Auteur Sujet: la F1... (Lu 151345 fois)

Au temps pour moi, après vérif c'est bien 86 pour les Montjuich

Bon les mecs, je fais mon immat, sur mon ancienne carte grise je n'ai pas d'indication de niveau sonore à l'arrêt (U1)

J'ai peur d'avoir un 91db par défaut si je ne rempli pas le champ à la demande d'immat'

L'un d'entre vous saurait me dire ce qu'il y a sur sa CG ou si quelqu'un connait le niveau qui était homologué par les mines à l'époque?

Merci

PS: pas de réponse, pas de photo

ONCLEBOB · « **Réponse #308 le:** 27 décembre 2009, 09H 10mn 28s »

Mets 130db, comme ça tu aura de la marge...........

JACK · « **Réponse #309 le:** 27 décembre 2009, 09H 56mn 44s »

Oué, le but c'est quand même de pouvoir rouler, donc il faut les ménagers nos employés de la fonction publique, parceque c'est binaire OK/NOK

Et 130db à mon avis c'est NOK

Tizef · « **Réponse #310 le:** 27 décembre 2009, 10H 29mn 04s »

Je n'avais aucune indication sur l'ancienne CG du SSD. Je n'ai ps renseigné la petite case et c'est pareil sur la nouvelle ...

Joan · « **Réponse #311 le:** 27 décembre 2009, 11H 44mn 28s »

Citation de: JACK le 26 décembre 2009, 17H 32mn 37s

Putain yen a pas un pour rattraper l'autre
Les mecs ça vous choc pas 6137
Si il y en avait autant des F1, on les paierait pas si cher!!!

ben alors, c'est quoi ta nouvelle signature : 750 F1'87 ?

frimeur

desmofr16 · « **Réponse #312 le:** 27 décembre 2009, 12H 40mn 10s »

non, heureux homme

Joan · « **Réponse #313 le:** 27 décembre 2009, 14H 37mn 08s »

F1: ZDM750R
Montjuich: ZDM750M
Laguna　Seca: ZDM750LS
Santamonica: ZDM750LS

mais ZDM750 B ??

Al flimstar · « **Réponse #314 le:** 27 décembre 2009, 15H 06mn 32s »

B comme Bologne?

une F1 série spéciale rien-du-tout peut-être...

zemole · « **Réponse #315 le:** 27 décembre 2009, 15H 31mn 30s »

Bimota ?? c'est une Ducati-Bimota ??

(je tente des trucs.....

)

SHILT57 · « **Réponse #316 le:** 27 décembre 2009, 15H 37mn 09s »

eric de gelbique · « **Réponse #317 le:** 27 décembre 2009, 16H 14mn 06s »

Citation de: Joan le 27 décembre 2009, 14H 37mn 08s

F1: ZDM750R
Montjuich: ZDM750M
Laguna　Seca: ZDM750LS
Santamonica: ZDM750LS
mais ZDM750 B ??

Tu confirmes pour les ZDM750LS ???
Santamonica ou laguna seca ?

Si c'est le cas ... j'ai un moteur en pièces de santamonica ou laguna seca, cool ...

Joan · « **Réponse #318 le:** 27 décembre 2009, 16H 38mn 45s »

j'ai trouvé l'info sur un site F1 au Japon... de là à certifier

eric de gelbique · « **Réponse #319 le:** 27 décembre 2009, 16H 45mn 44s »

Citation de: Joan le 27 décembre 2009, 16H 38mn 45s

j'ai trouvé l'info sur un site F1 au Japon... de là à certifier

Ok, merci

Bon, ... seule solution, m'sieur sleop

T'as une idée sur une ZDM750LS ?

Kikekoka · « **Réponse #320 le:** 27 décembre 2009, 17H 06mn 52s »

Citation de: Tizef le 27 décembre 2009, 10H 29mn 04s

Je n'avais aucune indication sur l'ancienne CG du SSD. Je n'ai ps renseigné la petite case et c'est pareil sur la nouvelle ...

Pareil pour mon CC, j'avais demande a l'employée de mettre le niveau légal de l'époque..
"Non, non monsieur, s'il n'y a rien sur l'ancienne CG, on ne met rien sur la nouvelle"
Par contre ca m'étonnerais que les bleus aient la même vision des choses que moi en cas de contrôle...

