Sujet: Desmo16 RR Topic officiel...

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encore un commentaire today 

http://www.youtube.com/watch?v=3qFmGLoOIAE

je pensais pas que :

Marc et sa ST de kéké blanc nacré.

aurait autant de succés 

[Pierre Col]

écoutes, si tu trouves plus légitime de faire un comparo R1 vs Desmo rr
que versus RSV4 Factory................ je peux rien pour toi  

Achète l'Integral : Desmosedici / CB 1000 RR / Aprilia RSV4 essayées par Jean-Michel Bayle et mon copain Olivier, chef des essais du magazine.

Si j'avais pas été au fin fond de la Bretagne j'aurai roulé avec un autre pilote de MotoGP qui aurait été lé second à essayer ma meule

Eh juste pour dire : j'ai eu au tel mon pote, qui a roulé sur à peu près toutes les meules avant ces 3 là. Eh bien comme les gars de MJ il a été totalement bluffé par la Desmosedici RR sur route : ce mélange de facilité sous 7000 tours et d'explosivité au-dessus, avec une pareille partie-cycle, c'est clairement du jamais vu.

Pour lui la RSV4 est déjà une bien meilleure sportive 4 pattes que les japs... mais un gros cran derrière la Desmosedici (qui a été conçue plus de 3 ans avant, a 1% de cylindrée en moins, etc etc).

Je suis pas objectif, évidemment, mais les journalistes et essayeurs eux le sont déjà plus, hein  

[Pierre Col]

encore un commentaire today 

http://www.youtube.com/watch?v=3qFmGLoOIAE

je pensais pas que :

Marc et sa ST de kéké blanc nacré.

aurait autant de succés 

J'ai prévenu Marc, il préfère laisser pisser : lui au moins il a roulé dessus  pas comme les jaloux qui se moquent mais ignorent que l'embrayage ne débrayait presque plus, et qu'on l'a purgé le soir même chez mon pote Sam

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perso moi qui utilise l'embrayage que pour démarrer...... (et un peu pour les descendre quand même)
j'ai pas été plus choqué que ça par ton embrayage, ça passait nickel 
juste que Marc avait peur surement de fouarer, 200 cv c'est pas trop ce que sort sa ST 
et un crédit sur 10 ans pour une desmo, ça devait pas trop le tenter 

ahhhhhhhhh comme je regrette qu'on ait choisi le bord de mer ce jour là 

les adrets de l'esterel a cette époque, c'était VIDE ! et avec un temps pareil......... 

pour la compa avec la RSV4 factory, je vais vite aller lire l'integral, je pense que Bayle est un bon juge de paix 
ma femme se rappelle encore de son baptême de piste derrière lui sur un Gnou 

[desmololo]

J'ai acheté l'intégral.

Ils comparent une desmosedici full à une rsv4 100 cv et une cbr rr 100cv !!!!!!!!!!!

Aucune ne sort meilleure que les autres partout, la desmo d'après eux est faite pour la piste, mais apparement sur la route les deux autres sont devant des que le revetement se dégrade, la honda excellente en montage, l'aprilia la plus homogène.

M'enfin ce genre de comparatif reviendrait à comparer une gallardo à une 370Z et une alfa GT.
Stérile..........

[16RR]

Comme la plupart des comparatifs ...

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Ils comparent une desmosedici full à une rsv4 100 cv et une cbr rr 100cv !!!!!!!!!!!

 

fallait le faire........... c'est fait 

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a voir en bas une vidéo : http://www.motorevue.com/site/jean-michel-bayle-redacteur-en-chef-de-l-integral--43887.html

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au fait j'y pense, pour le bol on a pas eu la desmo rr 

[16RR]

test d'insertion.

C'est pas JMB, mais bon ....je n'ai pas beaucoup de photos de la D16 .... un peu de pub pour le DRC ....

[zack]

a voir en bas une vidéo : http://www.motorevue.com/site/jean-michel-bayle-redacteur-en-chef-de-l-integral--43887.html

Le bruit 

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sacré stunter 

[Rodmillet]

là faut être sur de soi ou inconscient...   

[Pierre Col]

sacré stunter 

Dommage pour la fourche, à la retombée... 

[bertilou]

En parlant de retombée quelqu'un a des nouvelles de la biplace de Nicolas Dussauge ?   

[pimouss]

Je dois toujours aller faire un bapteme avec et ils devaient me contacter pour aller le faire.
Or, je n'ai toujours pas reçu d'infos donc elle doit etre en stand by.
D'apres ce que m'a dit le demoiselle (Camille) elle attends les pieces, et vu l'exclusivite de la machine le delai est tres long.

[HelloDesmo]

sacré stunter 

Dommage pour la fourche, à la retombée... 

Pas forcément, une repose en douceur sur la réaccélération est toujours possible ...

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une présentation statique des 2 V4 italiens 

http://www.youtube.com/watch?v=6TMYyxJCjqg&feature=player_embedded

[Pierre Col]

Je rentre d'une superbe virée débutée hier soir : 450 km dans le Bugey, la Chartreuse et Belledone, par un temps magnifique et au milieu de paysages d'automne incroyables.

Bon on a pris quelques toutes petites routes blanches, genre le col du Coq qui ne sont pas le terrain de jeu naturel de la Desmosedici RR, mais elle a bluffé tout le monde : cette moto est vraiment très polyvalente, aussi apte à des petites routes de montagne et à Magny-Cours  

15298 km au compteuRR ce soir, montage cette semaine du 5ème pneu arrière, et de la bulle haute pour l'hiver 

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et de la bulle haute pour l'hiver 

on veut voir ça 

[Pierre Col]

Dès que ce sera monté il y aura des photos.

Et ça tombe bien que je la monte maintenant car, pour l'inauguration du nouveau Ducati Lyon dans 2 semaines, ma moto sera présentée à côté d'une Desmosedici MotoGP prêtée par l'usine. Et la MotoGP a d'origine une bulle haute simple courbure... et un garde-boue arrière 

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et un garde-boue arrière 

je suis contre  mais pas grave j'ai pas de desmo rr 

[ducattof]

allez pierre une deuxième , la tienne est déjà usée 


http://www.leboncoin.fr/vi/61450144.htm?ca=8_s

[bostrom]

Finalement c'est assez polyvalent une Desmo 




Vu ce week end au SBK 

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elle est electrique celle-ci ? et les sangles brulent pas 

en passant : de superbe qualité ta photo 

[Al flimstar]

ligne spéciale?

hors sujet mais.... c'est un RSV4 en arrière plan?

[Pierre Col]

elle est electrique celle-ci ? et les sangles brulent pas 

Il est joueur je trouve, pour ma part j'en reste au sac à dos 

[16RR]

Il est venu comme ça de hollande ... avec ses 55 ans bien tassés ! 

La mienne étant coincé à l'atelier, je me suis retrouvé à escorter en BMW un menbre du club venu avec sa D16 ligne titane.

Hallucinant, la côte d'amour que génère cette moto .... même sur le paddock ! 

[Pierre Col]

La mienne étant coincé à l'atelier, je me suis retrouvé à escorter en BMW un menbre du club venu avec sa D16 ligne titane.

Excellent le logo DRC sur la béhème 

[16RR]

Ca jette !