Sujet: pneu???

[Joan]

j'ai toujours eu sur mes machines du michelin pilot sport...............pas top, ca glisse j'aime pas les virgules :

C'est marrant ca...je trouve qu'ils ont un super grippe....lorsqu'ils sont chauds!!  

C'est peut ca votre problême, vous vous trainez comme des larves et vos pneus ne chauffent pas  

[Ptite Ducat]

mon pilot sport a super bien tenu, il est tout limé il est tout beau

[Joan]

mon pilot sport a super bien tenu, il est tout limé il est tout beau

moi itou  

Le pilot sport ne m'a jamais fait faux bon..mais j'attaque jamais avant 20 bornes de chauffe  

Je viens d'ailleurs de monter pilot sport neuf à l'arrière en 180 au lieu du 190....changement notable!

Pour info, j'ai fait 6500 avec le pneu AR      période de rodage incluse  

Il est encore bon au milieu...mais raide mort sur les bord  

Ca a du bon de rouler en suisse  

[Ptite Ducat]

Le mien, il n'a pas été ménagé le pauvre. Je l'ai monté avant de partir à Valence. Il a eu droit à presque 4000 km de ligne droite avant de connaître les joies du circuit.
Mais j'ai peur qu'il ne soit limé que d'un côté, il n'y a que deux virages à gauche au mdc, dont un où il y a eu plusieurs chutes et l'autre super lent  

Aller je le monte à l'envers et c'est reparti  

[Joan]

Aller je le monte à l'envers et c'est reparti  

quelle déconneuse cette clarinette  

[Ptite Ducat]

[mostro]

http://www.planete-ducati.com/forum/viewtopic.php?t=873&highlight=combi
     

[Ptite Ducat]

[garfield.13]

Intéressant, vos avis sur les séries 60 et 70...

Sur le Monster, que j'apprends à connaître, j'ai du 120/60x17 et 160/60x17 en Pirelli Diablo.
Il me reste une bande de peur de 4 ou 5 mm à l'avant, et presque 1 cm à l'arrière    
Et en effet en forçant la moto en courbe, j'ai la sensation qu'elle est impériale jusqu'à un certain point puis "tombe" en bout de course!
Pas très rassurant.
Dans un rond point franchi avec beaucoup d'allégresse, j'ai même eu la sensation de la direction qui s'allège d'un coup, j'ai tout de suite rendu la main car en bagnole, moi qui roulais comme un furieux, je sais très bien ce que cet avertissement signifie...
"Maurice t'as dépassé les bornes des limites!".

Alors vous les trouvez facilement, les 120/70x17 ou il faut les commander

[Ptite Ducat]

les 120/70 se trouvent aussi facilement que les 120/60 pas de soucis de ce côté là  

[La_Chose]

Monster 620 ie tout neuf, encore en rodage...
La première monte c'est du Pirelli Diablo.
Franchement?
Me suis même pas rendu compte que c'était des pneus neufs tellement ça tient la route!
Une petite alerte quand même en faisant un tour complet de rond point pour me laisser rattraper par mon frangin en boitaroue: oups la direction qui devient subitement plus légère, il est temps de rendre la main...
Je me voyais très près du sol (on est bas sur un Monster), et mon frangin m'a confirmé que j'avais pas mal d'angle...

Greg

Idem sur Monster 620ie tout neuf encore en rodage... il me semble qu'ils vont pas durer long ces pneus. Je les touchais encore ce soir, ils sont vraiment très tendres je trouve... Le doigt colle dessus quand ils sont tièdes et les cailloux qui se coincent dedans laissent une grosse marque quand on les enlève :L

Je comprends pas qu'on me refile des pneus comme ça sur une moto comme ça.  

Par contre, j'arrive pas encore à chatouiller la pointe des tridents !

[pilouface]

le diablo vas te durer environ 8000KM a l'arriere et 15.000 a l'avant.

[Joan]

Haa j'ai monté un Pilot Sport 180 au lieu du 190 sur la 998 et je viens un peu de rouler avec sur les jolies routes du coin  

Je me demande si c'est la même gomme que sur le 190, mais sans avoir vraiment attaqué, il est pleins de boulette de gomme  

Il va pas durer longtemps celui là  

[garfield.13]

Je comprends pas qu'on me refile des pneus comme ça sur une moto comme ça.  
Par contre, j'arrive pas encore à chatouiller la pointe des tridents !

Parce que à partie cycle d'exception, pneus au top!
Là j'entame TOUTE la fourche du trident, seul le manche est épargné pour l'instant    

[La_Chose]

mon pilot sport a super bien tenu, il est tout limé il est tout beau

moi itou  

Le pilot sport ne m'a jamais fait faux bon..mais j'attaque jamais avant 20 bornes de chauffe  

Je viens d'ailleurs de monter pilot sport neuf à l'arrière en 180 au lieu du 190....changement notable!

Pour info, j'ai fait 6500 avec le pneu AR      période de rodage incluse  

Il est encore bon au milieu...mais raide mort sur les bord  

Ca a du bon de rouler en suisse  

C'est clair que si tu fais tous les soirs 3 ou 4 fois l'Albis et Buchenegg...  

