Auteur Sujet: Topic officiel des ST (Lu 267605 fois)

jackccc2000 · « **Réponse #1020 le:** 19 juillet 2011, 19H 09mn 00s »

mouai... quoi que, j'ai un modèle 2007 et j'ai bien un fil branché sur le pot.... mais j'ai pas de soucis, ça tourne comme une horloge même si j'ai mis des pots DP sans la puce ni le filtre à air qui va bien !

Ducamac · « **Réponse #1021 le:** 19 juillet 2011, 19H 48mn 21s »

Salut,

J'ai acheté la mienne neuve en 2009 (donc, modèle 2007). Elle tournait vraiment comme une patate jusqu'au montage du kit DP complet (puce, pots et boite à air). Depuis, c'est un pur bonheur.

Cela dépend aussi du réglage d'injection, cela peut tout changer !

Pour rien au monde je ne reviendrais en arrière (sauf, peut- être pour une ST3 "S").

Vas-y les yeux fermés, cette meule c'est que du bon !

Et peut-être peux-tu négocier le kit DP et son montage à l'achat ?

Ducamac.

bostrom · « **Réponse #1022 le:** 19 juillet 2011, 20H 31mn 22s »

Quand vous montez le kit perf, la sonde ne saute pas ???

Si oui ceci explique cela

alan bike · « **Réponse #1023 le:** 20 juillet 2011, 18H 20mn 46s »

Normalement si avec le Kit DP on peut enlever la sonde vu que l'ECU est " réglable " !!!

c'est bien pour cela que j'en cherche un ( kit DP ) ou tout du mois l'ECU pour la s !!!

Ducamac · « **Réponse #1024 le:** 31 juillet 2011, 17H 31mn 15s »

En effet, le kit DP complet est livré avec un "bouchon" pour obturer l'orifice destiné à la sonde sur le collecteur d'échappement.

Ensuite, il faut régler "la carburation" (la richesse du mélange) en fonction des conditions de roulage et de l'échappement monté.

Ducamac.

alan bike · « **Réponse #1025 le:** 01 août 2011, 08H 42mn 32s »

Maintenant il faut en trouver un a prix motard et là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas facile , je vais peut être en avoir un de 1098 qui va être reprogrammé et garder mes pots d'origine !!!

Ducamac · « **Réponse #1026 le:** 01 août 2011, 12H 23mn 21s »

Un ECU de 1098 sur une ST3 ???

C'est un truc de malade ça, non ?

Ducamac.

alan bike · « **Réponse #1027 le:** 01 août 2011, 19H 02mn 12s »

La base est un ECU de 1098 qui est reprogrammé avec la map de ST3 , ça se fait en Italie , et j'attends de savoir si c'est faisable !

Ducamac · « **Réponse #1028 le:** 01 août 2011, 22H 11mn 15s »

En tous cas, ça risque d'intéresser pas mal de monde sur le forum.

Tiens nous informés !

Ducamac.

alan bike · « **Réponse #1029 le:** 02 août 2011, 08H 03mn 03s »

9a risque d'être du coup par coup , a la pièce si c'est possible !!!!
je vous le dirait si c'est possible , d'autant plus que l'on est pas obligé de changer les pots d'origine , juste le filtre !!!!

morgann607 · « **Réponse #1030 le:** 29 août 2011, 20H 08mn 36s »

Bonjour à tous,
Je viens de trouver une annonce avec un kit DP complet mais pour st3,
Je voulais savoir si l'ecu est compatible avec ST4 car je pense pour les pots et le filtre à air pas de pb!
Et ensuite, après installation, que vais je devoir faire? Réglage de l'injection, suppression de la sonde , je sais pas trop.
Merci à vous!

Ducamac · « **Réponse #1031 le:** 29 août 2011, 20H 51mn 18s »

J'ai du mal à concevoir que l'ECU d'une ST3 dont le faisceau électrique est multiplexé, soit compatible avec une ST4.

De plus, à mon avis, ce n'est pas encore le même entre une ST4 "916" et une ST4 "996".

Mébon, si y'a un spécialiste qui veut bien répondre...

Ducamac.

DjaK · « **Réponse #1032 le:** 29 août 2011, 23H 55mn 56s »

Je crois que je suis tombé sur la même annonce ( dans les pyrénées ) mais moi la question que je me pose c'est de savoir si son Kit DP modèle 2005 sans ABS est compatible avec ma st3 de 2005 mais modèle 2004 (embrayage a sec)... Je pense que oui car si je ne m'abuse il n'existe que deux types d'ECU, ceux pour les modèles avec et ce pour sans ABS, non??

morgann607 · « **Réponse #1033 le:** 30 août 2011, 15H 17mn 04s »

Bon ok, je pense le prendre le kit DP et revendre l'ecu pour celui d'un 916 st4!

mérou · « **Réponse #1034 le:** 30 août 2011, 15H 45mn 42s »

les boitiers de ST3 et ST4 sont complètement différents, ST4s(996) oui mais ST4(916) non. Enfin il me semble

alan bike · « **Réponse #1035 le:** 30 août 2011, 17H 23mn 55s »

Non , non ce ne sont pas les mêmes il faut prendre ceux destinés a son modèle !

DjaK · « **Réponse #1036 le:** 30 août 2011, 20H 07mn 30s »

Citation de: alan bike le 30 août 2011, 17H 23mn 55s

Non , non ce ne sont pas les mêmes il faut prendre ceux destinés a son modèle !

