Sujet: Ducati 1098 Superbike...La diva de Bologne

[hugo44]

c'est le dessin de la 999 de départ et la nouvelle n'a pas été dessiné par Terreblanche 

[spiderlolo748s]

Buongiorno tutti.
J'ai entendu sur eurosport pendant la 2ème manche du SBK que les autres constructeurs feraient le forcing pour interdire l'antipatinage sur la 1200 Ducati.
Ciao viva la figa 

[Biwolf]

Pareil !

Ils sont ok pour le 1200cc Ducati mais pas d'aide au pilotage

[Pierre Col]

Pareil !

Ils sont ok pour le 1200cc Ducati mais pas d'aide au pilotage

Inversement, Ducati vient de poser un ultimatum à l'AMA (American Motorcycle Association) la fédé américaine qui organise le championnat de Superbike aux USA : soit ils alignent le réglement sur celui du Superbike mondial (avec éventuellement si cela se fait passage à 1200 pour les twin, autorisation de l'antipatinage qui pour le moment est interdit aux USA donc Ducati se fait mettre minable par Suzuki qui a un système très malin mais officiellement pas d'anti-patinage...) soit Ducati se retire (et du coup Hodgson rejoindrait Bayliss ?)

A suivre... et si jamais Triumph met tout le monde d'accord avec un 1100 3 cylindres 

[bostrom]

Ouais ils ont raison faut  de en temps en temps

Et puis Triumph avec un 1100 3cylindres c'est pas gagné car ils ont voulu homolohué la 675 en SS ben ils ont pas voulu pourtant ca correspondait a l'equivalence cylindres/cylindrée

[Pierre Col]

Et puis Triumph avec un 1100 3cylindres c'est pas gagné car ils ont voulu homologuer la 675 en SS ben ils ont pas voulu pourtant ca correspondait a l'equivalence cylindres/cylindrée

J'aimerais bien connaître la raison du refus de la 675 Triumph en Supersport, c'est vraiment dommage !

[bostrom]

Et puis Triumph avec un 1100 3cylindres c'est pas gagné car ils ont voulu homologuer la 675 en SS ben ils ont pas voulu pourtant ca correspondait a l'equivalence cylindres/cylindrée

J'aimerais bien connaître la raison du refus de la 675 Triumph en Supersport, c'est vraiment dommage !

C'est clair je suis sur que c'est les Jap qui ont pas voulu de peur de les voir devant.Parceque en SS anglais elles sont homologués

[El Gladiateur]

Ta rumeur aurait elle des infos tant au prix ?
Cela veut égallement dire remplacement du 749 bientôt ?

Trop tot pour le dire.
Pour la 749, se sera soit la disparition pure et simple...soit l'augmentation de cylindrée également (à mon avis).

[funkenstein]

a mon avis vont laisser la 749 un an a l'affiche si la 1098 sors et pis l'annee suivante on passe a la 848.... en plus 848 j'aime bien ca sonne bien 

[El Gladiateur]

a mon avis vont laisser la 749 un an a l'affiche si la 1098 sors et pis l'annee suivante on passe a la 848.... en plus 848 j'aime bien ca sonne bien 

C'est pas la 1098 la nouvelle SBK........1098 c'est la cylindrée du nouveau D2 qui équipera PANNNNNNNNN (je viens de prendre une balle paralysante par un nettoyeur de bologne).


Je table sur une 849 à la mi-2007 ou alors une disparition des "petites" sbk.

[funkenstein]

tain c pas souvent qui me tarde la rentree mais la ca commence a me titiller...... 

[Math916]

C'est pas la 1098 la nouvelle SBK........1098 c'est la cylindrée du nouveau D2 qui équipera PANNNNNNNNN (je viens de prendre une balle paralysante par un nettoyeur de bologne).

S'ils pouvaient le mettre dans une belle SS toute neuve... 

[900ss]

Ho oui, une belle 1100SS en D2, mais avec une nouvelle robe car la dernière n'est pas top.

[bostrom]

Ho oui, une belle 1100SS en D2, mais avec une nouvelle robe car la dernière n'est pas top.

Ah plus de ss en 2007

Peut etre pour 2008

[900ss]

Moi je verrais bien les SS passer dans le groupe des classic, apes tout la SS est mythique aussi. pour 2007 ou 8

[spiderlolo748s]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien une gamme SBK/SS du genre desmosedici 1000 plus abordable (tiens je ne l'aurais pas déjà dit ça ?  ) et une supersport V4 600 cm3. avec un V4 600 je penses qu'on pourrait approcher au moins 130ch.
Et s'il vous plait messieurs de ducati, donnez l'appellation SS aux vraies supersport 749 et non plus aux D2.
Ciao viva la figa 

[Baylisstic]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien une gamme SBK/SS du genre desmosedici 1000 plus abordable (tiens je ne l'aurais pas déjà dit ça ?  ) et une supersport V4 600 cm3. avec un V4 600 je penses qu'on pourrait approcher au moins 130ch.
Et s'il vous plait messieurs de ducati, donner l'appellation SS aux vraies supersport 749 et non plus aux D2.
Ciao viva la figa 

Que c'est bien dit   

[900ss]

Ha non.  

