Sujet: Topic officiel du Monster 1000 Sie

[Ron]

Salut !

Savez-vous où je peux chopper des lèches roue minimaliste pour mostro 1000 ?

En effet je ne trouve que des carbones qui englobent la roue comme à l'originine.

Ceux des SXR sont pas mal , il en a t-il des adaptables ?

Salut, moi j'ai trouvé le mien chez desmoworld. Le carbone est de bonne qualité et la finition est parfaite. J'ai eu beau chercher mais il n'y a plus que chez eux qu'on trouve ce genre de GB arrière pour les mostros classiques. Avant il le faisait chez carbon fender mais je ne l'ai plus trouvé.
Voilà

[WWCR]

rouch lala elle est jôli c'te 'tit monster 

dis tu l'as trouvé où ton p'tit GB arrière  court, il verrait ( ..plus  .. ) jôli sur la mienne  , pour l'instant j'ai juste découpé celui d'origine mais ca lefait moinsss 


'tain chui conno tu viens d'y repondre; mais je flippe un peu pour la commande chez desmoworld, j'cause english moyen moins, et l'allemand même pas sous la torture...

[Ron]

rouch lala elle est jôli c'te 'tit monster 

dis tu l'as trouvé où ton p'tit GB arrière  court, il verrait ( ..plus  .. ) jôli sur la mienne  , pour l'instant j'ai juste découpé celui d'origine mais ca lefait moinsss 


'tain chui conno tu viens d'y repondre; mais je flippe un peu pour la commande chez desmoworld, j'cause english moyen moins, et l'allemand même pas sous la torture...

Bah écoutes si ça t'intéresse je m'en sépare. Il est raide neuf. Contacte moi si ça t'intéresse.
A plus 

[Ron]

wwwcr, je t'ai envoyé un mp

[WWCR]

ma parole il égratigne mon pseudo  non mais j'vais cassé les g'noux ... 
ron... ron..., comme pour les chats ??
 

[Ron]

   Heuuu,  désolé.

Au fait je t'ai répondu

[filos 73]

 etant futur acheteur 900 mostro car elle me plait tant mais vu le prix des occases , aimerais siouplait qqs infos tant niveau conduite que entretien des differences avec un 1000 , pour ceux qui ont eu la chance de pouvoir avoir les deux 

[Prowler]

Un 1000, c'est mieux partout ! 
















... sauf en fiabilité de guides de soupapes, boitier Cdi, coussinets de vilo, roulement de vilo,... 

[Pocto El Patator !]

une ducati en somme 

Plus sérieusement ça doit être le moulin ducat le plus fiable le 1000ds.

Et en Senna c'est la plus belle , on ne le dit pas assez.

[michel le marsouin]

je crois quela senna elle est effectivement belle, mais la rouge cadre rouge c'est tout simplement...ce qui se fait de meiux

[Pocto El Patator !]

pas mal pour un SS ^^ mais ça vaut pas un mostro ça 

[michel le marsouin]

Il me semble que je vois beaucoup de filles en monstro, j'en ai pas encore vu
en ss, mais ça ne veut surement rien dire...

[El Gladiateur]

 

[Pocto El Patator !]

Je connais des filles qui avoinent plus que des "mecs poilus"  , même en mostro ^^

Lizou tu roules sur quoi déjà ? ^^ (ha oui en 675 ...)

[WWCR]

Lizou tu roules sur quoi déjà ? ^^ (ha oui en 675 ...)

675,...675..??? une triumph  ou une 695

je dis ça, moi j'aime les triumphs

[Pocto El Patator !]

Non t'as bien entendu

[WWCR]

ah ouias

je craque bien pour la speed 1050; mais bon là on est hors sujet topic ...

[ago14]

ah ouias

je craque bien pour la speed 1050; mais bon là on est hors sujet topic ...

je crois bien qu'on a les mêmes goûts... ça me tenterais bien aussi un jour d'avoir un 1000 histoire d'enrouler sans jouer avec la boîte... mais la speed elle en jette aussi...juste ce double phare que je remplacerais illico par quelque chose de plus proche de mon monster... déjà que vu ma taille je fais crapeau sur une boîte d'allumettes sur le monster alors avec un brêle qui a un avant de grenouille !... voilà le tableau

[Prowler]

je craque bien pour la speed 1050; mais bon là on est hors sujet topic ...

Toi, tu sors ! 
Va pas nous faire chier avec cet étron de Speed Triple dans MON topic officiel à moi que j'ai crée tout seul sur le M1000Sie, même si que j'ai cassé le mien, hein ! 
Va l'essayer c'te sombre merde à moteur tout pourrite qu'on croirait 4'pattes sans allonge et recause en si tu veux... mais ailleurs ; y'en eut plein de sujets ici où on l'a évoqué c'te meule. 

Monster Miiiiileleeeeuh ! 

