Sujet: Topic officiel des ST

[mérou]

les seules valises seront limites pour voyager, il te faudrait au moins le support top case pour mettre un gros sac.

[nico748]

bon j'ai compris je vais partir en voiture 

[mérou]

c'est plus simple, sinon madame va vouloir que tu gardes la ST 

[anatide]

Ola, moi aussi j'ai envie de parler de  st2. Achetée il y a 2 mois à 64000 km avec kit valise pour 2200€. Pas chère état correct, rouge.  Comme je venais de vendre mon TRX j'avais même des sous pour d'éventuelles réparations. Un régulateur le 1er jour, pris en charge par l'ancien proprio. Je fais une grosse révision d'anticipation. Puis fuite de liquide d'embrayage au récepteur: un joint à 5 euros et c'est réparé. Sinon, c'est que du bonheur. Le week end dernier, 1200 km pour une virée à Verdun. Nickel, un peu mal aux c... à l'arrivée mais cette machine est vraiment sympa. Et pas une goutte d'huile contrairement à la TRX qui en bouffait plus que ma friteuse. Je regarde les Diavel, les multistrada ou autres mostro avec envie, mais pour se faire plaisir le week end, emmener un enfant à l'école et aller au boulot avec ordi. et tout le bazard dans les sacoches rigides, la ST, c'est le top. Simple et efficace, et beau . Du caractère, un confort correct, un bruit sympa. Une vraie moto quoi!!! Elle permet de se faire plaisir sans risquer son permis à chaque sortie.  Elle a 67000 km aujourd'hui et se porte comme un charme.
Seuls reproches: l'éclairage pas top, embrayage dur à la longue.
Bonne route

[nico748]

http://www.leboncoin.fr/motos/339369326.htm?ca=6_s  y'a quand même des annonces qui font envies

[bidouille82]

Je vends la mienne si qqn est interessé 


Y a une section pour les petites annonces 

[THIERRYLUISAST3]

  Heuuuuu, juste une question  : Pourquoi 2999 Roros ? Tu bosse dans la vente  ?


 

 

[bidouille82]

heu non je bosse pas dans la vente... je suis dans l'informatique...
C'est pour passer en cas de recherche de - de 3000 €, et puis c'est aussi parce que ça attire plus l'oeil un prix qui commence que 2 que 3 

Si vous connaissez qqn d'intéressé... ça me fend le coeur de la vendre, mais j'ai pas trop le choix 

[Roma]

Il y a un st2 de 97000 à vendre 1200€ pas loin de marseille... malgré le kilométrage je trouve ça pas cher  il va pas rester longtemps je pense^^

[Roma]

J' ai une question pour les spécialistes , le hublot coté gauche sur cette image il sert à quoi?



Car coté droit il y a un hublot qui sert au niveau d' huile mais celui ci?
C' est la photo d' un st2 que je compte acheter mais ce hublot à l' air crado et ça me turlupine...la moto est loin.

J' aurait chercher moi même dans le manuel d' atelier mais j' ai pas encore réussi à le trouver en français... au passage si quelqu'un l'a ça m' intéresse voila mon mail

[ducati748]

c'est le hublot pour voir les repères du volant moteur (exemple pour ce caler lors du changement des courroies) et quand le moteur est démarré on vois juste des projection d'huile....

[MooostiK]

c'est le niveau d'huile à chaud

[brasletti]

Très, très chaud. 

[jackccc2000]

ouai... et au nord de la France, c'est quand ils voient bien l'huile là qu'ils savent qu'ils peuvent mettre la purée.... ça leur donne la frite 

[MooostiK]

[Roma]

Merci pour l' info
Chez moi la friteuse c' est sans huile alors j'vais garder la frite pour l' assiette 

[jackccc2000]

argghhhh friteuse sans huile, coca sans caféine, bière sans alcool,  che wing gum sans sucre,...

[MooostiK]

moto sans desmo

[marmoto]

Ducati travaille secrètement mais assidument sur une nouvelle ST





Testée encore ce week-end par Rossi à Indianapolis
Avec les valoches au prochain grand-prix?

[jackccc2000]

héhé j'adore..... Quoi qu'avec les valoches, ça peut bien marcher

PS : Patienter 30 sec....chambrage de pote inside
Balade du Muguet 2012

[ciccou]

RHAAAAAaaaaa lovely ! 

route de rêve + roulage très propre (a mon gout sans prise de risque a la con) + genoux au sol 

bon je roule clairement pas a cette vitesse mais dans ce style , et le ST est parfait pour ca 

ca marche bien un ST3 S 

sebastien

[Roma]

Alors les STistes elle sont où les ST? pas au garage hein?!