Moi je veux un SS en D2, c'est tellement beau ce moteur refroidi par aire/huile. 

[spiderlolo748s]

Je ne suis pas contre le D2, je parles juste de l'appellation supersport qui ne correspond pas avec la vraie catégorie supersport en championnats nationaux ou en mondial.
D'ailleurs la moto qui tourne dans ta signature est une sport il me semble et non pas une supersport.
Ciao viva la figa 

[900ss]

Je ne suis pas contre le D2, je parles juste de l'appellation supersport qui ne correspond pas avec la vraie catégorie supersport en championnats nationaux ou en mondial.

Ha oui c'est vrai, je n'avais pas percuté avec la comparaison appelée super sport. Mais je ne suis pas pour renommer les 748, 749 en SS car ces superbes motos sont des machines de SBK, même si dans cette cylindrée elle s'appelle super sport.

D'ailleurs la moto qui tourne dans ta signature est une sport il me semble et non pas une supersport.
Ciao viva la figa 

Effectivement la moto qui tourne dans ma signature à la même robe que la 750 sport de 1989. Mais c'est bien une 900SS assez rare construite en 1989 et 1990.
Et je ne suis pas contre le D4, c'est juste une question de look et de budget.

[funkenstein]

si il sorte un nouveau ss avec la tete des milona va y avoir de l'acheteur......

[spiderlolo748s]

Effectivement la moto qui tourne dans ma signature à la même robe que la 750 sport de 1989. Mais c'est bien une 900SS assez rare construite en 1989 et 1990.

Zut j'mai fait eu    ! 

si il sorte un nouveau ss avec la tete des milona va y avoir de l'acheteur......

Kézako milona 
Ciao viva la figa 

[El Gladiateur]

La milona est une moto produite par NCR, reprenant le moteur 1000 DS. Très légere et très chere.
Bref, si ducati met la tête de la milona sur une SS, ce ne sera qu'une SS à tête de Milona.

[900ss]

Effectivement la moto qui tourne dans ma signature à la même robe que la 750 sport de 1989. Mais c'est bien une 900SS assez rare construite en 1989 et 1990.

Zut j'mai fait eu    ! 

si il sorte un nouveau ss avec la tete des milona va y avoir de l'acheteur......

Kézako milona 
Ciao viva la figa 

C'est un zoli poids plume avec un D2. Très cher.

On en parle ici. http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,16053.0.html

Edit 900ss : mrd pas assez rapide.

[funkenstein]

si ducati met la tête de la milona sur une SS, ce ne sera qu'une SS à tête de Milona.

oui mais au moins ce sera une belle ss 

Je parlais juste en terme de design..

[La courbe]

Moi je verrais bien les SS passer dans le groupe des classic, apes tout la SS est mythique aussi. pour 2007 ou 8

Je suis sur que tu as raison, çà sera un 900 SS classic, ou un 1000, avec un D2 dedans.

[900ss]

Moi je verrais bien les SS passer dans le groupe des classic, apes tout la SS est mythique aussi. pour 2007 ou 8

Je suis sur que tu as raison, çà sera un 900 SS classic, ou un 1000, avec un D2 dedans.

J'aimerais bien, on verra.

S'il sorte une SS 1000, 1100 ou 1200, dans la gamme Classic.

Ca me plairais bien un SS1200 pour me faire un Side-Car.

[spiderlolo748s]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien aussi pour la(es) nouvelle(s) superbique le retour de l'appellation "Sport Produzione Speciale" au lieu de la giapponese R !
Ce serait plus classe non ? En plus maintenant que ce n'est plus des américains au contrôle ce serait faisable.
Ciao viva la figa 

[Baylisstic]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien aussi pour la(es) nouvelle(s) superbique le retour de l'appellation "Sport Produzione Speciale" au lieu de la giapponese R !
Ce serait plus classe non ?

+1 

[bostrom]

Buongiorno tutti.
J'aimerais bien aussi pour la(es) nouvelle(s) superbique le retour de l'appellation "Sport Produzione Speciale" au lieu de la giapponese R !
Ce serait plus classe non ?

+1 

-1

Je prefere R RS....