Sujet: Topic officiel du Monster 1000 Sie

[Desmo34160]

Salut,

Chelou l'endroit où est fixé ton câble de masse.
Il doit être fixé sur le carter juste à coté du reniflard, il y a un filetage prévu à cet effet.

[Desmo34160]

Pour c e qui est des branchements des durites d'essence et retour, voici 2 photos qui t'aideront sûrement 

[Guillaume69]

J’ai mémorisé (facile) « R = Ritorno ». Retour.

[arkaos]

Salut,

Chelou l'endroit où est fixé ton câble de masse.
Il doit être fixé sur le carter juste à coté du reniflard, il y a un filetage prévu à cet effet.

Le câble de masse est fixé à un autre endroit, qui m'a l'air normal (je vous enverrai une photo), c'est cette masse qui me questionne, a-t-elle était rajoutée?
Merci pour les photos des durites, et pour le marquage du R, je vérifie demain, mon garage atelier est à 25 km.

[arkaos]

J'ai cherché sans trouver (peut être mal chercher ), quand vous vérifiez le jeu aux soupapes, la valeur à obtenir est celle de montage ou de contrôle?
Sachant que pour l'ouverture les valeurs de pose sont 0,10 /0,15 et de contrôle 0,05/0,15, et pour les fermetures valeur de pose 0/0,05 et de contrôle 0/0,20 (sacré différence). Et bien sûr en sachant quel jeu à l'ouverture a tendance à diminuer et celui à l'échappement à augmenter. 

[arkaos]

je m'auto répond. J'ai fini par trouver la réponse sur ce forum (dans "mon premier jeu aux soupapes"). En résumé, les puristes s'en tiennent au jeu de montage, les autres  Du coup je pense que les concess ne s'emmerdent pas, et c'est toujours la valeur de contrôle, quand ils font vraiment le contrôle qu'ils n'oublient pas de te facturer. 

[Guillaume69]

Il y a surtout une grosse différence (de temps passé) entre « vérifier » que les jeux sont dans les tolérances préconisées, et « régler » les jeux au bon endroit dans la fenêtre de tolérance, en vue de leur évolution probable lors des 20.000km suivants, le but étant qu’ils restent toujours dans la fenêtre en question.

[arkaos]

C'est sur, effectivement si on considère qu'on accepte une valeur de contrôle à la fermeture de 0,20, dans 20000km, ça va devenir dangereux!!!