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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1661258 fois)

Matthieu - Ducatmat

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3600 le: 06 juin 2010, 10H 18mn 31s »
tou à fait  :thumbsup:

au fait Domi, a tu des photos de ta nouvelle 998R ?  :P

Tu as mis les jantes Dymag de ta 916 dessus ?  :P

Hors ligne benge

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3601 le: 06 juin 2010, 10H 31mn 35s »
Depuis 15 jours que j'ai ma  998 FE, je constate en effet qu'a chaque demarrage on se demande si elle va demarré (par rapport a mon ex600 SS), même a chaud, elle limite cale même parfois  a très basse vitesse,
Mais si on roule il faut quand même par mettre la batterie en charge regulierement ??

Peut-être que ça vient de mon régulateur qu'est merdique, c'est peut-être pas le cas de toutes.
Y'a juste qu'en testant mon régulateur, on s'est aperçu que la batterie chargeait correctement au ralenti et beaucoup moins bien à plus de 4-5000tr/min (vas comprendre... :roll:).
Ca me dérange pas vraiment de la remettre en charge régulièrement, j'ai une prise Optimate branchée sur la moto en permanence.

Sinon (désolé pour le niveau  :ranting:) la mienne a 18 300 kms on voit comment ou l'embrayage en est au niveau usure....

Faut démonter tous les disques et mesurer les disques garnis au pieds à coulisse. T'as la côtes mini de 2.8mm qui est données par le constructeur mais on peut allègrement dépasser tant que ça patine pas.
Pour faire une moyenne, tu sépares les disques lisses des disques garnis et tu mesures l'empilement des garnis.
Tu divises par le nombre de garnis et tu as ta moyenne de chaque disque.

Sinon, pour la cloche et noix, tu prends des photos nettes, on te diras l'usure  8)
« Modifié: 06 juin 2010, 11H 23mn 01s par benge »

domi17

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3602 le: 06 juin 2010, 10H 50mn 45s »
tou à fait  :thumbsup:

au fait Domi, a tu des photos de ta nouvelle 998R ?  :P

Tu as mis les jantes Dymag de ta 916 dessus ?  :P

Je ferais des photos de la 998R aujourd'hui et je les posterais.

Oui, j'ai récupéré les jantes Dymag, le monobras magnésium, l'amortisseur arrière, et certaines pièces carbone de la 916.

Hors ligne forza27

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3603 le: 06 juin 2010, 10H 52mn 46s »
ca sent le démontage de la 998 et remontage :P 8)
« Modifié: 06 juin 2010, 10H 57mn 50s par forza27 »
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jbducat

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3604 le: 06 juin 2010, 10H 57mn 11s »
encore un truc de fou à se décoller les rétines ....  :siffler: :D

 :thumbsup:

fred le troll

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3605 le: 06 juin 2010, 11H 04mn 40s »
merci pour vos réponses, oui benge c'est bien celle là.


domi17

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3606 le: 06 juin 2010, 11H 09mn 59s »
ca sent le démontage de la 998 et remontage :P 8)

Oui un peu mais c'est resté raisonnable : La 998R est resté proche de l'origine (c'est ce qui fait sa valeur) mais en remplaçant certaines pièces par mieux.
Cela a été plutot un transfert de pièces entre la 916s et la 998R.

Hors ligne 748R

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3607 le: 06 juin 2010, 21H 47mn 37s »
mais le truc qui me chifone un peu c'est qu'il me dit que ... le jeux aux soupapes qui d'aprés ses dires n'est à controlé qu'à 40 000 kms, est-ce exact ?

HEIN ???
Soyons sérieux, le contrôle du jeu aux soupapes c'est tous les 10 000.
Ou ton vendeur s'est mal exprimé, ou il te prend pour un lapinou de six semaines.
A partir de là, je n'aurais aucune confiance en quoi qu'il puisse raconter.
Le jeu des soupapes à 40 000, c'est tellement énorme, c'est pas possible qu'il t'ai dit ça, tu as dû mal comprendre.

les courroie ont été faite il y a un an (faudra voir facture).
Les  courroies c'est tous les 20 000 ou 2 ans, possibles  qu'elles  aient été changées l'an dernier vu le kilométrage de cette moto.

« Modifié: 06 juin 2010, 21H 56mn 55s par 748R »
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Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3608 le: 06 juin 2010, 21H 52mn 37s »
Les courroies, il faut impérativement les changer tous les 10 000 ou tous les 2 ans, ça coûte environ 150 € (pièces).

Salut  Benge, les  courroies  c'est  tous les 20 000 ou 2 ans.
;)
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fred

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3609 le: 06 juin 2010, 22H 38mn 07s »
Dans la pratique, si tu roules régulièrement, c'est 4ans pour les D2 et T4, par contre pour les D4 ça reste tout les deux ans. (ça chauffe beaucoup plus). Si tu roules peu.....ben c'est tout les deux ans.
Pour le prix de la 998...elle est vraiment, mais vraiment trop chère.....
« Modifié: 24 août 2010, 15H 39mn 18s par fred »

Hors ligne benge

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Re : Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3610 le: 07 juin 2010, 08H 46mn 14s »
Les courroies, il faut impérativement les changer tous les 10 000 ou tous les 2 ans, ça coûte environ 150 € (pièces).