Bon ça fais plusieurs jours que je cherche à savoir comment sont constitués les pots d' origine de nos ST , afin de voir si c' est possible de les modifier un peu , histoire que ça ronfle un peu plus. 

Je viens de trouver , ou plutôt on ma donner , la solution , on peux voir qu' a l' intérieur ça ressemble à ça:



Il s' agit de déposer l' enveloppe en alu , couper le silencieux en deux , et remonter le tout sans la deuxième moitié.

Vu le prix des échappements adaptable on peut donc économisé un peu de sousous avec ça , je craint quand même que le bruit final sois un poil trop démoniaque 

Si quelqu'un à des infos ça m' intéresse , ou simplement un avis... car ça me tenterait bien de trouver des pots d' origine pour les diaboliser 

[ciccou]

Salut

Amusant , moi je suis en train de faire faire un truc démoniaque 

j'ai trouvé dans un bon coin une paire d'origine a 40E , une paire d'échappement de 1098 (110E) ... et je vais greffer les cartouche de 1098 (sans la partie cata) sur les tubes d'origine , cela devrais rajeunir ces échappement 

j'ai encore une paire d'origine en cas de maréchaussée tatillonne et les arrow ... par ce que c'est trop bon

Sébastien

[Roma]

Faudra pas oublier de nous montrer ce que ça donne!
Moi de mon coté je consulte et re-consulte les annonces , pour de l' adaptable ou origine a pas cher... je risque d' attendre un moment vu la quantité de pièces pour nos belles 

[ciccou]

Salut

yep 

et LBC m'a fournit mes 2 paire d'origine , une fois 70E une fois 40 , faut être patient 

Sébastien

[Roma]

J' ai trouver des pot de ST3 à réception je vire tout le bordel à l' intérieur et je met un tube perforé avec de la laine de roche 

Par contre je me tâte , réglage injection seul , ou changement puce et réglage injection... hmmm encore des recherches à faire

[chrisducat]

Tiens nous au jus sur le résultat, peut-être une petite vidéo avec le son pour se donner une idée du résultat

 

[Swiffer]

Il me semble bien que les pots d'origine de ST3, sont catalysés. Et que le nid d'abaille est dans la partie avant ( tube de raccord collecteur/silencieux). Comment va tu faire pour l'enlever ?

[Roma]

La modif est faite , je n' ai pas vraiment procéder comme prévu , j' ai couper le pot en deux comme sur cette photo:



Celui ci est un pot de st2 , celui de st3 n' est pas pareil en effet , coupé au même endroit , on ce retrouve avec un bouchon dont trois petits tubes sorte , voila un crobar fait vite fait 



En rouge l' enveloppe alu et la sortie factice.   En noir le pot lui même.  En bleu l' endroit ou j' ai couper le pot. En grisé la partie dont j' ignore la conception.

J' ai donc démonter l' enveloppe alu , couper le pot , puis remonter l' enveloppe alu avec la sortie sans la partie coupée. Le son est sympa à bas et moyen régime , un peu fort tout de même, par contre passé 6000 trs on retrouve le bruit d'origine j' ai l' impression.
Je pense que la partie coupé deviens une chambre de résonance mais avec la vitesse ça ne doit plus résonner... ?
Du coup la je me tâte entre mettre un peu de laine de roche dans la partie coupé pour atténuer le bruit et laisser comme ça, ou dégager tout ce qu'il reste dans la partie grisée ainsi que les trois petits tubes pour mettre un seul gros tube entouré de laine de roche , deuxième solution demandant beaucoup plus de taf j' imagine.

Des commentaires ?
Pour le son j' ai essayer avec mon téléphone mais c' est vraiment naze , j' en prendrais une bonne quand il seront remontés.

Sinon je me suis trouver un carter d' embrayage d' origine , je suis en train de le travailler un peu

[Roma]

Pour donner suite , j' ai fini par coupé 10 cm de plus et avoir des pot vraiment vide , pour y installer un tube mitraillette entouré de laine de roche comme décris ici , ce qui à donner ça:





Mais après la première sorti mauvaise surprise le grillage ce dilate et ce déforme  , je vais donc les démonter et remplacer le grillage par de la tôle perforée...
Pour le carter d' embrayage RAS , j' ai juste du supprimer les fixation par rivet qui était trop proche de l' embrayage , et même sans j' ai du mettre des entretoise de 5mm sur les vis , il faut donc que je trouve un joint caoutchouc plus épais.