Sujet: Topic officiel des SxR

[bistouket29]

Le moteur qui pèle, c'est classique. Le radia qui pèle, c'est classique. Le compteur qui fêle, c'est classique. Autre chose?

 

[PetitMarcel]

Merci beaucoup pour ces témoignages (si d'autres je suis preneur !). Comment entretenez vous vos motos ? Est ce que vous prenez ca comme une fatalité où est ce qu'il y a des choses à faire pour éviter ça ? J'assume le fait que je compte bien rouler entre les gouttes, mais contre la chaleur du moteur pas grand chose à faire. Et est ce que certains on tenté après coup de réparer les dégâts (ex : nouvelle peinture moteur ? Si oui, est ce que ça marche ?).
Grazie mille 

[tatane]

un pote GC (S2R millllllllllllllllllleuuuuuuuuuuuhhhhhhhhh 2007 achetée neuve) a réussi a faire prendre en garantie sa peinture moteur, aprés 1 an de procédure et autant d'immobilisation de la moto................
Ca tient depuis

pour le tableau de bord, a part trouver de l'occasion a bon prix  , je vois pas....
surveiller les silents blocs ? 

[Ego]

Bah moi c'était la fixation de l'aiguille du tachy :-\
La peinture : RAS sur les miennes, quelques sauts de peinture minimes au niveau des points d'ancrage moteur / cadre sur le monstre ; nettoyage a la main, pas de pression en tout cas. Le jour ou j'ai les coussinets, je repeindrai les carters à l'epoxy en préventif. Sinon la visserie qui se pique, normal vu l'âge...

S4R 996 qui roule entre les gouttes de 2006 et ex 748R de 2000.

[Wild]

S4RS de 2007 44000 km et pas de fissure au compteur (seulement très légèrement jauni à cause du soleil) et la peinture s'écaille très peu sur le bas au niveau du deep sump mais ça ne se voit pas trop vu que je roule plus que je ne la lave
Je l'ai achetée comme ça il y a 2 ans et ça ne bouge pas. Nettoyage au wd40 la plus part du temps ou jet d'eau quand il a plu ou quand j'ai croisé quelques bouses 

[ZimZum08]

Les SXR niveau finition c'est vraiment de la m****! 

Le mien a 20.000km et il fait plus marqué que mon ex 900 de 80.000km... Je trouve que ça s'est vraiment pas amélioré :/

Visserie rouillée, peinture moteur écaillée et pour les endroits où elle reste, elle a pris une teinte jaune brûlé dégueu, durites de radiateur d'huile rouillées, frètes des disques rouillées, plastiques qui se fendent... J'ai pas encore eu les verres de compteur.

Tout ça à Perpignan, heureusement que j'ai quitté les Ardennes! 

J'en viens à me demander si je vais pas reprendre un 900...

[Max08]

Ici dans les Ardennes, mon S2R est niquel à 30 000kms
Peut être un peu d'humidité dans le compte tour quand je la lave ^^.

[gizmostro]

Faut pas laver c'est une perte de temps et ça use la peinture à la longue

[Jopatach]

Salut les garçons coiffeurs!

je reviens dans le coin, je viens de racheter un S2R 800 ( Madame passe son permis    ) j'ai été le chercher samedi, tout va bien, on a bien roulé hier 

Par contre, j'ai déjà un soucis avec,  bon, rien de grave, mais chiant...
Le starter, avec les vibrations revient lentement en position de base, donc je la démarre avec le starter, tout va bien, mais après quelques secondes le starter se remet en position de base et elle cale...
Une idée de solution?

Merci 

[gizmostro]

Oui la seule et la meilleure:
Démarrer la moto après s'être totalement équipé, monter sur le cheval de fer; enclencher la première et rouler tranquille les 10 premiers kilomètres pour que tout chauffe bien (penser à "couper" le starter dès les 500 mètres passés) 

[Jopatach]

On est d'accord,je ne la laisse pas chauffer sur la béquille starter à fond, mais le premier kilomètre, je le laisse, et il ne tient pas.
Truc con, mais rien que de ma place à ma porte de parking, j'ai 50 mètres, et c'est assez pour lui pour s'enlever, et faire caler la moto quand je me met au point mort pour choper le bip qui ouvre la porte...

