Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

[SANTA MONICA]

Moi je suis dans la ligne de Benoit X. Je déplore bien sûr le SAV qui ne soit pas à la hauteur.
J'ai un p'tit peu de mal avec M. x a qui j'ai racheté ma desmo et je le trouve un peu gonflé (et je ne suis pas le seul)
S'épancher comme cela en public entame bien la cote de  sympathie...
En ce qui me concerne j'ai également été traité "légèrement". Mais bon! c'est vrai aussi que du coup j'ai pu essayer pas mal de machines de la gamme. Je n'ai jamais été à pieds. Mon moteur était raide a un peu moins de 8000km mais finalement l'usine en a renvoyé un neuf donc c'est possible. Et je sais que je ne suis pas le seul en France ni dans le monde. Ce n'est pas systématique j'ai même un petit mot de M.DOMENICALI  en personne qui explique bien l'esprit de la moto.
mais je le redis de DWE RIEN! nada! des clous! et j'arrête là sinon je vais être censuré
Motos prêtées par le concess (mais je crois que c'était contractuel)
Et enfin Oui Benoit X tu as raison de le rappeler le principale détracteur de la D16 qui c'est proclamé son ambassadeur(avec ses actions passées), a beau être triste et en colère (ce que tout le monde a l'air de comprendre ici et que moi même je partage) je ne pense pas qu'il ait quelques compétences que soit comme fiabiliste ou autre processus de durabilité.
Je t'embrasse mon Pierre.

[Pierre Col]

Philippe, moi aussi je t'aime. 

Mon moteur était "assez raide" - 1 vilo 4 pistons et 16 soupapes quand même - à 22000 bornes, et il n'y en a plus de neufs pour remplacer, ou alors s'il y en a je n'y ai pas eu droit...

Visiblement plus un moteur de Desmosedici RR dépasse 10000 bornes cumulées et plus il a des soucis, avec heureusement des exceptions dans les 2 sens - des moteurs flingués en moins de 5000 bornes et d'autres qui ont tenu plus de 10.000 sans soucis ce qui fut le cas du mien jusqu'à 20.000. Mais qu'on le prenne dans tous les sens le taux de soucis est statistiquement effarant. Les causes, c'est à Ducati de les trouver, on ne peut que supposer mais qui nous reprochera d'essayer de comprendre ce qui arrive à nos meules vendues comme les 8èmes merveille du monde ?

Les solutions pour l'avenir c'est à Ducati aussi de les trouver et surtout de nous les présenter pour nous remettre en confiance. La communication c'est utile pour se comprendre et faire (re)naître confiance, c'est pour ça que je dis ce que je pense quand je le pense 

Bon on va arrêter là sur le sujet, en attendant que je roule à nouveau, d'ici un mois au plus j'espère parce que la vraiment le hurlement du L4 il me manque et je vais devoir me taper un rôdage de 1500 bornes avant de l'entendre à nouveau... Je souhaite de tout cœur rouler encore des années avec cette fabuleuse moto, car je ne reviendrai pas sur ce que j'ai dit, quand elle roule c'est un truc de dingue qui n'a aucun équivalent sur le marché.

[Tom998S]

... car je ne reviendrai pas sur ce que j'ai dit, quand elle roule c'est un truc de dingue qui n'a aucun équivalent sur le marché.

D'après ma petite expérience en 996 et maintenant en 998, il en ai de même pour les autres ducat   

[Pierre Col]

Bon, cela avance vite : 



Je fais monter la ligne d'échappement racing en prévision de la grande manif FFMC du 18 juin :



Blague à part, je ferai un saut avec la Desmosedici RR (qui sera en rôdage...) à la manif FFMC : si ça n'avance pas, je couperai le moteur pour pousser la moto et éviter la surchauffe du moulin et la surdité pour mes voisins de manif 

[alan bike]

Bonne nouvelle , je suis heureux pour toi !!!!   

[louisam54]

Blague à part, je ferai un saut avec la Desmosedici RR (qui sera en rôdage...) à la manif FFMC : si ça n'avance pas, je couperai le moteur pour pousser la moto et éviter la surchauffe du moulin et la surdité pour mes voisins de manif 

Pis ça te fera de l'entrainement pour plus tard

Désolé, trop tentant

Je te souhaite beaucoup de plaisir pour la redécouverte de ton très beau jouet qui fait très envie malgrès tes déboires
Le Ducatiste doit être un peu maso

[alan bike]

Un peu tu crois ???    

[sam748]

Ducati est fidèle à sa répuation.
On peut voir sur la 1ère photo qu'ils travaillent sur une bécane de course en la mettant sur une cale en bois et surtout ils travaillent avec du matériel "USAG" 

N'empêche que la ligne à nu fait un peu chopper de la mort !!

