Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

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parlons un petit pneu 

je crois que les pneus de la RR sont speciaux, avec design propre et tout et tout...

qu'en est il quand au bout de 2000 kms ( ) ils sont déja mort ... obligé de prendre une autre monte pneumatique  ? où il y aura réappro du même pneu d'origine ?

[pierrot S2R1000]

Je n'ai pas la science infuse en matière de pneu et autre gomard mais si deja sur la 1098 R les supercorsa font 1500/2000 km (grand max), j'imagine aisement que le RR doit bouffer le pneu en 2 secondes, ... un ptit 1000 km à l'arrière ??? 

[quinquin]

et oui tout le monde veut faire le beau avec des motos ultra puissantes mais la plupart ne roulent pas beaucoup avec vu le prix au kilomètre 

[Prowler]

je crois que les pneus de la RR sont speciaux, avec design propre et tout et tout...
qu'en est il quand au bout de 2000 kms ( ) ils sont déja mort ... obligé de prendre une autre monte pneumatique  ? où il y aura réappro du même pneu d'origine ?

De toute façon, vu que c'est pas du 17 pouces à l'arrière mais du 16 (Bridgestone 200/55 R16  ), il va de toute façon falloir des pneus spécifiques... vendus pas Ducati au prix de l'or ? 

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et oui tout le monde veut faire le beau avec des motos ultra puissantes mais la plupart ne roulent pas beaucoup avec vu le prix au kilomètre 

jalouseeeeeeeeeeeeeeee 

[DarkMonster]

De toute façon, vu que c'est pas du 17 pouces à l'arrière mais du 16 (Bridgestone 200/55 R16  ), il va de toute façon falloir des pneus spécifiques... vendus pas Ducati au prix de l'or ? 

3 ans d'entretien gratuit, ça se finance

[quinquin]

même pas jalouse je considère ce genre de machine bien trop exclusive pour mon niveau de pilotage et surtout je serai incapable de me lacher à son guidon. Déjà ya 4 ans ça me faisais ça avec mon 998SFE alors si j'avais une D16...  J'admire cette moto car c'est le nec plus ultra de ce que peut offrir un constructeur aux motards. Sur la piste je pense qu'on se fait plus plaisir avec un 900SS le couteau entre les dents à chaque entrée de virage que sur une machine de ce prix à moins d'avoir le portefeuille sacrément blindé.

[pierrot S2R1000]

Je pense surtout qu'on a un peu moins peur si on la met au tas, ... 

[Pierre Col]

3 ans d'entretien gratuit, ça se finance

En effet : sur 55000 euros, il y en a 5000 qui vont direct à l'usine, pour financer cet entretien. Le prix de la moto hors entretien est le prix qui avait été initialement annoncé à 50.000 euros.

[DarkMonster]

Tu tiens cette info d'où ?
Parce les DS ne savent pas trop comment ils vont être payés je crois ?
Et maintenant que c'est 60000€, c'est 5000€ d'entretien en plus ou 5000€ de plus de bénef ?

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pierre et franck, vous êtes à la bourre 

la première en france 

C’est à la concession Ducati Brooklands Motors que la Ducati Desmosedici a été livrée à son premier acquéreur français. L’occasion pour tous ceux qui étaient présents à cette remise de clés un peu particulière de découvrir la personnalité atypique de Bruno Giblasse, l’heureux détenteur de cette MotoGP de route. Et si l’on pouvait s’attendre à ce que l’acheteur d’une Desmosedici soit nécessairement quelqu’un de très fortuné, c’était oublier que la passion peut soulever des montagnes. Âgé de 48 ans et fou de MotoGP, Bruno Giblasse se définit lui-même comme « un petit ». Un petit qui a décidé de réaliser son grand rêve. Chauffeur routier de profession, cet habitant de la Normandie a déjà possédé auparavant une Ducati 999 R après avoir roulé sur pléthore de sportives japonaises. Sur les rangs depuis que le projet Desmosedici a pris forme, Bruno Giblasse a passé commande de sa Desmosedici en octobre 2004, ce qui lui a permis de bénéficier d’une légère ristourne de 5 000 €, puisque c’était à l’époque le prix annoncé par la marque italienne pour son bijou. Depuis lors, son futur propriétaire a dû prendre son mal en patience et convaincre sa banquière avant de voir se concrétiser enfin son rêve. Bruno Giblasse ne pratique pas la piste, et même s’il entend bien rouler le plus possible avec sa Desmosedici, il avoue clairement que son plaisir personnel réside surtout dans de longues balades solitaires à travers ses routes de Normandie. Un plaisir qui suffit à son bonheur