[Magic]

le starter qui revient tout seul, ca c'est un option que j'aimerais bien, vu le nombre de fois ou j'oublie de l'enlever !

[Fabrizio]

Tu n'aurais pas tout simplement le câble éfiloché et qui se coince un peu dans la gaine au moment ou tu agis la manette?
ça lui fait jouer un rôle élastique qui le fait revenir en position initiale.

c'est une idée, pas forcement la solution!

[Jopatach]

Le câble est en bon état, on le voit bien agir sur la commande des injecteurs, la ou arrive aussi le cable d'accélérateur, tout fonctionne bien mais il ne tient pas en  place

[Fabrizio]

sauf erreur, il n'y a pas de système ressort qui aide à ramener '' l'accélérateur à main '' en position neutre. Le fait d'agir sur la manette agit sur la gaine qui agit sur la pièce mobile au niveau ensemble accélérateur.
A moins que cette pièce mobile soit desserrée, trop souple et qu'avec les vibrations elle est tendance à revenir au neutre.

[Wild]

Salut,
quelqu'un aurait déjà monté des sacoches Hepco-Becker sur un SxR avec les supports C-Bow ?
Merci 

[Jopatach]

sauf erreur, il n'y a pas de système ressort qui aide à ramener '' l'accélérateur à main '' en position neutre. Le fait d'agir sur la manette agit sur la gaine qui agit sur la pièce mobile au niveau ensemble accélérateur.
A moins que cette pièce mobile soit desserrée, trop souple et qu'avec les vibrations elle est tendance à revenir au neutre.

Il y a bien un ressort qui ramène '' l'accélérateur à main '' en position neutre.

[Subkind]

Faut que je jette un oeil mais sur la S4R il me semble de mémoire qu'il n'y a pas non plus de ressort de rappel à ce niveau.

[Cyril73]

Accélérateur a main ???  Pourquoi j'ai pas çà moi 

C'est pas seulement sur les carbu ?

[amael]

Pourquoi, il est au pied ton accélérateur toi ? 
Tu confonds, c'est ta bagnole. 

[Cyril73]

 

Je parlais de celui qu'on était en train de parler !

[A262]

 

[Jopatach]

Accélérateur a main ???  Pourquoi j'ai pas çà moi 

C'est pas seulement sur les carbu ?

J'ai ça sur mon 900 carbu aussi, mais sur mes anciennes (S2R 800, S4R 996) javais aussi cet "accélérateur à main"
Sur les plus récentes c'est automatique, à voir à partir de quelle année ça a changé?
Quelle année la tienne?

[Jopatach]

Une photo de "l'accélérateur à main"



Et du ressort:
 

[Cyril73]

C'est bien ça moi j'ai pas, la mienne est de 2008

[Jopatach]

2005 et 2006 les miennes

Sur mon HM de 2008, c'est automatique aussi

[Fabrizio]

est ce que tu as essayé de jouer sur la position du câble? on dirait qu'il y a une autre trace de serrage vers le bout noir du câble.
A mon avis le ressort doit être juste taré pour aider au strict minimum à faire revenir la pièce en position neutre.
En tout cas sur la mienne à aucun moment la manette revient toute seule. J'essaye ce soir de regarder de plus prêt et de mesurer la longueur ressort également.

[Fabrizio]

J'ai regardé, manipé, je ne constate pas de retour auto de la manette.
j'ai mesuré mon ressort = entre 3,5 et 4cm environ
Est ce que ce n'est pas justement au niveau de la manette que se situerait le problème?
Quand on agit dessus on sent quand même une certaine résistance, ce qui servirait peut être à justement
contrer l'effet du ressort.....

[Jopatach]

j'ai essayé de jouer sur le câble, mais ça ne change rien. Il revient lentement avec les vibrations.
C'est la manette qui est censée retenir le tout? Peut-être que la mienne est juste usée et ne retiens plus alors?
Bizarre en tout cas, mais merci beaucoup Fabrizio pour ton aide ! J'essaie de mesurer le ressort ce soir

[Fabrizio]

Je ne suis pas non plus mécano, se sont surtout des idées.
Tu dois bien sentir si la manette est très souple quand tu agis dessus. Dans mon cas, on sent bien une certaine résistance, mais pas de cran.