Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[gizmostro]

Je doute que la déco des tdf et monocoque soit la bonne; elle me fait penser à celle des 998 FE.
Pas trop de certitudes dans les détails...

[rocotrix]

il s'agirait bien d'une 996 S de 2001, mais il y a la peinture de la coque biposto façon monoposto (cf 996 pista) et la fourche avant est showa et l'amorto arriere est ohlins - elle est cohérente mais prix un peu élevé

[monstermann.6.8]

et la ligne en 50 des 996 de 2001 , elle est ou ?

[ducati748]

tu veux vraiment qu'on te le dise ? 

[monstermann.6.8]

non , elle est pas là non plus ! 

[DESMODRO91]

salut,

suite à une sortie hier, j'ai constaté un petit trou a l'acceleration sur 998 FE,  a priori pas a un regime particulier, mais cela se produit quand on accelere beaucoup d'un coup, constaté vers 4 500 et jusqu'a 6 000, après pas pu vérifier.

Des pistes 

[joe]

et la 996S hein la difference avec une biposto  c'est du pipo ces S c'est mon cul paul pour aller au fraises 

[Borgward]

La 996S a quand-même un moteur SPS à 123ch au lieu de 112.
On ne doit pas avoir la même notion du Pipo...

Quant à être sûr qu'il s'agit d'une "S", c'est une autre histoire.

[Pazzo]

...
est ce que certain d'entre nous ont montes sur leur moto des jantes BST en carbone?, qu'elle incidence cela a sur une conduite route hormis la diminution de l'effet gyroscopique et quel est l'entretien préconisé et leur durée de vie?
...

J'imagine que t'as cherché réponse depuis, sinon toutes les jantes carbone ne sont pas homologuées routes. Magnifiques et légères mais reputées fragiles aux impacts 'routiers'.
Plus d'infos sur le sujet déjà abordé ici : Qui a deja essaye des jantes Dymag

@John Toutes mes félicitations pour le nouvel enfant qui a rejoint ton joli cheptel

Edit :
@Borgward S/SPS pas loin de la même puissance mais pas tout a fait le même moteur hein

Pour le moteur y'a du boulot : il faut que tu mettes une rampe en double-injecteurs, des ACT de 996 SPS (diagrammes spécifiques), le boitier P8, le carter d'alternateur à 2 capteurs, un volant-moteur à 4 plots au lieu de 2 et un vilo de 996 SPS (plus léger), les bielles titane, les guides de soupapes en bronze, la ligne d'échappement en 50mm le faisceau électrique complet de SPS.

Côté look et partie-cycle il faut mettre une boite a air carbone, une fourche Ohlins, un amortisseur AR Ohlins, un amortisseur de direction Ohlins, le bati arrière en alu.

Bref, j'espère que t'a économisé pas mal 

Si tu veux plus d'infos n'hésites pas 

[rocotrix]

Et oui pazzo, l'affaire a avancée, mais hormis les oz racing je ne trouve pas grand chose de chouette, hormis les Marchesini Magnesium mais il existe toujours un risque d'achat pour ce genre de pieces, il faut que je sois patient.
De plus suite à un petit soucis de parcours, je dois différé leur achat, il y a eu de la casse





rien de trop grave, je voulais la passer en peinture l'an prochain je vais devoir l'avancer de 6 mois

mais comme pour baba , le pére noel est passé

ou ça encore

mais le panier n’est pas encore vide...

[ducat49]

Ah mer.....rocotrix....    C'est la FE !!! J'espère que ce n'est pas trop grave pour la machine ni pour le pilote.....

Bon courage..

[rocotrix]

rien de grave ducat49 que du carénage, glissade sur l'angle à basse vitesse, les pieces sont déjà commandés et je lui fais faire une peinture intégrale au mois de Mars donc elle sera comme neuve pour la RNPD2016

[ducat49]

Cool tu gardes le moral.. C'est bon de l'optimisme ça fait avancer. Moi qui déprime à chaque éclat de peinture....je vais revoir ma position....

Comme neuve....déjà qu'elle était fort belle naturellement....

[Pazzo]

Aie caramba  !!!
Joli strike !
Ah... ouf, heureusement ce n'est 'que' la FE... 
L'important c'est que le bonhomme soit en bon état 
Le reste -aussi bô soit-il- ça se remplace

Très Très nice ces pièces carbones, particulierement le résé. 

[monstermann.6.8]

que la FE , que la FE , la FE quand même je dirait ! mais content que tu n'ai rien rocotrix  ! 
c'est moi ou le premier convoyeur sur la photo a un trou sur le dessus ?


j'aurais une question , c'est moi ou il y en a d'autre qui ont des soucis pour placer comme il faut le termi de droite ! 
avec les termis en 45 c'est la merde ( le droit ) , j'en est trouver d'autres et re-belotte , le droit se met mal en place ! 
je volais juste savoir si c'est général sur ces motos !

merci
 

[ducat49]

Je te rassure, avec la ligne en 50 c'est le même combat. 

faut tout assembler sans rien serré et ensuite ajuster en faisant bouger les pots dans les colliers.

[monstermann.6.8]

oui montage sans rien serrer je fait déjà , faut que j'ajuste un peut mieux certainement ! 

merci ! 

[rocotrix]

Tu as bien vu monstermann le convoyeur gauche est légèrement ouvert sur le dessus mais réparable, d'ailleurs il est en cours j'en profite pour faire revenir toutes les pièces de la FE
et pour le soucis des silencieux je te confirme qu'ils sont bien décalés, je les montes sans serrer puis une fois centrés je serre tout

[desmofr16]

roco, sur ton convoyeur droit, on voit 2 rivets pop; ils servent à quoi ? tu peux nous faire une tof de l'intérieur;

[monstermann.6.8]

merci pour vos réponses ! 
donc c'est normal ! 

[rocotrix]

@desmofr16 je n"en est pas encore fait ils sont partis chez le carossier, à  leur retour jen mettrai une pas de soucis

[marcbaisse]

Cela devrait être le support pour mettre les filtres à air d'origine.

[desmofr16]

Aussi loin en arrière, ça m'étonne;

[ducat49]

Ils n'ont pas l'air démontables ces convoyeurs ? les filtres pour ce modèle ne se mettent pas dans la boite à air directement ?

[joe]

tu ne peux pas mettre de filtre sur des gros volume. tu es obliger de filtrer en boite a air avec une chaussette ou des BMC

[ducat49]

OK c'est bien ce qui me semblait...Merki. En tout cas ils ont l'air pas mal ces convoyeurs.

@ Rocotrix: c'est pour la FE ou la R ? ou une autre....siffler.gif

[joe]

ils sont beau oui, ce sont des 916R avec gros volume devant et entrée standard.
par contre roco, fait gaf que ca fasse pas moche au niveau de ta tête de fourche car si ton convoyeur est en entrée gros volume, et ta entrée de TDF en standard ca va pas être terrible niveau finition.

[rocotrix]

@ joe: cette paire de convoyeurs étaient montés sur un 998 R français sans modifs de la boite à air ni de la TDF, de ce coté là j'ai le stock de tete de fourche, suite à mon petit soucis avec la FE, j'ai une TDF entrée normale et une autre grosse entrée 

@ ducat49: tu suspectes qqch, ..., parmi les pièces trouvées il y en a certaines pour la R, rien pour le FE (pour le moment), donc le reste est pour une autre très certainement ... affaire à suivre donc 

[troy03]

une 996 r peut être ! 

[ducat49]

Ah flûte grillé par Troy03!!!!

Je tente autre chose une 996sps .....siffler.gif