Sujet: Topic officiel des SxR

[forestbikers]

Oui mais une salade de soupapes ca douille bien plus..

Bah la gars de la concess m'annonce 450 pour soupapes, vidange et couroies, je pense que c'est correcte 

[antoducati971]

Salut les SxRistes

je ne sais pas si vous connaissez Paolo Tésio et son MS4R, vu dans un desmo je ne sais plus lequel
son s4r m'avait déjà bien interpelé mais la j'ai découvert le site qui propose(ra) des kits alors la je suis sous le charme du café racer en jaune absolument magnifique    sachant que j'ai pour projet de me trouver un pti s4r 996 prochainement 

voici le lien pour ceux qui n'ont pas eu vent de cette merveille
http://factory.kbike.it/index_en.php

 

[A262]

Ou trouves tu le tarif de ces kit ?

[antoducati971]

" Currently the final prices are not yet available but we are working to introduce them soon. If you are interested, leave your email on the right and subscribe to the list: you will be notified as soon as available prices and types "

en gros il va falloir être patient

[Ben]

Salut à tous,
quelqu'un saurait quelle est cette ligne ?

[superdesmo]

Oui c'est la ligne racing vendu au catalogue perf  avec les arbres à cames correspondant ( plus de 2500€ je crois)    Quasiment introuvable aujourd'hui   J'en ai vu une sur lbc sans les AAC pour 1800€

Sur ta photo il manque la protection de ligne en carbone derriere le repose pied droit

[Ben]

merci.

[Giuforza]

Yo!
je viens de m'apercevoior que j'ai un leger suintement une goute ou deux au niveau du filtre à huile.
J'ai rajouté un peu d'huile y a quelques jours. est ce que c du a trop d'huile?
En plus apres j'ai fait 70kms et en rentrant plus rien est ce que c'est normal que cela se stop une foi la moto chaude.
Merci!

Ca peut arriver quand ta moto ne tourne pas pendant quelques semaines.
Le joint sèche et quand tu remets en route il y a un souintement. C'est le temps que le dit joint se "réhydrate".

[forestbikers]

Ah ouais...je vais bien voir, de tout façon y a rien de grave 

[tertulia]

pour le kit kbike suffisait de faire une recherche sur le forum 

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=53062.0

[antoducati971]

 

[s4r 38]

je lie le sujet en entier j en suis a la page 100 
a 10 page par jour je suis pas prés d avoir fini 

bon autrement je roule en s4r depuis une semaine et dejas quelque petit problème 
elle est de 2006 a 38 000 km rouge a bande blanche(les plus rapide  )
demie ligne terminogni boite a aire ouverte et eccu ducati perf
plateau ducati perf et cache ouvert ducati perf
elle avait pas tourner depuis lundi, hier plus de batterie (je vais acheter un optimate)
j ai des gros problème pour la démarré a froid elle tousse mais ne tien pas le ralentie et du coup je fout la batterie a plat au bout de 10 min de galère
je vais teste avec la méthode démarrage sans accélérateur manuel et une fois quelle a pété la maintenir avec l accélérateur manuel

[cromag]

Elle est à jour pour les jeux soupapes et synchro ?

[zack]

Pour démarrer,  il te faut toujours, une batterie bien chargée. D'où l'achat obligatoire d'un optimate. Après la technique de démarrage est spécifique. Moi je na toucherai pas au gaz, et je mettrai un peu de l'accélérateur. Tu joues avec celui ci,  jusqu'à trouver le bon compromis. Ça fait un moment que je ne roule plus en "injecté", mais je faisais comme ça sur le 888 et le 1000 SSIE. 

Comme dit au dessus, tu as ton jeu aux soupapes à faire, et ton réglage d'injection.

[s4r 38]

le jeu au soupapes serra fait à la prochaine révision avec  le réglage injection
J ai toujours pas réussi à la démarré
Les bougies sont pas terribles
Je vais les changer on verra bien si sa y fait quelque chose

[IH]

Ces motos sont assez sensible aux réglages des soupapes.... Tu as les factures d'entretien? A quand remonte le dernier contrôle?

Comme ça coûte une blinde, certains peuvent le zapper, ensuite réglage de l'injection et enfin bougie...

Tu vas la faire réviser à Grenoble?

J'habite pas loin du DS...

[s4r 38]

je suis mecano moto de formation
je vais le faire moi meme le réglage au soupapes
pour le réglage injection j irais dans un ds mais ou je ne sais pas
et le dernier controle datte des 30 000 elle a 38 000 a ce jours

[s4r 38]

j ai trouver le problème elle pète au quart de tours 
la béquille qui fout le bordel   
des que je l enlève ma moto démarre nikel et tourne rond
si le met la béquille elle ratatouille et cale et le voyant du neutre clignote
donc le contacteur du point mort ou celui de la béquille en cause

[zack]

  Bienvenue,  dans le monde des Ducatis. Tous les jours, un problème à résoudre. 

[s4r 38]

Merci zack c est rassurant des la première semaine 

[Subkind]

Si ça tourne parfaitement béquille repliée, capteur de béquille seul en cause ?

Dans ce cas le voyant neutre clignote aussi ?

[s4r 38]

Oui le voyant clignote mais pas tout le temps
Je me pencherais sur le probleme à l occaz

[IH]

Et tu es d'où dans le 38...?

[s4r 38]

je suis du coté des chanas 

[Ego]

même réflexion, ton capteur de neutre en a un coup également. c'est courant qu'ils finissent par être en faux contact.

[s4r 38]

Aparament il a était changer y a pas longtemps sur les facture 

[IH]

J'y passe souvent, c'est la que j'ai acheté mon ex s4r...

[dlul]

Salut les SxRistes !
Je vous rejoins dans la confrérie des garcons coiffeurs.
J'ai troqué mon loyal 600 SS pour un s4r!
2004, 32900 bornes (enfin 33500 maintenant...), noir:



Comme vous pouvez PAS le voir il a la grosse ligne, mais pas les AAC ni la puce qui vont avec. Il tourne très bien comme ca.
Par contre j'ai vu la puce qui correspond au kit complet (ref: 96511703B) pour pas cher chez twin parts. Est-ce une connerie de la mettre ? (le mieux est l'ennemi du bien, et vu que c'est pas tout à fait fait pour...)

Sinon y'a 2-3 bricoles à faire dessus, a commencer par une vidange, un réglage de fourche et un nouveau jeu de disques pour l'embrayoir (avec montage silencieux en prime).

[superdesmo]

Non c'est pas "la grosse ligne" juste un decata et une paire de termi

[dlul]

Okay ! Ca répond à la question alors 
En tout cas c'est bien plus gros que l'autre ligne termi avec les silencieux du même côté. D'ou la confusion.

Tant pis pour moi

Du coup la ref de la puce à mettre dessus, ce serait la 96511603B ?