Sujet: Topic officiel du Monster 1000 Sie

[Prowler]

Non.
Carbu et injection : non compatible.

[roan]

salut à tous ,

Je souhaité acquerir un monster 1000 sie de 2003 avec 11 500 bornes
en très bon état avec double sortie termi + leche roue carbone .
La moto sort de révision + 500 euros pneu et courois neufs , réglage des soupapes ect...

j'ai réussi à la négocier à 5000 euros ce qui me semble ne pas etre une mauvaise occasion mais la cote argus de motomag me fait assez peur 4190 euros pour un millesime de 2004 .
Donc voila étant nouveau dans le monde ducati je souhaiterai avoir un avis pour que je puisse m'orienter afin de faire un bon choix
merci

[zxrzxr]

Le prix est ok je pense, car il sort d'une révision d'au moins 500 roros

tu trouveras jamais un monster en état dans les prix argus. 

Mets nous une photo !

[roan]

Le prix est ok je pense, car il sort d'une révision d'au moins 500 roros

tu trouveras jamais un monster en état dans les prix argus. 

Mets nous une photo !

Je vais essayé de une mettre une photo car je m'y connais pas trop dans ce domaine , sinon elle est vraiment en très bon état , moto jamais tombé , pas de rayure , ni de bosse , elle est nickel !!
C'est vrai que les ducatis ce vendent toutes bien au dessus de l'argus d'après ce que j'ai pu constater .
En tous cas bien merci pour l'info  et je pense que je serai
bientot un des votre dans quelques temps

[atokadonf]

Oui 5000 c'est le prix. L'ECU est d'origine ?

[tatane]

je recherche un manuel d'atelier pour m1000ie, si quelqu'un peut me depanner

[zxrzxr]

Vous mettez quoi comme carburant ?
Lequel est le plus conseillé du 95 ou du 98 ?

Moi j'ai essayé les deux et je vois pas de différences !

Merci

[Titom_38]

L'un ou l'autre peu importe... A mon avis éviteé quand même l'E95 E10. 

[krakou]

je recherche un manuel d'atelier pour m1000ie, si quelqu'un peut me depanner

si c'est pour le moteur regarde du coté du manuel d'atelier d'une multistrada. il semblerait que celui propre à la M1000 ne soie pas dispo.

[grichka]

si c'est pour le moteur regarde du coté du manuel d'atelier d'une multistrada. il semblerait que celui propre à la M1000 ne soie pas dispo.

Je confirme, j'ai acheté celui de la Multistrada sur la toile (si, si, j'ai cramé ma carte bleue pour un joli montant de 3 euros) et la partie moteur concerne le 1000DS soit le moulin de la 1000 IE. C'est très voire trop détaillé pour certaines opérations et puis c'est parfois très allusif... mais ce manuel a pour vertu de se familiariser avec le fonctionnement du moteur et ce n'est jamais un mal en cas de panne ou de concessionnaire peu vertueux.

[tatane]

autre question

n'etant pas sur de la reponse à 100% : peut on mettre des pots de M1000 sur un M800 ?

merci

@grichka et igor krakou : merci pour la reponse, mais le choix  du pote s'est porté sur un M800 au final

[krakou]

oui 800/1000/s4 en tout cas pour les Léo 

[tatane]

 


merci

[crap]

Ciao les ducat boys,

Nouvellement arrivé sur le site en 1000 sie senna 2003 (photos ci dessous normalement...) je souhaite avoir votre avis sur sa future modification (idem pour les photos...) en café racer de chez Radical (modèle imola..... magnifique à mourrir) en effet pouvez vous me dire ce qu'il adviendra de la carte grise originale et donc de son homologation ? (controle tehcnique futur etc....) sachant que je ne vais garder que le moteur et changer totalement sa partie cycle .

merci pour vos reponses
Crap.
 

