Sujet: VOXAN

[SamC]

Bon ben du coup je me suis mis en recherche d'un CR

[Prowler]

Et pourquoi pas une Black-Café-Racer ?






Ca au moins, ça a une autre gueule que leur VX10-Nefertiti et c'est que de la pièce en stock  

[SamC]

Parce que je préfère les réservoir du CR

Bon ben je vais aller faire un petit tour chez quelques Voxanistes de la première heure sous peu

[Prowler]

Parce que je préfère les réservoir du CR

Un Road-Racer alors ?



Bon, le grand guidon, c'est moyen, mais avec des bracelets legèrement réhaussés, ça pourrait le faire.

[SamC]

Non non un CR, juste avec des poly

[JACK]

J'ai toujours trouvé joli l'amorto placé sous la moto
En revanche je sais pas si il vit vieux comme ça...

Un CR Orange avec le porte numéro noir sur le cul de guêpe

Hop là

[SamC]

Ouaips, la même tout comme ça, juste avec des poly et le réservoir alu poli

Par contre j'ai jamais accroché sur le double optique, doit y avoir moyen de mettre un phare de Volvo pour améliorer l'esthétique 

[JACK]

Quel con

Nan, autant sur un ST2 j'aime pas, autant là c'est bien adapté

La moto est globalement bien dessinée, j'aime beaucoup le fait que les éléments de carrosserie restent en suspend, un peu comme sur la ghezzi-brian racing

D'ailleurs, ce principe était perdu sur la VB1, ce qui rendait le VB1 un vulgaire tréteaux comme tous les autres... bien dommage!

[SamC]

A dire vrai la TdF c'est bien le seul truc que je trouve à améliorer niveau esthétique

Sinon pour le moteur je sais ce qu'il faut faire et je connais très bien les gens qui savent le faire très bien 

[Prowler]

A dire vrai la TdF c'est bien le seul truc que je trouve à améliorer niveau esthétique

Indécrotable gout de merde !  
C'est c'qu'y'a de plus beau sur c'te meule cet avant plongeant et son p'tit regard vicieux qui louche.  

Par contre, le résé en alu poly, c'est pas gagné ; c'est un faux réservoir recouvert de trois pièces de carénages en plastoc'. La bande centrale et les deux flancs de résé. qui remontent jusqu'au rétro. (d'ailleurs le Road-Racer bleu au dessus, c'est un photo montage, car un réservoir comme ça, ça n'existe pas).

[SamC]

C'est que tu connais pas les bonnes personnes, ça existe en alu les bidons pour CR 

[Prowler]

Comme ça ?






Ca existe UN bidon de CR en alu... plusieurs, j'sais pas.  

[pompone]

Elle me dit quelque chose...
Elle était pas au Coyote 2008 ?

[SamC]

Suffit de bien connaitre celui qui à fait celui-ci 

[Glotton]

Joli JACK le CR orange...

mais j'ai vu un noir / stripé orange de toute beauté, un jour, chez Brook', du temps
de Marco

le CR reste une superbe machine

[Prowler]

Liquidation judiciaire Voxan : 2 mois pour rebondir
04/01/2010

    Ce matin, les salariés Voxan ont rembauché. La procédure de liquidation judiciaire va maintenant suivre son cours et il y a un délai de deux mois pour trouver une solution. Une chose est sûre, la FIL est toujours sur les rangs mais d'autres peuvent maintenant entrer dans le jeu ( essaiera de savoir si la SODEMO revient dans la partie, à suivre...) car il n'y a plus le passif à racheter donc la facture s'allège.
    Une question vient tout de suite à l'esprit : la marque continuera t-elle de fournir les pièces détachées pendant cette période ? Ce serait évidemment une bonne chose car cela éviterait de jeter une suspiscion encore plus grande sur l'avenir de la marque et de mécontenter la clientèle. La solution peut elle intervenir avant la fin du délai de deux mois ? Auquel cas, même s'ils ne fournissent pas de pièces pendant 15 jours, ce n'est pas non plus catastrophique. On a déjà connu une telle situation en août et septembre lorsque des scellés avaient été mis sur le magasin de pièces.
    Ces questions seront posées à l'administrateur judiciaire. Réponse en fin de semaine.

http://www.vadimof.fr/nouvelles/index.html#liquidation_judiciaire_voxan1

[bostrom]

Et pourquoi pas une Black-Café-Racer ?

C'est un modèle qui a été commercialisé comme ca ???

Ou c'est un kit esthétique le réservoir/bracelet...??


Parcequ'elle est franchemment chouette

[zack]

Non ce modèle n'exist pas de série. C'est une préparation du proprio, style Black Magic

[Prowler]

C'est un modèle qui a été commercialisé comme ca ???
Ou c'est un kit esthétique le réservoir/bracelet...??
Parcequ'elle est franchemment chouette

Non, c'est un Café-Racer sur lequel a été greffé un réservoir de Black-Magic (ou Charade) avec un optique et un bloc compteur de Scrambler / Street-Scrambler.
Que de la pièce de Voxan à priori... mais rien qui se soit jamais sorti assemblé de la sorte.

[JACK]

Ça pourrait être leur concept:

La moto sur étagère: avec le pièces dispo en temps réel, tu composes ta brèle et il te la monte...