Et pour les st3 il n'y a que deux modèles : ce avec et ce sans ABS ?? Pas de distinction entre les modèles a embrayage a sec ou a bain d'huile???

alan bike · « **Réponse #1037 le:** 30 août 2011, 20H 47mn 57s »

je ne pense pas , faudrait voir les ref ducati !

DjaK · « **Réponse #1038 le:** 31 août 2011, 21H 55mn 51s »

Citation de: alan bike le 30 août 2011, 20H 47mn 57s

je ne pense pas , faudrait voir les ref ducati !

Est-ce que tu les as justement ces références Alan ?

@morgann : tu l'as acheter le kit DP sur LBC Parce que l'annonce a mystérieusement disparue!??

stef998 · « **Réponse #1039 le:** 31 août 2011, 22H 34mn 00s »

Citation de: Ducamac le 29 août 2011, 20H 51mn 18s

J'ai du mal à concevoir que l'ECU d'une ST3 dont le faisceau électrique est multiplexé, soit compatible avec une ST4.

De plus, à mon avis, ce n'est pas encore le même entre une ST4 "916" et une ST4 "996".

Mébon, si y'a un spécialiste qui veut bien répondre...

Ducamac.

multiplexé
je ne pense pas qu il le soit car je l ai coupe dans tout les sens et j ai pas vu de fibre optique

alan bike

Citation de: DjaK le 31 août 2011, 21H 55mn 51s

Citation de: alan bike le 30 août 2011, 20H 47mn 57s
je ne pense pas , faudrait voir les ref ducati !

Est-ce que tu les as justement ces références Alan ?

@morgann : tu l'as acheter le kit DP sur LBC Parce que l'annonce a mystérieusement disparue!??

Je peux retrouver la ref entre la standard et la S il n'y a qu'un chiffre qui change a la fin 05 /06 pour la S !
Mais entre les années je ne sais pas , vu qu'il y a la sonde lambda sur les 2006/2007 !!!!!!
mais bon vu comme cette merde de sonde fout la merde dans l'ECU a mon avis c'est le même !

benoit62

Citation de: stef998 le 31 août 2011, 22H 34mn 00s

multiplexé
je ne pense pas qu il le soit car je l ai coupe dans tout les sens et j ai pas vu de fibre optique

Je vois pas le rapport entre multiplexage et fibre optique..... La fibre optique, ce n est qu un support pour l'envoi d information, comme le cuivre d un fil électrique, mais la lumière va plus vite que des électrons soumis à une différence de potentiel de 12V

Pour ce qui est de l ECU d'un ST3s :

Pour ma part, je possede un ST3s de 2007, equipé du kit DP, sans sonde lambda.

Voici ce qu'il y a de noté sur les etiquettes autocollantes du boitier d'origine :

SB32LDPV (EU)
60HF65C3H 071 07 (code barre)
ST3DUCATI050 (EU)

J'ai relevé ces infos sur l'ECU d'origine de ma moto. Le kit DP ayant été monté (et offert) par mon concess avant la livraison de ma moto, je n ai jamais eu l ECU DP dans les mains. Neanmoins, mon concess m'a donné le boitier d'origine dans une boite en carton que je pense etre celle du boitier DP. Voici les inscriptions sur l'etiquette de la boite :

96517606B
centr.sil.cert. carb ST3 ABS
cert.silen.st3abs central unit

Si ca peut aider.....

stef998

Citation de: benoit62 le 01 septembre 2011, 08H 30mn 31s

Citation de: stef998 le 31 août 2011, 22H 34mn 00s
multiplexé
je ne pense pas qu il le soit car je l ai coupe dans tout les sens et j ai pas vu de fibre optique

Je vois pas le rapport entre multiplexage et fibre optique..... La fibre optique, ce n est qu un support pour l'envoi d information, comme le cuivre d un fil électrique, mais la lumière va plus vite que des électrons soumis à une différence de potentiel de 12V

Mea-culpa
J'en était resté à mes cours pratique en BTS et j'en avais zappé des bouts. Un bus avec 2 fils, ça fonctionne aussi....

morgann607

Djak, je n'ai pas acheté le kit DP car j'ai écrit au vendeur pour lui demander ses coordonnées paypal et il m'a dit que le kit était dejà vendu apparemment!

DjaK

Citation de: morgann607 le 02 septembre 2011, 13H 50mn 00s

Djak, je n'ai pas acheté le kit DP car j'ai écrit au vendeur pour lui demander ses coordonnées paypal et il m'a dit que le kit était dejà vendu apparemment!

A ok c'est pour cela que l'annonce avait subitement disparue sur le coin!

C'est vrai que des kits DP complet ca ne court pas les rues!!

marcbaisse

Si besoin, je peux faire refaire mapper les boitiers en mettant une courbe qui correspond à la configuration de la moto.
Contact --> MP

DjaK · « **Réponse #1046 le:** 02 octobre 2011, 16H 26mn 55s »

Cool!!
Combien cela coûte-t-il?

tatane · « **Réponse #1047 le:** 20 octobre 2011, 19H 21mn 37s »

salut les stistes,

j'etais hier a une vente aux encheres pour une st4s, elle a fait 1750 € + les frais (15 % en sus) ca depassé mon budget, mais je vois qu'elle est deja a vendre sur coincoin :

http://www.leboncoin.fr/motos/246310537.htm?ca=19_s

si des interressés passés votre chemin, pour ce meme budget vous pouvez avoir une brele avec historique.....

bonne route

jackccc2000 · « **Réponse #1048 le:** 20 octobre 2011, 20H 01mn 44s »

merci pour ta bienveillance

DjaK · « **Réponse #1049 le:** 20 octobre 2011, 20H 36mn 43s »

C'est clair!!

Y marge dur le Eric la!!

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