Sujet: vitesse de pointe

[zka]

@zka: ce qui m'étonne ne plus c'est qu'avec une transmission aussi courte (14*44 y a de quoi monter aux arbres) tu arrives à 220 kms avec un 620 .....

Ué je sais, je suis le premier étonné quand je vois vos perfs !
Faudrait que je filme un jour, ça monte assez vite à 200 et pour les 10 ou 20 km/h restant faut cravacher...

[maximaxou69]

salut

moi j'ai un 620 monster de 2006 et j'ai jamais dépassé le 170 !!!!!!

trop peur pour mon permis .....le gâchis......

bonne route

[nykow]

Ué je sais, je suis le premier étonné quand je vois vos perfs !
Faudrait que je filme un jour, ça monte assez vite à 200 et pour les 10 ou 20 km/h restant faut cravacher...

Faudrait que je l'essaie 
renseigne toi si l'ancien proprio n'aurait pas fait une modif 
parce qu'un 620 avec une Vmax de 800 ça parait bizarre surtout avec une transmission courte

[zka]

L'ex propio m'avait dit que la moto avait été entrenue par Cheroy et qu'elle avait fait des podiums en 620 cup.

Pour la petite histoire, en acceleration (1ere/2ieme), j'arrive a mettre la pige a des japonaises du style zx-6R, par contre quand je passe la 3 je me fais déposer !

[nykow]

moi si je fais pas gaffe en 1ère je fais un soleil 

[Rixobar]

Pour la petite histoire, en acceleration (1ere/2ieme), j'arrive a mettre la pige a des japonaises du style zx-6R, par contre quand je passe la 3 je me fais déposer !

Faut arréter de croire au père noël. même si ta brele a été entretenue par Cheroy, même si elle a fait 3 en ducati cup et même si elle avait un moteur de 1000DS, elle se ferait mettre dès la barre des 40/50kmh franchis (soit 1,5 secondes), en fait dès que t'es en bout de premiere t'es largué, c'est sûr et certain.

[pompone]

Moi avec le 900 (j'ai pas testé avec le 1000): je prenais 230 compteur avec le 15 dents et 220 compteur avec le 14. Ca fait du 210-215 chrono, ce qui est fort honorable pour une brele de 80 cv. Elle arrive encore a les prendre avec ses 50000 bornes!
Je pense que le mille choppera le 225-230 chrono, mais je sais pas encore, et je suis pas forcément attiré non plus par cà!

[julou]

sur mon 750sie j'ai aussi un pignon de 14 et des termignoni non homologués et je prends que...200

[pompone]

C'est pas si mal non? N'oublie pas que le 750 fait que 64cv, donc 200 de pointe c'est pas mal du tout! 

Un SV 650 de 74cv fait pas beaucoup mieux....

[julou]

j'ai réussi à monter une fois à 210 avec sur l'autoroute j'avais le vent dans le dos et sur un faux plat
donc fallait vraiment cravacher sinon 200 c'est vrai que c'est largement suffisant

[pierrot S2R1000]

et pis honetement les 2 soupappes sont pas fait réellement pour ça, .... elles sont pas connu pour leur vitesse ...  

[julou]

c'est vrai!!

[pompone]

C'est pas faux!

[nykow]

le 1000 et PSB de 14 j'ai pris 230 assez facilement ( en suivant un S4Rs )
et je n'ai pas essayé d'aller plus haut 

[zka]

Pour la petite histoire, en acceleration (1ere/2ieme), j'arrive a mettre la pige a des japonaises du style zx-6R, par contre quand je passe la 3 je me fais déposer !

Faut arréter de croire au père noël. même si ta brele a été entretenue par Cheroy, même si elle a fait 3 en ducati cup et même si elle avait un moteur de 1000DS, elle se ferait mettre dès la barre des 40/50kmh franchis (soit 1,5 secondes), en fait dès que t'es en bout de premiere t'es largué, c'est sûr et certain.

Croire ou non au pére noël n'est pas la question, c'etait juste une anecdote, le gars au final m'a bouffé mais pas aussi facilement que je le pensais, généralement j'evite de faire des bourres contre des japonaises, c'est pas le plus marrant mettre du gaz en ligne droite, sinon je roulerais en Z750.

J'ai pas participé a ce topic histoire de dire la mienne aussi est grosse... c'etait juste a titre indicatif et pourquoi pas trouver des infos sur l'historique de ma bréle.

p.s : concernant l'historique, j'ai trouvé le premier proprio : http://cedric.pieters.free.fr/index_fichiers/Page2304.htm

[Rixobar]

Merci, j'avais bien compris la philosophie de ton intervention. Mais ton gars, comme tu dis, n'avait sans doute pas tourné la poignée vigoureusement dès la 1° vitesse. Car, objectivement, les 4 cylindres sont très rapides à l'accéleration surtout face à un D2 qui ne prend pas de tours.

