Sujet: 900ss 1989/90 carbu. Weber et distrib. par courroie

[guz]

les 6 pieces qui servent a fixer la couronne  sur le porte couronne et dont l autre extremité s enfile dans les silent blocs de la roue.sepa y a pas.je pense les faire tourner mais les trouver tout fait serais mieux.

[ClarK]

pourquoi ? ils sont cassées ?   sinon t'as essayé ebay ?

[guz]

oui il y en 4 de cassés .coup de bol je m en suis apercu avant la cata.j ai mis des silent blocs de roue neufs sans me soucier des goujons.non j ai pas essayé e bay.je vais regardé de ce pas .

[mérou]

c'est pas le même porte couronne sur les autres ? en occase ça vaut pas grand chose, attention il y a eu 2 modèles il me semble de goujons (des fins qui casses et ceux avec filetage plus gros côté roue), si c'est un ancien mieux vaut changer le tout.

A vérifier quand même si je dis pas de connerie.   

[ClarK]

oui il y en 4 de cassés .coup de bol je m en suis apercu avant la cata.j ai mis des silent blocs de roue neufs sans me soucier des goujons.non j ai pas essayé e bay.je vais regardé de ce pas .

ha ouais !! quand même !   voir le sur LBC aussi ....

[guz]

effectivement le porte couronne des 900 d après 91 s adapte au mili près. j en ai cannibalisé une cet après midi (merci fifi) et l essai est concluant. les goujons sont effectivement plus costauds donc plus de risque de casse.merci pour le tuyau.trouver la piece va etre un jeu d enfant.
au fait pour l huile de fourche j ai essayé la 15 mais ca m a paru un peu raide. les routes autour de chez  moi me l ont bien fait sentir.du coup de la 7,5 donne entiere satisfaction (pat : tes routes sont trop belles chapelle ,chauneuve ,foncine...mais ou sont tes bosses?)

[guz]

pour info :
porte couronne 900 ss 90 =900 ss 91 97 = 900ie. celui que j ai monté provient d une ie

[zemole]

sinon,une petite question;j 'ai rencontré au Trofeo Rosso un gazier super sympa qui a monté une pompe mikuni externe au résé ,il se passe de la pompe d'orig avec ses FCR ........et ça tombe bien,je suis en panne de pompe (en fait ,le plot immergé dans le résé n'alimente plus la pompe ) .j'ai un pote qui va me filer un set complet ,mais au cas ou ,quelqu 'un saurait-il me dire ou trouver de la doc sur les FCR ? j'ai déja le PDF hyper bien fait sur les FCR ,mais je ne trouve pas l'info,ou alors je cherche mal.

j'ai une paire de 39...

si quelqu'un a une idée du modèle à choisir suivant le débit,je serai intéréssé.....

c'est ce genre de pompe :

http://www.wataparts.com/p1132/Pompe-a-essence-Mikuni-ronde/product_info.html

http://www.3as-racing.com/A-35179-pompe-a-essence-ronde-2-sorties-mikuni.aspx

il y a plusieurs débits......

merci !! 

[ClarK]

tu devrais trouver pas mal de chose là :

http://www.Sudco.com/SudcoCatalog36CompletePDF.pdf

[zemole]

ok merci Clarke ,je crois avoir compris ,vu la pompe qui équipe les Mostro,que 65 l/ h est la bonne mesure...

je vais donc essayer ce truc.............merci pour le lien,je connaissais pas sudco en plus... 

[PXYKO]

petit essai aujourd'hui pour essayer mes pots fait maison avec envelopes titane et mon rétroviseur  (suis en règle comme ca). 
                                                                                                                                                                   résultat tout est nickel et le bruit est  .             

Superbe boulot 

[glassmann888]

ca doit être très efficace ce rétro!  les miens sont en bout de guidon...bonne visibilité

[troy03]

c'est nickel , je vois très bien  ce qui arrive derriere 

[fred]

Salut!
Je suis à la recherche d'un réservoir..si l'un d'entre vous sait où ça peut se trouver, il aura toute ma gratitude...

[manxgp]

Hello Fred...

Cela sent-il le trainard??? ou la Glisse???

Pour le reservoir, j'avais vu une annonce il y a quelque temps (sur un site bien connu des Ducatiste en mal de pieces) d'une personne qui se separait de tout un lot de pieces pur 900SS_Nonante.
Voici l'extrait:
- réservoir fond plat (21 L)+pompe essence+bouchon alu
- réservoir fond plat (21 L) recouvert carbone
Et l'adresse du Sieur: onyx13leduc@orange.fr

A savoir que ces reservoir ont ete modifie pour augmenter la contenance (d'ou le fond plat) donc les montages carbu type Weber ou Keihin (montage parallele) cela n'ira pas.
Ces reservoirs n'accepteront que les montages a pipes separees, type: Del'Orto.

A+, Fab (Manx sur la reserv.

[manxgp]

J'oubliais.... Au fait

Bonjour au Pur qui roule en 900SS_Nonante...:-)


Je viens de m'inscrire sur le Forum.... (Depuis le temps....)
Donc, si je vous importune c'est juste pour vous dire Que je roule comme vous avec le N.477.
Fraichement remontee apres un gros carton.