[Pierre Col]

Pour recevoir le moteur au démontage il y a une pièce en plastique moulé à la forme du carter inférieur :


Mais quand le moteur est dans le cadre et surtout que les échappements sont remontés elle ne va pas, donc la cale en bois s'impose et je n'y vois rien à redire.
Si tous les ateliers du réseau bossaient aussi consciencieusement que celui de Lyon euh, comment dire 

[zack]

Content pour toi, que cela se termine.  Si tu veux venir roder dans le beaujolais, n'hésite pas à t’arrêter boire un coup. 

[screwball-wil]

ce qui est le plus stressant et excitant pour un mécano c'est de remettre le moteur en route aprés un démontage complet du moteur......

j'imagine ce que vont ressentir le(s) mécano(s) qui ont bossé dessus, lors la future mise en route de ta machine...

[Liriodendron]

Bon ben ça se précise, c'est cool.

Malgré le très long temps d'attente tu aura quant même ta machine pour une grande partie de la belle saison.

Bon rodage !

[tonio]

vivement que tu l'entende gronder 

[Pierre Col]

Je suis passé hier pour apprendre qu'il manquait encore des "pions de centrage" nécessaire au remontage du carter externe côté droit, grrr.

Du coup, en les attendant, la moto est en expo dans le hall, admirez l'humour de Ducati Lyon sur la bande plastique qui délimitée la zone...

[Prowler]

Ils auraient du préciser que les 60.000€, c'est non seulement le prix d'achat à l'époque, mais aussi le prix que ça "devrait" théoriquement couter à Ducati en plein tarif pour la révision des 24000/3ans, non ? 

[Pierre Col]

Ils auraient du préciser que les 60.000€, c'est non seulement le prix d'achat à l'époque, mais aussi le prix que ça "devrait" théoriquement couter à Ducati en plein tarif pour la révision des 24000/3ans, non ? 

Tous les gens qui comme moi ont commandé tôt, dès 2006, ont payé 55.000 euros; J'ai même eu un prix :-) En revanche en 2007 ça avait augmenté à 60.000 €

Pour le moment ma révision c'est environ 30.000 $ de pièces au prix catalogue, et plus de 100 heures de MO. Donc "seulement" la moitié du prix de la moto...

[stef]

Ah ben si y'en a que pour la moitié du tarif neuf .... 

[Pierre Col]

Ah ben si y'en a que pour la moitié du tarif neuf .... 

Je te rassure, c'est Ducati qui paye hein. Donc c'est tous les clients de Ducati, en fait. Merci aux acheteurs de Diavel !   

[stef]

Oui oui, j'avais bien pigé ça.
T'en es où de te demande de prolongation de garantie ?

[Pierre Col]

Ma garantie v être prolongée, Ducati France attend de savoir quand ma moto sera prête exactement pour me confirmer les termes de cette prolongation...

[alan bike]

ça se précise mais encore de l'attente , j'espère que pour ces pions ce ne sera pas trop long !!!!!!!! 

[Liriodendron]

Revenant de ducati (je suis aller chercher des clignotants d'origines pour ma 900 SS), j'allais te demander si c'était ta machine en expo.

Me voila renseigné.

[Pierre Col]

Une HypeRRmotaRRd ça vous tente ?
http://motosketches.blogspot.com/2011/04/ducati-desmodoctor-la-ducati-starebbe.html

[Prowler]

Rien que du papier made in Oberdan Bezzi encore. Et puis bon, vu la fiabilité du bouzin.... 


Non, à choisir, je lui préfère LARGEMENT un Hypermotard Testa Evo :







Et non, c'est pas un photomontage...

[full]

une 1098 R pour ma part 

[louisam54]

J'ai croisé une D16 à Nancy hier matin, j'ai tenté de la suivre mais le feux voulait pas passer au vert

Quelqu'un la connait 

[Pierre Col]

Non, à choisir, je lui préfère LARGEMENT un Hypermotard Testa Evo :

Ça tombe bien Ducati va la sortir :



Bon assez parlé d'hypermotard, revenons à nos 4 cylindres non fiables et sans pièces 

[Al flimstar]

et ben si ça ressemble à la bouze de la couv' que tu as posté 

Ah ben si y'en a que pour la moitié du tarif neuf .... 

Je te rassure, c'est Ducati qui paye hein. Donc c'est tous les clients de Ducati, en fait. Merci aux acheteurs de Diavel !   

c'est ce que je me disais récemment... ta D16 est un impôt indirect

[Prowler]

Sauf que les impôts, on en retrouve un bout dans les routes qu'on emprunte, les écoles où on envoie nos mômes (pour ceux qu'en ont), certains services publics, la sécu, etc...

Moi je me rappelle pas que la D16RR de Pierre m'ai jamais rien rapporté.  Pas même un petit essais de 10 minutes. 
 


Ducatistes, DucatistEs, on vous ment, on vous spolie... !!! 

[louisam54]

Y'en a qui quittent les impots Français et migrent en Suisse....

J'ai migré dans mon garage et je ne paierai plus le denier du cult...........issime D16 , je ne donnerai plus mon obole au diocèse D16