[pierrot S2R1000]

Encore un veinard, ... j'ai la larme a l'oeil elle est trop belle ! 

[acid]

pierre et franck, vous êtes à la bourre 

la première en france 

Le mieux est de citer les sources...
Et dans le cas présent, mettre le lien.

http://www.motorevue.com/site/la-desmosedici-arrive-en-france-29518.html

[doclorenzo69]

Ils ne sont pas à la bourre. Les 1eres sont livrées en priorité aux anciens possesseurs de 999 R.
C'est une adaptation du systeme utilisé par Ferrari.

[doclorenzo69]

Je suppose qu'il dit cela parce que HLM signifie Habitation à Loyer Modérée. On pourrait penser que c'est réservé aux gens à trés faible capacité d'emprunt pour acheter ou à faible revenu pour louer au prix du marché. Effectivement s'acheter une moto à 55000 euros meme à crédit pourrait etre considéré comme étant une preuve qu'il prend la place de personnes dans un besoin plus grand.
Ce n'est qu'hypothese et il n'y a aucun jugement là dedans. De plus HLM est souvent utilisé à mauvais escient.

Je pense qu'on peut fermer la parenthese et revenir à cette superbe moto. 

[Liriodendron]

il a une belle polaire  .

[hugo44]

la première en france a été livré a un ex pilote de F1 il me semble et chercher pas il n'est pas francais 

[SHILT57]

........

[Pierre Col]

Elles sont homologuées à 102 db à 6875 tr/mn ???

C'est la fête 

[forza27]

eheheh un  ducati en normandie coollll

dès que je la voie sur la route je la suivrais

[bostrom]

Ah oui quand meme 102

[fifevre]

eheheh un  ducati en normandie coollll

dès que je la voie sur la route je la suivrais

tu essayeras de la suivre...   

[doclorenzo69]

Je viens de me taper 1 page à effacer. Le prochain qui reprend cette discution stérile et qui n'a rien à faire sur le forum quelque soit la section je bloque le topic.
On est là pour parler moto et pas choix de vie.
Laurent.

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mais y a des dérogations  suivant le nombre d'exemplaires vendu au monde ou autre  ???

[SHILT57]

....

[Pierre Col]

Etre motard est un choix de vie 

[pierrot S2R1000]

Pour les 102 Db, c'est ce que ma titine avec pot grand ouvert fait, bonjour le barouffe, ....

J'imagine bien devant les kepi :

Alors procedons à un controle anti bruit : Oullllaaaaaaaaa 102 Db M'sieur,... alors c'est 35 euros avec obligation de remettre l'echappement d'origine, ....
Bein non Monsieur l'agent, j'ai rien touché elle est d'origine, ...  et homologué comme ça !

[bertilou]

ça va alimenter le topic sur le bruit de nos belles, mais là c'est tout de même étonnant en 2008...mon 916 SP a une carte grise 101 db sans mention de régime, mais on parle de 14 ans en arrière, et déjà à l'époque c'était pas très clair ! 
Y sont forts ces romains ! 

ça contribue  cependant à des sensations sympas, et je brûle d'avoir des retours sur ce forum. 

[bostrom]

Ouais mais elle prends combien de tours maxi ??

[pierrot S2R1000]

Sauf erreur de ma part, au dessus de 90Db, dès que l'on fait un bon de 2Db supplementaire, ça revient a doubler la puissance (qui rime avec nuisance ou jouissance ça depand des personnes  ) du bruit en question, etc,...