Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[furax08]

Y a-t-il un avantage à avoir l'un plus que l'autre?

[forza27]

mieux vos avoir un Alu plus léger est moins bruyant 

[furax08]

Ok merci.

[benge]

Y'a pas aussi une histoire de matage plus rapide de la cloche et des disques si en alu ?

[forza27]

non c'est moins pire enfin ou pareil cloche alu disque alu, cloche acier disque acier 

[ClarK]

ça paraît logique, si tu mets des disques en alu avec cloche acier, c'est les disques qui vont s'user prématurément, si tu mets cloche en alu avec disques acier, c'est la cloche qui va prendre.....
mais je rassure, dans tous les cas ça s'use !

[ClarK]

Sur 998 FE embrayage c'est acier ou alu, j'ai entendu dire que suivant année 2003 : acier et 2004 : alu  vos avis ?

j'ai eu un 2004, et c'était un ensemble disque acier et cloche acier... donc à vérifier !

[ClarK]

c'est quand même mieux l'alu...

[furax08]

Donc l'alu, c'est mieux car plus léger et moins bruyant.
Mais quand est-il dans le temps?

Est-ce courant de ne changé que les disques et pas la cloche?

[benge]

Une cloche peut faire plusieurs jeux de disques (entre 2 et 5 je dirais)

[furax08]

Merci pour la précision.

[ClarK]

j'ajoute que cela dépend aussi de comment les disques sont empilés, mais je ne disserterai pas sur le sujet.

voir ici  : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17555.0

bonne lecture

[ClarK]

il ne faut pas oublié la noix, qui prend du jeux en latérale avec le temps, et que l'on peut faire "durer" avec des cales....

[totem]

premières modifs, petits clignos, garde-boue avant et arrière (avec protection monobras) en carbone de chez Franck Carbone...





à venir, j'aimerais bien des leviers noirs, et des silencieux carbone...
 

[dessinsdejul]

ma première modif, ça a été de remettre les clignotants d'origine...

[totem]

je veux bien admettre que le conservatisme joue par égal avec le bon goût en ce qui concerne nos étrons, mais les gros pavés orange, j'aime pas. 

[speed91]

J'ai conservé les origines aussi pour l'instant mais des discrets et sobres comme les tiens ne choquent pas... 

[forza27]

D'ailleurs ma 996 vas avoir un nouveaux derrière 

[totem]

Jul, ton problème de joints qui suinte...ça a évolué comment?
rien de spécial? toujours pareil sans que le niveau d'huile ne baisse...
merci

[bertilou]

ma première modif, ça a été de remettre les clignotants d'origine...

Pareil ... sinon c'était tout virer même les rétros (pour le corse touch  ) mais sur la route pas top donc full origine touch 
enfin comme elle était vendue avec ses termi quoi   

[furax08]

Moi je ne sais pas encore ce que je vais faire des clignos.
Par contre je vais remettre directe le garde boue avant d'origine.
Je trouve que celui en carbone casse la ligne de la belle.
J'ai aussi du mal avec le cache embrayage rizoma qu'il y a sur ma future.

[tertulia]

si tu veux on échange 

[furax08]

On échange quoi?
Le part chaleur en carbone non plus, je ne suis pas fan.
Par contre il n'y a pas de convoyeurs d'air en carbone sur ma future, et ça c'est le seule truc que j'aurai aimé avoir en carbone.

[dessinsdejul]

le suintement ne bouge pas, donc je ne touche pas, pas de problème de niveau...

des convoyeurs carbone c'est pas doné!

[furax08]

C'est clair que ce n'est pas donné.
Je préfère passer en monoposto avant.

[mout]

SALUT A TOUS

bon jvais me lancer a un entretien general de mon 748 et donc j'envisage d'acheter la bequille monobras bien sur
une question bete : peut on démonter la roue sur la béquille de stand (voire le porte couronne)? vaut il mieux prendre une droite ou une gauche?

concernant la vidange , pour ne pas relancer la polémique sur la marque de j'huile quel est l'indice a mettre dedans (perrso je reste soit en 300v soit en comp4 soit en power1)

merci de vos reponses !


ps je suis a la recherche d'un poly d'occase aussi si quelqu'un en connait un complet pas trop cher et pas dezingué (gb avant avant 4 parties +coque mono).....

[totem]

Merci Julien.

[DESMODRO91]

Alu normalement mais vérifie juste en ouvrant le carter

J'ai pas fait attention quand j'ai ouvert le carter il y a un moment (a voir), d'après PP77 c'est acier et me reste quelques milliers de kms (soit un ou 2 ans  ) avant pb, elle s'enfonce de combien de millimetre la cloche avec impact des disques pour être HS, il me semble que là elle doit être a quelques millimetres (3 peut être) et pas sur toutes les encoches.
Possible de mettre de l'alu si acier d'origine ? quelle diff de prix, la noix est HS si cloche HS ?

[dessinsdejul]

...

bon jvais me lancer a un entretien general de mon 748 et donc j'envisage d'acheter la bequille monobras bien sur
une question bete : peut on démonter la roue sur la béquille de stand (voire le porte couronne)? vaut il mieux prendre une droite ou une gauche?

merci de vos reponses !

la mienne est restée sans roue deux mois, pas tombée  ... bras à gauche, comme ton monobras, sinon c'est la moto que tu déposes et la roue qui reste tranquillement sur la béquille, bref c'est pas le but 
porte couronne c'est plus délicat puisque qu'il se retrouve coté béquille... de toute façon, tu pourras le démonter roue à terre ok ça fait un peu bas mais on ne peut pas tout avoir 

[marcbaisse]

Béquille à gauche et pour la couronne, tu achètes un porte couronne rapide et le tour est joué.