Sujet: Topic officiel des SxR

[forestbikers]

Et voila   

[Subkind]

Cool 

[game-over10]

Manque un bec de canard carbone ????

[demartq]

Salut les gars,
je voudrais bien retirer la couscoussière de mon S2R1000 mais j'ai quelques questions. J'ai utilisé la fonction "recherche" mais je n'ai pas trouvé, en tout cas rien de très précis.
- Faut il rerégler la pompe d'injection aprés?
- Que faire de la sonde qui est raccordée au pot?
- Cela est il mauvais pour le moteur?

Suis nul en meca alors je préfère poser la question que de rester en râde .
Merci

[NICO AND CO]

- Faut il rerégler la pompe d'injection aprés?
Oui

- Que faire de la sonde qui est raccordée au pot?
Chais pas, le mien était de 2005, sans sonde

- Cela est il mauvais pour le moteur?
Non, au contraire !
Libéré... délivré... 

[the2ne]

Libéré... délivré... 

Voilà, tu viens de niquer ma journée 

[demartq]

Merci, la mienne aussi est niquée quand je pense au prix de l'echapement et du reglage chez Ducati
Personne n'a une idée pour cette sonde?

[zebdouille]

Si tu parle de la Sonde Lambda... Logiquement, le boitier ECU en prend note. Il faut donc faire régler le boitier de manière à ce qu'il ne contrôle plus la sonde... Appelle Ducati, ils te confirmeront ou non...

[Max08]

Chez moi la sonde Lambda est désactivé par l'ECU DP. Elle est cachée dans le cadre du Monster ^^.

[zebdouille]

Oui c'est bien ca Max08... il faut programmer le boitier pour qu'il n'en tienne plus compte.
J'en discutais avec mon mécano la dernière fois (car je serais tenter de reprogrammer le boitier au complet).

[demartq]

Et il est possible de reprogrammer le boitier d'origine ou il en faut un autre programmable?
Je me dis que c'est beaucoup de boulot pour pas grand chose.

[zebdouille]

Non tu peux le faire avec celui d'origine logiquement.

Enfin, pour ma part, mon gars peut le faire. Bon ca coute quand même 250 balles 

[demartq]

250 balles pour une programation?!?
A ce prix la je devrais peut être hacker le programme avec mon pc.

[demartq]

Je viens de recevoir en PDF le manuel d'atelier de la S2R1000, Si quelqu'un le veut il peut me MP.

[LeChacal]

B'jour !
Bon je sais que ça a été abordé maintes et maintes fois mais le doute et l'incertitude me ronge...

Pour synthétiser :
Pots termi, décata enlevé, boite à air ouverte de moitié, filtre à air KN. Ratatouille et bougies qui s'encrassent de plus en plus.

Je me tâte à faire :
- Un réglage injection,
- De modifier la map de mon boitier ecu d'origine (injection modifiée par la même occasion ou il faut la faire en plus?)
- De mettre un boitier DP (pas facile à trouver ? et qu'il faut re réglé ?)
- Installer un boitier Power Commander. (plus de 400 boules avec réglage et banc chez hightechmoto... Je ne suis pas un pylote non plus !)

N'ayant pas un budget no limit, je cherche la solution rapport quality/price !
Je ferais faire ça par Manu Ripault. Autant voir directement avec lui me direz-vous.. mais votre avis compte !

La possibilité et le nombre de réglages sont-ils identiques entre un écu cracké et un écu DP ?
Many thanks !

[tatane]

changer l'ECU 

[forestbikers]

Reprogrammation de l'ECU d'origine pour environ 200€ de mémoire.
J'ai la même config sur la mienne et pas de problème!! 

[Max08]

J'ai un DP en ECU, ça tourne impec'.

[Oscar-Tramor]

B'jour !
Bon je sais que ça a été abordé maintes et maintes fois mais le doute et l'incertitude me ronge...

Pour synthétiser :
Pots termi, décata enlevé, boite à air ouverte de moitié, filtre à air KN. Ratatouille et bougies qui s'encrassent de plus en plus.

