Sujet: Et les gros kilométrage...?

[Mr Fred]

C'est ma hantise aussi ... J'ai déjà fait 15000 cette saison avec mon S4R, je me dis que à un rythme d'environ 20-25000 par an il faudrait qu'elle tienne au moins 100.000 ... On verra ... Mon mecano dit qu'il n'y a pas de soucis à se faire ... La plupart des S4R que je vois ont dans les 10000 kms, si il y en a ici qui roule plus, j'aimerais avoir leur retour d'expérience avec cette machine ...

[gaby993]

Tiens au hazard des annonces...Une 748 avec 120000km et à un prix très bas!
Dommage c'est trop loin de chez moi, sinon j'allais la chercher!

http://www.moto-moto.com/html/consulter_moto/consulter_moto.php


Recherchez avec "Ducati" "moins de 2000 euros" "sportive" et là vous accedez à une annonce étonnante!

[bostrom]

C'est normal que sa me sorte une Buse

Mais je crois que je vois de quelle 748 tu veux parler j'avais ecrit mais en faite ca correspondait pas a l'annonce je suis tomber sur un gars qui vendait une 748 avec 8900km  mais bon ca fait assez longtemps

[gaby993]

C'est normal que sa me sorte une Buse

Mais je crois que je vois de quelle 748 tu veux parler j'avais ecrit mais en faite ca correspondait pas a l'annonce je suis tomber sur un gars qui vendait une 748 avec 8900km  mais bon ca fait assez longtemps

Sur ce site il faut payer pour acceder aux coordonées du vendeur! Hallucinant!

[Philuxe]

120 000 km avec une 748 avec combien de basculeurs et cb de roros 

[pom]

C'est ma hantise aussi ... J'ai déjà fait 15000 cette saison avec mon S4R, je me dis que à un rythme d'environ 20-25000 par an il faudrait qu'elle tienne au moins 100.000 ... On verra ... Mon mecano dit qu'il n'y a pas de soucis à se faire ... La plupart des S4R que je vois ont dans les 10000 kms, si il y en a ici qui roule plus, j'aimerais avoir leur retour d'expérience avec cette machine ...

Dans les S4R , ça va être dur de trouver des types qui ont un fort kilmétrage , par contre tu as pas des exemples de ST4 ou ST4S avec 60 ou 80000 bornes .. y me semble que grosso merdo ST4S et S4R c'est le même moteur sauf les carters monobras sur le S4R et BO classique sur la ST.. sauf erreur de ma part

JE ne peux pas te dire par contre si le moulbif a été refait ou non ... on ne sait jamais sur ces bêtes là .... un accident de parcours peut arriver

sur les ST2 par contre , t'as beaucoup d'exemples de kilométrages supérieurs à 60000 . dont un a ma connaissance sans souci particulier d'une moto de 175000 km ... et y faut voir l'état nickel de la moto

 

[toine0001]

J'ai 52000 sur mon 900SSie acheté neuf en septembre 2003.

Entretien soigneux et suivi, respect de la mécanique et style de roulage pas kéké

j'ai fait à peu près 1000 km de piste (Carole) avec.

Aucun souci à ce jour.

[vfr31]

...
Le mec à qui je l'ai vendue s'est planté 7 mois après après un serrage en plein virage...
...

  on peut serrer un moteur 4 temps ? Comment ca arrive et quels sont les symptomes ?

ML

[Mick]

...
Le mec à qui je l'ai vendue s'est planté 7 mois après après un serrage en plein virage...
...

  on peut serrer un moteur 4 temps ? Comment ca arrive et quels sont les symptomes ?

ML

vi,
déjà fait avec un twin, et çà te bloque la roue arrière avant de débrayer,
y a pas symptômes, tu roule, çà bloque, c'est foutu,
pour moi, je n'avais pas fait le niveau d'huile moteur, et après avoir laisser refroidir, et remis de l'huile j'ai continué à rouler pour rentrer à la maison, çà fait fait un peu de bruit, mais çà roule, de toute façon, cylindres et pistons sont nazes, alors çà ne change rien 

[pilouface]

sur les D2 carbu, c'est facile, tu roules taquet au dessus de la zone a ne pas depasser (y a pas de rupteur donc rien pour t'en empecher) sa chauffe, sa serre, trop facile mais bon vu les mikuni gavent pas assé pour remplir correctement et depasser cette limite, un moteur stock craind rien.

