Sujet: Topic officiel des ST

[cataclop888]

essaie là, et laisse toi guider par ton instinct, petit scarabée ...

faut avant tout que ça te plaise ... 

[cataclop888]

ce qui est sur par contre, c'est que plus la moto sera récente, moins elle aura de kms, moins tu prendras de risques ...

un autre truc tant que j'y pense ... écoute bien le bruit du coté de l'embrayage ... s'il claque fort, ça veut dire qu'il y aura un embrayage à prévoir, dont la cloche ...

[seb31]

essaie là, et laisse toi guider par ton instinct, petit scarabée ...

faut avant tout que ça te plaise ... 

mais si déjà j'ai une validation ud point de vue mécanique par de spassionnés, il ne me reste plus qu'ne effet de repartir sur une machiane saine même avec des bornes

[seb31]

bon , le ducatman n'est pas venu, tant pis pour lui, je suis passé sur un triumph 955i de 2002

[cataclop888]

c'est chouette aussi, le 3 cyl tromph ... 

tu peux nous en dire plus ?

[seb31]

en dire plus sur????

1. mon choix???

2. l'attitude peu respectueuse du gars???


3.mon essai???: un trois pattes, c'est du bonheur, jamais de creux, ça cogne ni en bas ni en manque de reprise en haut

dans le désordre

 3. ce n'est pas une foudre de guerre mais le gt sport est très sympa...

un look sympa qui se rapproche de la tls 1000 sans avoir son caractère certainement
elle me plaît, son essai m'a laissé la banane et pour mon utilisation routière , ça sera pas mal je pense...

c'est pas la moto en principe dun gars de 27 ans d'après beaucoup mais bon .... avoir une daytona ou un 749 juste pour de l'autoroute c'est comme avoir un jet privé juste pour tourner autour de l'aérodorme 

 la position d eocnduite est très agréable , le demi bracelet est entre le bracelet et le guidon roadster.....avec les problèmes de genoux que j'ai , c'est confortable....170km effectués hier en plus des 30km de l'essai

1. mmon choix s'est effectué entre un sv 1000, une triumph tt 600 (un poil juste en motorisation), une gsxf 750 (le look me déplait et la moto est très sommaire), un vfr 8000 fi ou vtech (hors budget), une ducat 944 st2 (le gars n'est pa venu)
à priori c'est une moto économique en carburant......

2. pour l'attitude du gars, j'ai trouvé très irrespectueux de sa part. il devait m'amener la moto sur toulouse et reprendre le train pour chez lui, de mon côté je devais prendre le train jusqu'à toulouse et revenir en moto, y avait pas d eblème.... il a du penser que j'étais un clodo.... tant pis pour lui mais même pas un coup de fil rien.......c'est limite

[cataclop888]

yep, pas cool le gars ... 

en fait je voulais savoir le type de la moto, son kilométrage, son équipement, le prix que tu l'as payée ... pour me faire une idée ...

merci pour tes impressions ... je crois que tu as trouvé une remplaçante digne de ce nom ... 

[seb31]

32.000km 4200€ de 2002 triumph 955i sprint rs

[MooostiK]

apres une grosse seance de bricolage (entraineur de compteur qui "buggait", changement des MC frein+embrayoire etc) et un bon coup de nettoyage au karcher ('vais m'faire engueuler )
ben j'en arrive à la conclusion que j'l'adore c'te machine et même j'la trouve jolie
na !

petit bémol, le traitement 'Tin" de la showa s'est usé, ça devient gris maintenant c'est grav' doc ?

[JM Ducat']

Non.  Tant que les spys tiennent et que ta fourche fonctionne. C'est le principal.
Tu les refera traiter à 100 000 kms, si le tubes sont pas nickés. 
 

[MooostiK]

merci 

[Doberman]

apres une grosse seance de bricolage (entraineur de compteur qui "buggait", changement des MC frein+embrayoire etc) et un bon coup de nettoyage au karcher ('vais m'faire engueuler )
ben j'en arrive à la conclusion que j'l'adore c'te machine et même j'la trouve joliena !

petit bémol, le traitement 'Tin" de la showa s'est usé, ça devient gris maintenant c'est grav' doc ?

Bein oui , elle est pas plus moche qu'une autre et plus polyvalente et tout aussi rapide et tout et tout  Moi aussi je le trouve zoli mon ST

[ozon]

moi je regrette de pas avoi rpris une ST4s a la place de ma ST2......