A+, Fab (Manxgp...
PS: Bijour a Zemole que j'avais rencontre a CML_2011

[zemole]

ah yes ;Fab !! tu t'es mis chiffon ??  j'espère que t'es en forme!!   

[fred]

Salut Fab,
Merci pour l'info, j'avais déjà pris contact. Mais effectivement ce sont des réservoirs modifiés de 21L qui ne sont pas adaptables sur ma moto, surtout qu'en helvetie nous avons le CT, donc il me faut un réservoir stock.

[Zorro92]

J'ai essayé d'en trouver un aussi pendant un moment.
Ca devient bien rare ces article pour nos motos.
J'avais trouvé sur Ebay UK.
Par contre les frais de cochon te font bien souvent réfléchir à deux fois.

[manxgp]

Hello Fred,

Ouais bien mes amis Helvetes, je ne vous envie pas...avec le CT... Surtout quand on connaît la rigueur des autorites de la confederation!

Je prefere largement le mode francais actuel.... c'est a dire bridage des motos a 100ch (din) et pas de CT –surtout que le SS ne fais pas 100ch lol !
Car le jour ou ca va arriver.... Car ca va nous arriver sur le coin de la banane, dans peu de temps... ca va faire mal... mais mal.
Rien que en regardant ma Ducat', il va me falloir un an de taf pour la remettre au norme.... Misere!

Je connais un peu votre cas, j' habite a 35km de Geneve dans l'Ain!

A+, Fab (Manxgp qui en fait dans son falzar juste a l'idee d'un CT...SNIF)!

Salut Fab,
Merci pour l'info, j'avais déjà pris contact. Mais effectivement ce sont des réservoirs modifiés de 21L qui ne sont pas adaptables sur ma moto, surtout qu'en helvetie nous avons le CT, donc il me faut un réservoir stock.

[manxgp]

Hello Zemole...

C'etait le carton de l'epoque (qui m'avait vallu quelques annees de remontage ou plutot de purgatoire !!!)... Maintenant, elle est remontee. Mais vu le temps par chez moi, elle va finir remisee pour l'hiver... Mais vivement le printemps.

On se verra peut-etre au CML2013.



A+, Fab (Manxgp)

ah yes ;Fab !! tu t'es mis chiffon ??  j'espère que t'es en forme!!   

[fred]

Je roule régulièrement sur les routes désertes et viroleuses de l'Ain et de la Franche-Comté, un vrai petit paradis

[Zorro92]

Je vois que nous optons tous pour la maxi calabrèle avec nos engins.
Mais pourquoi une si petite béquille ?
 


Par contre la restauration est superbe.
C'est quoi les ref des couleurs sur nos meules ?

[ClarK]

dire que j'en avais une !! au moins, elle aura fait un heureux, pour sûr !   

[guz]

tu l as dit!! pour ma part toujours pas  de regrets!   
en parlant de béquille trop courte,on voit souvent des cales sur les photos de nos belles.personnes n a essayé d en monté une provenant d une machine plus récente?

[ClarK]

j'espère bien que tu te regales ! C'est l'hiver à présent, de quoi lui faire un bon check up ! 
Sinon tu trouves qu'elle penche trop une fois béquillée ?

[troy03]

oui moi aussi , je trouve qu'elle penche pas mal sur la béquille .

[zemole]

Hello Zemole...

C'etait le carton de l'epoque (qui m'avait vallu quelques annees de remontage ou plutot de purgatoire !!!)... Maintenant, elle est remontee. Mais vu le temps par chez moi, elle va finir remisee pour l'hiver... Mais vivement le printemps.

On se verra peut-etre au CML2013.



A+, Fab (Manxgp)

ah yes ;Fab !! tu t'es mis chiffon ??  j'espère que t'es en forme!!   

ah ok,exact,j'avais peur que ça en soit un autre...sinon,pas de coupes cette année,ce sera le premier ouikende de juin ,je serai au TT -avec Zorro92 d'ailleurs !!!  ,par contre,je serai sans faute au troféo ,le dernier week end de Juillet cette année...

sinon,elle est vraiment super propre ,ta SS ,pas comme la mienne ,fripée depuis Juillet ,un rond point fatal sous la pluie  ,elle a pas redémarrée depuis.
 je cherche d'ailleurs des filtres à air ,je roule en cornets ,et j'aimerais bien l'équiper de filtres ,en 60 mm ,il les faut bien coudés parceque il n'y a pas de place avec cette batterie...
 

[guz]

j'espère bien que tu te regales ! C'est l'hiver à présent, de quoi lui faire un bon check up ! 
Sinon tu trouves qu'elle penche trop une fois béquillée ?

oui je la bichonne dans le garage: desmo courroies  pointeau refection amorto.je mijote tout ca aux petits oignons.alors pendant son repos hivernale j en  profiterais bien pour lui ralonger la béquille. j ai descendu la fourche dans les tés et depuis j hésite a la béquiller sans cale. alors soit je remonte la fourche soit je soude(en épargnant celle d origine).troisieme option: j en trouve une qui s adapte .

[Xav32]

http://www.leboncoin.fr/motos/394363923.htm?ca=2_s

C'est vraiment jolie, j'adore!