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Auteur Sujet: 748 R: Historique, évolution... Topic Unique  (Lu 241885 fois)

Hors ligne Ego

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #810 le: 07 septembre 2012, 13H 29mn 08s »
J'ai ma semaine 41 (15 octobre). D'ici là j'espère avoir mes pièces. Si je les ai avant, je travaillerai le soir.
J'attends 4 commandes :
- bague, rondelles, roue libre et épicerie chez mon Ducati Store
- pochette de joint, trappes de blocage des axes de basculeurs, courroies, axes de basculeur, coussinets, etc... chez un préparateur
- 4 vis de bielle de chez Pankl
- intégralité des roulements de chez LeChevalier

ça fait du monde, je change tout  :bowdown:... J'aimerai au moins la 2ème pour faire mon plastigauge et confirmer le choix des coussinets.

... Rien que pour les contacts, je remercie Planete...  :bowdown:
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recherche : proto (999/1000ie) ; écopes latérales pour S4RS ; une bielle et son piston HS pour oeuvre d'art

joe

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #811 le: 08 septembre 2012, 18H 21mn 30s »
a quel tarif touches tu tes visses de bielles?

Hors ligne Ego

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #812 le: 11 septembre 2012, 08H 55mn 13s »
Joe > MP

J'ai reçu une première commande. Vendredi je remonte mes culasse et je devrai trouver le temps cette semaine de faire le plastigauge.
Je prévoie les photos, on va reprendre les bonnes habitudes  :bowdown:
Deux questions :
- les joints de queue de soupape sont emmanchés ou vissés (il y a comme un filet dans la partie se fixant à la culasse) ?
- les roulements de galet se change bien ou s'est galère ?

Bonne journée  :thumbsup:
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Hors ligne ducati748

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #813 le: 11 septembre 2012, 10H 07mn 04s »
les joints de queue de soupape sont emmanchés  :wink:
(j'avais fait une photo de la méthode manouche dans mon topic si tu veux)
oui j'avais remarqué aussi ce semblant de filetage, j'en avais conclu que c'était pour agripper un peu plus sur le guide...(??)
(pour le roulement, je sais pas j'ai pas changé)
c'est cool, bonne bricole  :thumbsup:

Hors ligne patoche 748

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #814 le: 11 septembre 2012, 10H 11mn 07s »
 :D les roulements ça va tout seul: circlips, maillet, tube du bon diametre pour pousser et zou
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #815 le: 11 septembre 2012, 12H 33mn 52s »
Salut a tous , pour info je viens de mettre en vente ma 748r 2002 avec pieds de fourche radiaux de 749r et etriers monoblock de 1098s.....

dans la section annonce du forum et d'autres site bien connu , je la vend cause projet immobilier

je m'en sépare avec grand regrèt  :cry: :cheers:

Hors ligne amael

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #816 le: 11 septembre 2012, 13H 11mn 50s »
Pourquoi avoir changé le freinage AV ? Pour l'efficacité ?
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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #817 le: 11 septembre 2012, 13H 46mn 11s »
Impec, les petites stries sont bien là pour adhérer alors !
Les roulements, ça ira tout seul alors ! J'ai encore ce qu'il faut, m'ont pas tout pris  :ranting: :ranting: :ranting:

Vivement que je sois dessus !  :dribble:
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matth748r02

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Re : Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #818 le: 11 septembre 2012, 18H 41mn 39s »
Pourquoi avoir changé le freinage AV ? Pour l'efficacité ?

vu mon niveau de poireau, plus pour le style et que l'aspect efficacitée, meme si je trouve que ca freine mieux encore que les 4 plaquettes d'origine !

c'est comme ce qui change leur fourche showa par une ohlins ! sauf si on fait des courses avec un bon niveau ca vaut pas le coup ..... c'est comme rouler avec un troublon a 20000e et ce faire tourner autour par un 500cb sur le circuit carole par exemple ! :lol: comme disait quelqu'un du forum, 99% d'entre nous exploite pas a 100% leur moto, chose certaine !

apres acheter de belles pièces pourl'estéthique et le plaisir ok ! faut bien ce faire plaisir on a qu'une vie !  :thumbsup:  :cheers:

Hors ligne amael

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #819 le: 11 septembre 2012, 21H 58mn 35s »
OK merci pour ta réponse  :wink:

T'aimes les belles pièces quoi  8)

T'as une photo de ta meule à nous montrer ? J'suis pas intéressé hein, juste curieux  :D
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matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #820 le: 11 septembre 2012, 22H 16mn 12s »
c'est la photo de ma fiche que tu vois en ce moment ! tu veux la voir en gros un curieux !!!!! :siffler:

tiens cadeau !  :lol:

URL=http://img1.imagilive.com/affiche/0912/2011-06-18_113748611.jpg.htm][/URL]

Hors ligne rougeot44

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #821 le: 12 septembre 2012, 12H 44mn 55s »
 :?
j arrive pas a l agrandir
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matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #822 le: 12 septembre 2012, 13H 22mn 21s »

matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #823 le: 12 septembre 2012, 13H 23mn 09s »
j'espère que c'est bon la !  :roll: :D