Evidemment qu'on s'en branle que t'ais la plus grosse ou pas (d'ailleurs c'est pas toi, c'est moi) juste que "pour l'anecdote je bouffe..." bah non, tu bouffes queud, les D2 c'est pas leur specialité l'acceleration, a fortiuri en 620cm3.

[zka]

Les 4cylindres sont certes plus rapide mais relativement creux jusqu'a 5000 tours donc tu as une carte a jouer quand tu as un bi qui est plein partout (surtout que je suis aidé par ma demul).
On a eu l'occasion de se retrouver arreté à deux feus et ca a été le même scenario.

Maintenant il avait pas une machine de guerre, ca devait être un zx6r de 95, rien avoir avec les nouvelles 600...

[Matthieu - Ducatmat]

ouais 

avec un essayeur pro, un 600 Fazer de 99 était plus rapide au 400 DA et au 0 à 100 qu'un 900SSie de la même année 

[Rixobar]

Les 4cylindres sont certes plus rapide mais relativement creux jusqu'a 5000 tours donc tu as une carte a jouer quand tu as un bi qui est plein partout (surtout que je suis aidé par ma demul).
On a eu l'occasion de se retrouver arreté à deux feus et ca a été le même scenario.

Maintenant il avait pas une machine de guerre, ca devait être un zx6r de 95, rien avoir avec les nouvelles 600...

Mouais, ça envoyait déjà correctement la ninja600 en 95. Tu dis pas tout quand meme lorsque tu affirmes "je bouffe les 600..." que c'etait une 600 des années 2 avec 150 000 kms au compteur et de l'huile plein la roue arriere ! 
C'est sur qu'avec les 600 actuelles la difference serait encore plus flagrante.
Plein partout...faut le dire vite, surtout quand on parle de la 620. C'est une moto sympathique mais les performances sont franchement depassées.

J'ai pas écrit que les 600 sport sont simplement plus rapides mais surtout qu'ils accelerent tres rapidement. Effectivement faut pas etre mou sur la poignée au demarrage et dès les premiers metres se retrouver tout de suite dans les tours et là....zéro chance pour le D2 quel qu'il soit.

[Rixobar]

Essaye avec une Zx636 ça fera pas la meme chose. 

[zka]

Hé oh, déjà que je lis un peu partout sur ce forum que les Ssie sont moches, tu vas pas en plus dénigrer son moteur !!! 

Puis je ne dis pas que je bouffe les broyeuses de riz en D/A mais juste que je suis devant jusqu'en deuxieme 

[pompone]

Désolé Zka, mais je pense comme les gars. le type sur son Kaxa devait pas être a fond les gaz. Un 600 d'une centaine de chevaux (car en 95, il sortait déja a peu prés cette puissance) n'a pas de mal a dépasser un 620, même tapé, au bout de 2m!Même un 1000 aurait du mal a le semer. En plus, les 600 de l'époque étaient, je pense, plus remplies que les 600 d'aujourd'hui.
Donc voilà. Et puis ne parle t-on pas de la vitesse maxi? 

[bipbip]

Quand je pense que j'ai mis minable une D16 avec ma clio 1.9l D 

[zka]

Quand je pense que j'ai mis minable une D16 avec ma clio 1.9l D 

Qui veut tester sa D16 contre mon 620 ?! 

Bon le gars en Kawa devait tourner sur 3cylindres ! Et c'est le mot de la fin ! 

[desmoniac]

Un scoot bien tapé taxe n'importe quoi sur un 0 - 10 mètres...

[10_Franck_98]

Bah oui, mais ça, c'est juste parce que tu te traînes la teub...
 

[zka]

Hé oh, déjà que je lis un peu partout sur ce forum que les Ssie sont moches, tu vas pas en plus dénigrer son moteur !!! 

Puis je ne dis pas que je bouffe les broyeuses de riz en D/A mais juste que je suis devant jusqu'en deuxieme 

Félicitations, tu as donc un moteur absolument hors du commun. Es tu sur qu'il s'agit bien d'un 620 ?! Et le mec, il était en marche arrière ?
C'est simple, avec mon ancien S4R tappé (arbres à cames, grosse ligne) ben j'ai jamais réussi à tenir mon pote en 636 ... Que ce soit en première, en deuxième, en seizième ... Alors avec ton 620 

J'aurais mieux fait de la fermer, je vais pas me justifier pendant 3 plombes...

[pompone]

Bon eh les gars, que pensez vous de changer de sujet?

 

[toutounet22]

Je vais fixer un guidon et une selle à mon guépard et vous mettre tous minable à l'accélération 

[desmoniak59]

Je vais fixer un guidon et une selle à mon guépard et vous mettre tous minable à l'accélération 

c'est pour le guépard arreté ?