Sujet: 748 R: Historique, évolution... Topic Unique

[domi17]

ca doit pas etre facile a trouver des culasses de 748R !!!
Faudrait que j'aille voir le mécano de La Rochelle pour en parler ...

[mamola998]

Moi j'en ai ! moi j'en ai !   

Mais elles sont nues 

Tout dépend de quelle année est cette 748R, et tout depend du prix auquel tu la touches...

[domi17]

Moi j'en ai ! moi j'en ai !   

Mais elles sont nues 

Tout dépend de quelle année est cette 748R, et tout depend du prix auquel tu la touches...

c'est une 2001.

[gogo065]

Quelqu'un peut il me dire le diammetre du collecteur ainsi que de l'intermediaire et des pots sur un 748R ?
Je sais que les pot sont en .50 mai je me demande pour le reste de la ligne et a votre avis est ce que sa briderai les performances de metre des pots termignoni titane en .45?

[desmodue14]

quelqu'un connais t'il cette 748 r
http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=24134
j'aimerai vraiment sauter le pas , mais ça refroidi
niveau fiabilité c pas ce qu'on fais de mieu , c meme la pire des ducatis apparemment 
en plus elle est dispo , j'ai reçu un complement de photo terrible 

[bostrom]

C'est vrai qu'elle a vraiment l'air magnifique

Mais est ce que tu sais pourquoi il a repeind le cadre(et les jantes) ??
Le prix est fixe ??

[desmodue14]

>>Bonsoir,
>>
>>Pour faire suite aux Photos voici les infos sur le carnet d'entretien:
>>
>>date de livraison : 24/07/2002 PAR STREET DRAG 30000 NIMES
>>
>>1 ER REV (coupon A)à 940KM LE 06/09/2002 STREET DRAG NIMES
>>
>> +
>>
>>LE 27/08/2003 à 3990KM avec installation de jeu de disque d'embrayage en
>>KEVLAR ET ERGAL !!!!FILTRE A AIR DT1 racing !!! et ouverture des entrées
>d'air
>>sur la tete de fourche , montage du porte courrone TECH TWIN changement de
>>bougie pour des NDXU27 AVEC révision générale
>>
>>VENDU AU deusième proprio le 10/04/2003
>>
>>COUPON B : le 20/10/2006 KM 9500 AVEC COURROIES CHEZ ROAD MASTERS TOULOUSE
>>
>>MOTO que j'ai acheté le 20/11/2006 et qui avait environ 11000 KM
>>
>>Le 11/07/2007 j'ai fait éffectuer la rev des 1 AN avec JTS SPY ET KIT CHAINE
>+
>>MONTAGE PNEU AV ET AR à 12257 KM.
>>
>>Bonne réflexion,
>>
>>DESMODROMIQUEMENT,

je pense pas que cette moto est chuté mais le précédent proprio à fait beaucoups de frais en deco comme le cadre peint qualité usine de bologne avec tous les autocollants d'origine sur le cadre ,bras oscillant peint ergal , beaucoup de carbone état très proche du neuf ,peu de km

moto exeptionnelle à vendre 9000 euros ferme



voila ce qui m'a envoyé
j'aimerai votre avis

[amael]

A première vue elle a l'air belle et suivie au niveau entretien.

Les joints SPY n'ont pas tenu beaucoup de km, ils ont peut être lâché à cause de l'âge ?

Bon, ça reste quand même cher pour un 748...

[gogo065]

j'avoue elle est superbe apré un 748 ça donne bocoup de plaisir a condition de savoir dans quoi ont s'engage 

[bostrom]

Pareil niveau entretien y a eut ce qui faut
Mais bon le cadre rouge meme si le 1er proprio a fait des modifs c'est quand meme de la modif qu'on fait pas tout le temps

Si t'as d'autres photos fait partager

Et pour le prix moi je donnerais pas plus de 8500 pour une 748R  mais bon après si la passion parle!

[gogo065]

En meme temp ça decote pas un 748R avec tout l'historique complet

[bostrom]

Si si au près de ton assureur ca décote

[desmodue14]

alors les photos ok je vais essayer de vous mettre ça

[mamola998]

Elle est très belle, mais attention: peinture sur merde = propreté !
Après, elle a peut etre pas chuté mais si tu inspectes vraiment bien les butées de cadre, les bord de radiateur, le dessous des cales pieds etc, si elle est propre c'est cool...

Après, pour une 748R de 13000 km, si il n'y a jamais eu de basculeurs de changés, faut controler leurs état, car si ça tarde faut changer les arbres a cames aussi 
Au niveau des casse, c'est souvent une soupapes qui tomben, et le bas moteur est pas bien solide non plus...
L'alternateur a tendance a se déserrer, et ils faut mieu remplacer les roulements de distribution lors du changement des courroies.
Faut vidanger très souvent, et eviter les haut régime (la ou elle va le mieu).

La mienne a eu sont premier basculeur a 15000 km et c'est une moto fantastique. 

