Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[DESMODRO91]

Génial, quelle chance de pouvoir exploiter cette machine comme cela   

[DOUDE]

Magnifique vidéo!  Comment tu gères Insane, c'est impressionnant! 

[insane_rider]

Et encore, j étais mi gaz... 

[DOUDE]

Mais biensûr  Par contre une fois de plus, je suis un peu scotché par les différences de vitesse (de niveau?) entre les mecs qui tournent dans une même série 

[insane_rider]

Bon, la y a un bemole, j ai pris la place de quelqu un qui devait rouler en moyen et y avais pas de place en confirmé, ceci explique cela.

Le gars avec la kawa, il était pas non plus à sa place par contre. 

[DESMODRO91]

Tu dis cela parce qu'il est devant 

[insane_rider]

 
 J avoue...

[DOUDE]

Malgré tout il aura appris quelquechose, c'est pas forcément judicieux de prendre le virage droit à la corde (avant la ligne droite)....à chaque fois tu lui as fait l'exter au même endroit! 

[DOUDE]

Ne répond pas à ce message...tu es à 9999 messages, et pour le 99 c'est beau! 

[DESMODRO91]

La 998, elle avait un PSB de 14 ou 15 ?

[DOUDE]

Il peut pas répondre, il est coincé à 9999! 

[insane_rider]

a la corde ou pas, je serais passé, exter ou inter, mais je passais 

[ducati748]

intéressant ton lien zimbrake 
si j'ai bien compris la chose, ça reviens un peu à ce qu'on dit, mais je suis quand même vraiment étonné de son constat des "90 secondes" avant l'arrivée d'huile sur le haut moteur, d'autant plus qu'a un moment il parle de régime moteur différents (1200 et 4000 vis à vis du nombre de "frappe" came/basculeur) sans indiqué de changement de temps d'arrivée d'huile, alors que pour moi c'est complètement lié ensemble...j'y crois moyen 

(je verrai un de ces jours pour faire le test par curiosité)

vis à vis du lien où on trouve la valeur de 90 secondes pour le temps d'arrivée d'huile, j'ai fait un test, je crois que c'est assez parlant!

test circuit huile Ducati 748

[franz]

C'est parlant en effet... 

5s c'est vachement moins que 90s !!

Merci à la curiosité du testeur 

[ducati748]

de rien, c'était pas grand chose, juste le temps de démonter et mettre un plaque de plexi 
et oui, bien loin des 90s 
au bémol près que c'est pas le cyl. V...(pas envie de tout démonter  ) mais je pense pas qu'on passe de 5s à 90s juste pour une histoire d'huile qui aurait + tendance à redescendre par gravités..(mais je veux bien croire à quelques secondes de +)

[brd]

C'est parlant & ...............;; rassurant !!!

Merci pour le test 

[speedoo]

Féloche pour le test ET la vidéo !

 

[ducati748]

 

[desmountain]

Je n'ai pas eu de réponse à ma question concernant le problème d'écrou de jauge à essence alors j'y répond moi même: la jauge neuve que j'ai reçu est équipée d'un  écrou en aluminium ...

[franz]

Merci de t'auto-répondre...     


PS : Ca me rappel un type qui posait des tas de questions sur ce fofo...
Qui s'auto-répond souvent seul, lui aussi...

D'ailleurs il a fait un film sur le temps d'arrivé d'huile dans son moteur... enfin bref... 

[joe]

la mon ptit gars peux pas t'aider jamais eu de souci a ce niveau 

[ducati748]

 
on peut compter que sur soit même ici   
Avec le nombre de connerie qu'on trouve sur le net 

[franz]

 

[steph]

surpris que leche pas le 280/290 en bout de ligne droite avec?

Surpris aussi..

[insane_rider]

après elle était chicané, y a peut etre ca qui joue aussi...

cado... 

[joe]

beau deanché dans la descente! chicané tu rechope du couple mais l'allonge est la meme

[ebureau]

Bonjour à tous. Pas complètement fini de lire les 2xx pages de cette discussion, mais je ne résiste pas à vous poser une question avant d'arriver au bout :

Avez-vous une sécurité béquille latérale sur vos engins ? J'étais tout content d'avoir trouvé un contacteur de béquille qui se monte sur la latérale (provient d'une ST4S), mais quand je regarde mon faisceau, je ne vois nul part un connecteur où le brancher ??? Si un tel connecteur existe, pouvez-vous me dire où il est planqué ?

Peut-être que cela n'est pas prévu, mais alors pourquoi la latérale possède tout ce qu'il faut pour monter l'interrupteur ??

Eric, perplexe ....

[ducati748]

oui, le connecteur se trouve normalement vers le cadre
j'ai une vieille tof !
(ici il est déconnecté et stocké avec un rilsan sur le cadre)

[patoche]

Celà dépend du modéle et de l'année de la moto...

En 1994 quand la 916 est sortie béquille a rappel de ressort automatique donc pas de capteur de bequille!!
Mais parfois la moto finissait par terre si tu oubliait de la retenir .... 

 

[ebureau]

Merci pour l'info.

La mienne date de 2001, et la béquille ne rentre pas du tout, même quand elle frotte après avoir oublié de la replier avant de partir (mauvais réflexe du à des années de pratique de ma 4S où le moteur se coupe si j'essaye de démarrer avec la béquille sortie).

Il ne me reste plus qu'à démonter un peu plus pour voir où est fixé ce connecteur sur le faisceau remanié. Mais au moins, je sais maintenant qu'il existe