 600 bandit, le mécano voulait m'expliquer vite fait la moto : je lui répond que ce n'est pas la peine car j'ai un 650 Bandit....

Je vais au boulot et le soir au retour à 300 m  du concess' la moto s'arrete!! 

J'essaie de démarrer...rien    bon ben je pousse jusqu'à la concession en me disant que le mécano aller m'entendre à me refiler une daube qui ne fait même pas 10 kms....

En arrivant le mecano me dit : "t'as tourné le robinet d'essence sur réserve ?" 

Gros moment de solitude..... 

Pour expliquer :  c'est que sur mon 650 Bandit il n'y a en a plus !!! donc forcément je n'ai pas regardé....

[flopy]

Pour avoir eu une 600 et une 1200 bandit, je roulais toujours sur la position réserve en surveillant le trip kilomètrique.
C'est super dangereux le fait de passer en réserve, ça arrive souvent (forcément) quand tu recherches de la puissance (doublement, insertion...) .
C'est vrai qu'on prend vite l'habitude de plus en avoir !

[Biloo]

Vous avez un fameux topic "vos plus grosses hontes à moto" où vous verrez que vous êtes loin d'être les seuls à qui s'est arrivé ! 

Je me RE-autocite, "Vous avez un topic "vos plus grosses hontes à moto"".   

[bus003]

On sait mais on aime bien pourrir les topics   

[Biloo]

Chacun son passe-temps : moi, c'est faire redescendre les compteurs... 

[bus003]

 

[jeanseb77]

Bonjour à tous,
Après une petite chute sans gravité(P..... de passage piéton, P..... de pluie, P..... de pneu neuf), je suis à la recherche de plusieurs pièces détachées pour ma S2R 800 de 2007: platine repose pied arrière droit, pédale frein arrière et levier frein avant.
Merci à tous

[franz]

P..... de bon coin.......

De rien !

[jeanseb77]

Merci à toi, mais déja cherché sur le site et P..... : RIEN TROUVE. Mais bon, ça ne m'empêche pas de rouler.......

[wheeliboy]

As tu essayé dans la section "pièces" catégorie "particulier" sur Ducatannonces?

[jeanseb77]

Non... J'y vais de ce pas.....
Merci

[lapaing]

et...

de une:
je eprsiste a dire que le s2r 800 a un embrayage de tapette  (mais ca n'a rien a voir avec le debat; c'est juste pour me faire du bien)


de deux:

foutre son brelon par terre, c'est une chose... ca arrive...

mais chercher toutes les excuze comme ca pneu + pluie+ pieton tout cumulé... bin ca fait pas credible!!!

tu t'en ai misune, tu t'en ai mis une... pis c'est tout!

[Ego]

 

[bus003]

Bande de salaud   

Hier j'étais chez mon mécano pour changer les pneus de mon S4R , y'avait un p'tit jeune avec un 50 à vitesse, Derbi je crois.

Il a fait changé son pneu arrière.....En partant il a fait 10 m et c'est foutu par terre....

On était tous mort de rire, salauds que nous sommes 

Il avait rien et la mob' avait juste un levier de frein pété....

Juste avant il venait de nous dire qu'il voulait essayer le stunt...