Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[Powerslave]

Ou que les jantes sont des Brembo et les stickers des Marchesini! 

[Ron]

Vous m'avez perdu les gars...

[debray60]

Là Amazon ... commence à me les courir menu-menu  pour le Book mi-Mai 

[Ron]

 

[oval57]

Bonjour à tous, je m'appelle Cédric,
je viens de finir de lire les 333 pages de ce topic,
j'ai adoré vous entendre parler de ses motos magnifiques,
de leur si belle mécanique,
qui  peuvent parfois nous rendre hystérique,
mais à nos yeux toujours aussi magique.
Merci à tous pour vos connaissances techniques.

En espérant vous croiser un jour sur les routes.

[amael]

T'es moitié poète toi. 

Qu'à moitié seulement, y'a même pas un alexandrin. 

[Powerslave]

Là Amazon ... commence à me les courir menu-menu  pour le Book mi-Mai 

Ça devrait être bon pour Noel 2018 du coup! 

[oval57]

T'es moitié poète toi. 

Qu'à moitié seulement, y'a même pas un alexandrin. 

Un alexandrin, tu veux dire un vers composé, formé de deux hémistiches de six syllabes chacun articulé autour de la césure, lieu de contraintes spécifiques.
Non désolé pas assez poète.
Je ferai un effort pour les 300 pages suivantes.

[amael]

Par exemple :

-Je suis mon cher ami, très heureux de te voir
- C'est un Alexandrin !
(Panoramix et Numérobis)

[desmotwin]

Pour être précis, ça vient de "Astérix et Cleopâtre", la BD. 

[RGmix]

Petit souci de fourche...
Je vais mettre une fourche de 916 sur ma Tuituit mais avant je compte lui faire une petite révision.
Par contre impossible de démonter le réglage de compression en pied de fourche, il tourne dans le vide. J'ai remonté le binz comme indiqué dans le manuel pour retenir par la vis du dessus mais impossible, il y a tout qui tourne.

Vous avez une astuce pour dévisser la vis de réglage de compression ?
Merciiiiii

[RGmix]

Bon, finalement après avoir tout essayé les tiges hydrauliques sont restées indémontables, j'ai nettoyé l'intérieur comme j'ai pu.
Tout contrôlé et remonté, on verra le changement dynamique après Pâques.
 

[MooostiK]

tiens, quelqu'un aurait une idée de la côte d'un 998s en bon état (2002, 63000km) ?
difficile de trouver ça sur le net, vu la "rareté"

[Powerslave]

Un S c'est rare mais les bornes qu'elle a feront fuir plus d'un acheteur...

Disons qu'une S faiblement bornée doit coûter autour de 10000€. Donc moi à 63000 bornes je déduit un parti du coût d'une réfection moteur probable.

Donc pour moi ça vaux dans les 8500 balles...

[morphi]

En meme temps, ca prouve que c'est une moto qui a roule, ca minimize les risques de compteurs trafiques et pour arriver a ce kilometrage il faut de l'entretien. Bon apres, elle peut etre en fin de vie, embrayage mort, roue libre use, suspension yoyo, électricité cramé etc..etc.... donc a examiner avant de larguer tant d'argent. Réfection moteur ça peut monter a minimum 4000 euros rien qu'en pièce.

[MooostiK]

ok' merci de vos avis
moteur entretenu avec factures, suspension ok mais c'est sur qu'un reconditionnement amorto/fouche ça fait pas de mal
embrayage pas de soucis, électricité pas de soucis
en fait c'est la mienne et elle va bientôt être en vente donc je creuse

[DESMODRO91]

T'as fait quoi comme gros truc et a quels kms, c'est pour infos perso. je suis pas client 

[Powerslave]

Fait pas ça Moostik ou tu vas le regretter... sauf si c'est pour acheter une R!!! 

[MooostiK]

pas de grosses interventions (au pire l'embrayage complet alu il y a 20Mkm)
et pas le choix pour la vente, nous partons à l'étranger, dans un pays où il est impossible de la ramener

[DESMODRO91]

Laisse la dans un container, dans 15 ans t'aura pas perdu d'argent 

[stephII]

tiens, quelqu'un aurait une idée de la côte d'un 998s en bon état (2002, 63000km) ?
difficile de trouver ça sur le net, vu la "rareté"

Que 63000 ? Puté, elle ne roule plus... Je vais garder encore la mienne avec ses 80000 bornes...

[spiderman]

il préfère son ST4S papy ...

[MooostiK]

avec moteur de superbaïque siouplé 

[stephII]

Tu vieillis le Stick, tu vieillis...

[Dobermann]

Vous pensez quoi de celle-là ? Elle m'intéresse pas mal ...

http://www.anibis.ch/fr/moto-~-vélo-motos-route--1612/ducati-916-biposto-monoposto--18735400.aspx?fts=ducati+916&sf=dpo&so=d&fcid=11

Merci pour vos avis 

[lafissure57]

Il ne fonctionne pas ton lien..

[Dobermann]

Et là ?

http://www.anibis.ch/fr/moto-~-vélo-motos-route--1612/ducati-916-biposto-monoposto--18735400.aspx?fts=ducati+916&sf=dpo&so=d&fcid=11

Ça doit être parce qu'il faut le recopier en entier ... je ne sais pas pourquoi, sur le site il prend qu'une petite partie en lien (la partie en rouge, mais pas le reste) ...

Édit modo : lien réparé pour les faignasses.

[MvA57]

Copier/coller ça fonctionne mais pas en cliquant...

Elle est immatriculée en Suisse. Tu sais si elle a déjà un certificat de conformité ??
Le soucis c'est que cette moto fait plus de 100cv en full et n'est (au dire du DS qui à fait mon certificat) plus bridable 

Donc pas de certificat donc pas d'immatriculation 

[Dobermann]

Juste pour préciser, j'habite en Suisse donc pas de soucis par rapport à ça. J'habite même à quelques km de cette moto mais je voulais votre avis avant d'aller la voir ...

[MvA57]

Okok, aucun souci dans ce cas