Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

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sympa la photo en noir&blanc

[El Sébinou]

Bonjour à tous

Je viens de lire sur "moto-journal" :
Une poignée de passionnés ont pour projet secret d'engager une Ducati Desmosedici RR (la version grand public) aux 24 Heures du Mans qui se dérouleront en Septembre. Un pari fou, financier et mécanique, que déconseillerait l'un de nos fidèles lecteurs, échaudé par la révision des 24000 km de sa propre Desmosedici RR...

 
Le fidèle lecteur qui les déconseillerait m'a fais penser à toi (Pierre).
Bon ce n'est peut-être qu'une rumeur...

[bostrom]

Moi j'irai plutot faire une manche de sbk...

...ben quoi c'est une moto de serie

[alan bike]

bostrom   

+1

[zack]

Y'en a qu'une qui a 24000 kms en France. 

[bistouket29]

meme peut etre dans le monde

[alan bike]

En tout cas courage !!!!   

[Biloo]

Admettons que tu sois pas trop mal indemnisé, tu reprends quoi ensuite ? Les mêmes (si possible) ou tu passes à autre chose ?

[romainh6]

depuis le temps qu'il nous fit qu'il va prendre une multistrada, je crois qu'il va finir par craquer

[JCB]

Bonjour à tous

Je viens de lire sur "moto-journal" :
Une poignée de passionnés ont pour projet secret d'engager une Ducati Desmosedici RR (la version grand public) aux 24 Heures du Mans qui se dérouleront en Septembre. Un pari fou, financier et mécanique, que déconseillerait l'un de nos fidèles lecteurs, échaudé par la révision des 24000 km de sa propre Desmosedici RR...

Les motojournaleux ont peut être deja vu une Suzuki du SERT a la révision des 24000 

[Pierre Col]

Je réfléchis beaucoup à ce que sera la suivante... sans avoir encore rien décidé. En tout cas pas de motos rares auxquelles on s'attache forcément, ça c'est fini.

Pourquoi pas une superbike et une utilitaire ? Une 1198 SP neuve et une Multistrada d'occase ?

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je comprend pas pkoi tu penses pas à la nouvelle SBK 2012 

[Pierre Col]

D'abord parce que je viens de passer 3 ans à essuyer les plâtres d'une nouvelle Ducati, merci, là je veux enfin rouler et en profiter après une année 2011 plutôt nulle côté moto
Ensuite parce que je ne suis pas sûr qu'elle me plaira (je n'aime pas les arrière minuscules)
Enfin et au-delà, parce que j'avais avec la 998S la dernière superbike Ducati dessinée par Massimo Tamburini et je ne serais pas contre avoir la dernière superbike Ducati à cadre treillis

Bon on sort un peu du topic Desmosedici RR là : Marc, Philippe vous n'avez rien à raconter ?

[DESMO35]

On les brade les desmosedici RR 

http://www.leboncoin.fr/motos/210122400.htm?ca=6_s

[Pierre Col]

Tu es mal informé et tu as mal lu l'annonce qui ne mentionne nulle part RR. Et pour une bonne raison : cette moto n'est pas une Desmosedici RR, c'est une des machines de présérie rachetée à l'usine avec un stock de pièces diverses et variées, et dont le cadre pour ne prendre que cet exemple est incompatible avec les Desmosedici RR "de série"...   

Autant dire que même à ce prix-là Bibi Dufour ne l'a pas encore vendue 

[DESMO35]

Oups

Merci d'avoir rectifié mon erreur, je me disais aussi........

[16RR]

Bon on sort un peu du topic Desmosedici RR là : Marc, Philippe vous n'avez rien à raconter ?

Ben en ce moment, c'est le calme plat ...... aucun soucis ! 

Juste que quand le pneu ar sera usé, je passe en 17 !  juste histoire de lui mettre un vrai train de bons pneus !!!!

Et que pour les "motos" de bibi, tu as raison ! en plus, je n'ose même pas imaginer ce qu'il y a dans le moteur !! 

[SANTA MONICA]

Ben j'suis passé en 17" avec un braquet plus court. pour moi c'est mieux. Le comportement est plus "normal".
Sinon RAS pour le moment. J'avais un p'tit souci avec le capteur d'ouverture du boitier pav mais là ça va mieux.
Avec la cloche ouverte elle chauffe un peu moins...
Sinon j'ai aperçu hier soir une D16 en plein PARIS avec la ligne GP7 libre :thumbsup:velu le gars il est passé 2 fois devant la police comme une fleur.
@+

[Powerslave]

C'était pas celle à Pierre.... 

[Maitre R.]

Quelqu'un d'ici ? C'était au Vigeant ce weekend.

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putain, c'est stoner ! il a même le casque réplica 

[gold]

Stoner en vacances....

[desmofr16]

 ça serait sympa, ... pour nous 

[romainh6]

oui je l'ai vu au vigeant, le mec est sympa et vis sa passion à fond
çà devait être sympa pour les mecs sur la piste, pouvoir déboîter stoner au vigeant çà n'arrive pas tous les jours

[steph_d]

Ouai je 
Je peux me vanter d'avoir doublé Stoner au Vigeant ! avec ma SSie.
C'est une putin de belle machine et quel son !
Mais ça doit pas être rien d'être à son guidon sur circouit...
Apparemment le gars était très sympa mais pas très présent sur la piste il a assez peu roulé ou alors avec une autre moto peut-être.

Stephane

[Maitre R.]

Il a très peu sorti la Desmo en effet. Il roulait avec une R6 replica Spies aussi 

[Pierre Col]

Bon, la Mutuelle des Motards me rembourse 45.000 euros.

Je trouve cela correct, mais j'ai les boules : si je me l'étais fait voler il y a 3 mois ils remboursaient la valeur à neuf, soit 52.500 € pour moi, et je suis persuadé que dans 5 à 10 ans une Desmosedici RR, même ayant roulé, vaudra plus que cela...

[Al flimstar]

faut pas voir que l'aspect spéculatif, là pour le coup ils te remboursent une somme qui te permet d'en reprendre une et qui elle aussi vaudra peut-être plus dans quelques années. Bonne nouvelle globalement 

et pour la 998S?

[Pierre Col]

8000 € "seulement" pour la 998S 

je l'avais achetée 17.500 € en janvier 2003, elle avait 3 mois et 1500 bornes, et je l'ai améliorée au fil du temps : fourche Öhlins de 998R, embrayage antidribble etc. Elle n'avait que 21.000 km et j'aurais pu la vendre 10.000 € à un connaisseur, j'avais des demandes d'acheteurs potentiels assez régulièrement... Assurer une moto un peu rare chez un assureur non spécialisé moto, c'est à éviter, maintenant je le sais. Même si l'expert était lui-même motard, il fallu que je lui explique la différence entre une 998 "de base" et une 998S, au début il valorisait ma moto 6000 € !

[flopy]

salut

Pierre tu veux pas retenter l'expérience : http://www.leboncoin.fr/motos/216548719.htm?ca=17_s
 

  Sinon pour l'expertise d'une moto un peu rare ou de collection, il existe une solution qui consiste à expertiser la moto chaque année et déclarer la valeur à l'assurance, bien sur la prime sera en rapport mais le remboursement également. Toutes les assurances ne le font pas !