[La_Chose]

le diablo vas te durer environ 8000KM a l'arriere et 15.000 a l'avant.

Ah ben ça me réconforte un peu !  

[Joan]

C'est clair que si tu fais tous les soirs 3 ou 4 fois l'Albis et Buchenegg...  

Juste Hirzel pour aller bosser :-)

[garfield.13]

Bon ben ce soir j'ai compris que je n'userai pas mes pneus jusqu'au bord, sauf à changer les pots!
Le vendeur m'avait prévenu, "tu verras avec le Monster quand tu arrives au bout, c'est d'abord les échappements qui frottent!"

A y'est, j'en ai posé un par terre!!!
Reste plus qu'à racler l'autre coté pour égaliser...

[AtokAdonf]

Ou alors les suspattes sont mal règlées ?  

[pilouface]

les suspattes sont mal réglés!

[fast-franky]

Je suis à la recherche de bons tuyaux pour ma prochaine monte sur mon 900SS ie: pour l'instant, il y a les Michelin Pilot Road montés depuis l'achat de la machine (en occase) et je les trouve corrects, sauf dans le pif-paf ou la moto a beaucoup de mal à "remonter" -> léger coup de frein indispensable pour la relever. Quelqu'un connaît-il le remède, ou un peu de vécu avec cette machine?

[Anonymous]

les suspattes sont mal réglés!

Bon ben je sais pas comment je vais pouvoirvérifier mon assiette et ma précontrainte, je n'ai aucune référence de ce que devrait être la norme...
Passque vous avec vos Monster vous pouvez angler jusqu'au bout des pneus (620=160/60x17 et non 180) sans poser les pots (origine) par terre  

[garfield.13]

Tirez pas c'est moi, Garfield!
J'm'étais pas connecté...

[Ptite Ducat]

Je suis à la recherche de bons tuyaux pour ma prochaine monte sur mon 900SS ie: pour l'instant, il y a les Michelin Pilot Road montés depuis l'achat de la machine (en occase) et je les trouve corrects, sauf dans le pif-paf ou la moto a beaucoup de mal à "remonter" -> léger coup de frein indispensable pour la relever. Quelqu'un connaît-il le remède, ou un peu de vécu avec cette machine?

mets des pneus "normaux" ça va te changer la vie.
A un moment j'avais monté un pilot road sur le 748 parce que j'avais beaucoup de route à faire. Ce n'est vraiment pas un pneu sportif. Il est très endurant, l'arrière a tenu 18000km, increvable, j'ai fini par l'abandonner. Ensuite j'ai monté une paire de Dragon évo, c'était le jour et la nuit, la moto se mettait toute seule sur l'angle, elle est devenue "facile" à conduire, légère etc...

Pour moi, le remède c'est dons une paire de pneus mieux adaptée  

[pilouface]

Passque vous avec vos Monster vous pouvez angler jusqu'au bout des pneus (620=160/60x17 et non 180) sans poser les pots (origine) par terre  

nop y me reste encore un bon centimetre de marge!

mais tout ceux a qui j'ai regle les suspattes et qui frottaient, ne frottent plus!  

[garfield.13]

nop y me reste encore un bon centimetre de marge!
mais tout ceux a qui j'ai regle les suspattes et qui frottaient, ne frottent plus!  

Ah bon là tu me rassures!
Bon enfin ça frotte, ça frotte, heureusement ça reste marginal pour l'instant: 1ère fois en 1200 km, dans une épingle.
"Je me traine, là, je dois pouvoir remettre du jus et de l'angle!"
Crouitch!

Et, tu règles quoi exactement    
Sur le M620 j'ai: hauteur, précontrainte et détente.
A part relever le cul de la bête, je ne vois pas ce que je peux faire de différent?

[pilouface]

Et, tu règles quoi exactement    
Sur le M620 j'ai: hauteur, précontrainte et détente.
A part relever le cul de la bête, je ne vois pas ce que je peux faire de différent?

ben deja tu commences par regler ta precontrainte et en suite tu verifies que ta détente est pas trop fermé.

tu joues surtout pas avec la hauteur!

[fast-franky]

mets des pneus "normaux" ça va te changer la vie.
A un moment j'avais monté un pilot road sur le 748 parce que j'avais beaucoup de route à faire. Ce n'est vraiment pas un pneu sportif. Il est très endurant, l'arrière a tenu 18000km, increvable, j'ai fini par l'abandonner. Ensuite j'ai monté une paire de Dragon évo, c'était le jour et la nuit, la moto se mettait toute seule sur l'angle, elle est devenue "facile" à conduire, légère etc...

Pour moi, le remède c'est dons une paire de pneus mieux adaptée  

18000km sur un 748?! Waw... Mes Pilot affichent 4000km et sont à peu près au tiers d'usure, et la longévité des Pirelli, quelle est elle?

[Ptite Ducat]

le dragon evo Corsa a été parfait pendant 7000 km après ça a été très vite