[gaby993]

...
Le mec à qui je l'ai vendue s'est planté 7 mois après après un serrage en plein virage...
...

  on peut serrer un moteur 4 temps ? Comment ca arrive et quels sont les symptomes ?

ML

Oui, c'est possible en 4 temps mais la moto en question était un 2 temps Aprilia. Et le resultat est le même! Au tas!

[minimoi]

sur les D2 carbu, c'est facile, tu roules taquet au dessus de la zone a ne pas depasser (y a pas de rupteur donc rien pour t'en empecher) sa chauffe, sa serre, trop facile mais bon vu les mikuni gavent pas assé pour remplir correctement et depasser cette limite, un moteur stock craind rien.

Pas de rupteur et pas de compte-tour... ca doit être pratique tiens 

[Nexius2]

sur les D2 carbu, c'est facile, tu roules taquet au dessus de la zone a ne pas depasser (y a pas de rupteur donc rien pour t'en empecher) sa chauffe, sa serre, trop facile mais bon vu les mikuni gavent pas assé pour remplir correctement et depasser cette limite, un moteur stock craind rien.

meme avec de bon boitiers et des FCR, en tapant dedans comme un sourd, j'ai pas reussit a serrer....bon, le moteur est mort quand meme mais pas serrer...donc ya pas trop de crainte la dessus....

pour moi, la seul possibilité de serrer et d'oublier l'huile...

[Cyril]

Un 4 temps peut serrer tout comme un 2 temps.

Un serrage peut être du à plusieurs choses:

- mauvais graissage (rare)
- taux de compression trop elevé qui provoque surchauffe...
- avance à l'allumage trop importante, provoque la surchauffe aussi
- reglages carbus trop pauvre, surchauffe encore...

[sauval]

moué, j'ai un pote qui s'appelle kilométrage, ben il aime pas qu'on le traite de gros 

[900ss]

moué, j'ai un pote qui s'appelle kilométrage, ben il aime pas qu'on le traite de gros 

Il y à que la vérité qui blesse.

[coyoto]

C'est ma hantise aussi ... J'ai déjà fait 15000 cette saison avec mon S4R, je me dis que à un rythme d'environ 20-25000 par an il faudrait qu'elle tienne au moins 100.000 ... On verra ... Mon mecano dit qu'il n'y a pas de soucis à se faire ... La plupart des S4R que je vois ont dans les 10000 kms, si il y en a ici qui roule plus, j'aimerais avoir leur retour d'expérience avec cette machine ...

La mienne : année 2004 - 30000 km - une bougie grillée, rien d'autre (basculeurs nickel, embrayage bruyant mais ok, moteur propre et aucune goutte d'huile consommée), pour un usage essentiellement routier (et rapide).
A mon avis pas de problèmes à craindre sur ce moteur à condition de le faire entretenir par un mécano consciencieux.

[thorwald]

Un 4 temps peut serrer tout comme un 2 temps.

Un serrage peut être du à plusieurs choses:

- mauvais graissage (rare)
- taux de compression trop elevé qui provoque surchauffe...
- avance à l'allumage trop importante, provoque la surchauffe aussi
- reglages carbus trop pauvre, surchauffe encore...

un 2 temps serre généralement au niveau piston/cylindre
un 4 temps ce sera plutot un serrage de vilo

[vfr31]

un 4 temps ce sera plutot un serrage de vilo

Kesako un serrage de vilo ? et toujours sans symptomes?


ML

[thorwald]

perso, j'ai eu sur une vw, un serrage au niveau d'un palier de villebrequin.
un des deux demi coussinet, a tourné sur l'autre
les symptomes, c'est que j'etais a 200 ( en allemagne, hein..) et la t° d'huile est monté a 160°.

sinon le principal symptome est un bruit de claquement dans le moteur.
mais au dessus de 140km/h on n'entends plus les bruits...
dans mon cas, vilo hs

j'ai vu aussi la meme chose sur un transalp, serrage a160, en ligne droite, heureusement
des coussinets neufs et c'est reparti

[900ss]

un 4 temps ce sera plutot un serrage de vilo

Kesako un serrage de vilo ? et toujours sans symptomes?


