Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[ducati748]

t'as déposé les culasses ? (me souvient plus) parce que ceux de fermeture échappement du verticale 

[acme]

Les culasses toujours en place, avec un aimant et un peu d'aide pour maintenir la pression sur le basculeur de fermeture ça se fait bien 

[jabba29]

Une 998R a vendre..D'ailleurs me vient une question,quelle est l'utilisation "normale" d'une telle moto? (je veux dire combien de kms par an max il est raisonnable de faire avec??).Qu'y a t'il a verifier sur une occaze comme ca?

http://forum.u2team.com/viewtopic.php?t=6335&sid=90fcceba8293695988dcf64412ad117c

Bonjour j'en reviens a la 998R,il faut faire gaffe a quoi?niveau revision/usure..a 20000 kms qu'est ce qui doit etre fait??

[DESMODRO91]

Voir historique proprio et entretien (courroies 2 ans, jeu soupapes 10 mkms et le courant, ainsi que l'usure de l'embrayage).

[furax08]

J'ai une petite question aux spécialistes.

Sur une 998S FE, la ligne est bien complètement en 50mm, l’échappement aussi?

Si oui, quelle autres motos de la série ont une ligne en 50 d'origine?

Merci

[SamC]

...

[forza27]

996S aussi

[Tizef]

Mais ce ne sont pas les mêmes lignes que la 998S. Les silencieux peut-être ...

[tiny]

J'ai une petite question aux spécialistes.

Sur une 998S FE, la ligne est bien complètement en 50mm, l’échappement aussi?

Si oui, quelle autres motos de la série ont une ligne en 50 d'origine?

Merci

mon 996s ligne origine 50
parcontre sur 998 (testatreta) sortie de culasse 4 fixations..... sur les 748a996 (grosses culasses)  3 fixations

[patoche]

996R ligne en 50 aussi!! Enfin d'origine   

[SamC]

...

[furax08]

 Ok merci les gars 
Je vais mettre en vente des termi alu en 50mm et je voulais juste savoir sur quelles machines ca ce montait pour mettre dans l'annonce.

C'est dingue de voir des machine toutes neuve comme ça.
Enfin, j'imagine qu'il faut changer une paire de chose avant de la remettre en route.

[ducati748]

http://www.leboncoin.fr/motos/252380274.htm?ca=3_s

 

y'a p'être moyen de lui piquer les basculeurs ça se verras pas   
(c'est fou quand même  )

[Djé77]

Bonjour à tous,

J'ai une petite question pour vous.
Sur ma 996 de 99, je trouve vraiment que le freinage est pas terrible.
Pourtant plaquette / disque (d'origine) sont en bon état, purge récente.

Vers quoi vous vous orientez pour améliorer le freinage de vos belles ?

Merci 

[ducati748]

tu peux changer de plaquettes, (ex: APRacing SRR, mais y'en a d'autre)

[Matthieu - Ducatmat]

ou mettre des P34/34 à 4 plaquettes 

par contre les plaquettes coûtent cher 

[Djé77]

Tout en conservant les disques d'origine ?
Ou trouver les étriers ? Ducatannonces ?

Merci pour les pistes de recherche 

[DESMODRO91]

http://www.leboncoin.fr/motos/252380274.htm?ca=3_s

 

A voir à combien cela peut partir ?

[EFP]

  garder une meule 17 ans et ne jamais la sortir ... je comprend pas le concept ...

celui qui va la reprendre a du boulot ...

[screwball-wil]

il a acheté la bécane en vue de spéculer dessus.....  mais est ce que cela va être payant ???

[DESMODRO91]

S'il l'a acheté neuve il va pas la vendre le prix neuf !

[MooostiK]

ou mettre des P34/34 à 4 plaquettes 

par contre les plaquettes coûtent cher 

je trouve pas que ça freine mieux, c'est plus une question de feeling plus "fin" avec les 4 plaquettes (pour avoir ces étriers équipés des mêmes plaquettes, dans le garage, ça aide )

@ Djé77, un bon nettoyage intégral de l'étrier, ça ne fait pas de mal
et pour les plaquettes, le meilleur rapport qualité/prix ces temps si sont les EBC HH (F244 dans ton cas il me semble)

[screwball-wil]

S'il l'a acheté neuve il va pas la vendre le prix neuf !

et le prix du neuf c'était combien à l'époque ? 

A peu prés 150 000 frs   (23 000 euros).......................non ?

[bertilou]

Non là tu parles des SPS 
De mémoire ce modèle était vendu 80 000 fr, soit 12 000 € 

Tu sais que tu peux changer les pneus, c'est presque plus urgent que les courroies !! 

 

[benge]

La 916 de base était plus près des 100 000 Francs dans mes souvenirs.

Le modèle à 80000 francs était la mini série de la SIMA en 97 (les jaunes).

[screwball-wil]

Non là tu parles des SPS 

Ok autant pour moi ...

[Djé77]

Non là tu parles des SPS 
De mémoire ce modèle était vendu 80 000 fr, soit 12 000 € 

Tu sais que tu peux changer les pneus, c'est presque plus urgent que les courroies !! 

 

+ 1
La facture de ma 996 dont j'ai la copie sous la main du premier propriétaire était de 87 000 Frs, c'était en 99 pour une 996 Biposto

@ Djé77, un bon nettoyage intégral de l'étrier, ça ne fait pas de mal
et pour les plaquettes, le meilleur rapport qualité/prix ces temps si sont les EBC HH (F244 dans ton cas il me semble)

Tu parles de cette référence plus précisément ? FA244HH
Source: http://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=32684

[masta]

Bonjour à tous,

J'ai une petite question pour vous.
Sur ma 996 de 99, je trouve vraiment que le freinage est pas terrible.
Pourtant plaquette / disque (d'origine) sont en bon état, purge récente.

Vers quoi vous vous orientez pour améliorer le freinage de vos belles ?

Merci 

Sur la mienne 996 biposto de 99, ça freine pas mal du tout et tout d'origine



 

[MooostiK]

ah oui j'avais zappé une lettre
en effet EBC FA244HH

[SamC]

...