[kaliben]

 
Je confirme,la speed triple elle est pas trop moche (ca c'est une litote) ca tire partout (sauf dans les coins) ,bonne tenue de route (freinage de l
....Mais on se fait braire dessus ....
un M 1000 ie avec un boitier ouvert,un filtre KN,des pots racing un reglage richesse qui va bien,un pignon de 14,un bon réglage suspensions,des pneus adaptés,ca reste ce qui se fait de mieux (pour l'instant) en roadster.(et c'est pas le super motard de chez Ducat qui y changera quelque chose...moteur=moulin a café..décafeiné)
c

[Pocto El Patator !]

un M 1000 ie avec un boitier ouvert,un filtre KN,des pots racing un reglage richesse qui va bien,un pignon de 14,un bon réglage suspensions,des pneus adaptés,ca reste ce qui se fait de mieux

T'as oublié de préciser : en Senna 

[kaliben]

 
la senna? senna ???
c'est pas celle, qui a des jantes de chez Pinder ??? (spècial 
 
L'avantage ,c'est que si on a un gros nez rouge,c'est bien "raccord"
manque plus que les pompes en 66 et le noeud pape qui envoie de l'eau.....
c'est une boutade bien sur ....quoique .....

[X@V]

Au fait, c'est toi sur ton avatar ?

Suis pas pédé, je m'en tape, par contre tes copines 

 

[kaliben]

 
C'étaient les ombrelas girls de Lanzi l'année derniere a Magny cours

 (la seule fois ou il a gagné en SBK,peut-etre parce qu'au déjeuner je lui ai dit de se sortir les doigt du c.. et de tourner cette p...de poignée droite !!)

Super canons,des seins comme des obus (de 95 D),un pont arrière  a faire des tonneaux et un qi a 3 chiffres.
Vraiment très sympas et pas bécheuses pour un sous.Bon en meme temps elles parlent slovaque,donc j'ai pas bien tout compris
Si ca se trouve, elles m'ont traité de nain lubrique (ce qui est tout a fait faux bien sur!)
 

[ago14]

je craque bien pour la speed 1050; mais bon là on est hors sujet topic ...

Toi, tu sors ! 
Va pas nous faire chier avec cet étron de Speed Triple dans MON topic officiel à moi que j'ai crée tout seul sur le M1000Sie, même si que j'ai cassé le mien, hein ! 
Va l'essayer c'te sombre merde à moteur tout pourrite qu'on croirait 4'pattes sans allonge et recause en si tu veux... mais ailleurs ; y'en eut plein de sujets ici où on l'a évoqué c'te meule. 

Monster Miiiiileleeeeuh ! 

l'important c'est l'esprit...et à chaque fois que j'a eu l'occasion de discuter avec un mec en T...S...T... (je tais le nom pour ne pas t'offenser ) c'était total respect mutuel et même état d'esprit de gars qui aiment les belles choses...et puis moi, je suis surtout attiré par l'esthétique et la présence et le caractère du produit parce que à part ça je suis un poireau de première donc la puissance en haut tout ça, ça ne me botte pas... j'ai eu 2 620 pour l'instant, essayé le 800 assez longuement...mais vu que j'ai une âme de collectionneur, j'aimerais garder mon ptit monstre encore quelques décénnies...donc tant qu'à faire, autant avoir aussi un 1000, comme ça c'est vraiment complémentaire.... pour l'instant c'est pas trop possible, mais si j'en trouvais une qui a glissé à refaire, ça me tentrait bien...d'autant que ça me permettrait de m'en servir de base pour un projet

[X@V]

Super canons,

des seins comme des obus (de 95 D),

 

un pont arrière  a faire des tonneaux

 

et un qi a 3 chiffres.

tu viens de casser mon rêve, la 

[WWCR]

je craque bien pour la speed 1050; mais bon là on est hors sujet topic ...

Toi, tu sors ! 
Va pas nous faire chier avec cet étron de Speed Triple dans MON topic officiel à moi que j'ai crée tout seul sur le M1000Sie, même si que j'ai cassé le mien, hein ! 
Va l'essayer c'te sombre merde à moteur tout pourrite qu'on croirait 4'pattes sans allonge et recause en si tu veux... mais ailleurs ; y'en eut plein de sujets ici où on l'a évoqué c'te meule. 

Monster Miiiiileleeeeuh ! 

c'est dèjà fait 
mais j'assume, j'en ai eu un ,  un T509, bonne bête un peu lourd, mais super sympa 
maintenant le M1000, c'est un peu plus "roots" comme machine, et elle convient mieux à mon gabarie 

restons s'amis l'es bien ton topic, j'en décolle pas prowler  hein dit tu me boudes pas 


ps: t'as eu mon derneir messages ??

[Prowler]

Autant le 509 ou les premiers 955 j'en dirai pas de mal, d'un parce que je connais pas, de deux parce que même ceux qui ont descendu en flamme le 1050 disent que ça c'était de vrais moteurs rugueux ; donc ça devait être bien  alors que le 1050, ben tu prends un 4'pattes un peu coupleux et qui prendrait pas plus de 10 000tr/min et c'est pareil. 

Ouais, reçu ton MP : j'l'avais pas vu, mais j'viens d'y répondre.

[Miko]

Pas d'accord avec Prowler, un 4 patte c'est beaucoup, beaucoup, plus mou en bas que le 1050, il attaque bien plus fort des 2 000 tours (vérifié sur route).
Un pote qui roule en 1000 CBR-F (130Cv) est à l'agonie en sortie de virage si il n'est pas dans la zone des 8 000 (je suis toujours bridé).

J'arrive même à tenir un B12 en reprise en étant deux sur le Speed, donc bon, là quand même

Ce n'est peut-être pas une machine à sensation pour les mordus du Bi, mais c'est diablement efficace comme moteur dans le sinueux.

[X@V]

Ouais, enfin tu compares à des brêles de vieux qui font 50 kgs de plus, aussi