Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[fred le troll]

Le prix, la garantie, le bon km, pourquoi tu m'as pas appellé, c'est po bien ça....... :ranting

Félicitation une bien belle monture, tu n'en croiseras pas souvent
 

[tertulia]

et elle vient de quelque endroit au fait?

[bostrom]

Et en plus tu mets pas de photos


Je te déteste


 

[dessinsdejul]

peut être faire la vérification de l'entrefer du capteur d'allumage, il a peut être été remonté sans remettre de cale de réglage / mal remonté ?....il me semble qu'il faut un entrefer compris entre 0,6mm et 0,8mm.

Capteur d'allumage??? il n'y aurait donc pas d'allumage...nan???

la il y a bien de l'allumage...

Je vois pour le démontage tout a l'heure... et vous tiens au courant...

[Baoboy]

me reste de l'essence et des allumettes jules si tu veux 

[ducati748]

peut être faire la vérification de l'entrefer du capteur d'allumage, il a peut être été remonté sans remettre de cale de réglage / mal remonté ?....il me semble qu'il faut un entrefer compris entre 0,6mm et 0,8mm.

Capteur d'allumage??? il n'y aurait donc pas d'allumage...nan???

la il y a bien de l'allumage...

Je vois pour le démontage tout a l'heure... et vous tiens au courant...

baaa je sais pas trop..., tu pense que y'a carrement plus d'étincelles aux bougies si le capteur est pas bien réglé ?? j'en sais rien..., j'avai dans l'idée que c'était juste l'étincelle qui ne se faisait pas au bon moment quoi....mais peut être.

[dessinsdejul]

ça pêterait nan???

moi j'avais juste le droit au bruit des tours de moteur sans aucune explosion...

[tertulia]

@Bostrom je t'en ai trouvé une autre pas trop cher et peu kilometrée
http://fr.kapaza.be/belgique/ducati-998s-ben-bostrom-50063026.htm

[desmoniak59]

et elle vient de quelque endroit au fait?

comme Mag n'est pas là je me permets : d'un magasin de Ronchin .  

en tout cas tu ne l'a pas payée cher dis donc, environ le prix d'une S normale en France     

c'est en France !

[tertulia]

je pense que Matt pensait qu'elle la ramenait d'Italie mais c'est les "vacances" qui sont en Italie en fait (WDW)

[Matthieu - Ducatmat]

exact Tertulia, c'est ce que j'avais compris 

c'est donc VRAIMENT pas cher 

au fait si quelqu'un veut mettre des étriers Brembo P34/34 à 4 plaquettes sur sa SBK, mp 

[fred]

Dans la pratique, si tu roules régulièrement, c'est 4ans pour les D2 et T4...

Faudrait arrêter la picole vous deux  

Nan nan dixit mon DS (que tu dois connaître d'ailleur..celui du bout du lac) seul sur les D4, il faut impérativement le faire tous les deux ans. Sur mes D2 tout les quatre ans et jamais eu de problème, de même sur la 999s.

[DARK EASTWOOD]

De toute façon, entre la durée de vie préconisée des courroies et la durée de vie réelle, ya un monde...

C'est valable pour toute les marques.

[domi17]

La marque conseille de les changer tous les 2 ans (ou 20.000 km) ... mais trés honnetement, cela tient beaucoup plus longtemps pour peu que tu stock ta moto dans un endroit sec et aéré pour ne pas abimer le cahoutchou des courroies.

C'est plutot histoire de "fidéliser" le client et de lui prendre 200 euros :-)

[Joan]

qui se propose pour tester 4 ans sans les changer? 

[dessinsdejul]

Je reviens faire mon emmerdeur, j'ai pas (peu) avancé sur la panne de ma 996... j'ai pas non plus cherché, j'attends que Forza revienne du WDW pour faire des tests bien concrets...

Mais quand j'ai débranché à nouveau mon réservoir, j'ai bien fait attention, et de l'essence est sorti des deux branchements, donc s'il y avait un problème venant du filtre ou autre, je n'aurais pas d'essence qui sortirait des deux nan??? seulement d'un...


Nouveau test de démarrage hier soir, y a bien de l'allumage, y a bien la pompe a essence, le démarreur tourne bien, les voyants compteur sont comme il faut, bref c'est vraiment comme si elle etait en panne sèche...

je ne sais plus si je l'avais décrit dans mon explication de panne, mais dans la précipitation avant mariage, j'avais mis le booster de batterie à l'envers, un instant, en fait quand j'ai approché, ça a fait l'étincelle donc de suite relâché...
La petite rampe de fusible n'a subi aucun dommage... tout a vraiment l'air de fonctionner correctement a part cette fichu arrivée d'essence...

  

[domi17]

qui se propose pour tester 4 ans sans les changer? 

Entre tous les 2 ans ... et tous les 4 ans, il y a une marge :-)

[fred]

qui se propose pour tester 4 ans sans les changer?  