Hors ligne bostrom

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #824 le: 12 septembre 2012, 13H 30mn 25s »
T'as d'autre carenage ?? Parcequ'en 2002 normalement y avait le carénage fermé
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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #825 le: 12 septembre 2012, 13H 40mn 54s »
oui biensur , cela sont des poly !! j'ai les carénages lisses et la coques arrieres comme les 996/998R , sauf que sur les 748R elle n'est pas en carbone !  :thumbsup:

Hors ligne bostrom

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #826 le: 12 septembre 2012, 13H 42mn 10s »
Ahhhh carrement plus jolie avec ces carénages  :P
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matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #827 le: 12 septembre 2012, 13H 44mn 53s »
en effet mais pour la mettre pour la 1ere fois sur piste je voulais pas prendre le risque de les mettres au tas !  :lol: sur la photo, les flancs et la coques arrière sont des polys!  sur mes carénages d'origine j'ai un kit déco FOGGY(je l'avais acheté comme ca)

Hors ligne rougeot44

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #828 le: 12 septembre 2012, 15H 24mn 53s »
 :roll: le freinage n est pourtant pas mauvais sur les 748r après 2001 les étriers de frein sont en 4 plaquettes
comme les 999  pourquoi ta changé tout ça
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matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #829 le: 12 septembre 2012, 17H 47mn 34s »
c'est écris un peu plus haut rougeot   :siffler:  :wink:

c'est comme....pourquoi acheter une 1098s  ou plus puissant alors qu'on exploite pas a 100% un 848  ! ou pourquoi prendre une R alors qu'on exploite pas un simple biposto ! pourquoi?????.....bah pour ce faire plaisir et avoir de belles pieces tout simplement !  :D

c'est pas plus compliqué que ca !  :cheers:

Hors ligne kab

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #830 le: 12 septembre 2012, 18H 12mn 28s »
Dommage pour l'autocollant "Playstation", sauf s'ils te versent du fric  :lol:

Sinon, très belle  :thumbsup:

matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #831 le: 12 septembre 2012, 18H 29mn 17s »
en fait ,comme je l'e écris plus haut, j'ai acheté cette meule en 2005 avec un kit FOGGY sur les carénages d'origine , et la en mettant les flancs et la coque arrière en poly j'ai oublié d'enlever cette autocollant !  :siffler:

en plus je joue à la console mais pas sur cette marque alors il sont pas pres de me donner des $$$$$ !  :D  :lol:

matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #832 le: 12 septembre 2012, 18H 43mn 42s »
voila comment était ma moto a l'époque ou je l'avais acheté  :)


Hors ligne ducati748

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #833 le: 12 septembre 2012, 18H 52mn 49s »
moi je trouve ça bien la fourche et les étriers !! c'est beau !!  :P  :thumbsup:

matth748r02

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Re : Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #834 le: 12 septembre 2012, 18H 54mn 27s »
moi je trouve ça bien la fourche et les étriers !! c'est beau !!  :P  :thumbsup:

tu me rassure   :bowdown:    :cheers:

a croire que j'avais mis des étriers TOKICO de R6 premier model.....................  :cry:


matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #835 le: 12 septembre 2012, 18H 56mn 27s »
enfin la fourche est celle d'origine, ma moto est du 07/2002 c'est un model tout ohlins donc !

j'ai juste remplacé les pieds de fourche par des radiaux de 749R.... et mis des étriers monoblock de 1098S ! :bowdown:

Hors ligne amael

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Re : Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #836 le: 12 septembre 2012, 23H 27mn 37s »
oui biensur , cela sont des poly !! j'ai les carénages lisses et la coques arrieres comme les 996/998R , sauf que sur les 748R elle n'est pas en carbone !  :thumbsup:

La coque carbone n'est pas d'origine sur le R ?  8O

Il me semblait que si, on voit le carbone à l'arrière, au niveau de l'entourage des feux, et également sous la selle...
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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #837 le: 13 septembre 2012, 00H 14mn 56s »
sur les 996/998r oui,  pas les 748r  :bowdown:, tout comme les flancs de 748R de 2002 comme les miens, ils ne sont pas en carbone en revanche sur les 996/996r oui !  pour qui, pourquoi ! faut demander a ducati !  :D

matth748r02

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #838 le: 13 septembre 2012, 00H 16mn 47s »
c'est un peu comme les 749r de 2005 qui n'ont plus les flancs...en carbone alors que celle de 2004 oui  :siffler: :siffler: réduction des couts.......c'est la crise !  :D

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Re : 748 R: Historique, évolution... Topic Unique
« Réponse #839 le: 13 septembre 2012, 08H 35mn 25s »
Bjr,

Deux petites questions :
- (matth748r02) Tu les as acheté ou ces polys ? à titre d'infos  :bowdown:
- Quel liquide de refroidissement vous mettez dans vos D4 ou T4 ? Je me demande si ce sont les mêmes qu'en auto... Je pense que oui

 :bowdown:...
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