Ça c'est du rêve et du haut de gamme!

[pompone]

La Black Classic est un peu dans la même veine, non?

[Prowler]

Oui, c'est un Roadster restylé (la version à phare rond et non carré) avec des roues à rayon, un réservoir de Black-Magic peint, une coque arrière spécifique et des repose-pied alu taillés masse.

[pompone]

Ils auraient pu par contre faire un effort sur la partie arriere, meme si je pense qu'ils ont voulu garder le maximum de pieces existants sur d'autres modeles.

[pompone]

Merde, pas vu, c'est donc spécifique, mais reste que j'aime pas trop ! 

[bostrom]

Beeeeeeeeennnnnnn je la trouve très chouette

Merci du renseignement

[Prowler]

Liquidation judiciaire Voxan : SODEMO cherche partenaires
Entretien avec Guillaume Maillard (PDG SODEMO) réalisé le 05/01/2010 par Philippe Perelle

 Quelle réaction à la liquidation judiciaire décidée par le tribunal ?
    Je suis triste et je considère que c’est une très mauvaise nouvelle. Très mauvaise nouvelle pour Voxan bien sûr mais aussi pour les employés de l’usine.

 La SODEMO avait fait une première offre de reprise retirée avant la mise en liquidation judiciaire. Avec cette nouvelle donne, envisagez-vous de faire une autre proposition pour Voxan ?
    Nous recherchons actuellement des concours financiers et des partenaires pour proposer une nouvelle solution de reprise.

 A quel moment la SODEMO dévoilera t-elle son nouveau projet sachant qu'il reste deux mois pour cela ?
    Le plus tôt sera le mieux. Ce sera un signal fort pour reconstituer un réseau de distribution et conquérir de nouveaux clients. 

Vadimof vous tiendra au courant de l'évolution de l'offre SODEMO si elle se concrétise car on aimerait notamment savoir comment M. Maillard voit l'avenir de Voxan : continuer dans la voie de la moto à 12000 euros ? Faire le choix du haut de gamme ? Avec quels moyens ? etc.
    Par ailleurs, selon nos informations, Voxan aurait reçu l'autorisation de continuer à commercer pendant la période de liquidation judiciaire c'est à dire livrer des motos et des pièces détachées. Une bonne nouvelle à confirmer.
    Une dernière chose : Vadimof se couchera moins bête ce soir car il appris par un interlocuteur bien informé (merci à lui...) que dès le redressement judiciaire, le passif n'est pas repris sauf exceptionnellement sur "certaines dettes garanties par des privilèges spéciaux type hypothèque par exemple. Mais aucune dette de ce type dans le cas de Voxan." Donc, aucun intérêt à attendre la liquidation judiciaire pour éviter de reprendre le passif.
    A suivre...   
http://www.vadimof.fr/nouvelles/index.html#liquidation_judiciaire_voxan2

[pompone]

C'est le repreneur qui parait le plus à même de continuer l'aventure Voxan...A voir, mais c'est plutot une bonne nouvelle. 

[giga]

Pas super cool qu'une fois encore Voxan se retrouve en mauvaise posture. Il semble quand même que l'affaire va être reprise puisque 2 repreneurs semblent activement dessus Sodemo ou FIL.

A chaque fois il a manqué du cash pour tenir assez longtemps pour proposer une belle gamme. Je dois bien avouer que je n'ai jamais été branché par le roadster, le cafe racer ou le scrambler. En revanche, la black magic est super réussie je trouve.
A l'époque de la présentation de la VB1 dans Café Racer, je voulais en acheter une mais ça avait l'air assez compliqué entre Voxan et Boxer bikes. J'ai jamais vraiment compris pourquoi. En tous cas, j'avais dû renoncer. Je trouve tj la VB1 superbe, elle ne vieillit pas malgré le poids des ans. C'est dommage que Voxan ne l'ai jamais vraiment eue au catalogue et mise en avant. Ce n'etait surement pas la sportive la plus efficace mais vu que la plupart des sportives ne mettront jamais leur roues sur une piste... Elle ne ferait pas demodée au milieu d'une vitrine actuelle d'une concession.

Ils ont choisi d'entrée de jeu de faire un truc compliqué en faisant moteur et chassis et ont été plantés avec la première version du moteur qui leur a fait prendre du retard, perdre des commandes et donc fragilisés avant même d'avoir commencé.
Peut être auraient ils du commencer avec le twin 1000 suzuki, celui des TLS et TLR qui semblait pas mal à l'époque.
En France cela semblait compliqué aussi de débrider le moteur. Il semble, dixit les personnes du stand Voxan au salon de la moto qu'il fallait changer plusieurs pièces, un peu comme sur les kawas d'avant 1998.

J'espère vraiment que la marque va repartir du bon pied cette fois. Leurs résultats au DDT pourraient être un tremplin pour la VX10 qui semble avoir été bien accueillie par la presse et ceux qui en ont ont l'air très contents.

SeeYA
GIGA

[forza27]

idem la VB1 je la trouve magnifique

[BABA]

Il y en avait une à vendre de VB1 sur leboncoin avec 2800 bornes ou du style, il y a peu.
Je ne sais pas si elle y est encore...