[insane_rider]

salut les hommes (faut pas déconné, hein), demain je vais cherché mon nouveau jouet, je m étais dis il y a quelque temps que je voulais plus roulé sur route, probablement sur le coup de l émotion du a ca, et finalement la monster me faisait de l oeil, et je me suis dis que c était bien suffisant pour roulé sur route, les SBK c est bien mais pas top et pour promené madame ca sera toujours plus confortable sur une monster.

et j ai craqué sur celle ci






2005, 42000 km, 3200 euro environ

[atokadonf]

Toutes mes félicitations 

[insane_rider]

Dis moi, histoire d' avoir un avis, a ce prix il me semble que j ai fait une bonne affaire, toi tu dirais quoi?

[krakou]

ça parait être un bon prix. tu l'as payée 5000frs? (tu est bien Suisse n'est ce pas?)
sinon je plussoie ta démarche car j'ai fait exactement la même l'année passé  
j'ai enlevé la sbk de la route, pour une Monster pour rouler moins vite, avoir tout autant de sensations et préservé ma copine  

[insane_rider]

4250 pour etre exacte, l euro est a 1,3frs

[bostrom]

Ca me parait plus que correct aussi, malgrés les 40000kms

Au moins a ce kilometrage t'es sur que si quelque'chose devait lacher(cdi, guide, roulement de vilo...) ca a déjà du arriver

[atokadonf]

Oui c'est le prix. La mienne 5000 euros moins de 20000 bornes je sais plus exactement avec des options pots puce filtre. Dans tous les cas une belle moto bien entretenue et la joie de l'acheter, c'est toujours une affaire quel que soit le prix 

[krakou]

4250 pour etre exacte, l euro est a 1,3frs

juste  
ouais ben ça parait correct. pas facile de vendre une machine de ce kilométrage sur le marché Suisse j'en ai fait la douloureuse expérience.
pour info j'ai touché la mienne qui avait 4500km de 2003 pour 6400frs toute d'origine.
il me semble qu'on ne peut pas trop comparé le marché des occaz Français et Suisse. les prix diffères beaucoup et pas que pour les Ducati.

[insane_rider]

oui c est vrai, c est pas trop comparable.

je rentre maintenant, ca m as pris toute l apres midi, le gars avait toutes les factures, la moto est pas mal du tout malgré les km, d ailleurs je prefere une machine qui a roulé beaucoup en peu de temps que l inverse, mais bon a ce prix la, y a quand meme un pneu avant a changé, mais pas de soucis j en avais un justement.

sinon, y a plus qu a l immatriculé et c est bon. juste l assurance RC, pas besoin de plus, ca me coute moins de 200 euro par an, l entretien je le ferai moi meme, j ai la place et tout l outillage, les copains ont l experience  

je vous mettrai des photos dans la soirée.

et j oubliais, j ai essayé cette semaine la 900s ie d un pote et aujourd hui celle qui est devenu mienne...et bien pouaahh, la 1000 pousse une bonne louche de plus en bas du compte tours, c est trop kiffant. ca présage de fantastique ballade. 

[nykow]

Bon choix le 1000 Ds est le moteur qui me plait toujours le plus dans tout ce que j'ai essayé pour l'instant  

40000 kms c'est exactement le kilométrage que j'ai passé cette après midi  

quand je le dis que le 1000 DS pousse largement plus qu'un 900ie et un 900 carbu est un veau anémique à côté  

[insane_rider]

justement un pote a une carbu et l autre une injection...il vont voir comment ca se passe... 

[nykow]

ben ils vont pas voir longtemps à mon avis 

J'ai essayé les 3 moteurs et il y a rien à voir le 1000Ds ça pousse velu et en plus ça a un peu plus d'allonge 

[insane_rider]

[krakou]

jolies photos 
ya pas à chier les caches courroies Rizo sont vraiment beaux sur ce moteur!

[nykow]

Wep jolies motos 

J'aime bien ces caches courroies aussi mais on me dit dans l'oreillette que pour ma moto ça sert à rien 

[insane_rider]

merci, voila je crois que je suis devenu un gros con, du genre a dire, ''pouah, ton Zmachin, c est vraiment de la merde, prend un monstre, ca c est la classe''....suis fichu...