Bon, alors ces tofs...

JACK · « **Réponse #321 le:** 27 décembre 2009, 18H 18mn 15s »

ZDM750R déclinaison B
On distingue les A de 85 des B 86
La mienne est donc une 86 immatriculée en 87 (il faut d'ailleurs que je modifie ma signature)

Voila!

JACK · « **Réponse #322 le:** 28 décembre 2009, 22H 03mn 57s »

Voilà:

Full stock à part ce capot de selle rouge à repeindre en blanc
Le blanc a été perdu et celui ci provient d'une Montjuich ou autre...

De toutes façon ça va finir avec une mono

sleop · « **Réponse #323 le:** 30 décembre 2009, 15H 57mn 41s »

Citation de: eric de gelbique le 27 décembre 2009, 16H 45mn 44s

Citation de: Joan le 27 décembre 2009, 16H 38mn 45s
j'ai trouvé l'info sur un site F1 au Japon... de là à certifier

Ok, merci

Bon, ... seule solution, m'sieur sleop
T'as une idée sur une ZDM750LS ?

Je n'ai pas encore confirmation... Ce qui est certain, c'est qu'il y a eu 200 exemplaires de Laguna Seca produites (dont 50 pour le marché US) et 204 Santa Monica. Si leurs moteurs possèdent la même numérotation LS, logiquement à partir du n°201 il devrait s'agir de la seconde. Mais en fait, finalement, ça n'a pas une importance énorme puisque les différences concernent essentiellement la partie-cycle...

Joan · « **Réponse #324 le:** 01 janvier 2010, 23H 06mn 51s »

des pièces de F1

http://shop.ebay.co.uk/rfs1957/m.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A2471&_ipg=&_trksid=p3911.c0.m14&_pgn=3

desmofr16 · « **Réponse #325 le:** 01 janvier 2010, 23H 09mn 47s »

c'est l'ancien stock de piéces de Rory Simpson qui est mis en vente ?

JACK · « **Réponse #326 le:** 01 janvier 2010, 23H 24mn 40s »

Tout a fait...
Ya du monde dessus et les prix ont deja grimpés...

eric de gelbique · « **Réponse #327 le:** 02 janvier 2010, 09H 27mn 37s »

Citation de: JACK le 28 décembre 2009, 22H 03mn 57s

Voilà:

J'ai oublié .... bravo pour ton achat

JACK · « **Réponse #328 le:** 02 janvier 2010, 18H 02mn 34s »

Ce matin, gelés matinales, soleil, temps froid mais sec... la journée idéale pour ma premiere sortie en F1!

J'en est la gaule matinale: cet aprem je sors ma belle!

Midi, déjeuné en famille... horreur il neige! OUF ça ne dure que 2mn et la piste reste seche!

14H je sors la belle, j'ouvre l'essence, je lance, la batterie est un peu faible, j'insiste, la moto part et claque... plus rien, ni voyant ni rien, nada, que dalle, les boules les glandes...

Vite je comprends que j'ai trop tiré sur cette faible batterie, et que le circuit connu pour être un poil sous dimensionné n'a pas aimé: j'ai cramé un fusible.

Plus de peur que de mal!

Un petit 25A neuf sous la selle, un petit coup d'optimate sur la batterie, et zou la belle démarre au quart de tour!

J'enfile vite cuirs et casque et c'est parti!

FABULEUX!

On m'avait dit que le 750 était un moteur fabuleux, surement le meilleurs D2 de chez ducati, le plus agile, mais la F1 est un régal

Je suis pas grand et la moto est faite pour moi, petite, agile, légère: je trouve immédiatement ma place!

Le moteur ronronne malgrè son age, je m'amuse et le moteur en redemande, même au dela zone rouge, je me surprend avec l'aiguille proche des 10 000 tr/mn sans que le conti ne m'en inquiete!

GENIAL

Je rentre après une petit tour, un tour magique, une première prise en main que je n'oublierai jamais...

jack - HEUREUX, gelé mais heureux

desmofr16 · « **Réponse #329 le:** 02 janvier 2010, 20H 15mn 31s »

tu sais qu'en lisant, ben, on était presque avec toi

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