ML

vilo = villebrequin

[gaby993]

perso, j'ai eu sur une vw, un serrage au niveau d'un palier de villebrequin.
un des deux demi coussinet, a tourné sur l'autre
les symptomes, c'est que j'etais a 200 ( en allemagne, hein..) et la t° d'huile est monté a 160°.

sinon le principal symptome est un bruit de claquement dans le moteur.
mais au dessus de 140km/h on n'entends plus les bruits...
dans mon cas, vilo hs

j'ai vu aussi la meme chose sur un transalp, serrage a160, en ligne droite, heureusement
des coussinets neufs et c'est reparti

Ca c'est pas un serrage mais plutôt un coulage de bielle...Ce que l'on appel serrage c'est quand le piston se bloque dans le cylindre. 

[Glob]

Avec mon 750 mostro de 99, 45000km maintenant, j'ai été obligé d'ouvrir le cylindre avant à40000 à cause de ce foutu roulement de distri que j'avais niqué. Et bien  à ma grande surprise apres 45000km, le cylindre était comme neuf, on voyait encore les traces d'usinages horizontales.

D'ailleurs pour ceux qui se rappellent, ma soudure sur le cylindre ça fait 5000km que ça tient, et ça semble pas bouger d'un poil, j'etais anxieux au debut, et la j'y prete plus attention

[900ss]

Avec mon 750 mostro de 99, 45000km maintenant, j'ai été obligé d'ouvrir le cylindre avant à40000 à cause de ce foutu roulement de distri que j'avais niqué. Et bien  à ma grande surprise apres 45000km, le cylindre était comme neuf, on voyait encore les traces d'usinages horizontales.

D'ailleurs pour ceux qui se rappellent, ma soudure sur le cylindre ça fait 5000km que ça tient, et ça semble pas bouger d'un poil, j'etais anxieux au debut, et la j'y prete plus attention

Glob, ce serais bien si tu faisais un petit résumé de ta casse cylindre dans le post "j'ai cassé mon cylindre avant" que tu avais lancé.
Merci, ca peut servir.

[wheeliboy]

Recherchez avec "Ducati" "moins de 2000 euros" "sportive" et là vous accedez à une annonce étonnante!

Moi j'ai surtout trouvé ça:
http://www.moto-moto.com/html/fiches_moto/35767.htm?numerosession=%3B43067%3B38284%3B37093%3B35767%3B30770%2A%3B357670000

[gaby993]

Recherchez avec "Ducati" "moins de 2000 euros" "sportive" et là vous accedez à une annonce étonnante!

Moi j'ai surtout trouvé ça:
http://www.moto-moto.com/html/fiches_moto/35767.htm?numerosession=%3B43067%3B38284%3B37093%3B35767%3B30770%2A%3B357670000

Pas mal d'annonces sur ce site me paraissent bidon...

[tom911t]

salut!

apres qque temps d'absence je reviens avec le plateau en poche ! je passe la circu bientot donc l'heure est presque arrivé...:d

j'ai lu votre post et j'en conclu donc que enfait les deux soupapes sont vraiment fiable si on fait les entretiens du carnet et qu'on respect la mecanique... c'est bien ca ??

j'hesite toujours entre le cb 500 que j'aurais "gratuis" et une 750 SSIe ou je depenserai 5000 euros ( assurance compri)... mais ... vu la tronche de la ducat...j'ai du mal a choisir! et le bruit ... et le mythe...aie aie aie

merci pour vos post tres utile!! 

[mostro]

CB 500 !!!!

excellente moto surtout pour debuter 

[tom911t]

ouai c'est cke je me dis car ,si je prend un ssi comme ca se revend mal je devrai la garde 4/5 ans pour l'amortir donc comme je ferai de la piste avec aussi apres genre au bout de 3/4 ans je vais ptet me faire chier avec les 64 cv ... c'est pour ca que jme dis pk pas prendre le cb et apres un ptit S2r 1000 ...

merci a toi pour ta sincerité car en ecrivant le post je m'attendais a " mais prends une ducat olalal " lol

[pilouface]

si tu te fais chier avec une CB500, vas voir les mecs de la 500CB Cup qd tu tournera comme eux, la t'aura atteind les limites de la machine, j'en connais pas bcp qui sont capable d'exploiteur leur machine jusqu'au bout.