[domi17]

normal, il essaye de la vendre 

[desmodue14]

mouai ça fais reflechir quand meme 
je vais me tourner vers une 749 r , bien plus fiable meme si tout aussi chére a l'entretien 

[desmodue14]

[/URL][/img]




[img=http://img385.imageshack.us


[url=http://img237.imageshack.us/my.php?image=0002286pt9.jpg][img=http://img237.imageshack.us/img237/7246/0002286pt9.th.jpg]

[desmodue14]

houuuu la vache je fou le bordel , j'en ai mis plusieurs  , ça n'a  pas fonctionné

[desmodue14]

[desmodue14]

mais put - - - c beau quand meme 

[mamola998]

normal, il essaye de la vendre 

Ah non, c'est chose faite, il m'en reste deja a plus que la moitié et le moteur part demain matin 

[mamola998]

mais put - - - c beau quand meme 

Je suis pas fan des cadres rouges en principe mais là c'est vraiment sublime 

[suluc]

Suite des événements.
Il y a deux semaines j'ai pris rendez-vous avec le vendeur du 748R que je convoitai.
J'arrive chez lui on fait vite les présentations et on se dirige voir la bête. Elle était la perchée sur sa béquille d'atelier à nous attendre. Mes premières impressions furent : Ouuuahhou sublime (Amael tu avais raison)!! Il la sort du garage, je commence à en faire le tour, vraiment en superbe état, une petite rayure sur le bas du flanc gauche, quelques impact de cailloux sur le garde boue et l'entre carénage. Les entrailles elles aussi sont magnifique, ... bref elle est superbe. Reste à essayer maintenant.

Il la démarre, mamamia, quel baroufle ca fait ces termignoni et ce claquement d'embrayage, ça me donne des frissons. J'enfile le casque les gants et le blouson, c'est partie. Position de conduite sur les poignés, embrayage assez dur et course courte, il faut doser habilllement. Je traverse la ville à faible allure le temps de ce familiariser avec les commandes et la position de conduite, je passe quelques feux et rond points histoire de d'apprivoiser l'embrayage et confirmer que ça braque que dalle et que le moteur n'aime pas les régimes inférieur à 3000tr/min. L'aiguille de température moteur est pas loin des 80°C, mon entre jambe le confirme.

Je sors de la ville, une nationale déserte devant moi, je roule gentiment jusque 5-6000tr/min ce qui est déjà suffisant pour être hors la loi, la boite est un régale, le moteur est trés agréable et le bruit me donne toujours des frissons. J'accélére le rythme, ah oui, ah oui oui oui ça pousse fort. A partir de 6000tr/min le moteur se réveille vraiment puis se déchaine jusque 1100tr/min dans un bruit trés ennivrant, je regarde le compteur, il est tant de freiner, les brembo le font trés bien d'ailleurs, ça freine fort. Le chassis quand à lui est impressionnant, j'ai eu l'impression d'avoir une poutre IPN entre les jambes tellement il faut l'emmener sur l'angle, mais je une fois qu'elle y est elle tient le cap, c'est un rail!!! Bon assez fait mumuse il est tant de rentrer, la banane sous le casque.

Pour avoir esayai la 67 daytona et la nouvelle R6 dans le même weekend (dsl pour les insultes, en passant j'ai beaucoup aimé la triumph), la 748 m'a procurait beaucoup, beaucoup plus de plaisir alors que j'ai dut faire 15-20 bornes avec, ça promet ...

Deux semaines plus tard, elle était sur la remorque en direction de mon garage. Pas eut le temps de la redescendre il a fallut la déposer chez mon DS, changement de courroie oblige .... Vivement que je la récupére!!
 

[amael]

Bravo ! Félicitations 

Elle est sublime cette meule 

Et bon courage pour la révision

[mamola998]

Attend de la connaitre un peu, tu va voir l'arme que c'est 

Par contre, lésine pas sur la vérif pastillage, basculeur, arbre a came...

 

[baptiste]

super moto!!
regarde ou passe le cable de compteur, au cas ou, si il est mal passé il va ruiner ton tube de fourche gauche.

[amael]

Il est déjà abîmé le tube de fourche 

[mamola998]

Il est déjà abîmé le tube de fourche 

C'est bon alors, tu es sur d'avoir une "vrai", la mienne aussi etait croquée. 

[Ducat]

Petit clin d'oeil au pilote de la 748 R avec qui j'ai fait un petit bout de route viroleuse

ca fait un moment que je n'ai pas posté sur Planete, et j'avoue que ça m'a manqué un peu , très heureux d'avoir pu m'entretenir avec toi, c'est une superbe machine que tu as la, elle a vraiment l'air nikel =)

J'aurais un grand plaisir à tailler à nouveau la route avec toi à l'occasion en mode arsouille ou balade à ta guise

Ducat, le 1000SS rouge qui s'est arrêté au Stop =)

\ /

[suluc]

Ravis d’avoir partagé avec toi Ducat’ ce petit bout de route viroleuse même si je n’ai vue qu’un point rouge s’éloigner puis disparaitre au loin  .

Je serais d’avis de rouler à nouveau avec toi 1 de ces 4 lors de mon prochain retour en France.

Voici quelques photos de la bête que j’ai essayai de me mettre en main en taillant les routes normandes ce dernier weekend. Je me suis régalé de découvrir autant de vie dans cette bécane c’est que du bonheur … vivement les prochaines excursions. 

A+