Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[rocotrix]

pour les amateurs de pièces carbone, du carénage au réservoir et à l'araignée pour certain les pièces CM Composit sont disponibles sous l’appellation Speed Carbon (nouvelle société ou la production est l'estampillonnage est le même que CM Composit)
va y avoir de quoi faire pour un 998 chez Ducati il y en a pour 7200 et chez speed 2599.34 sans peinture

[David 666]

Je cherche les ref. ECU DP pour 998S origine et Termi en 50mm.
J'ai trouvé ça:
96506801B = stock ECU for 996R/998S
96507502B = ECU for 996R/998S open / race 50mm Termis

Quelqu'un pourrait confirmer si c'est correct ?

Merci. 

[monstermann.6.8]

à première vue j'ai pas les mêmes ref , par contre j'ai les deux carto , ça c'est sur !
je regarde et te tient au jus !

[David 666]

Les ref que je cherche sont pour une S avec diametre en 50mm (la Std n'a pas les mêmes echappements: diametre 45mm).
Merci.

[superdesmo]

pour les amateurs de pièces carbone, du carénage au réservoir et à l'araignée pour certain les pièces CM Composit sont disponibles sous l’appellation Speed Carbon (nouvelle société ou la production est l'estampillonnage est le même que CM Composit)
va y avoir de quoi faire pour un 998 chez Ducati il y en a pour 7200 et chez speed 2599.34 sans peinture

Chez speed carbon les prix sont ht et tu ne peux pas commander en tant que particulier

[monstermann.6.8]

j'ai un ECU 996r / 998s 50mm full système .
mais j'ai pas de ref ! 
par contre la carto 96507502B = ECU for 996R/998S open / race 50mm Termis , que tu donne , correspond bien à une carto 998 50mm .
pour moi , elle est moins riche que la mienne au vu de la table d'injection , par contre ça semble identique au niveau de l'allumage .

la 96507502B:
http://www.cjoint.com/c/FBzqSP8BoQe

la mienne :
http://www.cjoint.com/c/FBzqUi4TYle

j'ai pas le bon numéro pour la deuxième .

[David 666]

Merci.
Il s'agit des cartos reprogrammables avec DucatiDiag ?

[monstermann.6.8]

de rien !
toutes les carto sont reprogrammables et sans ducati diag ...

[David 666]

Ok. Merci.

[rocotrix]

@ superdesmo: je ne sais pas ou tu trouves ça ( je serais curieux que tu me donnes le site), ce que j'annonce je passe par un pro et pour exemple un flanc de carénage pour 998 en une piéce est facturé 366€ non peint alors que ducati dit 1400€ le pris est correct à mon gout

[superdesmo]

Justement y a que les pro qui peuvent avoir les tarifs.  Y aucun site internet.

Ton prix est ttc et marge du vendeur inclus 

En tout cas cela reste correct.... Au vu du tarif chez ducati

[Powerslave]

Et celui la de site, vous connaissez?

http://carbonfibreforducati.com

[monstermann.6.8]

oui , et j'ai pas réussi à monter une de leur foutu pièce après je ne sait combien d'heures passé au garage ... à chaque étape du montage une galère ...
franchement , moi les pièces carbone ça commence franchement à me gonfler ! 
par contre j'ai trouver un site sur eBay qui a l'air pas mal !
http://www.ebay.fr/usr/21st_century_speed_merchant
j'y ai commander un garde boue , un très bon contact avec le vendeur et la pièce a l'air de très bonne facture comparer à ce que j'ai déjà pu voir ...

[rocotrix]

je suis d'accord avec toi monstermann.6.8, trop de carbone tue le carbone
je ne cherche pas à faire une foul carbon, mais juste à me faire un double de carénage de 998 R tout en carbone avec peinture au cas ou ,mais il est hors de question de payer le prix for, j'économise au max pour la dernière pièce de la collection
j'attend de mon vendeur des photos des flancs de carénage face interne et externe pour voir par rapport à celle que j'ai les correspondances
s'il s’avère que cela correspond je commanderai l’intégrale, sachant que j'ai déjà un réservoir payé 5 fois moins cher que la normale
une fois cela fait je partirai sur la recherche de pièces mécanique, voir carrément un moteur, d'ailleurs il y en a un d'ici qui en vend un....

[zimbrake]

Bonjour

Je cherche un croquis pour fabriquer la clé qui sert l'alternateur des modèles 3 fils

Si une âme charitable a cela ou peu prendre les dimensions d'entraxe des vis (diamètre en opposition des vis) et diamètre intérieur du rotor

Merci

[neufneufsix]

Va voir sur mon topic si la mienne te plait. Si c'est le cas je te relèverai les dimensions.

 

[zimbrake]

Il m'aurait fallu les dimensions du volant magnétique. ... J'en avais un en rabe et je ne le retrouve plus !

[neufneufsix]

Ah j'avais mal lu désolé. J'ai cru qu'il te fallait les dimensions de la clef. 

[zimbrake]

Démonter un carter et un rotor ça te re-démange hein 

[neufneufsix]

Je l'attendais celle là. 

[sprayz]

Bonjour !

J'aimerais investir dans une ducati avec un peu de bouchon, la mettre en état "salon" et la conserver un peu pour les yeux et peut être rouler avec à de rares occasions, laquelle serait la mieux dans la lignée des 748/916/996/998 et qui serait susceptible de prendre de la valeur ?

[neufneufsix]

Pas 748 déjà. 

[monstermann.6.8]

le 998 , moteur fiable et la belle gueule de la lignée ...

[vince91]

916 

[sprayz]

le 998 , moteur fiable et la belle gueule de la lignée ...

Je vais peut être commencer sur une qui côte un poil moins genre 916 même standard et faire une réplique senna par exemple, ma panigale limite mon budget 

[monstermann.6.8]

je suis pas sur qu'un 916 cote moins qu'un 998 ou qu'un 996 ! niveau prix les trois se valent à mon avis ! un 916 propre t'en trouve entre 5 et 7000 sur le bon coin . ( j'ai pas dit qu'ils se vendent à ce prix )
un 996 c'est peut être un peut moins et encore ...

[Borgward]

Pour un kilométrage annuel très faible, je prendrais une 748R 2001 ou 2002.
Elle ne prendra pas énormément de valeur, mais c'est la moins chère des "spéciales", une des plus exclusive et une des deux les mieux équipée (avec la 996/998 "R") .

Strictement d'origine, of course...

[rougeot44]

Pas 748 déjà. 

neufneuf
le 748r après 2001 est super équipé et une machine  qui deviens rare 

[neufneufsix]

Moi je dis 996.



 

[Bigorneau SF848]

Oui, mais toi, tu n'es pas objectif !