Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[spiderman]

moi je demanderai des explications avant de raquer une somme pareil !!

pour ton barillet je crain que tu sois obliger d'acheter un kit naiman complet avec bouchon de reservoir....

je pense qu'au niveau acheter ,il est pas prêt  là  !!

[joe]

  le pauvre... remet toi si jamais j'ai ce qui te faut  mais dit toi que le cable ca bien et que meme avec le barillet on pourra ouvrir sans la clé 

[916du40]

merci merci de vos encouragements oui je vais laisser le cable pendre :dribble:mais ca le fait pas je vais trouver une astuce...

[mamola998]

Pour la serrure de selle, il te faudra aussi les 2 mini vis, la plaque qui coince le cable, et le gros ecrou en alu. tu regardes le prix en neuf, c'est peut être pas trop chère.

Si tu mets de l'occase, quand la serrure est démontée, tu enfiles la clé et tu regardes les petites broches qui sortent, tu peux les interchanger entre elles, si tu es un peu logique et minutieux c'est de la rigolade...

[916du40]

Ok merci pour les infos, je vais essayer de trouver ca d' occas, quelqu'un sait ou je pourrai un manuel d'entretien en francais. Merci d'avance

[spiderman]

j'avais chopé celui du s4 sur le web ,faut bien fouiner !!

[Matthieu - Ducatmat]

avec 8 bras t'es avantagé 

[spiderman]

 

[DESMODRO91]

c'est combien l'heure de MO car cela semble elevé en effet, j'aurai penser plutôt aller 1 400 € maxi

[916du40]

10 h de main d'oeuvre à 70 €, voilà si j'y arrive je vous la met sur le topic.

[patoche 748]

  70 euros ça frise l'escroquerie quand même

[vonvon]

Ca change de !
mon mécano qui prend 45€

[dessinsdejul]

vonvon... l'ovni...

[916du40]

Je viens de parcourir ton site, magnifique dessins.... respect

[dessinsdejul]

merci ^^

[916du40]

Salut, une petite question on fait comment pour mettre en full une 916, et combien  :roll:de cheveaux je peux esperer avoir

[patoche 748]

  il me semble qu'un 916 fait 112 cv mais d'ocasion je doute qu'elle soit encore bridée  (une butée sur le palonier de gaz)
 sinon ligne + filtre + puce pour liberer des poney en plus  et les décibel... 

[916du40]

Merci mais les puces qu'on installe developpe combien de chevaux, moi j'ai une ligne termignoni plus puce, mais comment savoir les chevaux que j'ai à part bien sur un banc d'essai

[patoche 748]

  la puce sert juste à regler ton moteur en fonction de l'echappement . l'ensemble ça peut faire 8 cv environ il me semble 

[916du40]

Il y a une solution pour augmenter un peu plus les chevaux? à quoi sert un écu? merci 20 ans de japonnaise ca s'efface pas comme ca

[patoche 748]

  l'ecu c'est la puce qui gere ton injection. l'avantage des 916/748/996 c'est qu'on peut changer cette puce en fonction des modif sur le moteur, t'est pas obliger de changer le boitier complet ou de mettre un power comander comme sur une jap 
apres t'as boite à air gros volume, piston haute compression, prépa culasse, etc mais bon: pognon...

[916du40]

  Merci pour tes renseignements, j'y vois un peu plus clair

[patoche 748]

  de rien, ce forum est une mine d'or et avec la fonction rechercher t'as de quoi aprendre sur nos superbike 

[ducatyves]

j'ai un 996 de 1999, il existe quoi comme lignes Termignoni racing ? j'ai du 50 en ce moment mais je chercherais du plus gros, 54 ?
merci à vous 

[patoche 748]

  bof 50 c'est bien  54 c'est trop gros pour un 996 (tu vas rien gagner en haut et perdre à bas régime)

[patoche 748]

pour 916du40
  comme modif monte donc ton embrayage tout neuf en silencieux, tu verra ça change la vie  et tu flinguera plu ton embrayage...

[joe]

yves tu gagnera plus a mettre une boite gros volume qu'une ligne en 54.
ou alors vise une demi ligne 50/54 mais ce sera faible a coté de la performance que t'aportera une baa gros volume ou une injection douche voir meme avec de grosse culasse ou simplement des arbres a came racing 

pour ta 916... tu peux pucer faut il encore trouver la bonne... autrement power commander3
c'est sur tu gagnera en haut en bas mais pas des millions de cv... une 916 si tu veux lui mettre des poneys ca coute très cher mais apres tu as un engin de guerre! 

 le top moteur kit 955 grosse culasse injection douche baa gros volume convoyeurs gros volume ligne termi 52 de 916  boite de vitesse racing bien la tu vois ca grise les 150cv... et apres tu pousse plus loin c'est jante et monobras magnésium... bref une 916 corsa fragile et ultra puissante tu peux poser 10000€ de prépa 

sur ma 916, pour augmenter la puissance, arbres a came racing une bonne puce demi ligne 50 et je pense boite evr. c'est deja beau... tu as aussi moyen de monté un volant moteur alégé ta moto n'est pas plus puissante mais tu monte plus vite dans les tours...

[916du40]

Salut, woua.... on peut en faire des trucs mais ca coute un bras, voir 2.
Pour patoche, tu entends quoi par embrayage silencieux?

[jejemg]

Une demi-ligne peut suffire avec el 916 pour garder du couple à mi-régime.
Pour les injecteurs douche, modif du cadre à faire (en cours+BAA PhilSPR )

[patoche 748]

  pour avoir un embrayage qui fait plu "clac clac clac" au ralenti faut juste rajouter un disque garni en + et remonter les disques dans un ordre different...
  fonction rechercher pour + de détails...