Sinon je l adore j arrive pas à m en separer.........

Juste que j ai un soucis je trouve que mon train avant est flou dans les courbes a environ 120-140 km/h......
faut il que je vidange ma fourche?????

je souhaite mettre un carter d embrayage ajouré, je peux prendre n importe quel modele de plateau pression et de carter???

[bostrom]

Ouais les st4s c'est genial pour qui veut rouler ou attaquer confortablement 

Ouais pour l'embrayage n'importe quel cache et n'importe quel plateau se monte c'est le meme sur toutes

[cataclop888]

Juste que j ai un soucis je trouve que mon train avant est flou dans les courbes a environ 120-140 km/h......
faut il que je vidange ma fourche?????

vidanger la fourche, ça ne peut pas faire de mal ... mais je regarderai plutôt du coté de l'ammorto arrière ... manque de précontrainte sur le ressort ...

[Doberman]

je souhaite mettre un carter d embrayage ajouré, je peux prendre n importe quel modele de plateau pression et de carter???

Tu peux aussi te contenter de virer le joint du couvercle et hop la poussiere ne s'agglutine plus...C'est gratuit . Je dis ca, je dis rien 

[snake-bis]

oui, mais c'est plus jolie un beau cache avec un plateau de pression assorti 

[cataclop888]

derrière un carénage qui en cache 80 % ...

vaut mieux investir ses sous dans un ohlins ... 

[snake-bis]

exactement ce que je compte faire
Par contre je me base seulement sur des avis exterieurs, j'ai jamais pu tester une becane équipées de ces fameux Olhïns autant à l'avant qu'à l'arrière.
D'ailleurs, selon moi, ca vaut plus le coup de mettre un bon amorto à l'arrière non ?

[cataclop888]

c'est pratiquement le meilleur investissement que tu peux faire sur ton ST ...

par contre, faut impérativement mettre celui avec la précontrainte hydraulique ...

j'en ai un sur le 888 (c'est même le modèle racing), et je peux t'affirmer que ce n'est que du bonheur ... 

[snake-bis]

oui, c'est celui que j'avais vu, faudrait que je puisse mettre mes fesses sur une ST2 qui en est déjà equipée pour juger

[JM Ducat']

ça y est , j'ai reçu mon phare Ducati Design (Samedi dernier).  



J'ai fait le montage lundi. 
Il se fait très facilement (pour quelqu'un qui bricole un peut). 

Démontage de l'ancien :

     

Montage de l'optique Ducati Design :

     

Et voila la nouvelle ST2 :  



J'ai fait ma première sortie de nuit, hier. 
Et bien, je ne regrette pas l'investissement.
L'éclairage est vraiment efficace que ce soit en code ou en phare.  

Note : 

[MooostiK]

finalement, j'hôte mes reserves, c'est pas si moche que ça sur ta BlackST

à voir IRL à la WKW

et si j'investis dans le Xenon pour la lenticulaire on pourra "comparer"

[cataclop888]

c'est pas plutôt une "Bleue nuit" ST ?

c'est pas mal du tout comme look en tout cas ...

commandé aux states ? à quel prix ?

[JM Ducat']

Non elle est noire, pas bleue nuit !! (Berk  !!! le bleue)

Acheté ici :  http://www.ducatidesigns.com/inc/sdetail/35

Y a tout ce qu'il faut pour les renseignements. Paul Geller est super sympa.
Top !!!

[snake-bis]

Sur les jaunes c'est d'un moche 

[JM Ducat']

De toute manière un moto jaune, c'est moche !!! 

[snake-bis]

 

[freddye]

Salut à tous !

Après l'achat-revente éclair d'une S4, me voici dorénavant l'acquéreur d'une ST4 S de 2002 (couleur titane, comme je voulais !!!). Elle a 25 000 bornes et elle semble hyper saine. Je vais la chercher ce soir chez Brooklands... j'ai pas tenu le coup, j'ai craqué...

Bonne route !!!

[ozon]

Salut à tous !

Après l'achat-revente éclair d'une S4, me voici dorénavant l'acquéreur d'une ST4 S de 2002 (couleur titane, comme je voulais !!!). Elle a 25 000 bornes et elle semble hyper saine. Je vais la chercher ce soir chez Brooklands... j'ai pas tenu le coup, j'ai craqué...

Bonne route !!!

Alors ta ST4s??