Moi, c'est ce que je fais
Mais je rézipette...Ce n'est pas valable pour les D4!

[DARK EASTWOOD]

La durée de vie via le nbre de Km peut varier selon la moto et selon son utilisation (sportive ou balade n'useront pas la courroie de la même façon)

La durée de vie via le temps, c'est effectivement le lieu de "vie " de la moto qui va le déterminer. (exposition au sel, au froid...)

La préconisation est donC extrème, politiqur du pire, partant du principe que tu roules comme un barj' et que ta moto dort au bord de la plage sans protection. :

Vu les conséquences d'une rupture de courroie, je préfère la politique du pire à la roulette russe.

[desmobiwan]

qui se propose pour tester 4 ans sans les changer? 

Ben mon 888 vient de passer ses 16 ans en ma compagnie, presque 60000km et je viens de lui monter son 4ème jeu.
Le SP a moins de bornes et je les change "kilométriquement" plus souvent 3/4000 et environ 3ans

[748R]

Mais quand j'ai débranché à nouveau mon réservoir, j'ai bien fait attention, et de l'essence est sorti des deux branchements, donc s'il y avait un problème venant du filtre ou autre, je n'aurais pas d'essence qui sortirait des deux nan??? seulement d'un...

Le seul moyen d'être sûr que le filtre à essence fonctionne  correctement, c'est de souffler dedans.

Après, on est libre de penser ce qu'on veut ...


Mais tu peux avoir un autre problème ailleurs, c'est  sûr, au calculateur, à l'injection, vas savoir.

T'es sûr qu'il y a une étincelle à tes bougies ?

[dessinsdejul]

Oui Oui je suis sur des étincelles, j'ai démonté les deux bougies et j'ai testé l'allumage,
Tout à l'heure, j'ai déposé la pompe du réservoir, j'en ai profité pour souffler dans le filtre, et pas de problème de ce coté là...donc ça doit le faire de ces deux cotés, bref, il me faut un ECU pour comparer et voir si elle démarre...

je les collectionne...

[748R]

bref, il me faut un ECU pour comparer et voir si elle démarre...

Chuis pas mécano  (chuis Païlote, moi ouaip ), mais il me semble que ce serait  bien d'explorer cette piste là, en plus si on te prête un ECU, ça peut être très vite vérifié.

Bon courage, tu l'auras un  jour, tu l'auras !

[7677magali]

Désolée^pour cette absence mais le WDW m'a appelé de retour aujourd'hui!!!!!

Bon alors la moto est un dépot vente du DS de Lille
Pour les photos je la récupère samedi et je fais ça ds la foulée

[bostrom]

Ca va alors t'es toute pardonnée

 

[desmofr16]

 ouais, tu peux ranger le flingue !!   
 

[jejemg]

La durée de vie via le nbre de Km peut varier selon la moto et selon son utilisation (sportive ou balade n'useront pas la courroie de la même façon)

La durée de vie via le temps, c'est effectivement le lieu de "vie " de la moto qui va le déterminer. (exposition au sel, au froid...)

La préconisation est donC extrème, politiqur du pire, partant du principe que tu roules comme un barj' et que ta moto dort au bord de la plage sans protection. :

Vu les conséquences d'une rupture de courroie, je préfère la politique du pire à la roulette russe.

Il est clair que dans le cas d'emploi de polymères, pleins de paramètres rentrent en compte quant à leur conservation, utilisation et remplacement.
Dans l'aéronautique notamment, on tient compte de la date de fabrication, de la date de destockage, de la date de montage, de la durée d'utilisation,...
Dans le cas des courroies Ducati, c'est impossible objectivement de tenir ce genre de suivi, donc par défaut, Ducati prend le cas le plus défavorable pour nous éviter le pire (quoique au niveau porte-feuille...)

Après, rien n'empêche de vérifier visuellement les courroies montées de temps en temps, surtout en cas d'utilisation irrégulière. C'est pas long et ça peut permettre d'optimiser les remplacements

[Wizzz]

Désolée^pour cette absence mais le WDW m'a appelé de retour aujourd'hui!!!!!

Bon alors la moto est un dépot vente du DS de Lille
Pour les photos je la récupère samedi et je fais ça ds la foulée

Nous sommes allé voir notre nouveau bébé aujourd'hui 

Argh ! Vivement samedi !!!



Bon, c'est plutôt pas mal pour une entrée dans le monde Ducati nan ??   
Moi qui me voyait commencer par un SS ou un truc dans le genre !

Bon du coup, on revend un SV 650 carbu de 2002 "Caférisé"

[jejemg]

Toi, tu n'y vas pas par 4 chemins !!!!

[tertulia]

@Wizzz elle est pour qui la bostrom pour toi ou pour Mag? ça va se tirer à pile ou face à chaque sortie ça...

enfin bon entre ça et un s4rs y a pas vraiment de perdant