Salut  Benge, les  courroies  c'est  tous les 20 000 ou 2 ans.
;)

Oups, j'me suis emmèlé dans mes chiffres  :D

Hors ligne forza27

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3611 le: 07 juin 2010, 10H 17mn 50s »
Dans la pratique, si tu roules régulièrement, c'est 4ans pour les D2 et T4

et depuis quand c'est tous les 4 ans les courroies chez ducati :siffler:


enfin je dit ca j'ai replacer les courroies sur le 600 elles avaient 4 ans :D
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fred le troll

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3612 le: 07 juin 2010, 13H 02mn 09s »
non non 784r, j'ai bien compris ce qu'il m'a dit, ayant trainé sur le fofo, j'étais au courant pour la fréquence de l'entretient, et me suis demandé s'il me prenait pas pour un neuneu, toute façon je pense que vous avez raison, elle a dû faire de la piste et être remontée pour la vente, surtout que la plaque d'immatricilation est toute neuve,  au plus j'y réfléchi,
au moins je suis entousiaste, et comme j'ai le temps car déja une moto rien ne presse, merci des réponces, bonne route a vous.

Joan

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3613 le: 07 juin 2010, 13H 14mn 38s »
Dans la pratique, si tu roules régulièrement, c'est 4ans pour les D2 et T4...

Les courroies, il faut impérativement les changer tous les 10 000 ou tous les 2 ans, ça coûte environ 150 € (pièces).

Faudrait arrêter la picole vous deux  :D

Hors ligne tertulia

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« Réponse #3614 le: 07 juin 2010, 13H 58mn 04s »
ben merde moi je les change à chaque sortie en meme temps que je graisse la chaine  :lol:

Hors ligne 7677magali

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« Réponse #3615 le: 07 juin 2010, 16H 18mn 19s »
Bon suis désolée très mauvais exemple mais pas le courage de me palucher ttes les pages à la recherche de l'infos :cry: surtout à 1 jours des vacances!!!!!

Bon voilà je lorgne sur une 998 bostrom avec 19 000 km et j'aimerais savoir quelle révision doit être faite à 20 000 et aussi ce qu'il faut controler sur cette bécane ( faiblesse) avant d'acheter........
Quel est également selon vous la fourchette de prix raisonnable pour cette bécane sans trop se toucher la b.......

Merci :wink:
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« Réponse #3616 le: 07 juin 2010, 17H 00mn 27s »
15000€ pour 6400kms
http://www.magasinpatricksalles.com/moto-occasion/annonce/sportive/2030027,ducati-998-superbike-ben-bostrom/

je dis pas que c'est le bon prix (il est toujours un peu cher ce DS) mais ça donne une idée.

Hors ligne 748R

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« Réponse #3617 le: 07 juin 2010, 17H 45mn 10s »

7677magali , une 998, c'est pareil que  tes mostro  pour l'entretien.

fred le troll Hé bé s'il n'y a pas de malentendu visiblement, le gars  que tu as vu prend les gens pour des nouilles ... pour rester correct !
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« Réponse #3618 le: 07 juin 2010, 18H 32mn 03s »
Mag il y en a une à vendre a coté de la maison :wink:

vas sur le coincoin
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Hors ligne 7677magali

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« Réponse #3619 le: 07 juin 2010, 21H 23mn 53s »
merci!!!!! :wink:
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Hors ligne 7677magali

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« Réponse #3620 le: 08 juin 2010, 21H 37mn 41s »
Voilà au retour d'italie une 998 ben bostrom dans mon garage!!!!! :dribble:

2002 19 000 km révision des 20 000 faites et garantie ever red

Pour une fois vivement la fin des vacances!!!!!! 8)
« Modifié: 25 juin 2011, 11H 14mn 10s par 7677magali »
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jbducat

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3621 le: 08 juin 2010, 21H 43mn 27s »
celle de l'annonce ?
pfiou ça a pas trainé  !  :D
je crois que yen a pas mal qui l'avait appelé le gars ...
n'empêche moi j'aime bien cette déco avec les fogarty et bayliss . 
féloches  !  :thumbsup:

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« Réponse #3622 le: 08 juin 2010, 22H 18mn 37s »
j 'en connait un qui va te la piquer souvent !   :siffler:

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« Réponse #3623 le: 08 juin 2010, 22H 42mn 39s »
chouette l'année prochaine j'aurai un nouveau copain pour rouler en sbk avec moi u rosso... :siffler:

felicitation pour cette belle machine .....a bientot et bonne vacances  :thumbsup: :cheers:

Hors ligne bertilou

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« Réponse #3624 le: 08 juin 2010, 22H 55mn 16s »
C'est pas vrai t'as craqué Mag !  :dribble:
Eh ben à bientôt alors  :thumbsup:

Hors ligne MooostiK

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3625 le: 08 juin 2010, 22H 57mn 58s »
Voilà au retour d'italie une 998 ben bostrom dans mon garage!!!!! :dribble:

2002 19 000 km 10800euros révision des 20 000 faites et garantie ever red

Pour une fois vivement la fin des vacances!!!!!! 8)

rhôôôô la moto de fonction  :D :P :thumbsup: :cheers:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3626 le: 08 juin 2010, 22H 59mn 43s »
 :thumbsup: félicitation pour ton nouvel achat. hate de la voir en vrai :dribble:

Matthieu - Ducatmat

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3627 le: 09 juin 2010, 12H 13mn 04s »
 :dribble:

félicitations  :thumbsup:

Bostrom va être jaloux  :D

en tout cas tu ne l'a pas payée cher dis donc, environ le prix d'une S normale en France  8O   :thumbsup:

Hors ligne DESMODRO91

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3628 le: 09 juin 2010, 12H 41mn 36s »
Super, elle est top cette deco, en plus le prix semble super bas....    :bowdown:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #3629 le: 09 juin 2010, 13H 10mn 19s »
J'taime plus Mag :ranting: :ranting:


 :lol: :dribble: :dribble:
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