Je me tâte à faire :
- Un réglage injection,
- De modifier la map de mon boitier ecu d'origine (injection modifiée par la même occasion ou il faut la faire en plus?)
- De mettre un boitier DP (pas facile à trouver ? et qu'il faut re réglé ?)
- Installer un boitier Power Commander. (plus de 400 boules avec réglage et banc chez hightechmoto... Je ne suis pas un pylote non plus !)

N'ayant pas un budget no limit, je cherche la solution rapport quality/price !
Je ferais faire ça par Manu Ripault. Autant voir directement avec lui me direz-vous.. mais votre avis compte !

La possibilité et le nombre de réglages sont-ils identiques entre un écu cracké et un écu DP ?
Many thanks !

Va chez Manu lui faire part de tes interrogations, et de ton budget par la même occasion, et vous trouverez une solution .

[LeChacal]

Ok ça roule. Merci pour votre partage.
Mois de mai les finances vont être archi hard à promener bibiche durant les weekend prolongés... mais je vais quand même y faire un tour.

[yac]

Pour l'avoir fait, puce DP pas nécessaire, une reprog de ta puce d'origine, suppression de la sonde lambda et réglage d'injection après ça va ronronner nikel et t'aura plus de souci. Il te faut juste trouver un bon mecano/ préparateur pour te faire ça

Je suis surpris que t'arrive a rouler comme ça quand j'ai viré le catalyseur avant la reprog de l'ECU j'avais tellement de pétarade que j'envisageais même pas de faire 200 bornes comme ça!

[LeChacal]

C'est un s4R de 2003, il n'y a pas de sonde lambda si ne m'abuse ?
Pour le mécano pas de souci, il a une réputation nationale.

Du coup, reprog à 200 boules minimum + réglage injection à 150... aïe. J'irais en juin, pas possible là.

Ca pète un peu mais juste sur certaines décélérations et accélérations, tout à fait supportable !

[mxpx]

Hello ici.

Je suis en train de voir pour changer de brelon, et le s2r me bien bien taper dans l'oeil, que pensez vous de cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/motos/791566446.htm?ca=5_s

Bonne soirée.

[zebdouille]

Perso je la trouve un poil cher par rapport aux occas' de Particuliers que l'on peut trouver (et avec moins de bornes qui plus est).
Après, le prix est surement "justifié" du fait qu'il y ait une garantie d'1 an chez le concess' (qui n'est pas Ducati d'ailleurs).

[NICO AND CO]

Aupres d'un particulier c'est 5 à 600€ de moins.

Pas besoin de garantie là-dessus, une Ducati c'est super fiable 

[zebdouille]

MDR NICO AND CO (Très joli prénom au passage  ).

500-600€ de moins, et encore t'es sympa je trouve. Car j'en ai vu à moins de 5000€ ce matin même (avec moins de 20000Kms).

Voici :
http://www.leboncoin.fr/motos/767720750.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/760208707.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/793679738.htm?ca=12_s
(Les 2 premières sont plutôt intéressantes).

Et il y en a encore d'autres entre 5000 et 5500€.

[NICO AND CO]

Sauf mon p'tit Zebdouille que le monsieur parle d'un 1000, pas d'un 800, et que le 1000 dont il parle a pots carbone + décata

Faut comparer ce qui est comparable 

Par exemple :
http://www.leboncoin.fr/motos/777127758.htm?ca=22_s

[zebdouille]

Oh la la, ah ouais, j'avais cru S2R 800 moi 

[forestbikers]

Je pense que l'annonce à pas mal même si c'est un poil cher après tu as la garantie de 1an  ...

[zebdouille]

Ouais mais prendre une Garantie sur une Ducati d'occas', n'est-ce pas faire un pied de nez à la moto ? Lui montrer que, au fond, on n'a pas confiance en elle ? Et finalement la faire douter de ses capacités ? De ce qu'elle est...
Faut pas s'étonner qu'elle veuille tomber en panne après, juste pour le plaisir de la contradiction ! 

Ami(e)s Philosophes